ការជំនួសឧបករណ៍ស្រូបទាញរថយន្ត Mercedes-Benz W203

ជួសជុលកង់មុខរថយន្ត Mercedes-Benz W203

ឧបករណ៍:

• ចាប់ផ្តើម
• វីស
• Wrench

គ្រឿងបន្លាស់ និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់៖

• ក្រមា
• និទាឃរដូវ strut
• អានុភាព​សម្រុក
• ឆ្នូតផ្អាក

ស្តុបព្យួរកង់ខាងមុខ៖

1 - គ្រាប់ M14 x 1,5, 60 Nm;

4 - គ្រាប់, 20 Nm, ចាក់សោដោយខ្លួនឯង, ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស;

5 - gasket កៅស៊ូ;

6 - ការគាំទ្រស្រូបយកឆក់;

7 - គ្រាប់ 40 Nm;

8 - bolt, 110 Nm, 2 កុំព្យូទ័រ។

9 - គ្រាប់ 200 Nm;

10 - សន្ទះបិទបើកការបង្ហាប់;

11 - ឧបករណ៏និទាឃរដូវ;

12 - អ្នកកាន់;

13 - ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់;

សម្រាប់ការជួសជុលអ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដកនិទាឃរដូវ។ កុំព្យាយាមដកនិទាឃរដូវដោយគ្មានឧបករណ៍ដកនិទាឃរដូវ; អ្នក​អាច​រង​របួស​ធ្ងន់ ហើយ​រថយន្ត​របស់​អ្នក​ខូច។ សូមអានការណែនាំប្រតិបត្តិការដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលដំឡើងឧបករណ៍ដក។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបំណងដកឧបករណ៍ទាញនិទាឃរដូវបន្ទាប់ពីដកវាចេញពី strut សូមដាក់វានៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព។

ប្រសិនបើរកឃើញភាពមិនប្រក្រតីនៃ rack (ដាននៃការលេចធ្លាយនៃសារធាតុរាវការងារនៅលើផ្ទៃរបស់វា, ការបែកបាក់ឬការយារធ្លាក់នៃនិទាឃរដូវ, ការបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពរំញ័រ) វាគួរតែត្រូវបានរុះរើនិងជួសជុល។ កំណាត់ខ្លួនគេមិនអាចជួសជុលបានទេ ហើយប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញខូច ពួកវាត្រូវតែត្រូវបានជំនួស ប៉ុន្តែប្រភពទឹក និងសមាសធាតុដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវតែត្រូវបានជំនួសជាគូ (នៅសងខាងនៃរថយន្ត)។

ដក​ជើង​ម្ខាង​ចេញ ដាក់វា​លើ​កៅអី​ធ្វើ​ការ ហើយ​តោង​វា​ដាក់​ក្នុង​ស្បៃ​។ យកកខ្វក់ទាំងអស់ចេញពីផ្ទៃ។

បង្ហាប់និទាឃរដូវដោយប្រើឧបករណ៍ទាញដកសម្ពាធទាំងអស់ចេញពីកៅអី។ ភ្ជាប់ឧបករណ៍ដកយកចេញដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងនិទាឃរដូវ (ធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍ស្រង់ចេញ) ។

ខណៈពេលដែលកាន់ដំបង damper ជាមួយនឹង wrench ប្រាំមួយដើម្បីការពារវាពីការបង្វិល, unscrew ដែកធានាដំបង។

ដោះតង្កៀបខាងលើជាមួយនឹងទ្រនាប់ទ្រទ្រង់ បន្ទាប់មកចាននិទាឃរដូវ និទាឃរដូវ bushing និង stopper ។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដំឡើងនិទាឃរដូវថ្មី សូមយកឧបករណ៍ទាញនិទាឃរដូវចាស់ចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដំឡើងនិទាឃរដូវចាស់អ្នកមិនចាំបាច់ដកឧបករណ៍ស្រង់ចេញទេ។

បនា្ទាប់ពីបានរុះរើ rack ទាំងស្រុង សូមពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវសមាសធាតុទាំងអស់របស់វា។ ទ្រនាប់ទ្រទ្រង់ត្រូវតែបង្វិលដោយសេរី។ សមាសធាតុណាមួយដែលបង្ហាញពីសញ្ញានៃការពាក់ ឬការខូចខាតត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

ពិនិត្យផ្ទៃនៃតង្កៀបដោយខ្លួនឯង។ វាមិនគួរមានដាននៃសារធាតុរាវធ្វើការនៅលើវាទេ។ ពិនិត្យផ្ទៃនៃដំបងស្រូបទាញ។ មិនគួរមានសញ្ញានៃការច្រេះ ឬខូចខាតឡើយ។ ដាក់ ​​strut នៅក្នុងទីតាំងបញ្ឈរមួយហើយពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់វាដោយផ្លាស់ទីដំបងស្រូបយកឆក់ដំបូងពីឈប់ទៅឈប់បន្ទាប់មកនៅក្នុងចលនាខ្លីដោយ 50-100 មម។ ក្នុងករណីទាំងពីរចលនារបស់ដំបងត្រូវតែមានឯកសណ្ឋាន។ ប្រសិនបើការកន្ត្រាក់ ឬការកកស្ទះកើតឡើង ក៏ដូចជាសញ្ញាផ្សេងទៀតនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី ក្រឡាចត្រង្គគួរតែត្រូវបានជំនួស។

ការដំឡើងគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ ពិចារណាដូចខាងក្រោមៈ

• ដំឡើងនិទាឃរដូវនៅលើជំហរ, ធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវនៅក្នុងពែងទាប;
• ដំឡើងប្រដាប់រុញឱ្យបានត្រឹមត្រូវ;
• រឹតបន្តឹងយចននៃទ្រនាប់ទ្រទ្រង់ជាមួយនឹងកម្លាំងដែលត្រូវការ;
• រន្ធទឹកត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងដើម្បីឱ្យស្នាមដែលបានបង្កើតឡើងនៅលើពួកវាចុះក្រោម។

ការដក និងដំឡើងខ្សែស្រូបទាញរថយន្ត Mercedes-Benz W203

• យ៉ាកុប
• គាំទ្រជើង
• Wrench

គ្រឿងបន្លាស់ និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់៖

• លាប
• ខាញ់ទ្រនាប់
• ប៊ូឡុងកង់

សម្គាល់ទីតាំងនៃកង់ខាងមុខទាក់ទងទៅនឹងចំណុចប្រទាក់ជាមួយនឹងថ្នាំលាប។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់កង់ដែលមានតុល្យភាពទៅទីតាំងដើមរបស់វាកំឡុងពេលដំឡើង។ មុន​ពេល​បើក​រថយន្ត សូម​ដោះ​ប៊ូឡុង​កង់​ចេញ។ លើកផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត ដាក់វានៅលើជំហរ ហើយដកកង់ខាងមុខចេញ។

ផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន និងបន្ទះហ្វ្រាំងពាក់ខ្សែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីខ្សែព្យួរ។

ដោះ​វីស​ចេញ​ហើយ​ផ្តាច់​ដំបង​តភ្ជាប់​ពី​កន្លែង​ឈរ​ក្នុង​បញ្ជី។

1 - កំណាត់ព្យួរ;

2 - ដំបងតភ្ជាប់;

4 - ម្ជុលបាល់។

កុំធ្វើឱ្យខូចមួកធូលី និងកុំបង្វែរម្ជុលបាល់ចងដោយប្រើ wrench ។

ដោះ​ប៊ូឡុង​ទាំង​ពីរ​ដែល​ធានា​ខ្សែ​ស្រូប​ឆក់​ទៅ​នឹង​ដៃ​យោល ហើយ​ដោះ​ប៊ូឡុង​ចេញ។

1 - កំណាត់ព្យួរ;

4 - វីសភ្ជាប់;

ដោះ​វីស​ចេញ​ហើយ​ដោះ​ប៊ូឡុង​ចេញ។

ធានាខ្សែស្តុបដើម្បីការពារកុំឱ្យវាធ្លាក់ បន្ទាប់ពីដកដង្កៀបខាងលើចេញ។

ដោះ​វីស​ចេញ​ហើយ​ផ្តាច់​ខ្សែ​ស្រូប​ទាញ​នៅ​ផ្នែក​ខាង​លើ​នៃ​ជំនួយ។

នៅពេលដោះខ្សែព្យួរខាងឆ្វេងចេញ ដំបូងត្រូវផ្តាច់អាងស្តុកទឹក ហើយរំកិលទុយោដែលតភ្ជាប់ទៅចំហៀង។

ដោះ​ឧបករណ៍​បោកគក់ និង​កាង​ចេញ ហើយ​យក​ស្តុប​ស្រូប​ទាញ​ចេញពី​ក្លោង​ទ្វារ​កង់។

បញ្ចូលស្ទ្រីមស្រូបទាញដោយប្រុងប្រយ័ត្នតាមអ័ក្សកង់ទៅក្នុងតង្កៀប។

ជំនួសកាងនិងម៉ាស៊ីនបោកគក់។

រឹតបន្តឹងគ្រាប់ខាងលើដល់ 60 Nm ។

ភ្ជាប់ស៊ុមខ្នើយទៅនឹងចំណុចទាញបង្វិល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បញ្ចូលប៊ូឡុងខាងលើ ដើម្បីឱ្យក្បាលប៊ូឡុងដែលមើលទៅក្នុងទិសដៅធ្វើដំណើរ បែរមុខទៅខាងមុខ។

បន្ទាប់មក ដំបូងត្រូវរឹតបន្តឹងគ្រាប់ខាងលើទៅនឹងកម្លាំងបង្វិល 200 Nm ដោយសង្កត់ប៊ូឡុងពីការបង្វិល ហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងប៊ូឡុងខាងក្រោមទៅកម្លាំងបង្វិល 110 Nm ។

ធានាដំបងតភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែព្យួរដោយប្រើគ្រាប់ចាក់សោដោយខ្លួនឯងថ្មី និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 40 Nm ។

ភ្ជាប់ខ្សភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពាក់បន្ទះហ្វ្រាំងទៅនឹងរ៉ាកែត។

ដំឡើងអាងស្តុកទឹករបស់ម៉ាស៊ីនបោកគក់ឡើងវិញ ប្រសិនបើវាត្រូវបានយកចេញ និងធានាវាដោយបង្វែរដងថ្លឹងចាក់សោ។

ដំឡើងកង់ខាងមុខឡើងវិញ ដោយតម្រឹមសញ្ញាដែលបានធ្វើនៅពេលដកវាចេញ។ ចាក់ប្រេងរំអិលរបារចំកណ្តាលកង់ជាមុននៅលើចំណុចកណ្តាលជាមួយនឹងស្រទាប់ស្តើងនៃខាញ់ទ្រនាប់។ កុំ​រំអិល​គ្រាប់​កង់។ ជំនួសប៊ូឡុងដែលច្រេះ។ រឹតបន្តឹងប៊ូឡុង។ បន្ទាបរថយន្តលើកង់ ហើយរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងឆ្លងកាត់ទៅកម្លាំងបង្វិល 110 Nm ។

ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ វាស់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រធរណីមាត្រនៃតួ។

ការដោះ និងដំឡើង strut ស្រូបយកឆក់

សម្គាល់ទីតាំងនៃកង់ខាងមុខទាក់ទងទៅនឹងចំណុចប្រទាក់ជាមួយនឹងថ្នាំលាប។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់កង់ដែលមានតុល្យភាពទៅទីតាំងដើមរបស់វាកំឡុងពេលដំឡើង។ មុន​ពេល​បើក​រថយន្ត សូម​ដោះ​ប៊ូឡុង​កង់​ចេញ។ លើកផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត ដាក់វានៅលើជំហរ ហើយដកកង់ខាងមុខចេញ។

ផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន និងបន្ទះហ្វ្រាំងពាក់ខ្សែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីខ្សែព្យួរ។

ដោះវីស (3) ហើយផ្តាច់ដំបងតភ្ជាប់ (2) ពីខ្សែស្រូបទាញ (1) ។

កុំធ្វើឱ្យខូចមួកធូលី និងកុំបង្វែរម្ជុលគ្រាប់បាល់ភ្ជាប់ (4) ដោយប្រើ wrench ។

ដោះវីស 2 ប៊ូឡុង (4) ធានាខ្សែស្រូបទាញ (1) ទៅនឹងដៃបង្វិល ហើយដកប៊ូឡុងចេញ។

បន្ធូរគ្រាប់ (5) ហើយដោះប៊ូឡុង (6) ។

ធានាខ្សែក្រវាត់ ដើម្បីកុំឱ្យវាធ្លាក់ បន្ទាប់ពីដកដង្កៀបខាងលើចេញ។

ដោះវីស (7) ហើយផ្តាច់ខ្សែស្រូបទាញនៅផ្នែកខាងលើនៃជំនួយ (6)។ នៅពេលដកខ្សែព្យួរខាងឆ្វេងចេញ ដំបូងត្រូវផ្តាច់ធុងទឹកលាងចាន ហើយរំកិលទុយោដែលតភ្ជាប់ទៅចំហៀង។

ដោះ​ឧបករណ៍​បោកគក់ និង​កាង (8) ហើយ​ដោះ​ស្ទ្រីម​ចេញ​ពី​កង់​។​ សូម​ប្រយ័ត្ន​កុំ​ធ្វើ​ឲ្យ​ទុយោ​ហ្រ្វាំង​ខូច។

1. បញ្ចូលស្ទ្រីមស្រូបទាញដោយប្រុងប្រយ័ត្នតាមអ័ក្សកង់ទៅក្នុងតង្កៀប។
2. ជំនួសកាងនិងម៉ាស៊ីនបោកគក់។
3. រឹតបន្តឹងគ្រាប់ខាងលើដល់ 60 Nm ។
4. ភ្ជាប់ស៊ុមខ្នើយទៅនឹងចំណុចទាញបង្វិល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បញ្ចូលប៊ូឡុងខាងលើ ដើម្បីឱ្យក្បាលប៊ូឡុងដែលមើលទៅក្នុងទិសដៅធ្វើដំណើរ បែរមុខទៅខាងមុខ។
5. បន្ទាប់មកដំបូងត្រូវរឹតបន្តឹងគ្រាប់ខាងលើ (5) ទៅនឹងកម្លាំងបង្វិល 200 Nm ដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យប៊ូឡុងបង្វិល ហើយបន្ទាប់មកប៊ូឡុងខាងក្រោម (4) ទៅកម្លាំងបង្វិល 110 Nm សូមមើលរូបភព។ ៣.៤.
6. ធានាដំបងតភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែព្យួរដោយប្រើគ្រាប់ចាក់សោដោយខ្លួនឯងថ្មី និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 40 Nm ។
7. ភ្ជាប់ខ្សភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពាក់បន្ទះហ្វ្រាំងទៅនឹងរ៉ាកែត។
8. ដំឡើងអាងស្តុកទឹករបស់ម៉ាស៊ីនបោកគក់ឡើងវិញ ប្រសិនបើវាត្រូវបានយកចេញ និងធានាវាដោយបង្វែរដងថ្លឹងចាក់សោ។
9. ដំឡើងកង់ខាងមុខឡើងវិញ ដោយតម្រឹមសញ្ញាដែលបានធ្វើនៅពេលដកវាចេញ។ ចាក់ប្រេងរំអិលរបារចំកណ្តាលកង់ជាមុននៅលើចំណុចកណ្តាលជាមួយនឹងស្រទាប់ស្តើងនៃខាញ់ទ្រនាប់។ កុំ​រំអិល​គ្រាប់​កង់។ ជំនួសប៊ូឡុងដែលច្រេះ។ រឹតបន្តឹងប៊ូឡុង។ បន្ទាបរថយន្តលើកង់ ហើយរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងឆ្លងកាត់ទៅកម្លាំងបង្វិល 110 Nm ។
10. ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ វាស់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រធរណីមាត្រនៃតួ។