របៀបផ្លាស់ប្តូរក្ដាប់
មាតិកា
រថយន្តណាដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃត្រូវការការជំនួសក្ដាប់ជាប្រចាំ។ ការជំនួសក្ដាប់ដោយខ្លួនឯងមិនបង្កឱ្យមានការលំបាកពិសេសណាមួយជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាំបាច់និងចំណេះដឹងនៃនីតិវិធីនោះទេ។ ចម្ងាយនៃការបើកបរគឺ 70-150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រហើយអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ នៅសល់នៃផ្នែកក្ដាប់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតាមតម្រូវការ។ បន្ទាប់ពីអានអត្ថបទអ្នកនឹងរៀនពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរក្ដាប់ដោយមិនទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្ត។
ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ចាំបាច់សម្រាប់ការងារ
ឧបករណ៍តម្រឹមក្ដាប់
សម្រាប់ការងារអ្នកនឹងត្រូវការ:
- រណ្តៅ ផ្លូវបំបែក ជណ្តើរយន្ត ឬ Jack;
- សំណុំនៃការបើកចុងនិង wrenches រន្ធមួយ;
- ដំឡើង;
- winch;
- ប្រអប់បញ្ចូលប្រអប់លេខ (ការបញ្ជូនដោយដៃ) ឬប្រអប់ព្រីនពិសេសដែលត្រូវនឹងប្រភេទនៃប្រអប់លេខ;
- ប្រេងហ្វ្រាំង (សម្រាប់រថយន្តដែលមានក្ដាប់ធារាសាស្ត្រ);
- ខ្សែបន្ថែមជាមួយចង្កៀងដឹកជញ្ជូន;
- ជំនួយការ
ការជំនួសក្ដាប់
ការជំនួសពេញលេញនៃឧបករណ៍ក្ដាប់រួមមាននីតិវិធីដូចខាងក្រោមៈ
- ការដកនិងតំឡើងការបញ្ជូនដោយដៃ;
- ការជំនួស៖
- ថាស;
- កន្ត្រក;
- ស៊ីឡាំងមេនិងទាសករ (ប្រសិនបើមាន);
- ខ្សែ;
- បញ្ចេញទ្រនាប់
.
ការដកនិងតំឡើងប្រអប់
បច្ចេកវិជ្ជាសម្រាប់ដោះ និងដំឡើងការបញ្ជូនដោយដៃនៅលើរថយន្តកង់ក្រោយ និងរថយន្តបើកបរកង់ខាងមុខគឺខុសគ្នា។ នៅលើយានជំនិះកង់ក្រោយ ក្ដាប់ដែលភ្ជាប់ការបញ្ជូនដោយដៃទៅ driveshaft ត្រូវតែផ្តាច់ចេញ។ នៅលើដ្រាយខាងមុខអ្នកត្រូវដក driveshafts ហើយបញ្ចូលដោតនៅកន្លែងរបស់វា។ បន្ទាប់ពីនោះ ផ្តាច់ខ្សែ ឬផ្នែកខាងក្រោយនៃឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខ ដោះវីសគ្រាប់ដែលតោងចេញ បន្ទាប់មកដកប្រដាប់បញ្ចូលប្រអប់លេខចេញពីទ្រនាប់នៅលើ flywheel ម៉ាស៊ីន។
ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃ gasket ផ្លាស់ប្តូរ។ ការពាក់ត្រាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយស្នាមប្រឡាក់ប្រេងនៅក្នុងតំបន់ដើម។
នៅពេលដំឡើងវាចាំបាច់ដើម្បីបង្វិលប្រអប់រាងដើម្បីឱ្យវាធ្លាក់ចូលទៅក្នុង splines នៃ flywheel ។ នៅពេលដោះចេញ ឬដំឡើងប្រអប់លេខដោយដៃនៅលើយានយន្តដែលមានកង់បួន ឬម៉ាស៊ីនធំ សូមប្រើ winch ។ បន្ទាប់ពីដំឡើងការបញ្ជូនដោយដៃនៅក្នុងឡានវាចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវប្រវែងដំបងដែលរឹតបន្តឹងសម។
ការជំនួសថាសនិងរទេះ
ការជំនួសឌីសក្ដាប់មានដូចខាងក្រោម។ បើក bolts នៃការតោងនៃកន្ត្រកមួយ ហើយបន្ទាប់មកយកព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នៃ flywheel មួយ។ ត្រូវតែមិនមានដាននៃប្រេងនៅលើ flywheel និងផ្ទៃនៃថាសដែលបានជំរុញ។ ប្រសិនបើមានដាន ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃត្រាប្រេងប្រអប់លេខ បើមិនដូច្នោះទេ ប្រេងនឹងបន្តហូរចេញពីវា ដែលនឹងធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់ឌីសខ្លី។ តំណក់ប្រេងលើផ្ទៃដៃអាវ ឬចានដ្រាយនឹងធ្វើឲ្យខូចខាត។ ប្រសិនបើត្រាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនល្អសូមជំនួសវា។ ប្រសិនបើផ្ទៃនៃឌីសដែលបានជំរុញត្រូវបានកោស ឬប្រេះជ្រៅ សូមជំនួសកន្ត្រក។
សម្អាតដោយក្រណាត់ ហើយបន្ទាប់មកលាងសម្អាតផ្ទៃនៃ flywheel និងកន្ត្រកដោយប្រេងសាំង។ បញ្ចូលឌីសទៅក្នុងកន្ត្រក បន្ទាប់មកដាក់ផ្នែកទាំងពីរនៅលើអ័ក្សបញ្ចូលបញ្ជូនដោយដៃ ឬប្រអប់ព្រីន រួចបញ្ចូលវាទៅក្នុងរន្ធ flywheel។ នៅពេលដែលចង្កឹះទៅដល់កន្លែងឈប់ សូមរំកិលផ្នែកនៅតាមបណ្តោយ flywheel និងធានាកញ្ចប់ជាមួយនឹងប៊ូឡុងស្តង់ដារ។ ទាញ mandrel ចេញពីរបីដងហើយបន្ទាប់មកដាក់វាត្រឡប់មកវិញដើម្បីប្រាកដថាកង់ត្រូវបានតម្រឹម។ ប្រសិនបើអ្វីៗមានសណ្តាប់ធ្នាប់ សូមបញ្ចូលប្រអប់ព្រីនរួចរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងដោយកម្លាំងពី 2,5 ទៅ 3,5 kgf-m ។ កាន់តែច្បាស់ កម្លាំងត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំជួសជុលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ នេះបញ្ចប់ការជំនួសឌីសក្ដាប់។ ការជំនួសកន្ត្រកក្ដាប់ត្រូវបានធ្វើតាមរបៀបដូចគ្នា។
សូមចងចាំថា ការជំនួសឌីសក្ដាប់គឺជាប្រតិបត្តិការដែលមានទំនួលខុសត្រូវ ដូច្នេះកុំធ្វើវាដោយប្រញាប់ប្រញាល់ ឬពេលស្រវឹង។
រំញ័រលេចឡើងបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរក្ដាប់ដោយសារតែការដាក់កណ្តាលនៃឌីសមិនល្អឬការរឹតបន្តឹងមិនល្អនៃកញ្ចប់។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកត្រូវតែដក និងដំឡើងថាស និងកន្ត្រកឡើងវិញ។
ការជំនួសស៊ីឡាំង
- ស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួសប្រសិនបើការដំឡើង o-rings ថ្មីមិនធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធដំណើរការប្រសើរឡើង។
- ការជំនួសស៊ីឡាំងទាសកររបស់ Clutch គឺចាំបាច់ប្រសិនបើសារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៅតែបន្ត oze ទោះបីជាបន្ទាប់ពីដំឡើងទុយោថ្មីក៏ដោយ។
ខ - ឧបករណ៍រុញនៃស៊ីឡាំងដែលកំពុងដំណើរការ
ដើម្បីដកស៊ីឡាំងទាសករចេញ យកនិទាឃរដូវដែលត្រឡប់សម ពេលដែលឈ្នាន់ត្រូវបានបញ្ចេញ។ បន្ទាប់មក ដោះវីសគ្រាប់ចំនួន 2 ដែលធានាស៊ីឡាំងទាសករទៅនឹងលំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខ។ កាន់ស៊ីឡាំងដែលកំពុងធ្វើការលើទម្ងន់ ដោះវីសបំពង់កៅស៊ូដែលសមរម្យសម្រាប់វា។
ដើម្បីជៀសវាងការលេចធ្លាយប្រេងហ្រ្វាំង សូមដាក់ស៊ីឡាំងទាសករថ្មីភ្លាមៗទៅលើទុយោ។ ដើម្បីដកស៊ីឡាំងមេ បូមសារធាតុរាវទាំងអស់ចេញពីអាងស្តុកទឹក។ ដោះវីសដែលសមជាមួយនឹងបំពង់ស្ពាន់ដែលចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយបិទវាដោយដោតកៅស៊ូដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេងហ្វ្រាំង។ រំកិលបំពង់ទៅចំហៀងដើម្បីកុំឱ្យវារអាក់រអួល បន្ទាប់មកដោះវីសគ្រាប់ពីរដែលធានាស៊ីឡាំងមេទៅនឹងតួរថយន្ត។ ទាញឆ្ពោះទៅរកអ្នកហើយដោះលែងរង្វិលជុំដែលឈ្នាន់ត្រូវបានភ្ជាប់។ ដោះម្ជុលចេញហើយផ្តាច់ស៊ីឡាំងចេញពីឈ្នាន់។ ដំឡើងស៊ីឡាំងមេ និងទាសករតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ កុំភ្លេចលៃតម្រូវប្រវែងដំបងដោយចុចសមសម្រាប់ក្ដាប់។
ស៊ីឡាំងមេ
បន្ទាប់ពីដំឡើងស៊ីឡាំងថ្មី បំពេញអាងស្តុកទឹកជាមួយនឹងប្រេងហ្វ្រាំងថ្មី ហើយត្រូវប្រាកដថាបានហូរឈាមក្ដាប់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះដាក់បំពង់កៅស៊ូនៅលើសន្ទះបិទបើកហើយទម្លាក់វាទៅក្នុងធុងថ្លាមួយចាក់ប្រេងហ្វ្រាំងហើយបន្ទាប់មកសុំឱ្យគាត់ចុច / បញ្ចេញឈ្នាន់ 4 ដងថ្នមៗ។ បន្ទាប់មក គាត់សុំចុចឈ្នាន់ម្តងទៀត ហើយកុំលែងវាដោយគ្មានការបញ្ជាពីអ្នក។
នៅពេលដែលជំនួយការចុចឈ្នាន់ជាលើកទីប្រាំ សូមស្រាយសន្ទះបិទបើកដើម្បីបង្ហូររាវ។ បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងសន្ទះបិទបើក បន្ទាប់មកសុំជំនួយការឱ្យបញ្ចេញឈ្នាន់។ អ្នកត្រូវបូមក្ដាប់រហូតទាល់តែអ្នកប្រាកដថាសារធាតុរាវចេញមកដោយគ្មានខ្យល់។ បំពេញអាងស្តុកទឹកដោយសារធាតុរាវហ្វ្រាំងក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលាដើម្បីកុំឱ្យស៊ីឡាំងបឺតខ្យល់។ ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងហ្វ្រាំងធ្លាក់ចុះទាបពេក វាត្រូវតែបំពេញឡើងវិញ។
ការជំនួសខ្សែ
ខ្សែនេះបានមកដើម្បីជំនួសការភ្ជាប់សារធាតុរាវ។ ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ការថែទាំទាប និងតម្លៃទាបបានធ្វើឱ្យខ្សែពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំង។ ខ្សែត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរប្រសិនបើចម្ងាយបានលើសពី 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រឬលើសពី 10 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីការជំនួសមុន។ ការជំនួសខ្សែក្ដាប់គឺមិនពិបាកទេសូម្បីតែអ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍ក៏ដោយ។ ដោះដង្កៀបនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញ បន្ទាប់មកយកខ្សែចេញ។ បន្ទាប់ពីនោះផ្តាច់ការតភ្ជាប់ហើយដកខ្សែចេញពីឈ្នាន់។ ដកម្ជុលចេញ បន្ទាប់មកទាញខ្សែចាស់តាមកាប៊ីន។ ដំឡើងខ្សែថ្មីតាមរបៀបដូចគ្នា។ នេះបញ្ចប់ការជំនួសខ្សែក្ដាប់។ ខ្សែគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរប្រសិនបើសូម្បីតែការខូចខាតតិចតួចត្រូវបានរកឃើញនៅលើវា។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើទេ ខ្សែនឹងដាច់កំឡុងពេលធ្វើចលនា។
ការជំនួសឧបករណ៍បញ្ចេញ
ចម្ងាយនៃការដោះលែងមិនគួរលើសពី 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ម្យ៉ាងទៀត ការជំនួសទ្រនាប់ដោះនឹងត្រូវបានទាមទារ ប្រសិនបើប្រអប់លេខចាប់ផ្តើមប្តូរដោយមិនដឹងខ្លួន ឬមានសំឡេងរំខាននៅពេលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានចុច។ នីតិវិធីសម្រាប់ការជំនួសទ្រនាប់ដោះត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតនៅក្នុងអត្ថបទ ការជំនួសទ្រនាប់បញ្ចេញ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ប្រសិនបើអ្នកមានឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ ឧបករណ៍ និងដឹងពីរបៀបធ្វើការដោយប្រុងប្រយ័ត្ន នោះការជំនួសក្ដាប់ដោយខ្លួនឯងគឺមិនពិបាកទេ។ ឥឡូវនេះអ្នកដឹងថាការជំនួសក្ដាប់គឺជាអ្វី អ្វីជានីតិវិធី ហើយអ្នកអាចអនុវត្តប្រតិបត្តិការនេះដោយខ្លួនឯងនៅលើឡានរបស់អ្នក។
