ការជំនួសសំបកកង់ដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS - ហេតុអ្វីបានជាវាមានតម្លៃថ្លៃជាង?
យោងតាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប រថយន្តថ្មីទាំងអស់ដែលបានលក់ក្រោយឆ្នាំ 2014 ត្រូវតែបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត - TPMS ។ តើវាជាអ្វី ហើយហេតុអ្វីបានជាការជំនួសសំបកកង់ដោយប្រព័ន្ធបែបនេះមានតម្លៃថ្លៃជាង?
ប្រព័ន្ធ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ (TPMS) ដំណោះស្រាយដែលមានគោលបំណងជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីការធ្លាក់ចុះសម្ពាធនៅក្នុងកង់មួយ។ បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយតាមពីរវិធី៖ ដោយផ្ទាល់ និងដោយប្រយោល។ តើវាខុសគ្នាយ៉ាងណា?
ប្រព័ន្ធផ្ទាល់ មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានទីតាំងនៅក្នុងសំបកកង់ ជាធម្មតានៅផ្នែកខាងក្នុងនៃគែម នៅជិតសន្ទះបិទបើក។ ពួកគេជាទៀងទាត់ (ដោយផ្ទាល់) បញ្ជូនព័ត៌មានតាមវិទ្យុទៅអង្គភាពបញ្ជានៅក្នុងឡានអំពីសម្ពាធនៅក្នុងកង់នីមួយៗ។ ជាលទ្ធផល អ្នកបើកបរអាចគ្រប់គ្រងសម្ពាធបានគ្រប់ពេល និងដឹងថាវាជាអ្វី (ព័ត៌មាននៅលើកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ)។ បានផ្តល់ថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ពិតណាស់ ជាអកុសលមិនមែនជាច្បាប់ទេ។
ប្រព័ន្ធប្រយោល។ វាពិតជាមិនមានទេ។ នេះគ្មានអ្វីក្រៅពីការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមនោះទេ។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ អ្នកបើកបរអាចដឹងបានថា កង់មួយកំពុងវិលលឿនជាងកង់ផ្សេងទៀត ដែលមានន័យថាមានការធ្លាក់ចុះសម្ពាធ។ គុណវិបត្តិនៃដំណោះស្រាយនេះគឺកង្វះព័ត៌មានអំពីសម្ពាធជាក់ស្តែង និងការចង្អុលបង្ហាញថាកង់ណាមួយមានកំហុស។ រឿងមួយទៀតគឺថាប្រព័ន្ធដំណើរការយឺត ហើយគ្រាន់តែឈ្លើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងការអនុវត្តដំណោះស្រាយនេះគឺមានសុវត្ថិភាពនិងអាចទុកចិត្តបានមិនមានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយកើតឡើងទេ។ ប្រសិនបើកង់មានលក្ខណៈដើម នោះភ្លើងសញ្ញា TPMS នឹងមកលុះត្រាតែមានការធ្លាក់ចុះសម្ពាធពិតប្រាកដ ហើយមិនមែនឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរាជ័យ។
វាងាយស្រួលក្នុងការសន្និដ្ឋានថានៅពេលដែលវាមកដល់តម្លៃដែលកំពុងដំណើរការបន្ទាប់មក ប្រព័ន្ធប្រយោលគឺប្រសើរជាងព្រោះវាមិនបង្កើតការចំណាយបន្ថែមណាមួយឡើយ។. ម៉្យាងវិញទៀតអាយុកាលសេវាកម្មជាមធ្យមនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រព័ន្ធផ្ទាល់គឺ 5-7 ឆ្នាំទោះបីជានៅក្នុងម៉ូដែលជាច្រើនពួកគេទទួលរងនូវការពាក់ឬខូចខាតបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ 2-3 ឆ្នាំ។ សំបកកង់ជាញឹកញាប់លើសពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯង។ បញ្ហាដ៏ធំបំផុតគឺការជំនួសសំបកកង់។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS នៅពេលផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ - អ្វីដែលអ្នកគួរដឹង?
អ្នកគួរតែស្វែងយល់ថាតើរថយន្តរបស់អ្នកមានប្រព័ន្ធបែបនេះ និងរបៀបដែលវាដំណើរការ។ ជាមួយនឹងកម្រិតមធ្យមមួយ អ្នកអាចភ្លេចអំពីប្រធានបទ។ ប្រសិនបើអ្នកមានប្រព័ន្ធផ្ទាល់ អ្នកគួរតែរាយការណ៍រឿងនេះទៅសិក្ខាសាលាមុននឹងប្តូរសំបកកង់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានភាពផុយស្រួយ និងទទួលរងការខូចខាតមេកានិក ជាពិសេសនៅពេលដោះសំបកកង់ចេញពីគែម។ ហាងជួសជុលត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដែលអាចកើតមាន ហើយអាចគិតថ្លៃសេវាខ្ពស់ជាងអ្នក។ នេះជាលើកទីមួយ។
ទីពីរ នៅពេលដែលសំបកកង់ខ្លួនឯងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅហាងដែលផលិត vulcanizing ល្អ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ត្រូវបានគេធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាអាចដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ឬពេលខ្លះត្រូវបានដំឡើងឡើងវិញទៅនឹងប្រភេទសំបកកង់ផ្សេង។ ពេលខ្លះពួកវាត្រូវធ្វើឱ្យសកម្មបន្ទាប់ពីសំបកកង់ត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយនេះតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សមស្រប។
ទីបី វាមានតម្លៃចងចាំ ឬត្រូវដឹងថា នៅពេលជំនួសកង់មួយជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ការសម្របខ្លួនរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានទាមទារ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លះសម្របខ្លួនដោយធ្វើតាមនីតិវិធីសមស្រប ឧទាហរណ៍ នៅពេលផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយក្នុងចម្ងាយជាក់លាក់មួយ។ អ្នកផ្សេងទៀតប្រហែលជាត្រូវចូលទៅកាន់គេហទំព័រ ដែលជាការពិតណាស់មានតម្លៃរាប់សិប zlotys ។
