ការជំនួសក្ដាប់ VAZ 2114, VAZ 2115
យើងនឹងបង្ហាញអ្នកពីរបៀបជំនួសក្ដាប់នៅលើ VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ យើងមានក្ដាប់ថ្មីពី AT 1601131-08
បើកក្រណាត់ ដោះតម្រងខ្យល់ ផ្តាច់ និងដកថ្មចេញ។ ដោះវីសពីរដែលកាន់ប្រអប់៖
២ ប៊ូឡុង៖
ប៊ូឡុងខ្លីនៅខាងមុខ ប៊ូឡុងវែងនៅខាងក្រោយ។ បន្ទាប់មកយក starter ចេញ៖
ដំបូងយើងដោះវីសចេញពីស្ថានីយរបស់យើង បន្ទាប់មកឧបករណ៍ភ្ជាប់ (វាត្រូវបានទប់ដោយប៊ូឡុងបី)។ ដោយប្រើ wrench ចំហរចំនួន 17 សូមស្រាយខ្សែក្ដាប់៖
ដោះកង់មុខទាំងពីរចេញ។ យើងដោះគ្រាប់ចេញពីចង្កឹះដើម្បីយកដ្រាយចេញ៖
ដោះវីសចេញហើយដកប៊ូឡុងចេញពីក្រោមកង់។ យើងរុះរើឧបករណ៍ការពារ crankcase (ប្រសិនបើអ្នកមាន) ។ ដោះលែងក្តាមប្រៃ៖
យើងដោះវីសចេញពីក្តាម៖
យើងដោះវីសទប់លំនឹងដោយប្រើក្បាល និង wrench ក្នុងពេលតែមួយ៖
បន្ធូរវីសគ្រាប់បាល់ទាំងពីរ៖
បន្ទាប់ពីនោះ អ្នកអាចដកដងថ្លឹងចេញ ដើម្បីឱ្យប្រអប់នោះនៅពេលក្រោយអាចរុញទៅម្ខាងបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ដោះវីសឌុយចេញនៃប្រអប់លេខ៖
យើងជំនួសធុងដែលប្រេងនឹងបង្ហូរ។ បនា្ទាប់ពីបង្ហូរប្រេងហើយ ដោតត្រូវខ្ចៅមកវិញ។ យើងដកថាសចេញដោយប្រើឧបករណ៍ម៉ោន៖
ដោះគម្របឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស។ ដោះវីស 3 ចេញពីករណី៖
យើងដោះវីសប៊ូឡុងខាងលើជាមុន ឥឡូវយើងបង្វិលចំណុចខាងក្រោមពីរ៖
បន្ទាប់ពីនោះ starter អាចត្រូវបានយកចេញ។ យើងបិទឆាកខាងក្រោយ (នៅទីនេះយើងមានការព្យួរពី Kalinovsky)៖
ផ្តាច់ឌុយជាមួយខ្សែដែលទៅឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ យើងស្រាយខ្នើយចំហៀងចេញពីរាងកាយ៖
ដោះវីសជំនួយខ្នើយខាងក្រោយ៖
យើងដោះវីសពីរចុងក្រោយដែលធានាប្រអប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីន៖
យើងបន្តរុះរើប្រអប់លេខ សម្រាប់ការនេះ វាជាការល្អបំផុតដែលពាក់ព័ន្ធនឹងជំនួយការ ព្រោះប្រអប់លេខគឺធ្ងន់ណាស់។ យើងបានផ្លាស់ប្តូរវាបន្តិចបន្តួចពីម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងម៉ោន:
យើងយករាងកាយហើយយកវាទៅម្ខាង។ យើងបញ្ចូលប្រអប់ព្រីនចូល ហើយដោះកន្ត្រកចាស់ចេញ វាត្រូវបានភ្ជាប់លើប៊ូឡុងចំនួន ៦៖
យើងសម្អាតកៅអីរបស់ឌីសក្ដាប់ពីធូលីដីនិងកខ្វក់។ យើងអនុវត្តការភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកប៉ោងទៅនឹងកន្ត្រក៖
យើងណែនាំតាមរយៈ cartridge នៅលើ shaft បញ្ចូល:
យើងវីសនៅនឹងកន្លែង។ រំអិលប៊ូសមគ្គុទ្ទេសក៍, កំណាត់, កៅអីសម និងទ្រនាប់បញ្ចេញ៖
យើងជួសជុលវានៅលើកៅអី៖
យើងភ្ជាប់ប្រអប់ទៅនឹងម៉ូទ័រ។ បន្ទាប់យើងប្រមូលផ្តុំអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមលំដាប់បញ្ច្រាសដោយគ្រាន់តែបញ្ចូលខ្នើយខាងក្រោយដំបូងអ្នកនឹងត្រូវលើកប្រអប់សម្រាប់នេះយើងប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ UAZ ។
ការជំនួសក្ដាប់វីដេអូ VAZ 2114, VAZ 2115
ភ្ជាប់មកជាមួយវីដេអូអំពីរបៀបជំនួសក្ដាប់ VAZ 2114, VAZ 2115៖
