ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115
មាតិកា
ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាធ្វើសមកាលកម្មម៉ាស៊ីន។ បើគ្មានវាទេ រថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ ហើយប្រសិនបើវាដំណើរការ ហើយខ្សែក្រវាត់ដាច់ ហើរចេញ នោះម៉ាស៊ីននឹងឈប់ភ្លាមៗ។ ហើយប្រសិនបើម៉ាស៊ីនពត់សន្ទះបិទបើក នោះវានឹងមិនត្រឹមតែឈប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពត់សន្ទះបិទបើកផងដែរ។ ពិត នេះមិនអនុវត្តចំពោះរថយន្ត 8-valve នៃគ្រួសារ Samara-2 ទេ។ ខ្សែត្រូវតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ គ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលា។ ការដាច់ខ្សែក្រវាត់ ការហៀរ និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀតអាស្រ័យលើគុណភាពនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ និងស្នប់។ យើងសូមណែនាំថា អ្នកតែងតែយកខ្សែក្រវាត់ថ្មីនៅក្នុងប្រម៉ោយជាមួយអ្នក ព្រោះការជំនួសគឺជាដំណើរការសាមញ្ញ និងខ្លី។ ការរំពឹងទុកបែបនេះគឺរីករាយជាងការបែកបាក់ឆ្ងាយពីផ្ទះ យានដ្ឋាន ឬស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ មានតែទូកអូស ឬស្ទូចទេ ដែលនឹងជួយសង្រ្គោះអ្នកនៅទីនេះ។
ចំណាំ!
អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោម៖ wrenches, socket wrench “10”, spatula mounting (មានលក់នៅហាងលក់រថយន្តក្នុងតម្លៃសមរម្យ ប៉ុន្តែទួណឺវីសក្រាស់ និងខ្លាំងនឹងធ្វើជំនួសវិញ) គន្លឹះពិសេសសម្រាប់បង្វិល roller tension (ស្តើងពីរ។ សមយុទ្ធ និងទួណឺវីសនឹងធ្វើជំនួសវិញ ) តោងជាមួយក្បាលសហជីព។
ទីតាំងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា
ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានលាក់នៅក្រោមគម្របកខ្វក់និងកំទេចកំទីផ្សេងទៀត។ គម្របនេះធ្វើពីផ្លាស្ទិច ហើយអាចដោះចេញបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយដោះវីសជួសជុល។ បន្ទាប់ពីដោះគម្របចេញ យន្តការកំណត់ពេលវេលាទាំងមូលនឹងលេចឡើងនៅចំពោះមុខភ្នែករបស់អ្នក (លើកលែងតែ pistons កំណាត់តភ្ជាប់របស់វា សន្ទះបិទបើក។ល។ ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំង)។ បន្ទាប់យើងផ្សព្វផ្សាយរូបថតដែលខ្សែក្រវ៉ាត់អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ (បង្ហាញដោយព្រួញក្រហម) ហើយរ៉ក camshaft ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយព្រួញពណ៌ខៀវ ស្នប់ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយព្រួញពណ៌បៃតង រមូរភាពតានតឹង (លៃតម្រូវភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់) គឺ បង្ហាញដោយព្រួញពណ៌លឿង។ ចងចាំព័ត៌មានលម្អិតខាងលើ។
តើនៅពេលណាដែលចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់?
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលវារៀងរាល់ 15-20 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ សញ្ញាដែលមើលឃើញនៃការពាក់គឺជាក់ស្តែង៖ ដានប្រេង ស្នាមពាក់លើផ្ទៃធ្មេញនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ (ភ្ជាប់រ៉ក និងកាន់ខ្សែក្រវ៉ាត់) ស្នាមប្រេះផ្សេងៗ ស្នាមជ្រួញ របកកៅស៊ូ និងពិការភាពផ្សេងៗទៀត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូររាល់ 60 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែយើងមិនណែនាំអោយមានចន្លោះពេលវែងបែបនេះទេ។
ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ VAZ 2113-VAZ 2115
ការដកប្រាក់
១) ដំបូងត្រូវដោះគម្របផ្លាស្ទិកដែលគ្របខ្សែពីភាពកខ្វក់ ទឹក និងខាញ់គ្រប់ប្រភេទ។ គម្របត្រូវបានដកចេញដូចខាងក្រោម: យក wrench ឬ ring wrench ហើយដោះវីសទាំងបីដែលកាន់គម្រប (វីសត្រូវបាន unscrewed រួចហើយនៅក្នុងរូបថតខាងក្រោម) ។ ប៊ូឡុងពីរមាននៅចំហៀង ហើយទប់គម្របជាមួយគ្នា ខណៈមួយនៅកណ្តាល។ ដោយការស្រាយវា អ្នកអាចដកគម្របម៉ាស៊ីនចេញពីឡានបាន។
2) ឥឡូវនេះបិទឡានដោយដកស្ថានីយថ្មអវិជ្ជមានចេញ។ បន្ទាប់មកយកខ្សែក្រវ៉ាត់ឆ្លាស់ចេញ; អានព័ត៌មានលម្អិតនៅក្នុងអត្ថបទ៖ "ការជំនួសខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់ជាមួយ VAZ" ។ កំណត់ piston នៃស៊ីឡាំងទី XNUMX និងទី XNUMX ទៅ TDC (TDC) ។ និយាយឱ្យសាមញ្ញ pistons ទាំងពីរគឺត្រង់ឥតខ្ចោះដោយគ្មានជ្រុង។ ការបោះពុម្ភផ្សាយនឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នក: "ការដំឡើង piston នៃស៊ីឡាំងទី XNUMX នៅ TDC នៅលើឡាន" ។
3) បន្ទាប់មកយកគ្រាប់ចុច "13" ហើយប្រើវាដើម្បីបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹងបន្តិចនៃគ្រាប់រំកិល។ បន្ធូររហូតដល់ roller ចាប់ផ្តើមបង្វិល។ បន្ទាប់មកបង្វិល roller ដោយដៃដើម្បីបន្ធូរខ្សែក្រវ៉ាត់។ ចាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ហើយយកវាចេញពីរមូរ និងរ៉កដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ អ្នកត្រូវចាប់ផ្តើមពីកំពូល ពីរ៉ក camshaft ។ វានឹងមិនដំណើរការទេក្នុងការដកចេញពីរ៉កទាំងអស់ដូច្នេះយើងគ្រាន់តែបោះចោលខ្សែក្រវ៉ាត់ពីខាងលើ។
4) បន្ទាប់មក ដោះកង់ខាងមុខខាងស្តាំចេញ (ការណែនាំអំពីការដកយកចេញមាននៅទីនេះ៖ "ការជំនួសកង់ត្រឹមត្រូវនៅលើរថយន្តទំនើប")។ ឥឡូវនេះយកក្បាលរន្ធ ឬសោផ្សេងទៀតដែលអាចប្រើដើម្បីដោះវីសដែលកាន់រ៉កម៉ាស៊ីនភ្លើង (រ៉កត្រូវបានបង្ហាញដោយសញ្ញាព្រួញក្រហម)។
ចំណាំ!
ប៊ូឡុងត្រូវបាន unscrewed ដោយមានជំនួយពីមនុស្សទីពីរ (ជំនួយការ) និង spatula ម៉ោន (ឬទួណឺវីសក្រាស់ជាមួយ blade ត្រង់) ។ នៅផ្នែកខាងឆ្វេង (ក្នុងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើររបស់រថយន្ត) នៃលំនៅដ្ឋានក្ដាប់ សូមដកឌុយដែលសម្គាល់ជាពណ៌ក្រហម។ បន្ទាប់មក spatula ឬ screwdriver ត្រូវបានបញ្ចូលរវាងធ្មេញរបស់ flywheel (ធ្មេញត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ខៀវ); ចង្កូតមិនអាចបត់បានទេ។ យើងនឹងត្រូវប្រើកម្លាំង ហើយរឿងសំខាន់គឺមិនត្រូវធ្វើវាខ្លាំងពេក។ ដោយបានដោះវីសចេញហើយយករ៉កចេញហើយដាក់មួយឡែក!
5) ឥឡូវនេះអ្នកមានសិទ្ធិចូលដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះទៅកាន់រ៉ក crankshaft និងខ្សែក្រវ៉ាត់។ នៅពេលចុងក្រោយខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានយកចេញពីរ៉កទាប។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង។
ចំណាំ!
ទោះបីជានេះមិនអនុវត្តចំពោះរថយន្ត 8-valve នៃគ្រួសារ Samara ក៏ដោយ យើងនឹងពន្យល់សម្រាប់ព័ត៌មានទូទៅ៖ អ្នកមិនស៊ាំនឹងការផ្លាស់ប្តូរ camshaft និង crankshaft pulleys ជាមួយនឹងការដកខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញទេ។ ប្រសិនបើមិនមានទេ នោះវានឹងទម្លាក់ពេលវេលាសន្ទះបិទបើក (ពួកវាត្រូវបានកំណត់យ៉ាងងាយស្រួល អ្នកត្រូវកំណត់ flywheel និងរ៉កតាមការសម្គាល់)។ នៅពេលបង្វិលរ៉ក ឧទាហរណ៍នៅលើសន្ទះ 16 មុន សន្ទះបិទបើកនឹងបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុម piston ហើយពួកគេអាចពត់បន្តិច។
ការកំណត់
1. វាត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសនៃការដកចេញពីលំដាប់ដោយគិតគូរពី nuances មួយចំនួន:
- ជាដំបូងយើងសូមណែនាំឱ្យសម្អាត rollers និង roller ភាពតានតឹងពីភាពកខ្វក់និងប្រភេទផ្សេងៗនៃខាញ់ដែលកកកុញតាមពេលវេលា។
- បន្ទាប់ពីការសម្អាត, degrease រ៉កនិង roller ភាពតានតឹងជាមួយនឹងស្មារតីពណ៌ស;
- ដំណើរការការដំឡើង។
ដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់ជាមុននៅលើរ៉កពីបាតឡើងលើ។ វានឹងរអិលក្នុងអំឡុងពេលស្លៀកពាក់ ដូច្នេះទាញវាដោយដៃរបស់អ្នក ហើយត្រូវប្រាកដថាវាត្រង់ ហើយរ៉កមិនបត់។ បន្ទាប់ពីការដំឡើងត្រូវប្រាកដថាសញ្ញាត្រូវគ្នាបន្ទាប់មកបន្តការដំឡើង roller ភាពតានតឹង។ ដំឡើងខ្សែក្រវាត់នៅលើរ៉ក idler (សូមមើលរូបថតទី 1) បន្ទាប់មករុញចុះក្រោម ហើយដំឡើងរ៉កដ្រាយជំនួសនៅកន្លែងរបស់វា។ ត្រូវប្រាកដថារន្ធរ៉កដែលមានស្លាក A ត្រូវគ្នានឹងដៃអាវដែលដាក់ស្លាក B នៅក្នុងរូបថតទីពីរ។ ប្រសិនបើអ្នកមាន torque wrench (ជារបស់ងាយស្រួលដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករឹតបន្តឹង bolts និង nut ទៅនឹង torque ជាក់លាក់មួយ ដោយមិនចាំបាច់រឹតបន្តឹងវាខ្លាំងពេក) សូមរឹតបន្តឹង bolt ដែលកាន់ alternator drive pulley ។ កម្លាំងបង្វិលជុំ 99-110 N m (9,9-11,0 kgf m) ។
ប្រសិនបើវាបង្វិលប្រហែល 90 ° (រូបថតទី 4) នោះខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានកែតម្រូវត្រឹមត្រូវ។ បើមិនដូច្នោះទេ សូមធ្វើការកែតម្រូវឡើងវិញ។
ចំណាំ!
ខ្សែក្រវាត់ដែលក្រឡាប់នឹងបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃរ៉ក ខ្សែក្រវ៉ាត់ និងស្នប់។ ខ្សែក្រវាត់ខ្សោយ និងតឹងណែននឹងលោតចេញពីធ្មេញរ៉ក នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន និងរំខានដល់ការកំណត់សន្ទះបិទបើក។ ម៉ាស៊ីននឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
2. បនា្ទាប់ពីដំឡើងផ្នែកនៅនឹងកន្លែងត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលភាពចៃដន្យនៃស្នាមនិងពិនិត្យមើលភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់។
វីដេអូបន្ថែម
វីដេអូមួយនៅលើប្រធានបទនៃអត្ថបទថ្ងៃនេះត្រូវបានភ្ជាប់ខាងក្រោមយើងសូមណែនាំឱ្យអានវា។
