ការជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Compressor Bearing
មាតិកា
ម្ចាស់រថយន្តក្នុងស្រុក និងបរទេសដែលមានតម្លៃថ្លៃៗប្រឈមនឹងតម្រូវការជួសជុលរថយន្តរបស់ខ្លួនជាប្រចាំ។ ជួនកាលការជួសជុលបែបនេះមិនចំណាយពេលច្រើនទេ ក្នុងករណីផ្សេងទៀតវាត្រូវចំណាយពេលលើសពីមួយម៉ោងដើម្បីកំណត់មូលហេតុនៃការបែកបាក់។ ឥឡូវនេះយើងនឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបដើម្បីជំនួសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងអ្វីដែលត្រូវការសម្រាប់ការនេះ។
ទីតាំង និងមុខងារ
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាចត្រូវបានគេហៅថាយ៉ាងត្រឹមត្រូវថាជាបេះដូងនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តទាំងមូល។ ដូច្នេះលក្ខខណ្ឌរបស់វាត្រូវតែដំណើរការជានិច្ចដើម្បីកុំឱ្យមានបញ្ហាក្នុងដំណើរការនៃប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ។ សត្វខ្លាឃ្មុំដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ បើគ្មានប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នឹងមិនអាចទៅរួចទេ។
Bearing ដំណើរការគ្រប់ពេលដែលម៉ាស៊ីនបើក។ មិនថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការឬអត់។ នៅគ្រប់ពេលវេលានៃឆ្នាំ និងក្នុងអាកាសធាតុណាមួយ។ ជាធម្មតា ការរលួយរបស់វាកើតឡើងដោយសារតែភាពចាស់នៃធាតុ។ ដោយសារសមាសធាតុនេះត្រូវបានកំដៅឥតឈប់ឈរកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ទឹករំអិលរបស់វាកាន់តែក្រាស់។
ចំពោះទីតាំងវាត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ ក្នុងករណីភាគច្រើន វាអាចចូលបានដោយដកកង់ខាងមុខខាងឆ្វេងចេញ និងយាម។ ប៉ុន្តែវាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើគំរូដឹកជញ្ជូនជាក់លាក់។
រោគសញ្ញានៃការបរាជ័យ
ផលវិបាកនៃការខូចខាតអាចជាមហន្តរាយសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើធាតុម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានជាប់គាំង នោះសមរបស់វាអាចត្រូវបាន "ស៊ី" ដែលអាចនាំឱ្យមានតម្រូវការជួសជុល ឬជំនួសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទាំងមូល។ ម្យ៉ាងទៀត ប្រសិនបើទ្រនាប់មិនដំណើរការ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អាចផ្លាស់ទី ដែលនឹងនាំទៅដល់ការដាច់ខ្សែក្រវាត់រ៉ករបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាបន្តបន្ទាប់។
ការរចនាក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖ ទ្រនាប់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយលេខ "5"
ហើយនេះ, នៅក្នុងវេន, នឹងនាំឱ្យមានប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៃខ្សែអគ្គិសនីឬសូម្បីតែរូបរាងនៃពិការភាព។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រ៉កគឺជាឧបករណ៍ខ្សោយបំផុតមួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ហើយការបែកបាក់របស់ពួកគេកើតឡើងញឹកញាប់ជាងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
តើអ្វីជារោគសញ្ញានៃរ៉ក A/C ដែលជាប់គាំង? ប្រហែលជាមានពួកគេមួយចំនួន។ ស្តាប់ពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដំណើរការ។ ប្រសិនបើប្រដាប់រ៉កជាប់គាំង អ្នកនឹងដឹងអំពីវាស្ទើរតែភ្លាមៗ។
- សញ្ញាដំបូងគឺម៉ាស៊ីននៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ សំលេងរំខាននេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការពិតដែលថាវាអាចលេចឡើងទាំងនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងនៅលើម៉ាស៊ីនក្តៅ។ ពីពេលមួយទៅពេលមួយ hum នេះអាចបាត់ និងលេចឡើងម្តងទៀត អាស្រ័យលើរបៀបប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ ប្រសិនបើបញ្ហានេះមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេលទេ សំឡេងរបស់រ៉ក ប្រសិនបើវាកកស្ទះ អាចក្លាយជាអចិន្ត្រៃយ៍។ លើសពីនេះទៀត សំឡេងហ៊ោកញ្ជ្រៀវអាចនឹងអមដោយសំឡេងបែកខ្លាំង។
- ប្រសិនបើរ៉ករបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានជាប់គាំង សំឡេងរំខាន ឬគោះអាចនឹងកើតឡើង ដែលអ្នកនឹងឮ។ ជាលទ្ធផលនៃការផ្លុំម៉ាស៊ីនត្រជាក់បែបនេះ ស្នាមប្រឡាក់ប៉ោងអាចនៅតែមាននៅលើក្រណាត់។
- ពេលខ្លះ ប៉ុន្តែរឿងនេះកើតឡើងកម្រណាស់ នៅពេលដែលរ៉ករ៉កបានអស់ ហើយចាប់ផ្តើមដាច់ ការដួលរលំលេចឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ដូច្នេះក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាចបរាជ័យ។ ការបែកបាក់បែបនេះគឺជារឿងដ៏គួរឱ្យសោកស្តាយបំផុតតាមទស្សនៈហិរញ្ញវត្ថុ ព្រោះវាបង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលពេញលេញនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ ក្នុងករណីភាគច្រើនការជួសជុលបែបនេះមិនអាចជួយបានទេហើយឧបករណ៍ត្រូវតែជំនួស។
ដំណើរការជំនួស
ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តជួសជុលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោយខ្លួនឯងអ្នកអាចប្រើសម្ភារៈនេះ។ ប៉ុន្តែជាដំបូងគិតថា: តើអ្នកអាចធ្វើទាំងអស់នេះដោយខ្លួនឯង? ប្រសិនបើមានអ្វីមួយត្រូវបានធ្វើមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធទាំងមូលនៅពេលក្រោយ។
សំណុំឧបករណ៍ចាំបាច់
- សំណុំនៃកូនសោមួយ;
- សំណុំទួណឺវីស;
- សម្លៀកបំពាក់
សំណុំនៃគ្រាប់ចុចសម្រាប់ជំនួសធាតុមួយ។
ទួណឺវីសសំប៉ែតនិងហ្វីលីព
ខោអាវស្អាត
ជំហានដោយជំហានសេចក្តីណែនាំ
ដូច្នេះតើអ្នកជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយរបៀបណាប្រសិនបើវាជាប់? ការណែនាំបង្ហាញពីការជំនួសដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃ Volkswagen Sharan ។ ជាគោលការណ៍ ដំណើរការនេះមិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាច្រើនសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងទៀតនោះទេ ប៉ុន្តែវាអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លះនៅក្នុងនីតិវិធី៖
- រឿងដំបូងដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺទទួលបានសិទ្ធិចូលប្រើឧបករណ៍ដោយផ្ទាល់។ វាត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងយានយន្តមួយចំនួន។ ពេលខ្លះវានឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដកកង់ខាងមុខ និងការការពារ ពោលគឺស្រទាប់ការពារ។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះ បំពង់ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពល និងប្រព័ន្ធត្រជាក់អាចរំខានដល់បញ្ហានេះ ដែលជាលទ្ធផលតម្រូវឱ្យដកការរបឆាមងនឹងកមនក និងដោះដៃចង្កូតថាមពលចេញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាស្រ័យលើការរចនារថយន្ត វានឹងចាំបាច់ក្នុងការចូលទៅកាន់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដើម្បីដករ៉កចេញប្រសិនបើវាជាប់គាំង។
ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តចូលពីខាងលើជាជាងពីខាងក្រោម ដូចទៅនឹងរថយន្ត Volkswagen Sharan ដែរ អ្នកនឹងត្រូវដកឧបករណ៍ទទួលទានចេញ។ ដកក្បាលបាញ់ចេញ។ - សន្ទះសម្ពាធឥន្ធនៈអាចបើកទុកបាន។ គ្រាន់តែយកវាចេញពីតុបារ។
- ឥឡូវអ្នកត្រូវដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ចេញពីរបារ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវប្រើ wrench ឬទួណឺវីសអាស្រ័យលើការតោង។ របារអាចត្រូវបានយកចេញរួមជាមួយឯកសារភ្ជាប់។
- បន្ទាប់មកទៀត ប្រើ wrench ដើម្បីដោះវីសចេញពីប្រអប់បញ្ចូល។ នៅពេលនេះត្រូវបានធ្វើរួច អ្នកត្រូវដកបំពង់ខ្យល់ និងបំពង់ខ្យល់ crankcase ចេញពីអង្គភាព។ ដកអ្នកប្រមូលដោយខ្លួនឯង។ យកក្រណាត់ចាស់ ហើយដោតខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលាជាមួយវា ដើម្បីកុំឱ្យគ្រាប់ និងរបស់តូចៗផ្សេងទៀតចូលក្នុងវាកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
- ឥឡូវនេះ ដើម្បីទៅដល់រ៉កម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលស្ទះ អ្នកត្រូវរុះរើម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ក្នុងករណីរបស់យើងឧបករណ៍រួមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានធានាដោយវីសដែលនីមួយៗត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្លុកម៉ាស៊ីន។ ដោះវីសហើយដកម៉ាស៊ីនភ្លើងចេញ។
- ទុយោដែលចូលទៅម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានធ្វើពីកៅស៊ូ ដូច្នេះមិនចាំបាច់បន្ថយសម្ពាធទេ។ អ្នកត្រូវដោះវីសដែលធានារ៉កកកិត។ អ្នកអាចប្រើទួណឺវីសសម្រាប់ការនេះ។
- ឥឡូវអ្នកត្រូវដករ៉កកកិតចេញ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកអាចប្រើទួណឺវីសពីរដែលត្រៀមរួចជាស្រេចហើយដករ៉កចេញពីរនាស់។ នៅទីនេះសូមកត់សម្គាល់ថាក្រូចឆ្មារជាច្រើនអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្រោមរ៉កដែលបានរុះរើ; វាអាចមានពីមួយទៅបី អាស្រ័យលើការរចនា និងគំរូនៃការដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះហើយ អ្នកគួរតែបាត់បង់ឧបករណ៍បោកគក់ទាំងនេះ មិនស្ថិតក្នុងកាលៈទេសៈណាឡើយ។ បើគេទៅកន្លែងផ្សេង ការងារនឹងនៅមិនទាន់ចប់។ ហើយបើបាត់ វានឹងពិបាកណាស់ក្នុងការប្រមូលពួកវា។
- ប្រសិនបើអ្នកមានឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់លុបរង្វង់មូល អ្នកនឹងត្រូវការវាឥឡូវនេះ។ បើមិនដូច្នោះទេ ប្រើទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែត។ ដោះចិញ្ចៀនរក្សា។
- ឥឡូវនេះអ្នកអាចដករ៉កក្ដាប់ចេញ។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកក៏អាចប្រើទួណឺវីសសំប៉ែតបានដែរ។
- នេះនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសិទ្ធិចូលប្រើឧបករណ៍ជាប់គាំង។ ប្រសិនបើវាជាប់គាំងលើកដំបូង ហើយអ្នកមិនដែលផ្លាស់ប្តូរវាទេ នោះទំនងជាវានឹងវិលជុំវិញកន្លែងដែលវាត្រូវបានដំឡើង។ ប៉ុន្តែអ្នកមិនគួរឈប់ត្រឹមនោះទេ ព្រោះអ្នកបានធ្វើការងារភាគច្រើនរួចហើយ ហើយគ្មានចំណុចណាក្នុងការត្រឡប់ទៅវិញ។
យកដីហើយឆ្ពោះទៅ "32" ។ វាចាំបាច់ក្នុងការយកធាតុចេញដូច្នេះ hum បន្ថែមបានលេចឡើង។ ទិញទ្រនាប់ដូចគ្នា ហើយជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។ កុំភ្លេចលាបវាផង។ - ការជួបប្រជុំគ្នាជាបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់ត្រូវធ្វើតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ មាន nuances ជាច្រើនដែលចាំបាច់ត្រូវយកមកពិចារណា។ នៅពេលដំឡើងរ៉កកកិត រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍បោកគក់ដូចគ្នាដែលមិនអាចបាត់បង់បាន សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះខ្សែរូតដោយខ្លួនឯង។ នៅកន្លែងមួយ រន្ធដោតនឹងមិនអាចមើលឃើញដូចនៅលើថាសនោះទេ។ នេះបង្ហាញពីទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃរ៉កនៅលើអ័ក្ស។
- នៅពេលដែលការផ្គុំត្រូវបានបញ្ចប់វាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលមុខងារនៃការភ្ជាប់។ បង្វិលថាស ប៉ុន្តែរ៉កកកិតមិនគួរបង្វិលទេ។ នៅពេលបង្វិល គ្មានអ្វីគួរបិទនៅកន្លែងណានោះទេ។ សូមចំណាំផងដែរថា គ្រាប់ដែលធានារ៉កកកិតត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។ ប្រសិនបើវាមិនអាចធ្វើទៅបានទេនោះខ្សែស្រលាយដែលពួកគេទៅគួរតែត្រូវបាន lubricated ជាមួយ sealant ខ្សែស្រឡាយ។ នៅពេលដំឡើងឧបករណ៍ទទួលទាន កៅស៊ូបិទជិតរបស់វាត្រូវតែត្រូវបាន lubricated ជាមួយស្រទាប់តូចមួយនៃ sealant ធន់នឹងកំដៅ ធន់នឹងប្រេងសាំង។ នៅពេលដំឡើងគ្រាប់សូមកុំភ្លេចថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវធ្វើឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ជាពិសេសវាចាំបាច់ក្នុងការចងចាំលំដាប់នៃគ្រាប់និងកម្លាំងបង្វិលរឹតបន្តឹង។
- មុនពេលដក manifold ចេញ សន្ទះសម្ពាធឥន្ធនៈត្រូវតែដកចេញ។
- ឥឡូវអ្នកត្រូវផ្លាស់ទីរន្ធបិទភ្ជាប់ជាមួយបំពង់។
- គ្របដណ្ដប់ខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលាដោយកន្សែងដើម្បីការពារវត្ថុបរទេសមិនឱ្យចូល។
- ឥឡូវអ្នកត្រូវដករ៉កកកិតចេញពីរន្ធដោត។
- ដោយប្រើឧបករណ៍ទាញឬវីសដកក្រវ៉ាត់។
- បន្ទាប់ពីនេះអ្នកអាចផ្តាច់រ៉កក្ដាប់។
នេះបញ្ចប់នីតិវិធីជំនួសធាតុ។ ដូចដែលអ្នកយល់ ដំណើរការនេះមិនសាមញ្ញទេ មនុស្សម្នាក់អាចនិយាយបានថាស្មុគស្មាញ។ គណនាភាពខ្លាំង និងសមត្ថភាពរបស់អ្នកជាមុន - តើវាសមនឹងធ្វើវាដោយខ្លួនឯងទេ? ប្រហែលជាវាងាយស្រួលជាងក្នុងការបង់ប្រាក់ ប៉ុន្តែត្រូវប្រាកដថាគុណភាពនៃការងារ? យើងសង្ឃឹមថាការណែនាំរបស់យើងនឹងជួយអ្នក។
ទិញ bearings សម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក។ ធាតុទាំងនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងឆ្នាំនៃរថយន្តរបស់អ្នក។ ហើយការបង្ខំទ្រនាប់ដែលមិនសមស្របទៅក្នុងទីតាំងដំឡើងមិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតនោះទេ។
វីដេអូ "របៀបជំនួសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលផ្ទុកដោយខ្លួនឯង"
