ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខនៅលើ VAZ 2106

និយាយឱ្យត្រង់ទៅខ្ញុំបានលឺពីម្ចាស់ជាច្រើនថាក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការទាំងមូលនៃឡានពួកគេមិនដែលផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខទេទោះបីជាការពិតតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតក៏ដោយនេះត្រូវតែធ្វើយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ ៧០.០០០ គីឡូម៉ែត្រនៃការរត់។ VAZ 70 របស់អ្នក ...

នីតិវិធីដោយខ្លួនវាមិនស្មុគស្មាញទេហើយដើម្បីបញ្ចប់វាអ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរាយខាងក្រោម៖

• ឆកោន ៥
• ធុងសម្រាប់បង្ហូរប្រេងដែលបានប្រើ
• wrench ចុងរឺរណាររោទ៍សំរាប់ ១៧ (ក្បាលដោយមានប៊ូតុងឬរនុក)
• សឺរាុំងពិសេសសម្រាប់បំពេញប្រេងថ្មី
• ធុងប្រេងថ្មី

ដំបូងយើងឡើងក្រោមឡានឬធ្វើប្រតិបត្តិការទាំងមូលនៅលើរណ្តៅ។ យើងជំនួសធុងបង្ហូរនៅក្រោមដោតប្រអប់លេខដែលមានទីតាំងខាងក្រោមដូចបង្ហាញក្នុងរូបថត៖

ដោតភ្ជាប់មកជាមួយទាំងវេនឬឆកដូច្នេះសូមចងចាំថា ក្នុងករណីនេះសូមដកដោតចេញដោយប្រើឆកោន៖

បន្ទាប់ពីនោះយើងរង់ចាំរហូតដល់ប្រេងទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហូរចូលទៅក្នុងធុងជំនួស។ វាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យបង្ហូរវាតែបន្ទាប់ពីសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនឡើងដល់យ៉ាងតិច ៥០ អង្សារដើម្បីឱ្យទឹកហូរបានល្អ។

នៅពេលពីរបីនាទីបានកន្លងផុតទៅហើយមិនមានសំណល់ជាតិខាញ់នៅក្នុងលំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខទេអ្នកអាចដោតឌុយចូលកន្លែងវិញបាន។ ហើយបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវដកវីសស្ពឺដែលមានទីតាំងនៅខាងឆ្វេងនៃប្រអប់លេខក្នុងទិសដៅរថយន្ត៖

ដោយសាររន្ធស្ថិតនៅកន្លែងដែលពិបាកទៅដល់វាមិនងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងទេហើយសម្រាប់នេះអ្នកត្រូវប្រើសឺរាុំងពិសេស៖

ប្រេងត្រូវតែត្រូវបានបំពេញរហូតដល់កម្រិតរបស់វាស្មើនឹងរន្ធនៅក្នុងដោតហើយចាប់ផ្តើមហូរចេញ។ នៅពេលនេះអ្នកអាចបើកឌុយមកវិញហើយអ្នកអាចបើកបរបានចម្ងាយប្រហែល ៧០.០០០ គីឡូម៉ែត្រដោយសុវត្ថិភាព។ វាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យបំពេញយ៉ាងហោចណាស់ប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគព្រោះក្នុងកំឡុងពេលសាយសត្វរដូវរងាវាល្អប្រសើរក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅលើវាព្រោះបន្ទុកនៅលើប្រអប់លេខនឹងតិចជាង។