ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ - របៀបធ្វើវាដោយខ្លួនឯង?

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាប្រព័ន្ធស្មុគ្រស្មាញបំផុតដែលអាចមានតម្លៃថ្លៃបំផុតក្នុងការជំនួស។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនដែលមានដំណោះស្រាយនេះចូលចិត្តលេងវាដោយសុវត្ថិភាព ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាគ្រប់ប្រភេទ។ សកម្មភាពសំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងបញ្ហានេះគឺការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។. នេះធានាបាននូវភាពធន់និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធនេះ។ តើអ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងបានទេ? តើ​នេះ​គួរ​ធ្វើ​នៅ​ពេល​ណា? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ? មើលខ្លួនឯង!

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ហេតុអ្វីបានជាវាចាំបាច់?

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដូចជានៅក្នុងម៉ាស៊ីនគឺចាំបាច់។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធទាំងនេះដំណើរការ អង្គធាតុរាវខ្លួនឯងត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ផលវិបាកនៃរឿងនេះ៖

• ការខ្សោះជីវជាតិនៃលក្ខណៈសម្បត្តិរំអិល;
• ការរិចរិលនៃសារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការពាក់;
• ការកាត់បន្ថយ viscosity រាវ;
• បង្កើនបរិមាណអាស៊ីត។ 

ការខកខានក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិភ្លាមៗនឹងនាំឱ្យមាន៖

• ការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងនៃយន្តការទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធនេះ;
• សន្ទះបិទបើក;
• បណ្តាញស្ទះនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រ។ 

បន្ទាប់មកស្វែងយល់ពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។

របៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ជ្រើសរើសសារធាតុរាវត្រឹមត្រូវ។

មុនពេលពិនិត្យមើលរបៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអ្នកគួរតែផ្តោតលើការជ្រើសរើសផលិតផលត្រឹមត្រូវ។ សារធាតុរាវត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។ ក្នុងករណីប្រព័ន្ធដែលបានពិពណ៌នា ភាគច្រើនអ្នកនឹងត្រូវពឹងផ្អែកលើប្រេង ATF ជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ viscosity ជាក់លាក់។

យើងមិនត្រូវភ្លេចថាការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានភាពខុសគ្នារវាងម៉ូដែល។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសសារធាតុរាវត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។ ជម្រើសខុសនៃភ្នាក់ងារនឹងនាំឱ្យមានប្រតិកម្មមិនត្រឹមត្រូវដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃការបញ្ជូនដោយខ្លួនឯង។ អ្នកនឹងឃើញព័ត៌មានចាំបាច់ទាំងអស់អំពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។

ផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ - តើអ្នកត្រូវដឹងអ្វីខ្លះ?

តើអាចប្តូរប្រេងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយខ្លួនឯងបានទេ? ចម្លើយគឺបាទ ប៉ុន្តែសកម្មភាពនេះនឹងតម្រូវឱ្យអ្នកមានចំណេះដឹងផ្នែកមេកានិចមួយចំនួន។

ប្រសិនបើប្រព័ន្ធនៅក្នុងឡានរបស់អ្នកមានដោតបង្ហូរបុរាណ នោះប្រតិបត្តិការនឹងមិនពិបាកពេកទេ។ នៅក្នុងករណីទាំងនេះការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងស្រដៀងទៅនឹងនីតិវិធីដូចគ្នានៅក្នុងការបញ្ជូនផ្សេងទៀត។ 

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយើងមិនត្រូវភ្លេចថានៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួនដំណើរការនឹងមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិច។ រថយន្តខ្លះត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរបៀបដែលវាអាចផ្លាស់ប្តូរប្រេងបានតែពាក់កណ្តាលក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយសារធាតុរាវដែលនៅសល់? វា​អាច​ត្រូវ​បាន​យក​ចេញ​ដោយ​ការ​បឺត ឬ​ចាក់​តែ​បន្ទាប់​ពី​រុះរើ​ប្រអប់​លេខ​ទាំង​មូល។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង - ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងតម្រង

នៅក្នុងចម្លើយទៅនឹងសំណួរអំពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមួយជំហានម្តង ៗ តម្រងនៃប្រព័ន្ធនេះក៏គួរតែត្រូវបានលើកឡើងផងដែរ។ ក្នុងករណីខ្លះវានឹងត្រូវការការជំនួស។ ជាអកុសល ប្រតិបត្តិការនេះ ជួនកាលតម្រូវឱ្យផ្តាច់ការបញ្ជូនទាំងមូល។ នេះគឺដោយសារតែក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនសន្មត់ថាសមាសធាតុរបស់ពួកគេនឹងដំណើរការពេញមួយជីវិតរបស់រថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិតគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង ហើយតម្រងប្រេងក៏គួរតែត្រូវបានជំនួសពីពេលមួយទៅពេលមួយ។ បើមិនដូច្នោះទេ ការបញ្ជូនអាចនឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ដែលនាំឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ និងចំណាយច្រើន។ អ្នកដឹងពីមូលដ្ឋានគ្រឹះទ្រឹស្តីរួចហើយ។ សូមពិនិត្យមើលឥឡូវនេះពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ដំណាក់កាលនៃការងារ

តើត្រូវចាត់វិធានការអ្វីខ្លះដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ? ដំណាក់កាលនៃការងារមានដូចខាងក្រោម:

1. ចាប់ផ្តើមដោយបង្ហូរសារធាតុរាវតាមរន្ធបង្ហូរ មុនពេលយកខ្ទះប្រេងចេញ។ នៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួនបន្ទាប់ពីដកចេញធាតុនេះអ្នកនឹងអាចទៅដល់តម្រង។
2. ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវសម្អាតទំនាក់ទំនងរវាងខ្ទះប្រេង និង gasket ឱ្យបានហ្មត់ចត់។ 
3. នៅពេលដែលអ្នកបានធ្វើរួច វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការជំនួស gasket ចាស់ជាមួយនឹងថ្មីមួយ។ ជាលទ្ធផលការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ 
4. ប្រមូលទាំងអស់នេះហើយបំពេញធុងដោយរាវសមរម្យ។ 
5. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យកម្រិតប្រេង។ ម៉ូដែលចាស់ៗត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះពិសេស ហើយរថយន្តថ្មីជាងបន្តិចនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យបរិមាណសារធាតុរាវដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ 

តើអ្នកត្រូវការប្តូរប្រេងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

អ្នកដឹងពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចូរដឹងថាការងាររបស់អ្នកទាំងអស់នឹងគ្មានប្រយោជន៍ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវរយៈពេលជំនួសដែលបានណែនាំ។ ប្រភេទនៃប្រអប់លេខទាំងនេះគឺងាយនឹងខូចខាតជាងសមភាគីដោយដៃរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរប្រេងគឺជាសកម្មភាពដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកថែរក្សាប្រព័ន្ធនេះ។ 

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដំបូងនិងបន្តបន្ទាប់

ជាលើកដំបូង ប្រេងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីប្រហែល 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីនេះអ្នកត្រូវធ្វើសកម្មភាពនេះម្តងទៀតប្រហែលរៀងរាល់ 40 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ យើងក៏មិនត្រូវភ្លេចដែរថា ការបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប ឬអូសសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ទាមទារការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនពីការបញ្ជូនខ្លួនឯង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលក្នុងករណីបែបនេះសារធាតុរាវគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 25 គីឡូម៉ែត្រ។ 

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរប្រេងដោយខ្លួនឯង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើបែបនេះទេ។ ស្វែងយល់ថាតើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិពីមេកានិករបស់អ្នក។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងសិក្ខាសាលាមួយ - ការចំណាយ

ទោះបីជាអ្នកដឹងពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏ដោយ អ្នកមិនចាំបាច់សម្រេចចិត្តធ្វើវាដោយខ្លួនឯងនោះទេ។ ជម្រើសគឺមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍។ សូមអរគុណដល់វាអ្នកនឹងប្រាកដថាដំណើរការទាំងមូលត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវហើយការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពរំពឹងទុក។

តម្លៃនៃសេវាកម្មបែបនេះមានចាប់ពី 300 ទៅ 60 អឺរ៉ូ។ តម្លៃជាក់លាក់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងសិក្ខាសាលាគឺអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នកនិងកេរ្តិ៍ឈ្មោះនៃសិក្ខាសាលាខ្លួនឯង។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាកិច្ចការដ៏សំខាន់បំផុត។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើឡានរបស់អ្នកអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយគ្មានបញ្ហា។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់ជៀសវាងបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយយានយន្តរបស់អ្នក សូមចងចាំអំពីការថែទាំបង្ការ និងថែទាំប្រព័ន្ធ។