ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន Audi A6 C5
មាតិកា
ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន (អក្សរកាត់ថា DS ឬ DSA) ត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តទំនើបទាំងអស់ ហើយបម្រើការវាស់ល្បឿនរថយន្ត និងផ្ទេរព័ត៌មាននេះទៅកុំព្យូទ័រ។
របៀបជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន (DS)
- ជាដំបូង អ្នកត្រូវបិទម៉ាស៊ីន ធ្វើឱ្យត្រជាក់ និងបន្ថយថាមពលដោយដកស្ថានីយថ្មចេញ។ នេះគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដើម្បីជៀសវាងការរងរបួសក្នុងអំឡុងពេលការងារជួសជុល;
- ប្រសិនបើមានផ្នែកដែលរារាំងការចូលប្រើឧបករណ៍រាវរក ពួកគេត្រូវតែផ្តាច់។ ប៉ុន្តែជាក្បួនឧបករណ៍នេះមាននៅក្នុងស្តុក។
- ប្លុកខ្សែត្រូវបានផ្តាច់ចេញពី DC;
- បន្ទាប់ពីនោះឧបករណ៍ខ្លួនវាត្រូវបានផ្តាច់ដោយផ្ទាល់។ ដោយអាស្រ័យលើម៉ាករបស់ម៉ាស៊ីននិងប្រភេទនៃឧបករណ៏, វាអាចត្រូវបាន fastened ជាមួយខ្សែស្រឡាយឬ latches;
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីត្រូវបានតំឡើងជំនួសឧបករណ៏ដែលមានកំហុស។
- ប្រព័ន្ធត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស;
- វានៅសល់ដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្ត ហើយត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ថ្មីកំពុងដំណើរការ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការបើកបរបន្តិចបន្តួច: ប្រសិនបើការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវនឹងល្បឿនពិតប្រាកដនោះការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
នៅពេលទិញ DS វាចាំបាច់ត្រូវសង្កេតម៉ាកឧបករណ៍យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីដំឡើងគំរូឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលនឹងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ សម្រាប់ពួកវាមួយចំនួន អ្នកអាចរកឃើញ analogues ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវពួកវានីមួយៗ ដើម្បីប្រាកដថាពួកវាអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។
ដំណើរការនៃការជំនួសឧបករណ៍រាវរកដោយខ្លួនឯងមិនស្មុគស្មាញទេប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងពីរបៀបជំនួសវាឬប្រសិនបើអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងមានបញ្ហាអ្នកគួរតែទាក់ទងស្ថានីយ៍សេវាកម្មហើយប្រគល់ឡានរបស់អ្នកទៅអ្នកឯកទេស។
ក្នុងករណីណាក៏ដោយ មុនពេលចាប់ផ្តើមជួសជុលរថយន្ត អ្នកគួរតែសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការណែនាំ និងសៀវភៅណែនាំ ក៏ដូចជាធ្វើតាមយ៉ាងតឹងរឹងនូវអនុសាសន៍ និងគ្រោងការណ៍ដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ។
សញ្ញានៃឧបករណ៏វាស់ល្បឿនខុសប្រក្រតី
សញ្ញាទូទៅបំផុតដែលថាឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនបានបរាជ័យគឺបញ្ហាពេលទំនេរ។ ប្រសិនបើរថយន្តឈប់នៅទំនេរ (នៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ ឬបើកផ្លូវ) ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន។ សញ្ញាមួយទៀតដែលបង្ហាញថាឧបករណ៏ល្បឿនមិនដំណើរការគឺឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលមិនដំណើរការទាល់តែសោះ ឬមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
ភាគច្រើនបញ្ហាគឺជាសៀគ្វីបើកចំហ ដូច្នេះជំហានដំបូងគឺពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន និងទំនាក់ទំនងរបស់វាដោយមើលឃើញ។ ប្រសិនបើមានដាននៃការ corrosion ឬកខ្វក់, ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានយកចេញ, ទំនាក់ទំនងសម្អាតនិង Litol បានអនុវត្តទៅពួកគេ។
ការពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនអាចត្រូវបានធ្វើតាមពីរវិធី: ជាមួយនឹងការដក DSA និងដោយគ្មានវា។ ក្នុងករណីទាំងពីរ voltmeter នឹងត្រូវបានទាមទារដើម្បីពិនិត្យ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៏ល្បឿន។
វិធីដំបូងដើម្បីពិនិត្យមើលឧបករណ៏ល្បឿន៖
- ដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន
- កំណត់ថាស្ថានីយណាដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្វី (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានស្ថានីយសរុបចំនួនបី៖ ដី វ៉ុល សញ្ញាជីពចរ)
- ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងបញ្ចូលរបស់ voltmeter ទៅស្ថានីយសញ្ញាជីពចរ ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងទីពីររបស់ voltmeter ទៅផ្នែកដែកនៃម៉ាស៊ីន ឬតួរថយន្ត។
- នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនបង្វិល (សម្រាប់នេះអ្នកអាចបោះបំណែកនៃបំពង់នៅលើអ័ក្សរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) វ៉ុលនិងប្រេកង់នៅលើ voltmeter គួរតែកើនឡើង។
វិធីទីពីរដើម្បីពិនិត្យមើលឧបករណ៏ល្បឿន៖
- លើកឡានឡើង ដើម្បីកុំឱ្យកង់មួយប៉ះដី
- ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងរបស់ voltmeter ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតាមរបៀបដូចដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។
- បង្វិលកង់ដែលបានលើកឡើង និងគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុល និងប្រេកង់។
សូមចំណាំថាវិធីសាស្ត្រសាកល្បងទាំងនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនដែលប្រើឥទ្ធិពល Hall ក្នុងប្រតិបត្តិការប៉ុណ្ណោះ។
តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿននៅក្នុងរថយន្ត Audi A6 C5 នៅឯណា?
ដ្រាយមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន។ មានសូម្បីតែ 3 ក្នុងចំណោមពួកគេ ពួកគេស្ថិតនៅក្នុងអង្គភាពបញ្ជានៅខាងក្នុង
- G182 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនអ័ក្សបញ្ចូល
- G195 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនទិន្នផល
- G196 - ឧបករណ៏ល្បឿនទិន្នផល -2
ការអាន G182 ត្រូវបានបញ្ជូនទៅបន្ទះឧបករណ៍។ ពីរនាក់ទៀតធ្វើការនៅក្នុង ECU ។
រថយន្តរបស់គាត់ត្រូវបានប្រគល់ជូននៅថ្ងៃទី 17.09.2001/2002/XNUMX ។ ប៉ុន្តែឆ្នាំគំរូគឺ XNUMX ។
ម៉ូដែលវ៉ារ្យង់ 01J, tiptronic ។ លេខកូដប្រអប់ FRY ។
ផ្នែកត្រួតពិនិត្យ CVT លេខ 01J927156CJ
តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿននៅក្នុង audi a6s5 variator នៅឯណា?
ភាគច្រើនទំនងជារថយន្តរបស់អ្នកមាន CVT 01J ។
ហើយនៅក្នុងបំរែបំរួលនេះរហូតដល់ 3 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន។
G182 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនអ័ក្សបញ្ចូល
G195 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនទិន្នផល
G196 - ឧបករណ៏ល្បឿនទិន្នផល -2
ចំពោះបញ្ហាវាអាស្រ័យលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយណាជាសំរាម។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអាចមិនដំណើរការ ឬផ្តល់ការអានមិនត្រឹមត្រូវ។ ឬប្រហែលជាប្រអប់ចូលទៅក្នុងរបៀបយឺតដោយសារតែឧបករណ៏ល្បឿនមានកំហុស។
ពិនិត្យសុខភាពស្ថានភាព និងការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន
ពិនិត្យស្ថានភាព និងប្តូរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនរថយន្ត (DSS)
VSS ត្រូវបានតំឡើងនៅលើប្រអប់បញ្ជូន និងជាឧបករណ៏ស្ទាក់ស្ទើរអថេរ ដែលចាប់ផ្តើមបង្កើតវ៉ុលជីពចរភ្លាមៗ នៅពេលដែលល្បឿនរថយន្តលើសពី 3 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (4,8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។ ជីពចររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនទៅ PCM ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយម៉ូឌុលដើម្បីគ្រប់គ្រងរយៈពេលនៃពេលវេលាបើក និងការផ្លាស់ប្តូររបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។ នៅលើម៉ូដែលដែលមានការបញ្ជូនដោយដៃ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានប្រើ ហើយនៅលើម៉ូដែលដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនពីរ៖ មួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអ័ក្សបន្ទាប់បន្សំនៃប្រអប់លេខ ទីពីរទៅអ័ក្សមធ្យម ហើយការបរាជ័យនៃពួកវានាំឱ្យ ចំពោះបញ្ហាជាមួយនឹងការប្តូរប្រអប់លេខ។
- ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ វាស់វ៉ុលនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ផ្នែកខ្សែភ្លើង) ជាមួយ voltmeter ។ ការស៊ើបអង្កេតវិជ្ជមាននៃ voltmeter ត្រូវតែភ្ជាប់ទៅស្ថានីយនៃខ្សែពណ៌ខ្មៅ - លឿង, ការស៊ើបអង្កេតអវិជ្ជមានទៅនឹងដី។ គួរតែមានវ៉ុលថ្មនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ប្រសិនបើគ្មានថាមពលទេ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃខ្សែ VSS នៅក្នុងតំបន់រវាងឧបករណ៏ និងប្លុកម៉ោនហ្វុយស៊ីប (នៅខាងឆ្វេងក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង)។ ក៏ត្រូវប្រាកដថា fuse ខ្លួនវាល្អ។ ដោយប្រើ ohmmeter សាកល្បងសម្រាប់ការបន្តរវាងស្ថានីយខ្សែខ្មៅនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់និងដី។ ប្រសិនបើមិនមានការបន្តទេ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃខ្សែខ្មៅ និងគុណភាពនៃការតភ្ជាប់ស្ថានីយរបស់វា។
- លើកផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត ហើយដាក់វានៅលើ jack stands ។ រារាំងកង់ខាងក្រោយ ហើយប្តូរទៅជាអព្យាក្រឹត។ ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងទៅនឹង VSS បើកភ្លើង (កុំចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន) ហើយពិនិត្យមើលស្ថានីយខ្សែភ្លើងសញ្ញា (ពណ៌ខៀវ - ស) នៅខាងក្រោយឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយ voltmeter (ភ្ជាប់តេស្តអវិជ្ជមានទៅនឹងដីរាងកាយ) ។ រក្សាកង់មុខមួយឱ្យនៅស្ងៀម
- បង្វែរដោយដៃ បើមិនដូច្នោះទេ វ៉ុលគួរតែប្រែប្រួលរវាងសូន្យ និង 5V បើមិនដូច្នេះទេ ជំនួស VSS ។
