ការជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកសម្រាប់ Skoda Octavia A5, A7

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Czech Skoda គឺជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន Volkswagen AG ដែលល្បីល្បាញដូចគ្នា។ រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​គេ​វាយ​តម្លៃ​លើ​គុណភាព​ខ្ពស់ ភាព​ជឿជាក់ និង​ការ​អនុវត្ត​ជាក់ស្តែង។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតគឺតម្លៃទាបនៃ Skoda Octavia មិនដូចម៉ាកផ្សេងទៀតដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុននោះទេ។

1,6 mpi និង 1,8 tsi ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាម៉ាស៊ីនដ៏ពេញនិយមក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ ដែលដំណើរការបានល្អជាមួយនឹងការថែទាំត្រឹមត្រូវ។ ការជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកទាន់ពេលវេលាជាមួយ Skoda Octavia a5, a7 គឺជាគន្លឹះនៃប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនៃរោងចក្រថាមពលដោយមិនចាំបាច់ជួសជុល។

ដំណាក់កាលនៃការជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Skoda Octavia A5, A7

វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរការរបឆាមងនឹងកមនកសម្រាប់ Skoda Octavia ជាមួយនឹងការលាងពេញលេញនៃប្រព័ន្ធ, ចាប់តាំងពីមិនមានសារធាតុរាវទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហូរចេញពីរថយន្ត។ ប្រតិបត្តិការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ coolant នឹងដូចគ្នាសម្រាប់កំណែសាំង និងម៉ាស៊ូត លើកលែងតែការកែប្រែផ្សេងៗ៖

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Skoda Octaviatur Barrel
• ដំណើរកម្សាន្ត Skoda Octavia

បង្ហូរទឹកត្រជាក់

នៅពេលជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនក អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនបង្ហូរវាតែពីវិទ្យុសកម្មប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្ហូរវាទាំងស្រុងនោះទេ។ ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃសារធាតុរាវនៅតែត្រូវបង្ហូរចេញពីប្លុក ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់គ្នាដឹងពីរបៀបដែលវាត្រូវបានធ្វើនៅលើ Skoda Octavia A5, A7 នោះទេ។

នីតិវិធីបង្ហូរ coolant:

1. ដកការការពារផ្លាស្ទិចចេញពីម៉ូទ័រដើម្បីទទួលបានការចូលទៅកាន់បង្ហូរ;
2. នៅផ្នែកខាងឆ្វេងក្នុងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃវិទ្យុសកម្មយើងរកឃើញបំពង់ក្រាស់ (រូបភាពទី 1);
3. នៅកន្លែងនេះយើងជំនួសធុងសម្រាប់បង្ហូរទឹក;
4. ប្រសិនបើម៉ូដែលរបស់អ្នកមានរន្ធបង្ហូរនៅលើទុយោ (រូបភាពទី 2) បន្ទាប់មកស្រាយវាដោយបង្វិលវាច្រាសទ្រនិចនាឡិការហូតដល់វាចុច ទាញវាមករកអ្នក នោះអង្គធាតុរាវនឹងចាប់ផ្តើមបង្ហូរ។ ប្រសិនបើមិនមានម៉ាស៊ីនទេនោះអ្នកចាំបាច់ត្រូវបន្ធូរការគៀបហើយដកបំពង់ចេញឬអាចមានប្រព័ន្ធមួយដែលមានចិញ្ចៀនរក្សាវាអាចត្រូវបានយកចេញពីខាងលើអ្នកអាចប្រើទួណឺវីស;
   
   
5. សម្រាប់ការបញ្ចេញទឹកឱ្យបានលឿន ដោះវីសគម្របធុងពង្រីក (រូបភាពទី 3)
   
   
6. បន្ទាប់ពីយើងបានបង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនកពីវិទ្យុសកម្ម វាចាំបាច់ក្នុងការបង្ហូររាវចេញពីប្លុកម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែមិនមានរន្ធបង្ហូរសម្រាប់សកម្មភាពនេះទេ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការនេះ អ្នកត្រូវស្វែងរកកម្តៅនៅលើម៉ាស៊ីន (រូបភាពទី 4)។ យើងដោះវីសពីរដែលកាន់វាដោយគន្លឹះលេខ 8 ហើយបង្ហូររាវដែលនៅសល់។

នីតិវិធីនឹងដូចគ្នាសម្រាប់ម៉ូដែល Skoda Octavia A5, A7 ឬ Tour ។ វាអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិចបន្តួចក្នុងការរៀបចំធាតុមួយចំនួននៅក្នុងម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នា ឧទាហរណ៍នៅក្នុង qi ឬ mpi ។

ប្រសិនបើអ្នកមានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នៅការចោលរបស់អ្នក អ្នកអាចព្យាយាមបង្ហូររាវជាមួយវា។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះជាមួយនឹងរន្ធបង្ហូរបើកអ្នកត្រូវបញ្ចូលកាំភ្លើងខ្យល់ចូលទៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងធុងពង្រីក។ បិទចន្លោះដែលនៅសេសសល់ដោយថង់ ឬដុំកៅស៊ូ ផ្លុំតាមប្រព័ន្ធ។

ហូរប្រព័ន្ធត្រជាក់

វាគួរតែត្រូវបានយល់ថានៅពេលជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់សូម្បីតែបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានបង្ហូរទាំងអស់ក៏ដោយ 15-20% នៃការរបឆាមងនឹងកមនកចាស់នឹងនៅតែមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ បើគ្មានការបង្ហូរប្រព័ន្ធត្រជាក់ទេ អង្គធាតុរាវនេះ រួមជាមួយនឹងប្រាក់បញ្ញើ និងភក់នឹងមានវត្តមាននៅក្នុងការរបឆាមងនឹងកមនកថ្មី។

ដើម្បីលាងសម្អាតប្រព័ន្ធត្រជាក់ Skoda Octavia យើងត្រូវការទឹកចម្រោះ៖

1. បើកម៉ាស៊ីនដើម្បីបង្ហូររាវប្រសិនបើយើងដកបំពង់ចេញបន្ទាប់មកដាក់វានៅលើ;
2. ដាក់និងជួសជុលកម្តៅ;
3. បំពេញប្រព័ន្ធដោយទឹកចម្រោះឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន;
4. យើងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន អនុញ្ញាតឱ្យវាដំណើរការរហូតដល់កង្ហារដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយវិទ្យុសកម្មបើក។ នេះគឺជាសញ្ញាមួយដែលថាកម្តៅបានបើក ហើយអង្គធាតុរាវបានចូលទៅក្នុងរង្វង់ធំមួយ។ មានការហូរពេញលេញនៃប្រព័ន្ធ;
5. បិទម៉ាស៊ីន និងបង្ហូរទឹកសំណល់របស់យើង;
6. ធ្វើជំហានទាំងអស់ម្តងទៀតរហូតដល់រាវស្ទើរតែថ្លាចេញមក។

វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទុកឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចុះរវាងការបង្ហូរសារធាតុរាវ និងបំពេញវាជាមួយថ្មីមួយ ចាប់តាំងពីការចាក់វាទៅក្នុងធុងក្តៅអាចនាំឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការបរាជ័យជាបន្តបន្ទាប់នៃរោងចក្រថាមពល។

ការបំពេញដោយគ្មានហោប៉ៅខ្យល់

ចាប់តាំងពីទឹកចម្រោះនៅតែមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់បន្ទាប់ពីការហូរចេញ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើការរបឆាមងនឹងកមនកដែលមិនទាន់ផលិតរួចជាស្រេច ប៉ុន្តែជាការប្រមូលផ្តុំសម្រាប់ការបំពេញ។ ការប្រមូលផ្តុំត្រូវតែត្រូវបានពនឺដោយគិតគូរពីសំណល់នេះដែលមិនបង្ហូរ។

នៅពេលដែល coolant រួចរាល់ យើងអាចចាប់ផ្តើមបំពេញ៖

1. ជាដំបូងយើងពិនិត្យមើលថាតើអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺនៅនឹងកន្លែងបន្ទាប់ពីនីតិវិធីបង្ហូរទឹក។
2. ដំឡើងការការពារម៉ាស៊ីននៅនឹងកន្លែង;
3. ចាក់ការរបឆាមងនឹងកមនកចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធតាមរយៈធុងពង្រីករហូតដល់សញ្ញា MAX ។
4. ចាប់ផ្តើមរថយន្ត, អនុញ្ញាតឱ្យវារត់រហូតដល់វាក្តៅឡើងទាំងស្រុង;
5. បន្ថែមសារធាតុរាវតាមតម្រូវការទៅកម្រិត។

បន្ទាប់ពីការជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកជាមួយ Skoda Octavia A5 ឬ Octavia A7 យើងពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ចង្រ្កានវាគួរតែផ្លុំខ្យល់ក្តៅ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ការធ្វើដំណើរលើកដំបូងបន្ទាប់ពីការជំនួស, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីតាមដានកម្រិតនៃការរបឆាមងនឹងកមនក។

កម្រិត coolant អាចធ្លាក់ចុះ ដោយសារហោប៉ៅខ្យល់ដែលនៅសល់នឹងរលាយបាត់នៅពេលម៉ាស៊ីនដំណើរការ។

ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសដែលសារធាតុកកត្រូវបំពេញ

ទឹកត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្ត Skoda Octavia ត្រូវបានគេណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ 90 គីឡូម៉ែត្រ ឬរយៈពេល 000 ឆ្នាំ។ លក្ខខណ្ឌទាំងនេះត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងកម្មវិធីថែទាំ ហើយអ្នកផលិតណែនាំថាពួកគេត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ។

ដូចគ្នានេះផងដែរក្នុងអំឡុងពេលការងារជួសជុលវាចាំបាច់ដើម្បីជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានបង្ហូរ។ ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌ ក្លិន ឬភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការជំនួសវត្ថុរាវជាមួយនឹងសារធាតុថ្មីមួយ ក៏ដូចជាការស្វែងរកមូលហេតុនៃការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះផងដែរ។

វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើការរបឆាមងនឹងកមនកដើម G 013 A8J M1 ឬ G A13 A8J M1 ។ នេះគឺជាអង្គធាតុរាវដូចគ្នា ម៉ាកផ្សេងគ្នាគឺដោយសារតែការពិតដែលថាការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ម៉ាក និងម៉ូដែលផ្សេងៗនៃរថយន្ត VAG ។

វាមិនតែងតែអាចរកឃើញវត្ថុរាវដើមនោះទេ ក្នុងករណីនេះការរបឆាមងនឹងកមនកសម្រាប់ Skoda Octavia A5 ឬ Octavia A7 គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រ។ សម្រាប់ម៉ូដែល A5 វាត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ G12 ហើយសម្រាប់ម៉ូដែល A7 ជំនាន់ចុងក្រោយបំផុត វាត្រូវតែ G12++ ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺ G13 ដែលបច្ចុប្បន្នល្អបំផុតជាមួយនឹងអាយុកាលធ្នើវែងបំផុត ប៉ុន្តែវត្ថុរាវនោះមិនថោកទេ។

ការរបឆាមងនឹងកមនកមិនគួរត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ម៉ូដែលទាំងនេះដែលមានសម្គាល់ G11 ដែលជាធម្មតាមានពណ៌ខៀវ និងបៃតង។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ Octavia A4 ឬ Tour ម៉ាកនេះគឺល្អឥតខ្ចោះវាគឺជានាងដែលត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់កំណែទាំងនេះ។

តារាងបរិមាណ

គំរូ	អំណាចម៉ាស៊ីន	តើមានអង្គធាតុរាវកកប៉ុន្មាននៅក្នុងប្រព័ន្ធ	វត្ថុរាវដើម/ដែលបានណែនាំ
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

ការលេចធ្លាយនិងបញ្ហា

សមាសធាតុមួយចំនួននៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ Octavia អាចដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ប្រសិនបើពួកគេបរាជ័យ ពួកគេត្រូវតែជំនួស។ បញ្ហាអាចកើតឡើងជាមួយទែម៉ូស្តាត ស្នប់ទឹក ការស្ទះនៃវិទ្យុសកម្មមេ ក៏ដូចជាវិទ្យុសកម្មចង្ក្រាន។

នៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួនមានករណីនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃភាគថាសខាងក្នុងឬជញ្ជាំងនៃធុងពង្រីក។ ជាលទ្ធផលទំហំនិងការស្ទះត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃចង្រ្កាន។

មានបញ្ហាជាមួយនឹងសូចនាករកម្រិត coolant ដែលមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ចាប់ផ្តើមឆេះ ហើយបង្ហាញថាកម្រិតនៃការរបឆាមងនឹងកមនកបានធ្លាក់ចុះ ទោះបីជាកម្រិតនៅតែធម្មតាក៏ដោយ។ ដើម្បីលុបបំបាត់ពិការភាពនេះ អ្នកត្រូវតែ៖

• បង្ហូរធុងទាំងស្រុង នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយប្រើសឺរាុំងដោយគ្រាន់តែដកអង្គធាតុរាវចេញ។
• បន្ទាប់មកវាត្រូវតែបញ្ចូលទឹកប្រាក់ ប៉ុន្តែនេះត្រូវធ្វើយឺតៗនៅក្នុងស្ទ្រីមស្តើង។

អ្វីគ្រប់យ៉ាងគួរតែត្រឡប់ទៅធម្មតាវិញ ឧបករណ៏បរាជ័យកម្រណាស់ ប៉ុន្តែមានបញ្ហាជាមួយនឹងសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ។