យន្តការ wiper ត្រូវបានស្ទះ
នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះរដូវរងា wipers គឺជាឧបករណ៍សំខាន់ដែលមិនមានការបើកបររថយន្តគឺមិនអាចទៅរួចទេ។
រដូវក្តៅគឺជារយៈពេលដែល wipers មិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ ឬត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ។ ខណៈពេលដែល
បន្ទាប់ពីការមិនប្រើអស់ជាច្រើនខែ អ្នកអាចឃើញថាយន្តការ wiper កហ្ចក់មានសំលេងរំខានខ្លាំង ឬកាន់តែអាក្រក់ជាងនេះទៅទៀត ការរំកិលដៃ wiper កហ្ចក់មិនមានលទ្ធផលធ្វើអោយ blade ផ្លាស់ទីទេ។
យន្ដការ wiper កហ្ចក់មានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច រថភ្លើងប្រអប់លេខ និងប្រព័ន្ធភ្ជាប់ដែលជំរុញដៃ wiper និង blades ។ ប្រព័ន្ធនេះកម្រនឹងដំណើរការណាស់។ 
ការបែកបាក់ ហើយប្រសិនបើវាបែក វាធ្វើឱ្យវាមិនអាចបន្តធ្វើចលនាបាន។ មានតម្លៃមើលមុនរដូវកាល។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីកើតឡើងជាញឹកញាប់ជាមួយ wiper ខាងក្រោយ ពីព្រោះអ្នកបើកបរខ្លះប្រើវាកម្រណាស់ ហើយដោយសារយន្តការនៅខាងក្រោយរថយន្តមានលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការពិបាកជាង។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យគឺសាមញ្ញណាស់។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីបើក wipers អ្នកលឺសំលេងលោហធាតុ និង "រញ៉េរញ៉ៃ" នៅជិតកហ្ចក់ នោះម៉ាស៊ីននឹងត្រូវស្តីបន្ទោស។ ក្នុងករណីភាគច្រើនក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់សម្រាប់ការជំនួសមិនមែន bearings ដោយខ្លួនឯងទេប៉ុន្តែសំណុំទាំងមូល (ម៉ូទ័រហ្គែរ) ក្នុងពេលតែមួយ។ ជាសំណាងល្អ សត្វខ្លាឃ្មុំមានលក្ខណៈស្តង់ដារ ដូច្នេះអ្នកអាចទិញផ្នែកដែលត្រូវការនៅហាងណាមួយ ហើយវានឹងមិនមានបញ្ហាក្នុងការជំនួសវាឡើយ។
ប្រសិនបើ wipers ដំណើរការយឺតបន្ទាប់ពីបើកហើយមិនត្រលប់ទៅទីតាំងដើមវិញបន្ទាប់ពីបិទ វាអាចបណ្តាលមកពីការជាប់ម្ជុលនៅក្នុងតំណភ្ជាប់។ ប្រសិនបើចលនាត្រូវបានអមដោយ squeak អ្នកអាចប្រាកដថាពួកគេកំពុងត្រូវបានលុប។ ដើម្បីជួសជុល វាចាំបាច់ក្នុងការដកយន្ដការទាំងមូលចេញ ហើយបន្ទាប់មកបំបែកធាតុអន្តរកម្មដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ព្រោះករណីភាគច្រើនត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច ឬអាលុយមីញ៉ូមដែលផុយស្រួយ ហើយធាតុទាំងអស់ត្រូវតែរំអិលយ៉ាងហ្មត់ចត់។ យន្តការដែលជាប់គាំងអាចធ្វើឱ្យខូចម៉ូទ័រ ប្រអប់លេខ ឬធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។ ម៉ាស៊ីន និងយន្ដការទាំងមូលមានទីតាំងនៅពីក្រោមចង្កឹះ ហើយនៅក្នុងរថយន្តខ្លះការរុះរើធាតុនេះគឺសាមញ្ញណាស់ (ទួណឺវីសមួយគឺគ្រប់គ្រាន់) ឯខ្លះទៀតវាស្មុគស្មាញណាស់។ បន្ទាប់មកដើម្បីកុំឱ្យខូចកញ្ចក់អ្នកត្រូវការចំណេះដឹងសមស្រប។ 
កន្សែងជូតក្រោយជារឿយៗបរាជ័យ ដោយសារអ្នកបើកបរជាច្រើនប្រើវាជាប្រចាំ សូម្បីតែក្នុងរដូវរងាក៏ដោយ។ នៅក្នុង wiper ខាងក្រោយ ដូចជា VW Golf III ម្ជុលដែលផ្លាស់ទីដៃ wiper ជាប់គាំង។ ភាពធន់ទ្រាំគឺអស្ចារ្យណាស់ដែលវីសដែកបំផ្លាញធ្មេញប្លាស្ទិករបស់កង់។ កង់ខ្លួនវាមិនមែនជាគ្រឿងបន្លាស់ទេហើយជាអកុសលអ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរយន្តការទាំងមូលដែលចំណាយប្រាក់ច្រើន។ ប៉ុន្តែដោយការអត់ធ្មត់បន្តិច អ្នកអាចជួសជុលកង់របស់អ្នកបាន ហើយសន្សំប្រាក់បានច្រើន។ នៅពេលជួសជុលយន្តការនេះ ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងក៏គួរតែត្រូវបានជំនួសផងដែរ។ បើមិនដូច្នោះទេការជួសជុលនឹងមិនមានផ្លែផ្កាទេ។
មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីរក្សាប្រព័ន្ធនេះឱ្យដំណើរការគឺត្រូវប្រើវាឱ្យបានញឹកញាប់។
Windshield wipers ងាយនឹងខូចណាស់ក្នុងរដូវរងារ។ ប្រសិនបើយើងទុកដៃជូតកញ្ចក់នៅពេលល្ងាច យើងច្បាស់ជាភ្លេចវានៅពេលព្រឹក។ ស្លាបព្រិលទឹកកកអាចបំផ្លាញម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច នៅពេលដែលភ្លើងត្រូវបានបើក។
ផងដែរ ប្រសិនបើអ្នកមាន wipers ដោយស្វ័យប្រវត្តិ សូមកុំទុកដងថ្លឹងនៅក្នុងទីតាំងស្វ័យប្រវត្តិ ដូចនៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួន មុខងារនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីបើកភ្លើង។
មុនពេលរដូវរងាវាមានតម្លៃជំនួសសារធាតុរាវនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកលាងជាមួយនឹងសារធាតុរាវរដូវរងារ។ ប្រសិនបើរដូវក្តៅត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអាចបរាជ័យ។
