Zagato Raptor - រឿងព្រេងដែលត្រូវបានបំភ្លេចចោល
រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ Lamborghini Diablo គឺមានន័យដូចនឹងរថយន្តទំនើបពិត។ ឆ្កួត, ខ្លាំង, លឿន, ជាមួយនឹងទ្វារដែលបើកឡើង - គ្រាន់តែកំណាព្យ។ ប្រហែលជាអ្នកអានជាច្រើននៅក្នុងយុវវ័យរបស់ពួកគេមានផ្ទាំងរូបភាពជាមួយឡាននេះនៅពីលើគ្រែ - ខ្ញុំក៏មានផងដែរ។ មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលម៉ាកមួយចំនួនដូចជា Zagato អ៊ីតាលីបានពិពណ៌នាចង់បង្កើតរថយន្តតាមបន្ទាត់នៃ Diablo ។ តើវាមកពីអ្វី?
និយាយអំពី Lamborghini Diablo រថយន្តរឿងព្រេងនិទាននេះមានតម្លៃនិយាយ។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថា ក្នុងរយៈពេលរាប់សិបឆ្នាំនៃច្បាប់ Lamborghini Diablo កំណែរោងចក្ររាប់សិប ការវិវត្តន៍នៃការប្រណាំងជាច្រើន ហើយជាអកុសល គំរូរថយន្ត Roadster ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកបានឃើញពន្លឺនៃថ្ងៃ។ ក្រោយមកទៀតអាចជាបដិវត្តន៍ពិតប្រាកដ។ ឡាននេះមើលទៅដូចជាចានសាប៊ូដោយគ្មានបង្អួចធម្មតា ហើយមានតែក្រណាត់តូចៗប៉ុណ្ណោះ។
Lamborghini Diablo បន្ថែមពីលើកិត្តិនាមដ៏អស្ចារ្យក៏បានរួមចំណែកដល់ការបង្កើតរថយន្តគំនិតជាច្រើនដោយផ្អែកលើវា។ អ្នកខ្លះមានម៉ាស៊ីន Diablo ខ្លះទៀតមានតួពេញលេញជាមួយនឹងការបញ្ជូន។ ស្ទូឌីយ៉ូអ៊ីតាលី Zagato ស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបង្កើតវត្ថុថ្មីដែលមានមូលដ្ឋានលើ Diablo ។ ការចាប់ផ្តើមនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរថយន្តដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។
ជាការប្រសើរណាស់, ជាមួយនឹងគំនិតដើម្បីសាងសង់រថយន្តទំនើបផ្តាច់មុខដោយផ្អែកលើ Diablo, Zagato បានមកដល់អ្នកឈ្នះនៃការប្រកួត World Cup នៅក្នុង ... គ្រោងឆ្អឹង Alain Vicki ។ អត្តពលិកជនជាតិស្វីសមានសុបិនមួយ - គាត់ចង់បានឡានអ៊ីតាលីដែលមានកម្លាំងខ្លាំង លឿន និងមានតែមួយគត់។ គាត់ក៏ចង់សាងសង់ដោយដៃដែរ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1995 ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជំនួសឱ្យការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធដីឥដ្ឋទ្រង់ទ្រាយធំដែលជាម៉ូតខ្លាំងណាស់នៅពេលនោះក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមរចនាតួភ្លាមៗ។ Alain Vicki, Andrea Zagato និង Norihiko Harada ដែលជាប្រធានស្ទូឌីយោ Turin នៅពេលនោះ បានធ្វើការលើរូបរាងកាយ។ ត្រឹមតែបួនខែបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមការងារ រថយន្តដែលដំណើរការពេញលេញត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវ។ រថយន្តនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Raptor - "Predator" ។
នៅពេលចាក់បញ្ចាំង ឡានមើលទៅអស្ចារ្យណាស់។ សូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះ បើប្រៀបធៀបរថយន្តនេះទៅនឹងរថយន្តទំនើបនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ក៏គ្មានអ្វីដែលបដិសេធថា Raptor ពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍នោះទេ។ រថយន្តនេះមិនធម្មតាប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ តួកាបោនដ៏អស្ចារ្យទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងទម្រង់រាងក្រូចឆ្មារដែលមាននៅក្នុងការរចនា Zagato ដែលជាប៉ោងនៃដំបូល ដែលនៅចន្លោះនោះមានខ្យល់ចូលក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ បន្ទះកញ្ចក់ដែលរុំជុំវិញកាប៊ីនក៏មើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ ដែលផ្តល់នូវការចូលទៅកាន់ផ្នែកខាងក្នុងខុសពីធម្មតា ប៉ុន្តែបន្ថែមលើវាក្នុងពេលបន្តិចទៀត។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តគឺអស្ចារ្យណាស់ព្រោះវាមិនមានភ្លើងប្រពៃណីទេគឺគ្រាន់តែជាចង្កៀងឆ្នូតតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ខ្យល់ក្តៅបានចេញពីបន្ទប់ម៉ាស៊ីនតាមរយៈឡចំហាយពីរ។
ចំពោះការចូលទៅផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តដូចខាងលើ អ្នករចនាបានព្យាយាមធ្វើឱ្យលើសសូម្បីតែ Lamborghini Diablo ដ៏ល្បីមួយនេះ។ Raptor មិនមានទ្វារទាល់តែសោះ។ ដើម្បីចូលទៅខាងក្នុងរថយន្ត អ្នកត្រូវលើកផ្នែកទាំងមូល រួមទាំងដំបូលដែលមានកញ្ចក់ និងកាត់ចេញជំនួសឱ្យទ្វារ។ ទេ! ប្រសិនបើអាកាសធាតុត្រឹមត្រូវនោះ hardtop ត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង ហើយ Raptor ប្រែទៅជាផ្លូវរឹងមាំ។ គម្រោងពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
ផ្ទៃខាងក្នុងសម្រាប់ពីរនាក់ ស្របតាមការណែនាំរបស់ Alain Vicki ត្រូវបានបញ្ចប់ និងបំពាក់ដោយរបៀប spartan ។ តាមធម្មជាតិ វត្ថុធាតុដើមគឺសូម្បីតែតាមស្តង់ដារសព្វថ្ងៃនៃគុណភាពខ្ពស់បំផុត។ ស្ទើរតែទាំងអស់នៃផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយពណ៌ខ្មៅ Alcantara ហើយឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងតិចបំផុត នៅចំពោះមុខភ្នែករបស់អ្នកបើកបរមានតែអេក្រង់ឌីជីថលតូចមួយប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់? ប្រសិនបើការបន្ថែមរួមមានដៃចង្កូត Momo តូចមួយដែលមានស្លាកសញ្ញា Zagato និងដៃចង្កូតវែងដែលដំណើរការនៅក្នុងប្រព័ន្ធ H នោះអ្នកត្រូវបានស្វាគមន៍។ លើសពីនេះទៀតមិនមានអ្វីសោះនៅក្នុងកាប៊ីន - រឿងសំខាន់គឺការបើកបរភាពស្អាត។
А что скрывается под этим интересным корпусом? Революции нет, так как под ней практически целая ходовая часть, двигатель, коробка передач и подвеска от полноприводной Diablo VT. Однако господа из Zagato захотели быть оригинальными и выбросили серийную антипробуксовочную систему и систему ABS. Что касается тормозов, то они у модели Raptor были гораздо сильнее. Подготовкой нового набора позаботилась британская компания Alcon. V-образный, 5,7-литровый атмосферный 492 без напряга развивал 325 л.с. С учетом испытаний такой мощности хватило, чтобы превысить км/ч. Но как было на самом деле? Получается, что Raptor должен быть намного быстрее, ведь он весил более чем на четверть тонны меньше, чем Diablo.
ជាអកុសលចុងបញ្ចប់នៃរឿងគឺសោកសៅខ្លាំងណាស់។ ការចាប់ផ្តើម, បាទ, គឺសន្យា។ នៅប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការរថយន្ត Raptor នៅទីក្រុងហ្សឺណែវ 550 ឈ្មោះបានចូលក្នុងបញ្ជី ហើយសុខចិត្តទិញរថយន្តនេះ។ ដំបូងរថយន្តនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានសាងសង់នៅរោងចក្រ Zagato ហើយយូរ ៗ ទៅវាត្រូវបានសន្មត់ថាត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៅរោងចក្រ Lamborghini ។ គំរូតែមួយគត់អាចឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តជាបន្តបន្ទាប់ និង ... ចុងបញ្ចប់នៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃម៉ូដែល Raptor ។ Lamborghini មិនចង់ចូលរួមក្នុងការផលិតម៉ូដែលនេះទេ។ ដោយឆ្លងកាត់រយៈពេលដ៏លំបាក និងការផ្លាស់ប្តូរកម្មសិទ្ធិ យីហោអ៊ីតាលីបានជ្រើសរើសផ្តោតលើគម្រោងរបស់ខ្លួន រួមទាំងអ្នកស្នងតំណែងពី Diablo - Kanto ផងដែរ។ នៅទីបញ្ចប់ Kanto ដែលរចនាដោយ Zagato ក៏មិនបានឃើញពន្លឺថ្ងៃដែរ។ Lamborghini ត្រូវបានក្រុមហ៊ុន Audi កាន់កាប់ ហើយ Diablo មានរយៈពេលពីរបីឆ្នាំទៀត។
សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ូដែលដូចជា Raptor ត្រូវបានបំភ្លេចចោល និងបោះបង់ចោល ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់យើងក្នុងការសរសេរ សរសើរ និងគោរពពួកគេ។
