ហេតុអ្វីបានជាដាក់ប្រេងហ្វ្រាំងក្នុងភ្លើងមុខ?
មូលហេតុនៃការចាក់ប្រេងហ្វ្រាំងចូលចង្កៀងមុខ
នៅទសវត្សរ៍ទី 80 និង 90 ការចាក់ប្រេងហ្វ្រាំងទៅក្នុងចង្កៀងមុខគឺជាម៉ូត។ វាត្រូវបានគេជឿថានេះបញ្ឈប់ការ corrosion នៃធាតុភ្លើងបំភ្លឺ។. នៅពេលដែលសំណើមកកកុញនៅខាងក្នុងចង្កៀងមុខបញ្ហាដូចខាងក្រោមលេចឡើង:
- ពន្លឺកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដោយសារតែអ័ព្ទនៃកញ្ចក់។
- ការច្រេះលេចឡើងនៅលើឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំង។
- ការចាកចេញយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧបករណ៍និងចង្កៀងខ្លួនឯងចាប់ផ្តើម។
- ក្នុងករណីខ្លះ កញ្ចក់ងាយប្រេះប្រសិនបើទឹកប៉ះចង្កៀងមុខ។
ដំណោះស្រាយដ៏ចម្លែកមួយគឺការប្រើប្រេងហ្វ្រាំងដែលត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងចង្កៀងមុខ។ ចំលើយ ហេតុអ្វីបានជាវត្ថុរាវបែបនេះត្រូវបានចាក់ គឺសាមញ្ញ - ដើម្បីការពារការឆ្លុះបញ្ចាំង និងស្រូបយកសំណើម។ សមាសភាពគឺស្រូបយកដូច្នេះវាងាយស្រួលយកទឹក។
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃចង្កៀងមុខជាមួយនឹងប្រេងហ្វ្រាំងវាឡើងកំដៅតិចដែលលុបបំបាត់រូបរាងនៃស្នាមប្រេះនៅលើកញ្ចក់។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងហ្វ្រាំងស្គរគឺមានការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំង។ នាងមានពណ៌ក្រហមដែលបន្លិចយ៉ាងស្រស់ស្អាតនៅពេលយប់។
រថយន្តសូវៀតគឺស្រដៀងនឹងគ្នាទៅវិញទៅមកដូច្នេះដំណោះស្រាយមិនធម្មតានេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការលៃតម្រូវសូវៀតដែលត្រូវបានប្រើនៅលើ Zhiguli, Muscovites ឬ Volga ។ អ្នកបើកបរខ្លះបានប្រើប្រេងហ្រ្វាំងឌីសដែលមានពណ៌លឿង ក៏ដូចជាការរបឆាមងនឹងកមនក ដែលបញ្ចេញពន្លឺពណ៌ខៀវ។ វាគឺតាមពណ៌ដែលមនុស្សម្នាក់អាចកំណត់អត្តសញ្ញាណកំសៀវ ព្រោះវាមានលក្ខណៈទាន់សម័យក្នុងការប្រើសារធាតុរាវ BSK ពណ៌ក្រហមសម្រាប់ហ្វ្រាំងស្គរ។
សារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៅក្នុងចង្កៀងមុខនៃរថយន្តទំនើប
នៅក្នុងពិភពសម័យទំនើប មិនចាំបាច់ប្រើដំណោះស្រាយបែបនេះទេ៖
- រថយន្តជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្លាស្ទិកជំនួសឱ្យកញ្ចក់ចង្កៀងមុខ។
- ភាពតឹងតែងគឺល្អជាងការដឹកជញ្ជូនសូវៀតជាច្រើនដង។
- សារធាតុរាវហ្រ្វាំងហ្រ្វាំង ហើយសារធាតុឆ្លុះចេញលឿនជាងសំណើម។
- ដោយសារភ្លើងមុខពេញ ពេលបើកភ្លើងខ្ពស់ ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវមិនសូវល្អ ដែលធ្វើឱ្យចលនាកាន់តែពិបាក។
ដោយមានលក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនទំនើប វាមិនត្រូវការការដំឡើងកំណែបែបនេះទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការប្រើ sealants ដើម្បីការពារសំណើមពីការចូលខាងក្នុង និងទាន់ពេលវេលា ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេសទូទៅ និងប្រើប្រាស់ប្រេងហ្វ្រាំងសម្រាប់គោលបំណងរបស់វា។
