ភ្លេចស្តុក
ការខូចសំបកកង់គឺកម្រណាស់ ដូច្នេះសំបកកង់ទំនេរក្លាយជាផ្នែកមួយដែលគេបំភ្លេចចោល។
ការខូចកង់រថយន្តតែងតែកើតឡើងនៅពេលមិនសមរម្យបំផុត៖ នៅពេលត្រជាក់ ងងឹត ភ្លៀង ឬធ្លាក់ព្រិល យើងប្រញាប់ ឬស្លៀកពាក់ផ្លូវការ។
សំបកកង់ទំនេរត្រូវតែបំប៉ោងដើម្បីឱ្យវាដំណើរការ។ នេះមានន័យថាអ្នកត្រូវត្រួតពិនិត្យសម្ពាធនៅក្នុងទុនបំរុង ហើយដើម្បីឱ្យប្រាកដ វាជាការល្អផងដែរក្នុងការជំនួសសន្ទះបិទបើក។ ការចំណាយនៃ 70 groschen នឹងធានាថាកង់ដំណើរការយ៉ាងហោចណាស់ពីរឆ្នាំ។
ការផ្លាស់ប្តូរកង់គឺជាប្រតិបត្តិការមួយដែលបណ្តាលឱ្យមានការចម្លងរោគយ៉ាងសំខាន់នៃដៃ និងសម្លៀកបំពាក់។ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យមានស្រោមដៃការពារ (និយមមិនជ្រាបទឹក) និងភ្លើងពិលនៅក្នុងប្រម៉ោយ ហើយវាក៏ជាការល្អដែរដែលមានអាវទ្រនាប់ការងារ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកក៏នឹងត្រូវការ Jack ធ្វើការ និង wrench សមរម្យសម្រាប់វីសដែលធានាកង់ទៅនឹងអ័ក្ស។ កង់រថយន្តរបស់យើងជាធម្មតាត្រូវបានរឹតបន្តឹងនៅក្នុងរោងចក្រព្យាបាលដោយប្រើ wrench pneumatic ជាមួយនឹងកម្លាំងលើសពីតម្រូវការ និងតម្រូវការដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ដើម្បីស្រាយប៊ូឡុងតឹង អ្នកត្រូវប្រើដងថ្លឹងវែងជាងឧបករណ៍ដែលភ្ជាប់មកជាមួយរថយន្ត។ ដូច្នេះវាជាការល្អដែលមានអ្វីមួយនៅក្នុងប្រម៉ោយដើម្បីពង្រីកដៃនៅលើគន្លឹះកង់។
ក្នុងរថយន្តដែលកំពុងប្រើ យើងអាចរកឃើញជម្រើសកង់ទំនេរដូចខាងក្រោម៖
1. កង់ទំនេរគឺដូចគ្នាទៅនឹងអ័ក្ស,
2. កង់ទំនេរមានគែមដែកខុសគ្នាដែលជាញឹកញាប់និង "គែមស្រាល" ត្រូវបានដំឡើងនៅលើអ័ក្ស។
3. កង់ទំនេរគឺជាអ្វីដែលគេហៅថា "បន្ថែម" ដែលមានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃគែម និងសំបកកង់តូចចង្អៀត។
4. ជំនួសឱ្យកង់ទំនេរ យានជំនិះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍សម្រាប់ជួសជុលជាបន្ទាន់នូវកង់ផ្លូវដែលខូច។
5. រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ដែលធានាបាននូវការបើកបរធម្មតាជាមួយនឹងសំបកកង់រាបស្មើ។
ក្នុងករណីដំបូងការប្រើសំបកកង់ទំនេរនឹងមានប្រសិទ្ធភាពប្រសិនបើអ្នកចងចាំមតិយោបល់ពីមុន។ ក្នុងករណីទី 2 សំណុំនៃ bolts ស្តង់ដារសម្រាប់ rim ស្តង់ដារត្រូវតែត្រូវបាន packed បន្ថែមនៅក្នុង trunk ។ កង់យ៉ាន់ស្ព័រស្រាលតែងតែត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងប៊ូឡុងដែលវែងជាងនេះ ដែលមិនស័ក្តិសមសម្រាប់វីសលើគែមដែក។ ករណីទីបីទាមទារការប្រុងប្រយ័ត្ន និងការប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។ សំបកកង់គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅកាន់រោងចក្រសំបកកង់ដែលនៅជិតបំផុត។ ការបើកបរជាមួយ "ផ្លូវបើកបរ" ត្រូវតែអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតយានយន្ត។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃចងចាំជំពូកដែលត្រូវគ្នានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។ ការប្រុងប្រយ័ត្នហួសហេតុ មិនមែនជាការបំផ្លើសនោះទេ ជាពិសេសនៅពេលភ្លៀង ឬលើផ្ទៃរអិល។ សំបកកង់ទំនេរក៏ត្រូវបំប៉ោងផងដែរ។
ជាសំណាងល្អ ករណីទី៤ ទាក់ទងនឹងអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តមួយចំនួនតូច។ តម្រូវឱ្យពួកគេដឹងពីវិធីសាស្រ្តពិតប្រាកដនៃការជួសជុលកង់, i.e. តម្រូវការក្នុងការសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ ដើម្បីប្រាកដថាការជួសជុលបានជោគជ័យ សូមពិនិត្យមើលកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់នៃ sealant ផងដែរ។ កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់អាចនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធនៅក្នុងស៊ីឡាំង, ការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃ viscosity នៃថ្នាំ, ឬរារាំងលំហូររបស់វាចូលទៅក្នុងសំបកកង់។
ក្នុងករណីទីប្រាំ យើងគួរអបអរសាទរចំពោះដំណោះស្រាយទំនើបរបស់អ្នក ប៉ុន្តែសូមអាណិតអាសូរចំពោះការចំណាយ និងការលំបាកដែលទាក់ទងនឹងការជួសជុលសំបកកង់ដែលមិនមានស្តង់ដារ។
ពេលខាងមុខនៃការជំនួសសំបកកង់រដូវក្តៅជាមួយនឹងរដូវរងានឹងក្លាយជាឱកាសដ៏ល្អដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសំបកកង់។
