ការពិនិត្យ Dodge Challenger SXT 2016

ការធ្លាក់ក្នុងអន្លង់ស្នេហ៍ជាមួយរថយន្តនៅពេលឃើញដំបូង គឺជារឿងមិនសមហេតុផល គួរឱ្យអស់សំណើច ហើយប្រសិនបើអ្នករកប្រាក់ពីរថយន្ត នោះគ្មានវិជ្ជាជីវៈ។

ប៉ុន្តែពេលខ្លះមិនមានអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានទេ។ ការក្រឡេកមើលដំបូងរបស់ខ្ញុំនៅ Dodge Challenger ពណ៌ខ្មៅ និងពណ៌ខៀវដ៏ឃោរឃៅ ដែលយើងកំពុងសាកល្បងនៅក្នុងទីក្រុងមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងដែលជក់ចិត្តនឹងរថយន្តបំផុតរបស់ពិភពលោក គឺ Los Angeles បានឆ្លងកាត់ចំណតរថយន្តដែលមានមនុស្សច្រើន ហើយអ្វីដែលខ្ញុំពិតជាអាចមើលឃើញគឺពណ៌ និងដំបូល។ ប៉ុន្តែវាគ្រប់គ្រាន់ហើយ។

មានអ្វីមួយដែលមានថាមពល និងខ្លាំងអំពីការរចនារថយន្តនេះ - ទទឹងមិនស្អាត ច្រមុះមធ្យម រូបរាងដ៏កាចសាហាវ - ហើយវាចេញមកត្រឹមតែពាក្យមួយម៉ាត់ប៉ុណ្ណោះ - តឹងតែង។

ជាការពិតណាស់ វាជាអ្វីដែលរថយន្តសាច់ដុំគួរតែជា ហើយ Challenger មានបន្ទរនៃរថយន្តបុរាណផ្ទាល់របស់យើង ដូចជា XY Falcon ចាប់ពីគម្របស្បែកជើងធំទូលាយរហូតដល់ឆ្នូតប្រណាំង និងរង្វាស់រចនាប័ទ្មអតីតកាល។ ការចូលទៅក្នុងវាពិតប្រាកដធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ត្រជាក់ និងគ្រោះថ្នាក់បន្តិច។ ឃាតករ Dodge អាចធ្វើឱ្យសូម្បីតែ Christopher Pyne មើលទៅតឹងតែង។ ស្ទើរតែ។

ផ្នែកមួយនៃមន្តអាគមគឺថាអ្នករចនាសំដៅទៅលើវាថាជាផ្ទះកញ្ចក់ដែលពណ៌នាជាមូលដ្ឋាននៃផ្ទៃកញ្ចក់រថយន្ត។ Challenger មានតួខ្លួនតូច ជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រោយកោង ដែលមើលទៅអស្ចារ្យ ប៉ុន្តែធ្វើឱ្យពិបាកមើលពីខាងក្នុងរថយន្ត ជាពិសេសជាមួយនឹងសសរ A ខ្លាញ់ធំ និងកញ្ចក់កញ្ចក់តូចចង្អៀត។ វាដូចជាជិះជុំវិញដោយពាក់មួកសុវត្ថិភាពរបស់ Kylo Ren - វាមើលទៅអស្ចារ្យណាស់ ប៉ុន្តែមិនមានការអនុវត្តជាក់ស្តែងខ្លាំងនោះទេ។

សូម្បីតែនៅទីក្រុង Los Angeles ដែលតាមដងផ្លូវពោរពេញទៅដោយរថយន្តបែបនេះ វាទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍។

មើលទៅពិតជាមិនមែនអ្វីៗទាំងអស់នោះទេ សូម្បីតែឡានសាច់ដុំក៏ដោយ ហើយវាត្រូវចំណាយពេលតិចជាងមួយនាទីដើម្បីឱ្យពន្លឺភ្លឺចែងចាំងចេញមកនៅពេលខ្ញុំទៅបើកស្បែកជើង (ដែលមើលទៅដូចជាអស្ចារ្យណាស់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល)។ ទំនាក់ទំនងរាងកាយដំបូងជាមួយរថយន្តត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងល្អបំផុតថាផ្ទុយពីគុណភាពនោះ ហើយអ្នកទទួលបានពីម៉ាកយីហោអឺរ៉ុប។

Challenger មានអារម្មណ៍ថាស្តើងបន្តិច និងប្លាស្ទិកនៅជុំវិញគែម។ ចំណាប់អារម្មណ៍នោះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយសោកសៅដោយផ្នែកខាងក្នុងដែលមានប៊ូតុង Jeep ថោកដែលធ្លាប់ស្គាល់ និងមានអារម្មណ៍ស្រដៀងៗគ្នា (ទោះបីជាការចុចទូរស័ព្ទនៅនឹងកន្លែង និងមើលទៅអស្ចារ្យក៏ដោយ)។

អ្វីដែលរថយន្ត Jeep មិនមាននោះគឺប៊ូតុង Sport Track Pack (មានប៊ូតុង Sport ដែរ ប៉ុន្តែអ្វីដែលវាធ្វើខុសធម្មតាគឺបិទការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ)។

វាមិនត្រឹមតែអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើ Launch Control ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងផ្តល់នូវអេក្រង់ទាំងមូលនៃជម្រើស និងការអាន ក៏ដូចជាសមត្ថភាពក្នុងការរៀបចំ "Launch RPM Set-Up" មុនពេលចុចប៊ូតុង "Activate Launch Mode" ។ វាស្តាប់ទៅដូចជា KITT មកពី Knight Rider កំពុងនិយាយមិនសមហេតុផល ហើយវាសមជាមួយនឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះមិនល្អក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរជនជាតិអាមេរិក ដែលឈ្លក់វង្វេងនឹងការចេញពីភ្លើងស្តុបយ៉ាងលឿន ហើយមិនខ្វល់ច្រើនពេកអំពីការបត់។ ឬអ្វីផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងការបើកបរ។

ជាអកុសល SXT ដែលយើងបើកបរមិនមានម៉ាស៊ីន Supercharged 6.2 លីត្រ V8 Hellcat (បាទ ពួកគេហៅវាថា Hellcat) 527kW ដែលធ្វើឱ្យ Ferraris និង Lamborghini មើលទៅមានថាមពលតិច។ ជាមួយនឹងអ្វីដែលនៅក្រោមក្រណាត់នោះ ការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការគឺគ្មានអ្វីគួរឱ្យសង្ស័យជាបទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន ដោយនាំអ្នកពីសូន្យទៅ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ដោយពួកគេវាស់ - 3.9 វិនាទី និងត្រីមាសម៉ាយក្នុង 11.9 វិនាទី។

ប្រសិនបើល្បឿនបន្ទាត់ត្រង់គឺជារឿងរបស់អ្នក អ្នកនឹងលង់ស្នេហ៍នឹង Challenger នេះភ្លាមៗ។

រថយន្តរបស់យើងត្រូវធ្វើជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន Pentastar V3.6 ចំណុះ 6 លីត្រ ដែលមានកម្លាំង 227kW និង 363Nm ដែលទាបជាងរថយន្តបែបនេះសមនឹងទទួលបាន។ SXT ត្រៀមរួចរាល់ហើយ ហើយបញ្ជូនថាមពលបានយ៉ាងរលូន ប៉ុន្តែការដំឡើងជើងធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានច្រើន (ស្តាប់ទៅដូចជាពួកគេបានខ្ចីចំណាំហត់នឿយពីបទភ្លេង Grease ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រណាំងអូស) ហើយមិនមានច្រើនទេ។ នៅឡើយ។ ការបង្កើនល្បឿនគឺគ្រប់គ្រាន់ជាជាងការរំភើប ហើយពេលវេលា 0-60 គឺល្អនៅពីក្រោយ 7.5 វិនាទីរបស់ Hellcat ។

អ្វីដែលអ្នកទីផ្សារឆ្លាតវៃ ដែលអាចផ្តល់កំណែទម្រង់ចូលនេះដល់ជនជាតិអាមេរិកក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 27,990 ដុល្លារ (ប្រហែល 38,000 ដុល្លារ) ដឹងគឺថារថយន្តនេះគឺមានការយល់ដឹងច្រើនជាងការពិត។ អ្នកទិញចង់មើលទៅល្អនៅក្នុង Challenger ច្រើនជាងពួកគេចង់ទៅយ៉ាងលឿនក្នុងមួយ។ ពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងរថយន្តនេះនឹងមានល្បឿនទាប ដោយវារកាត់បង្អួចកញ្ចក់ដើម្បីសរសើរខ្លួនឯង ឬមើលថ្គាមរបស់មនុស្សចម្លែកធ្លាក់ចុះទាប។

សមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតស្នេហានៅពេលឃើញដំបូង គឺជាឧបករណ៍ទីផ្សារដ៏មានឥទ្ធិពលសម្រាប់រថយន្ត។

សូម្បីតែនៅក្នុងទីក្រុង Los Angeles ជាកន្លែងដែលផ្លូវពោរពេញដោយរថយន្តបែបនេះ វាទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ ហើយវាបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងចតរថយន្តចុងក្រោយនៅ The Line ដែលជាកន្លែងទាន់សម័យបំផុតនៅក្នុងតំបន់ដ៏គួរឱ្យរំភើបនៃទីក្រុង Koreatown នេះគឺជាសណ្ឋាគារអាកទិកដែលពួកគេបាន មិនដឹង។ អ្នកមិនចាំបាច់បើកទូទឹកកកទេ។ អ្នកចតរថយន្តបានចុចអណ្តាតរបស់ពួកគេ ហើយហួចរាល់ពេលដែលយើងបើកឡានឡើង ដោយអបអរសាទរយើងចំពោះជម្រើសនៃរថយន្តដ៏ក្លាហាន ហើយថែមទាំងបានរចនាដើម្បីដាក់វា "ពីលើ" និងមិននៅក្រោមដីដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចមើលវានៅខាងមុខសណ្ឋាគារ។

ដូចករណីជាញឹកញាប់ជាមួយរថយន្តអាមេរិកដែរ រថយន្ត Dodge មានគុណវិបត្តិដែលមានអារម្មណ៍ចម្លែកចំពោះយើង ដូចជាចង្កូតស្រាលពេក ដែលវាមានអារម្មណ៍ស្ទើរតែដូចជាប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយ ការជិះដែលត្រូវបានពិពណ៌នាល្អបំផុតថាជា jouncy និងកន្លែងអង្គុយដែលដូចម្ដេចបានគ្រប់គ្រងដើម្បីមានអារម្មណ៍ថាមានផ្ទុកលើសទម្ងន់ និង ក្រោមការគាំទ្រ។

បោះវាចូលទៅក្នុងជ្រុងមួយ ហើយអ្នកនឹងមិនត្រូវបានផ្លុំចេញដោយភាពឃោរឃៅ ឬមតិកែលម្អរបស់វានោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកក៏នឹងមិនមានការហួសចិត្តដែរ។ រថយន្តទំនើបរបស់អាមេរិកគឺមានភាពជិតស្និទ្ធនឹងលំដាប់ពិភពលោក ឬយ៉ាងហោចណាស់តាមស្តង់ដារអន្តរជាតិដែលទទួលស្គាល់ជាងពេលមុនៗ។

អ្នកប្រហែលជាភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលដឹងថា Dodge មានវត្តមាននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីរួចហើយ ហើយប្រសិនបើដូច្នេះមែន អ្នកពិតជាគួរតែចូលមើលគេហទំព័ររបស់ពួកគេព្រោះវាគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ក្នុងការចូលទៅកាន់ផ្ទាំងដែលមានបញ្ជីនៃម៉ូដែលដែលមាន ហើយរកឃើញតែមួយគឺ Journey ។

ដំបូងវាហាក់បីដូចជាឆ្ងល់ដែលក្រុមហ៊ុនបានជ្រើសរើសរថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏គួរឱ្យធុញនេះ ជាការផ្តល់ជូនតែមួយគត់របស់ខ្លួននៅលើ Challenger ប៉ុន្តែតក្កវិជ្ជាគឺពិតជាសាមញ្ញគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ The Journey ដែលជារថយន្ត Fiat Freemont ជារថយន្តខាងស្តាំ ខណៈពេលដែល Challenger មិនមាន។

ប៉ុន្តែវានឹងកើតឡើងនៅពេលអនាគត ហើយ Dodge នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី (ហៅកាត់ថា Fiat Chrysler Australia) បានលើកដៃឡើងខ្ពស់ដើម្បីយករថយន្តនេះមកទីនេះ ដែលវាអាចមើលឃើញពីលំហ។

ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាចទទួលបាន Challenger ថ្មីដែលប្រាកដជាស្រដៀងទៅនឹងបច្ចុប្បន្ន ស៊េរីមុន និងផ្សេងៗទៀតនោះ នៅទីនេះ វានឹងផ្លាស់ប្តូរទម្រង់របស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារអូស្ត្រាលីពេញមួយយប់។ ហើយប្រសិនបើគាត់អាចលក់ពួកគេក្នុងតម្លៃក្រោម $ 40,000 សូម្បីតែជាមួយនឹង $ 6 ដែលមិនចាប់អារម្មណ៍បន្តិចពួកគេនឹងលក់ដូចឆ្កួត។

សមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតស្នេហានៅពេលឃើញដំបូង គឺជាឧបករណ៍ទីផ្សារដ៏មានឥទ្ធិពលសម្រាប់រថយន្ត។