អ្នកនិយាយថា "ខ្ញុំបើកបរ 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ រថយន្តអគ្គិសនីមិនមែនសម្រាប់ខ្ញុំទេ"? បន្ទាប់មកមើល [Twitter]

សំណួរគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅលើ Twitter ពី Tesla Mileage Leader Board (THML) ។ អ្នកបើកបរត្រូវបានស្នើសុំឱ្យធ្វើអត្ថាធិប្បាយអំពីចម្ងាយឆ្ងាយបំផុតដែលពួកគេគ្របដណ្តប់ក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង។ តាមទ្រឹស្តី សំណួរនេះអនុវត្តចំពោះតែក្រុមហ៊ុន Tesla ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែជាគោលការណ៍វាអាចប្រែប្រួលទៅនឹងរថយន្តណាមួយដែលមានចម្ងាយពិតប្រាកដ 400 គីឡូម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ។

តារាងមាតិកា

• កត់ត្រាចម្ងាយធ្វើដំណើរដោយរថយន្តអគ្គិសនីនៅពេលថ្ងៃ
  • 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃដោយគ្មានបញ្ហា, កត់ត្រាលើសពី 000 គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មានខាងក្រោមគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ព្រោះអ្នកបើកបរបានបើកជាមួយនឹងការផ្អាកសម្រាប់ការបញ្ចូលថ្ម។ ដូច្នេះហើយ ការយកឈ្នះលើចម្ងាយដែលបានផ្តល់ឱ្យ ពួកគេត្រូវឈប់ដើម្បីបំពេញថាមពលនៅក្នុងថ្ម ដែលជាធម្មតាត្រូវចំណាយពេលរាប់សិបនាទី។ បញ្ជីនេះត្រូវបានចងក្រងដោយផ្អែកលើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្ទាល់មាត់ ដូច្នេះព័ត៌មានខាងក្រោមអាចមិនពិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយើងជឿថានេះមិនមែនជាករណីនោះទេ។

ប្រហែលជាលទ្ធផលល្អបំផុតគឺព័ត៌មានរបស់អ្នកប្រើ AR អំពីការគ្របដណ្តប់ 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុង Tesla Model 448 Performance ក្នុងរយៈពេល 3 ម៉ោង។ រួមទាំងការបញ្ចូលថ្ម។ ដកតម្រូវការសម្រាប់ការឈប់បីដង 13 នាទី [ទិន្នន័យប៉ាន់ស្មាន] យើងទទួលបានល្បឿនជាមធ្យម 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលធ្វើឱ្យព័ត៌មាន ... មិនគួរឱ្យទុកចិត្ត។

> ឡានក្រុង Ursus មិនបង់ប្រាក់ឱ្យបុគ្គលិក Ursus Elvi គ្មានប្រាក់ឧបត្ថម្ភ NCBiR

1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃដោយគ្មានបញ្ហា, កត់ត្រាលើសពី 000 គីឡូម៉ែត្រ

មើលទៅគួរឱ្យជឿជាក់ជាង tweet អំពីការគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 3 គីឡូម៉ែត្រនៅលើម៉ូដែល 1 ក្នុងរយៈពេល 836 ម៉ោង 23 នាទី។... ប្រសិនបើយើងសន្មត់ថាការសាកថ្មបានកើតឡើងរៀងរាល់ 400 គីឡូម៉ែត្រ ហើយមានរយៈពេល 40 នាទី យើងទទួលបាន 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 836 ម៉ោង នោះគឺជា ចលនាក្នុងល្បឿនជាមធ្យម ៨៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចូរយើងបន្ថែមថា ការសន្មត់អំពីចម្ងាយ និងពេលវេលាគឺសុទិដ្ឋិនិយម - វាធ្វើតាមពីសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់។ តម្រូវការសម្រាប់ការឈប់រៀងរាល់ 300-350 គីឡូម៉ែត្រ.

អ្នកប្រើប្រាស់ Alex Roberts បានបើកឡាន 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងម៉ូដែល X ពី Madrid (អេស្ប៉ាញ) ទៅ Poitiers (បារាំង) ហើយបន្ទាប់មកទៅទីក្រុងឡុងដ៍ (ចក្រភពអង់គ្លេស)។

នៅក្នុងវេន, អ្នកប្រើប្រាស់អ៊ីនធឺណិត Artur Vermeulen បានបើកបរក្នុងចម្ងាយ 85 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរថយន្ត Model S P1 ពីប្រទេសក្រូអាតទៅកាន់ប្រទេសហូឡង់ក្នុងរយៈពេល 400 ម៉ោង។រួមទាំងការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតាមព្រំដែនស្លូវេនី ហើយជាការពិតណាស់ ការសាកថ្ម។ អ្នកប្រើប្រាស់ដដែលបានចង្អុលបង្ហាញថាក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលរបស់គាត់គាត់តែងតែបើកបរជាង 960 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃហើយរថយន្តរបស់គាត់មានចម្ងាយប្រហែល 410 គីឡូម៉ែត្រដោយមិនចាំបាច់បញ្ចូលថ្ម។

> ការអាប់ដេតកម្មវិធីទៅកាន់ Supercharger ថាមពលសាកត្រូវបានកើនឡើងដល់ 145+ kW ។

ជាទូទៅ ចម្ងាយពី 900-1 គីឡូម៉ែត្រមិនមែនជារឿងចម្លែកទេ ហើយជើងឯកបានយកឈ្នះ 000-1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយវាហាក់ដូចជានៅតែមានពេលសម្រាក។ ល្បឿនជាមធ្យមសម្រាប់ផ្លូវទាំងអស់ - រួមទាំងការឈប់ផ្ទុក! - ៨៥-៩៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង.

ដើម្បីឈានដល់កម្រិតមធ្យមនេះនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ អ្នកត្រូវផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនប៉ាន់ស្មានប្រហែល 110-120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ឈប់សម្រាកខ្លីមួយ ហើយមានសំណាង ឧ. កុំចូលទៅក្នុង A4 ក្នុងគ្រោះថ្នាក់។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត: មធ្យមខាងលើត្រូវគ្នាទៅនឹងការបើកបរស្របច្បាប់ឥតខ្ចោះ។

ជាការពិតណាស់ នៅពេលបកស្រាយទិន្នន័យខាងលើ អ្នកគួរតែចងចាំអំពីបណ្តាញ Supercharger នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ដែលកម្រមានណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបណ្តាញនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឆ្នាំនេះ បូករួមទាំងផែនការរបស់ Greenway Polska និង Ionity គួរតែធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់កាន់តែប្រសើរឡើង។

> តើស្ថានីយសាកថ្ម Tesla Supercharger មានប៉ុន្មានកន្លែងនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ? តើមានប៉ុន្មាននៅអឺរ៉ុប? [យើងនឹងឆ្លើយ]

សាខាទាំងមូលអាចរកបាន ទីនេះ.

រូបថត៖ Tesla កំពុងបើកបរក្រោមដើមឈើ នោះគឺជារូបថតដែលថតបានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរដ៏វែងមួយ (គ) Ross Youngblood / Twitter

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖