ការជ្រើសរើសកង់អាលុយមីញ៉ូម តើមានអ្វីបន្តិចអំពីយ៉ាន់ស្ព័រពេញនិយម
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ការជ្រើសរើសកង់អាលុយមីញ៉ូម តើមានអ្វីបន្តិចអំពីយ៉ាន់ស្ព័រពេញនិយម

តើអ្នកចង់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរថយន្តរបស់អ្នកទេ? បានដំឡើងកង់អាលុយមីញ៉ូម។ សូម្បី​តែ​អ្នក​លក់​ក៏​និយាយ​ថា​នេះ​ជា​ធាតុ​សំខាន់​មួយ​ដែល​គួរ​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​ក្នុង​ឡាន​មុន​ពេល​លក់។ សូម្បីតែយ៉ាន់ស្ព័រសាមញ្ញបំផុតក៏មើលទៅល្អជាងរោមខ្មៅដែរ។ នេះត្រូវបានគេស្គាល់មិនត្រឹមតែចំពោះម្ចាស់រថយន្តសម្រាប់លក់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងចំពោះអ្នកបើកបរដែលចង់កែលម្អរូបរាងរថយន្តរបស់ពួកគេផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិដ្ឋភាពដែលមើលឃើញមិនមែនជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងនោះទេ។ អ្វីដែលត្រូវរកមើលនៅពេលជ្រើសរើសកង់អាលុយមីញ៉ូម?

តើយ៉ាន់ស្ព័រជាអ្វី?

កង់ខាសគឺជាគែមដែលសំបកកង់ត្រូវបានម៉ោន និងដាក់នៅលើចំណុចកណ្តាលនៃរថយន្ត។ រួមគ្នាជាមួយសំបកកង់ វាបង្កើតជាកង់មួយ ដោយសាររថយន្តផ្លាស់ទី និងរក្សាការអូសទាញ។

កង់អាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពជាក់លាក់ រូបរាងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ និងទម្ងន់ទាប (ក្នុងករណីខ្លះ) ។ ពួកគេក៏ផ្តល់ភាពត្រជាក់ហ្វ្រាំងកាន់តែប្រសើរផងដែរ ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រ។

តើកង់អាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានផលិតដោយរបៀបណា?

វិធីសាស្រ្តនៃការផលិតយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមប៉ះពាល់ដល់ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វាក៏ដូចជាតម្លៃនៃផលិតផល។ បច្ចុប្បន្ននេះវិធីសាស្រ្តខាងក្រោមសម្រាប់ការផលិតយ៉ាន់ស្ព័រត្រូវបានសម្គាល់:

● ទំនាញទំនាញ;

●ការសម្ដែងនៅក្រោមសម្ពាធទាប;

●ការលាតសន្ធឹងបង្វិល;

●ការក្លែងបន្លំ;

● រមួល។

វិធីសាស្រ្តដ៏ពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ការផលិត rims អាលុយមីញ៉ូមគឺការដាក់សម្ពាធទាប។ សូមអរគុណដល់វាអ្នកអាចកាត់បន្ថយការចំណាយហើយក្នុងពេលតែមួយធានាបាននូវគុណភាពត្រឹមត្រូវនៃផលិតផល។ ម៉្យាងទៀតវិធីសាស្ត្ររមួលធានានូវកម្រិតផលិតកម្មខ្ពស់បំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះភ្ជាប់មកជាមួយតម្លៃខ្ពស់បំផុត។

កង់ស្ព័រ - តើវាមានតម្លៃទេ?

ទម្ងន់នៃសមាសធាតុស្រាលជាងមុន កាត់បន្ថយម៉ាសដែលមិនទាន់រលត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះដំណើរការតែដល់ចំណុចជាក់លាក់មួយប៉ុណ្ណោះ ព្រោះគែមអាលុយមីញ៉ូមធំជាងអាចបណ្តាលឱ្យរំញ័រដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅរាងកាយ។ វាគួរតែត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយបើកចំហថា ជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្តប្រណីត រថយន្ត SUV និងរថយន្តធុនធំផ្សេងទៀត គែមដែលមានទំហំធំជាង 19 អ៊ីងកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង។

អត្ថប្រយោជន៍នៃយ៉ាន់ស្ព័រ

អត្ថប្រយោជន៍ដែលមិនគួរឱ្យសង្ស័យនៃយ៉ាន់ស្ព័រគឺសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការថែរក្សាស្ថានភាពរោងចក្រ។ ទាំងអស់អរគុណចំពោះការពិតដែលថាពួកគេមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការ corrosion ។ ដូចគ្នានេះដែរមិនអាចនិយាយបានអំពីផ្នែកដែកដែលច្រេះយ៉ាងលឿន។ សមាសធាតុអាលុយមីញ៉ូមគឺស្អាតជាង និងជួយរំសាយកំដៅបានកាន់តែប្រសើរ។

តើការសម្គាល់នៅលើយ៉ាន់ស្ព័រនៅឯណា?

ការក្រឡេកមើលកង់ដោយគ្មានសំបកកង់ អ្នកអាចឃើញសញ្ញាសម្គាល់នៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកផលិតដាក់ពួកវានៅក្រោមគម្របដែលគ្របដណ្តប់រន្ធម៉ោននៅខាងក្នុងឬនៅលើជ្រុងនៃប្រាសាទគែម។

ជាការពិតណាស់ វិមាត្រ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានពិពណ៌នាមិនត្រូវបានបង្ហាញដោយពណ៌នាទេ ប៉ុន្តែដោយមានជំនួយពីនិមិត្តសញ្ញា។ សម្រាប់ការជ្រើសរើសទំនិញត្រឹមត្រូវ ចាំបាច់ត្រូវយល់ពីឥទ្ធិពលនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយ ឬមួយផ្សេងទៀតលើឥរិយាបថរបស់រថយន្ត និងជម្រើសនៃសំបកកង់។

តើយ៉ាន់ស្ព័រត្រូវបានសម្គាល់ដោយរបៀបណា?

ដើម្បីយល់ឱ្យបានច្បាស់ សូមពិចារណាអំពីសញ្ញាសម្គាល់ដ៏សំខាន់បំផុតនៅលើយ៉ាន់ស្ព័រ។ ដើម្បីស្គាល់លក្ខណៈរបស់ពួកគេ អ្នកនឹងត្រូវការតួអក្សរជាច្រើន ដែលក្នុងនោះ៖

● PCD - ចំនួននៃវីសជួសជុលនិងអង្កត់ផ្ចិតនៃរង្វង់ដែលពួកគេស្ថិតនៅ;

● OS – អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃរន្ធកណ្តាលនៅលើគែម;

● ទម្រង់មុខរាងពងក្រពើ - អក្សរបង្ហាញពីប្រភេទនៃរថយន្តដែលកង់អាលុយមីញ៉ូមគួរត្រូវបានដំឡើង។

● ទម្រង់ផ្នែកកាត់នៃគែម - ប៉ះពាល់ដល់ភាពរឹងរបស់គែម;

● ET – rim overhang, i.e. វិមាត្ររវាងយន្តហោះម៉ោន និងអ័ក្សបណ្តោយនៃស៊ីមេទ្រីនៃកង់។

កង់យ៉ាន់ស្ព័រ 15 7J 15H2 ET35, 5×112 CH68 ដូច្នេះតើអ្វីទៅ?

អ្នកដឹងពីការរចនានៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់បំផុតហើយឥឡូវនេះវាដល់ពេលដែលត្រូវបកស្រាយពួកវាហើយ។ វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពិនិត្យមើលថាតើយ៉ាន់ស្ព័រណាដែលត្រូវដាក់។

លេខ, i.e. ទំហំស៊ុមអាលុយមីញ៉ូម

សម្រាប់យ៉ាន់ស្ព័រស្រាល 15, 16 ឬ 17 (ឬផ្សេងទៀត) ទំហំរបស់ពួកគេតែងតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅជាប់នឹងការរចនាវណ្ឌវង្ក (H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+) ។ នៅក្នុងករណីពិសេសនេះ អ្នកអាចមើលឃើញថាទំហំគែមគឺ 15 អ៊ីញ។ ប្រសិនបើយើងមានលេខ 16 វានឹងក្លាយជាយ៉ាន់ស្ព័រ 16 អ៊ីញ និងកង់យ៉ាន់ស្ព័រ 17 អ៊ីង ដែលពួកយើងប្រាកដជាមានជាមួយនឹងលេខនោះនៅពេលចាប់ផ្តើម។ តើនិមិត្តសញ្ញា H2 មានន័យយ៉ាងណា? នេះបង្ហាញពីវត្តមានរបស់ខ្ទមពីរដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងផ្នែកនៃទម្រង់គែម។

J, i.e. ទម្រង់មុខដែកយ៉ាន់ស្ព័រ

និមិត្តសញ្ញាបន្ទាប់គឺជាតម្លៃនៅជាប់នឹងអក្សរ J ដែលនៅក្នុងខ្លួនវាមានន័យថាទម្រង់នៃទម្រង់យ៉ាន់ស្ព័រត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ តម្លៃដែលនាំមុខវាបញ្ជាក់ពីទទឹងនៃគែមគិតជាអុិនឈ៍ ដែលក្នុងករណីពិសេសនេះគឺ 7 អ៊ីង។

កង់អាលុយមីញ៉ូម និង ET - តើវាជាអ្វី?

បន្តទៅទៀត អ្នកនឹងរកឃើញ ET designation ដែលជាអុហ្វសិត (មិនត្រូវច្រឡំជាមួយអុហ្វសិត)។ សរុបមក វាគឺអំពីថាតើផ្នែកខាងក្នុងរបស់កង់មានជម្រៅប៉ុនណា។ អ្នកអាចលាក់កង់នៅពីក្រោយវណ្ឌវង្ករាងកាយ ឬទាញគែមចេញ។ លេខនៅជាប់ ET បង្ហាញពីតម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រគិតជាមីលីម៉ែត្រ។

PCD, ឧ។ ចំនួននិងចម្ងាយរវាងវីស

កង់យ៉ាន់ស្ព័រគំរូរបស់យើងតាមការរចនាមានរន្ធម៉ោនចំនួន 5 ដែលត្រូវបានដាក់ចន្លោះស្មើគ្នានៅលើគែមអង្កត់ផ្ចិត 112 មីលីម៉ែត្រ។ ចន្លោះពេលពេញនិយមផ្សេងទៀតរួមមាន:

● 4 × 100;

● 4 × 108;

● 5 × 114;

● 5 × 120;

● 6 × 140 ។

CH68 - តើប៉ារ៉ាម៉ែត្រចុងក្រោយអំពីអ្វី?

នេះគឺជាអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃរន្ធកណ្តាលហើយត្រូវបានផ្តល់ជាមីល្លីម៉ែត្រ។ វាត្រូវតែផ្គូផ្គងទំហំខាងក្រៅនៃមជ្ឈមណ្ឌល។ នៅក្នុងផលិតផល OEM (ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិត) ទំហំ OC ត្រូវគ្នានឹងរន្ធនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ សម្រាប់ការជំនួសអ្នកអាចរកឃើញទំហំធំជាង។ ទាំងអស់នេះគឺដើម្បីធានាថាកង់សមនឹងម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ អ្នកនឹងកាត់បន្ថយភាពខុសគ្នានៃសិក្ខាសាលាជាមួយនឹងរង្វង់កណ្តាល។

ហេតុអ្វីបានជាស៊ុមអាលុយមីញ៉ូម មិនមែនដែក?

គុណសម្បត្តិនៃយ៉ាន់ស្ព័រ៖

  • រូបរាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍;
  • ភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការបំបែកនិងការបំបែក;
  • ទំងន់តិចតួច។

អត្ថប្រយោជន៍ដំបូងគឺសោភ័ណភាព។ កង់យ៉ាន់ស្ព័រគឺល្អជាងកង់ដែក។ ហើយដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថារូបរាងរបស់រថយន្តមានសារៈសំខាន់ជាងពេលមុនៗ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកអាចរកបាន rims អាលុយមីញ៉ូមសូម្បីតែនៅក្នុងឡាន!

បញ្ហាមួយទៀតគឺផលប៉ះពាល់លើការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ផលិតផល​អាលុយមីញ៉ូម​អាច​បែក​ចេញ​បាន ប៉ុន្តែ​វា​កម្រ​នឹង​បែក​ឬ​បាក់។ តើ​វា​មានន័យ​យ៉ាង​ដូចម្តេច? បើចាំបាច់ អ្នកអាចតម្រង់កង់ឱ្យត្រង់ ហើយដាក់សំបកកង់មកវិញ។

ហើយមានអ្វីទៀត…?

ហេតុផលមួយទៀតគឺទម្ងន់ស្រាលជាងមុន ហើយដូច្នេះការដំណើរការកាន់តែប្រសើរនៃរថយន្តស្ព័រ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ភាគច្រើនសំដៅទៅលើ rims ទំនើប ដែលត្រូវបានផលិតដោយប្រើដំណើរការម៉ាស៊ីនទំនើបបំផុត។

កង់អាលុយមីញ៉ូម និងការចំណាយលើការរត់

វាពិតជាគ្មានបញ្ហាទេ ប្រសិនបើអ្នកចង់ដំឡើងស៊ុមអាលុយមីញ៉ូម ឬដែក - សំបកកង់នឹងមានតម្លៃដូចគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលទៅទស្សនាសិក្ខាសាលានៃ vulcanization អ្នកនឹងចំណាយប្រាក់កាន់តែច្រើនសម្រាប់ការជំនួសនិងការដំឡើង rims អាលុយមីញ៉ូម។ ពួកវាងាយនឹងកោស ហើយមិនជាប់។ ដូច្នេះ​ហើយ គេ​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​ឱ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់​ជាង​នេះ ។

តើយ៉ាន់ស្ព័រមានតម្លៃប៉ុន្មាន?

ការទិញធាតុធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមមានតម្លៃថ្លៃជាង។ ខណៈពេលដែលកង់ដែកដែលបានប្រើនឹងត្រូវចំណាយអស់ 30-4 អឺរ៉ូ កង់យ៉ាន់ស្ព័រដែលថែទាំបានល្អនឹងត្រូវចំណាយកាន់តែច្រើន។ មិននិយាយពីរបស់ថ្មី ដែលជារឿយៗត្រូវចំណាយអស់ជាច្រើនរយ zlotys ក្នុងមួយដុំ។

នៅពេលជ្រើសរើសយ៉ាន់ស្ព័រ មិនត្រូវណែនាំដោយការពិចារណាលើសោភ័ណភាព និងទំហំរបស់វាឡើយ។ កង់ដ៏ធំបំផុតដែលអាចធ្វើបានពិតជានឹងកាត់បន្ថយភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ។ ជាច្រើនក៏អាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃរថយន្តរបស់អ្នក និងកម្មវិធីរបស់វាផងដែរ ដូច្នេះសូមគិតដោយប្រុងប្រយ័ត្នអំពីជម្រើសរបស់អ្នក។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយសូមសំណាងល្អ!

បន្ថែមមតិយោបល់