viscosity នៃប្រេងម៉ាស៊ីនសម្រាប់រដូវក្តៅ រដូវរងា។ តារាងសីតុណ្ហភាព។

ប្រេងម៉ាស៊ីន ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា ដំណើរការមុខងារសំខាន់មួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីន - វារំអិលផ្នែកដែលភ្ជាប់គ្នា ធានាភាពតឹងនៃស៊ីឡាំង និងដកផលិតផលចំហេះចេញទាំងអស់។ ប្រេងម៉ាស៊ីនទាំងអស់ត្រូវបានផលិតដោយការចម្រោះប្រេង និងបំបែកប្រភាគធ្ងន់ចេញពីវា ហើយសំណុំនៃលក្ខណៈនៃការអនុវត្តត្រូវបានកំណត់តាមរយៈការប្រើប្រាស់ប្រភេទផ្សេងៗនៃសារធាតុបន្ថែម។

លក្ខណៈសម្បត្តិសំខាន់បំផុតមួយនៃប្រេងម៉ាស៊ីនគឺ viscosity របស់វា។ viscosity នៃប្រេងគឺជាសមត្ថភាពក្នុងការរក្សាលក្ខណៈសម្បត្តិដែលចង់បាននៅក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពដែលបានផ្តល់ឱ្យ ពោលគឺរក្សានៅចន្លោះផ្នែកនៃមិត្តរួមខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពរាវ។ ជួរសីតុណ្ហភាពអាស្រ័យលើប្រភេទម៉ាស៊ីន និងលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដែលវាត្រូវបានដំណើរការ។ ជាឧទាហរណ៍ សម្រាប់ប្រទេសដែលមានអាកាសធាតុក្តៅ ប្រេងដែលមានសន្ទស្សន៍ viscosity ខ្ពស់គឺត្រូវការជាចាំបាច់ រៀងគ្នាវានឹងក្រាស់ជាងប្រេងដែលប្រើនៅតំបន់ត្រជាក់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ viscosity នៃប្រេង?

ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ឃើញកំប៉ុងប្រេងប្លាស្ទិកដែលដាក់លក់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ និងសូម្បីតែនៅក្នុងផ្សារទំនើបជាច្រើន នោះពួកវាសុទ្ធតែមានការរចនាប្រភេទ - 10W-40, 5W-30, 15W-40 និងកំប៉ុងសម្រាប់ប្រេងប្រអប់លេខ នីហ្គ្រីល ប្រេងប្រអប់លេខ។ ដែលបានកំណត់ - 80W-90, 75W-80 ។ល។ តើលេខ និងអក្សរទាំងនេះមានន័យដូចម្តេច?

W - នេះមកពីពាក្យ រដូវរងា - រដូវរងា ពោលគឺ ប្រេងម៉ាស៊ីនគ្រប់ប្រភេទដែលមានការកំណត់បែបនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវរងា។ ពិត វាត្រូវតែត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថារដូវរងាគឺខុសគ្នា - នៅ Crimea ឬនៅ Sochi សីតុណ្ហភាពកម្រនឹងធ្លាក់ចុះដល់តម្លៃខ្លាំងដែលកើតឡើងនៅ Novosibirsk ឬ Yakutsk ។

ចូរយើងយកប្រភេទទូទៅបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុរបស់យើង - 10W-40 ។ លេខដប់បង្ហាញថា viscosity នៃប្រេងនៅសីតុណ្ហភាពដក 25 ដឺក្រេ (ដើម្បីទទួលបានតួលេខនេះ អ្នកត្រូវដក 35 ពីដប់) ឈានដល់តម្លៃអតិបរមារបស់វា នៅពេលដែលវានៅតែអាចចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយសុវត្ថិភាព។

វាក៏មានសន្ទស្សន៍នៃការបូមដែលកំណត់សីតុណ្ហភាពខ្យល់ទាបបំផុតដែលស្នប់នឹងនៅតែអាចបូមប្រេងចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ដើម្បីដឹងពីសីតុណ្ហភាពនេះអ្នកត្រូវដកសែសិបពីខ្ទង់ទីមួយ - សម្រាប់ 10W-40 យើងទទួលបានតម្លៃដក 30 ដឺក្រេ។ ដូច្នេះប្រេងប្រភេទនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រទេសទាំងនោះដែលវាមិនត្រជាក់ជាង 25-30 ដឺក្រេក្រោមសូន្យ។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីខ្ទង់ទីពីរនៅក្នុងការសម្គាល់ - 40 - បន្ទាប់មកវាកំណត់ viscosity kinematic និង dynamic នៅ +100 និង +150 ដឺក្រេរៀងគ្នា។ ដង់ស៊ីតេនៃប្រេងគឺកាន់តែច្រើនសូចនាករនេះកាន់តែច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រេង 10W-40 ដូចអ្វីផ្សេងទៀតដែរ ក្នុងការកំណត់ដែលអក្សរ W មានវត្តមានគឺគ្រប់អាកាសធាតុ ហើយត្រូវបានគេប្រើនៅសីតុណ្ហភាពជាមធ្យមពី -30 ទៅ +40 ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនទាំងនោះដែលដំណើរការបានពាក់កណ្តាលជីវិត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើប្រេងដែលសន្ទស្សន៍ viscosity នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់គឺ 50 - 10W-50 ឬ 20W-50 ។

តារាង viscosity ។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីប្រេងប្រអប់លេខ នោះមានមាត្រដ្ឋានកំណត់ពិសេសមួយ ដែលយើងនឹងមិនប៉ះឡើយ យើងនឹងនិយាយតែថា លេខខ្ទង់ទី 75 ទាបជាងការសម្គាល់ សីតុណ្ហភាពទាប ប្រេងអាចរក្សាលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។ ឧទាហរណ៍ 80W-75 ឬ 90W-40 អាចត្រូវបានប្រើនៅសីតុណ្ហភាពពី -35 ទៅ +85 និង 90W-15 - ពី -40 ទៅ +XNUMX ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសប្រេងដោយ viscosity?

នៅពេលជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ម៉ូដែលជាក់លាក់មួយ អ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការរចនាមួយចំនួន៖ ប្រភេទម៉ាស៊ីន ប្រភេទរថយន្ត viscosity - ម៉ាស៊ូត / សាំង ម៉ាស៊ីនចាក់ / carburetor អ្នកដំណើរ / ឡានដឹកទំនិញជាដើម។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញជាធម្មតានៅលើស្លាក។ លើសពីនេះទៀតមានប្រេងដែលត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតកុំធ្វេសប្រហែសការណែនាំទាំងនេះព្រោះម៉ាស៊ីនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្រិតជាក់លាក់នៃ viscosity ។

ដោយសារប្រទេសរុស្ស៊ីមានភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពតាមរដូវច្រើន អ្នកត្រូវជ្រើសរើសប្រេងទាំងនោះដែលសមស្របនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុរបស់អ្នក។ ឧទាហរណ៍ នៅសីតុណ្ហភាពទាប ទោះបីជាមិនខ្លាំងក៏ដោយ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើប្រេង 5W-30 ត្រូវបានបំពេញ ព្រោះវារក្សាបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិដំណើរការរបស់វានៅសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះដល់ -40 ។

ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី -20 ដល់ +20 នោះអ្នកមិនចាំបាច់មកជាមួយអ្វីដែលពិសេសនោះទេ ហើយប្រើប្រេងច្រើនប្រភេទ 10W-40, 15W-40, អណ្តូង ឬ 10W-50, 20W-50 សម្រាប់ម៉ាស៊ីន "អស់កម្លាំង" ។

ការធ្វើតេស្តប្រេងម៉ាស៊ីនមួយចំនួន និងដំណើរការរបស់វា។

កំពុងផ្ទុក ...