តើអ្នកទិញឡានប្រើហើយឬនៅ? សូមមើលពីរបៀបដើម្បីសម្គាល់រថយន្តបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់

រថយន្ត "គ្មានគ្រោះថ្នាក់" គ្រប់គ្រងលើផ្សារហ៊ុនប៉ូឡូញ និងកម្រៃជើងសារ។ ជាការពិត ពួកគេជាច្រើនយ៉ាងហោចណាស់មានការប៉ះទង្គិចគ្នានៅពីក្រោយពួកគេ។ ពិនិត្យមើលពីរបៀបដើម្បីកុំឱ្យចាញ់បោក។

ប្រតិបត្តិការទិញ និងលក់រថយន្តរាប់ពាន់កើតឡើងនៅលើទីផ្សាររថយន្តប៉ូឡូញជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ នៅពេលណាមួយ អ្នកអាចជ្រើសរើសពីសមុទ្រនៃការផ្តល់ជូននៅលើវិបផតថលផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាមអ៊ីនធឺណិត។ អ្នកលក់ភាគច្រើនបញ្ជាក់ថា រថយន្តដែលពួកគេផ្តល់ជូនគឺគ្មានគ្រោះថ្នាក់ XNUMX% អាចប្រើប្រាស់បាន និងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អឥតខ្ចោះ។ ដូចដែលអ្នកបើកបរជាច្រើនបានរកឃើញ អក្ខរាវិរុទ្ធបំបែកនៅពេលដែលយើងទៅមើលឡានសម្រាប់លក់។ ម្លប់ផ្សេងគ្នា និងសមមិនល្អនៃធាតុរាងកាយនីមួយៗ ការជំនួសកញ្ចក់ដោយសារតែ "ការវាយកម្ទេចថ្ម" ឬសំបកកង់ដែលកាត់មិនស្មើគ្នាគឺជារឿងធម្មតា។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាតែងតែមានតម្លៃក្នុងការមានឡានជជុះដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកជំនាញ។ សម្រាប់ជាងគំនូរ ឬជាងគំនូរដែលមានបទពិសោធន៍ ការប៉ះទង្គិចគ្នា និងការជួសជុលដែលពាក់ព័ន្ធគឺមិនពិបាកទេ។ ជាពិសេសនៅពេលដែលគាត់មានរង្វាស់កម្រាស់ថ្នាំលាបដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ពន្យល់ពីលោក Stanisław Plonka ជាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិមកពី Rzeszów ។

តើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់អាចបង្កបញ្ហាអ្វីខ្លះ? ទូទៅបំផុតគឺការលេចធ្លាយរាងកាយដែលអនុញ្ញាតឱ្យទឹកចូល បញ្ហាម្រាមជើង និងការក្តាប់ ការ corrosion ការខូចខាតថ្នាំលាប (ឧទាហរណ៍នៅក្នុងម៉ាស៊ីនលាងសំពាធ) ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ការគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិត និងការខូចខាតដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានចំពោះរាងកាយក្នុងករណីមានការកើតឡើងម្តងទៀត។ គ្រោះថ្នាក់​រថយន្ត។ ដើម្បីកុំឱ្យខ្ជះខ្ជាយលុយដោយសេរី មុននឹងពិនិត្យឡានជជុះពីអ្នកជំនាញ អ្នកអាចពិនិត្យស្ថានភាពរបស់វាដោយខ្លួនឯងបានច្រើន។ ខាងក្រោម​នេះ​ជា​វិធីសាស្ត្រ​ដែល​បាន​បញ្ជាក់​ខ្លះៗ​សម្រាប់​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​ដំបូង។

 1. នៅក្នុងឡានដែលគ្មានគ្រោះថ្នាក់ គម្លាតរវាងផ្នែកនីមួយៗនៃរាងកាយត្រូវតែស្មើគ្នា។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើផ្សិតនៅលើទ្វារ និងរបងមិនស៊ីគ្នា ហើយគម្លាតរវាងរបង និងទ្វារនៅផ្នែកខាងឆ្វេងខុសពីផ្នែកម្ខាងទៀត នេះអាចមានន័យថាធាតុមួយចំនួនមិនត្រូវបានតម្រង់ត្រឹមត្រូវ ហើយកំពុងត្រូវបានដំឡើងដោយ ជាងដែក។

2. រកមើលដាននៃថ្នាំលាបនៅលើរនាស់ទ្វារ សសរ A កង់ និងផ្នែកផ្លាស្ទិកពណ៌ខ្មៅដែលនៅជាប់នឹងសន្លឹកដែក។ ស្នាមប្រឡាក់វ៉ារនីសនីមួយៗក៏ដូចជាថ្នេរនិងថ្នេរដែលមិនមែនជារោងចក្រគួរតែជាកង្វល់។

3. ពិនិត្យមើលអាវទ្រនាប់ខាងមុខដោយលើកក្រណាត់។ ប្រសិនបើវាបង្ហាញដាននៃការគូរគំនូរឬការជួសជុលផ្សេងទៀតអ្នកអាចសង្ស័យថារថយន្តត្រូវបានបុកពីខាងមុខ។ សូមកត់សម្គាល់ផងដែរនូវការពង្រឹងនៅក្រោមកាង។ នៅក្នុងឡានដែលគ្មានគ្រោះថ្នាក់ពួកគេនឹងមានលក្ខណៈសាមញ្ញហើយអ្នកនឹងមិនឃើញស្នាមផ្សារនៅលើពួកវាទេ។

4. ពិនិត្យស្ថានភាពនៃកម្រាលឡានដោយបើកប្រម៉ោយ និងលើកកំរាលព្រំ។ ការផ្សារដែក និងសន្លាក់ដែលមិនមែនជាក្រុមហ៊ុនផលិតណាមួយបង្ហាញថារថយន្តត្រូវបានបុកពីក្រោយ។

5. វិចិត្រករដែលមិនចេះខ្វល់ខ្វាយនៅពេលគូរផ្នែករាងកាយ ជារឿយៗទុកដាននៃវ៉ារនីសច្បាស់លាស់ ឧទាហរណ៍នៅលើ gaskets ។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃក្នុងការពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីពួកគេម្នាក់ៗ។ ជ័រកៅស៊ូគួរតែមានពណ៌ខ្មៅ ហើយមិនបង្ហាញសញ្ញាណាមួយនៃការ tarnishing ។ ម្យ៉ាងទៀត ត្រាដែលពាក់ជុំវិញកញ្ចក់អាចបង្ហាញថាកញ្ចក់ត្រូវបានទាញចេញពីស៊ុមខ្មុក។

6. នៅក្នុងឡានដែលមិនមានគ្រោះថ្នាក់នោះបង្អួចទាំងអស់ត្រូវតែមានលេខដូចគ្នា។ វាកើតឡើងថាលេខខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកប៉ុន្តែមានតែស្នាមដេរមួយ។ ដូច្នេះរថយន្តដែលមានបង្អួចដូចជា XNUMXs និង XNUMXs មិនចាំបាច់ត្រូវបានវាយដំទេ។ វាគ្រាន់តែថាបង្អួចជាច្រើនកាលពីឆ្នាំមុនអាចត្រូវបានទុកចោលនៅរោងចក្រ។ វាក៏សំខាន់ផងដែរដែលវ៉ែនតាគឺមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នា។

7. សំបកកង់ "កាត់" មិនស្មើគ្នាអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ចូលគ្នានៃឡាន។ នៅពេលដែលរថយន្តមិនមានបញ្ហាធរណីមាត្រ សំបកកង់គួរតែពាក់ស្មើគ្នា។ បញ្ហា​ប្រភេទ​នេះ​ច្រើន​តែ​ចាប់​ផ្តើម​បន្ទាប់​ពី​គ្រោះ​ថ្នាក់ ដែល​ភាគ​ច្រើន​ជា​បញ្ហា​ធ្ងន់ធ្ងរ​ជាង។ សូម្បីតែមេកានិចដ៏ល្អបំផុតក៏មិនអាចជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តដែលខូចដែរ។

8. រាល់ដាននៃការផ្សារ សន្លាក់ និងការជួសជុលនៅផ្នែកចំហៀង បង្ហាញពីការប៉ះទង្គិចយ៉ាងខ្លាំងដល់ផ្នែកខាងមុខ ឬផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត។ នេះគឺជាប្រភេទនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាដ៏អាក្រក់បំផុតសម្រាប់រថយន្ត។

9. ចង្កៀងមុខមិនត្រូវលេចធ្លាយ ឬហួតឡើយ។ ត្រូវប្រាកដថារថយន្តដែលអ្នកចាប់អារម្មណ៍មានចង្កៀងរោងចក្រដំឡើង។ នេះអាចត្រូវបានពិនិត្យឧទាហរណ៍ដោយអានស្លាកសញ្ញារបស់អ្នកផលិតរបស់ពួកគេ។ ចង្កៀងមុខដែលបានជំនួសមិនមានន័យថាអតីតកាលរបស់រថយន្តនោះទេ ប៉ុន្តែវាគួរតែផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវអាហារសម្រាប់ការគិត។

10 ពិនិត្យមើលតួ និងធាតុព្យួរនៅលើរណ្តៅ ឬលើក។ ការលេចធ្លាយណាមួយ ការប្រេះនៅលើគម្រប (ឧទាហរណ៍ការតភ្ជាប់) និងសញ្ញានៃការច្រេះគួរតែបណ្តាលឱ្យមានការកក់ទុក។ ជាធម្មតា វាមិនចំណាយប្រាក់ច្រើនក្នុងការជួសជុលផ្នែកព្យួរដែលខូចនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃក្នុងការស្វែងរកថាតើគ្រឿងបន្លាស់ថ្មីនឹងត្រូវចំណាយអស់ប៉ុន្មាន ហើយព្យាយាមបញ្ចុះតម្លៃរថយន្តដោយចំនួននោះ។ សូមចាំថា តួដែលច្រេះខ្លាំងអាចត្រូវការការជួសជុលធំ។ នៅក្នុងឡានដែលមិនសង្គ្រោះបន្ទាន់ បាតគួរតែអស់ (រលួយ) ស្មើៗគ្នា។

11 សូចនាករពោងសុវត្ថិភាពគួរតែបិទដោយឯករាជ្យពីឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។ វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេសម្រាប់គ្រឿងយន្តដែលគ្មានការប្រុងប្រយ័ត្ននៅក្នុងរថយន្តដែលមានពោងសុវត្ថិភាពដែលបានដាក់ពង្រាយដើម្បីភ្ជាប់សូចនាករដែលឆេះទៅមួយផ្សេងទៀត (ឧទាហរណ៍ ABS)។ ដូច្នេះ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​សង្កេត​ឃើញ​ថា​ភ្លើង​មុខ​រលាត់​ជាប់​គ្នា អ្នក​ប្រហែល​ជា​សង្ស័យ​ថា​រថយន្ត​បាន​បុក​ខ្លាំង។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកនឹងមានខ្នើយកៅអី សូមពិនិត្យមើលការកាត់ដេររបស់វា។ អ្នកលក់ដែលគ្មានសីលធម៌ជាច្រើនបានដេរកៅអីដោយខ្លួនឯងនៅពេលជួសជុលរថយន្តដែលខូច។

12 ថ្នាំលាបរោងចក្រជាធម្មតាមិនមានស្នាមប្រឡាក់ថ្នាំលាបទេ។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញទឹកភ្នែក ឬស្នាមប្រេះនៅក្នុងផ្ទាំងគំនូរ សូមប្រាកដថាវត្ថុមិនត្រូវបានជួសជុលទេ។

13 លាប​ថ្នាំ​លាប​អាច​បង្ហាញ​ថា​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​លាប​ពណ៌​វិញ។ តាមក្បួនមួយបញ្ហានេះកើតឡើងដោយសារតែការរៀបចំមិនត្រឹមត្រូវនៃផលិតផលសម្រាប់ការគូរគំនូរ។

14 ពិនិត្យមើលភាពសមនៃសំបកកង់ទៅនឹងរាងកាយ។ គម្លាតមិនស្មើគ្នាអាចបង្ហាញពីការខូចខាតដល់ផ្កា។ ក្នុង​ស្ថានភាព​បែប​នេះ កាង​ពិបាក​ដាក់​នៅ​ក្រោម​ស្លាប លឺផ្លឹប ឬ​ក្រឡា​ខាងមុខ។