បើកបរសាកល្បង VW Touareg V10 TDI៖ ក្បាលរថភ្លើង
បន្ទាប់ពីការបំផុសគំនិតបន្តិចបន្តួច VW Touareg មានផ្នែកខាងមុខថ្មីនិងបច្ចេកវិទ្យាកាន់តែទំនើប។ តេស្តម៉ូទ័រម៉ាស៊ូត V10 ចំណុះ ៥ លីត្រដែលមានកម្លាំង ៣១៣ សេះ ពី។
ការពិតដែលថា VW Touareg ដែលបានធ្វើឱ្យស្រស់កំពុងលាក់ខ្លួននូវសមាសធាតុថ្មីចំនួន ២,៣០០ គឺចាំបាច់មិនអាចកត់សម្គាល់បានយ៉ាងហោចណាស់មើលឃើញ ការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សំគាល់បំផុតគឺផ្នែកខាងមុខផ្នែកខាងមុខដែលត្រូវបានកែលម្អថ្មីដែលបង្ហាញពីលក្ខណៈពិសេសបែបសំណាញ់បែប VW ថ្មីដែលមានផ្លាកកាំរស្មីចង្កៀងមុខថ្មីនិងកាងនិងការកែប្រែ។
ការច្នៃប្រឌិតសំខាន់បំផុតត្រូវបានលាក់នៅក្រោម "ការវេចខ្ចប់" ។
ក្នុងចំណោមការច្នៃប្រឌិតដ៏មានតម្លៃបំផុតនៃម៉ូដែលដែលបានអាប់ដេតគឺប្រព័ន្ធ ABS plus ដែលផ្តល់នូវចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លីជាងលើផ្ទៃមិនល្អ និងមុខងារបន្ថែមនៃប្រព័ន្ធ ESP ដែលផ្តល់នូវការឆ្លើយតបដែលអាចទុកចិត្តបានជាងក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ V10 TDI ក៏អាចបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីកាត់បន្ថយការរំញ័រតួនៅពេលក្រោយ ក៏ដូចជាជំនួយការអេឡិចត្រូនិចដែលព្រមានពីការចាកចេញផ្លូវដែលមិនចង់បាន (ស្កែនខាងមុខ និងចំហៀង)។
ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធទាំងអស់នេះបង្ហាញថាមានប្រសិទ្ធភាព និងគ្មានបញ្ហា។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃលក្ខណៈថាមវន្ត ជាមួយនឹងការអូសទាញដ៏អស្ចារ្យ រថយន្តនេះប្រហាក់ប្រហែលនឹងក្បាលរថភ្លើងពិតប្រាកដដែលអាចទាញរថភ្លើងដឹកទំនិញដ៏ធំបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ម៉ាស៊ូតប្រាំលីត្រដ៏មហិមា ដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះក្នុងការធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿន ដែលផ្តល់សំណងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះចំពោះភាពទន់ខ្សោយបន្តិចនៅពេលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹង "ត្រឡប់" ទាន់ពេលវេលាទៅកាន់ប្រអប់លេខទាប។ ឥរិយាបថក្នុងការកាច់ជ្រុងមានស្ថិរភាពត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយការបញ្ជាចង្កូតដ៏ជាក់លាក់និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរដ៏ល្អដែលធ្វើឱ្យវាជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ នៅក្នុងការអនុវត្ត វ៉ារ្យ៉ង់ V10 TDI មានគុណវិបត្តិយ៉ាងសំខាន់ជាងនេះ - ប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពដ្រាយដែលគេស្គាល់ផ្សេងទៀតគឺគ្មានសំលេងរំខាន និងមិនមានការដាំដុះ។
អត្ថបទ៖ Werner Schruff
រូបថតៈហាន់ - ឌៀថើរហ្សិហ្វត
2020-08-30
