សំបកកង់គ្រប់រដូវ - មិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ

រហូតមកដល់ពេលនេះ សំបកកង់គ្រប់រដូវកាលមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ ហើយអ្នកជំនាញបានអះអាងថា ពួកវាគួរប្រើតែនៅតំបន់ទំនាបក្នុងតំបន់ទីក្រុងប៉ុណ្ណោះ។ តើ​នេះ​នឹង​ផ្លាស់​ប្តូរ​ជាមួយ​នឹង​សំបក​កង់​ជំនាន់​ថ្មី​គ្រប់​រដូវ​ដែរ​ឬ​ទេ?

ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ដែល​បញ្ចេញ​ម៉ូដែល​ថ្មី​លើ​ទីផ្សារ​ចង់​ផ្សព្វផ្សាយ​វា​ដោយ​របៀប​ណា។ ម៉ូដែលនីមួយៗត្រូវបានកំណត់គោលដៅទៅក្រុមជាក់លាក់នៃអ្នកបើកបរ ឬបំពេញតាមការរំពឹងទុកជាក់លាក់។ វាត្រូវបានគេដឹងថាក្នុងករណីភាគច្រើនអ្នកបើកបរនឹងទិញម៉ូដែលមួយដោយជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលសមស្របបំផុតតាមតម្រូវការរបស់គាត់។ នេះជាការពិតណាស់ប៉ះពាល់ដល់ការលក់ម៉ូដែលផ្សេងទៀត។ គ្មាននរណាម្នាក់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តខ្វល់ខ្វាយ រឿងមួយទៀតគឺប្រសិនបើយើងក្រឡេកមើលឧស្សាហកម្មសំបកកង់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតធំ ៗ នីមួយៗមានសំបកកង់គ្រប់រដូវកាលយ៉ាងហោចណាស់មួយម៉ូដែលនៅក្នុងការផ្តល់ជូនរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ ហើយនៅពេលសួរអំពីការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ អ្នកជំនាញបានលើកទឹកចិត្តពួកគេដោយថ្នមៗ ឬកំណត់ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេចំពោះក្រុមអ្នកទិញតូចមួយ។ បាតុភូតដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចទីផ្សារទំនើប នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនស្ម័គ្រចិត្តបង្កើតផលិតផលដែលវា "ខ្មាស់អៀន"។ 

សំបកកង់ជាសកល

សំបកកង់ចាស់ៗត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការបានល្អនៅគ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់។ ពួកគេ​ត្រូវ​ស៊ូទ្រាំ​នឹង​កំដៅ និង​ផ្តល់​ការ​ទាញ​ទាក់ទង​គ្នា​លើ​ព្រិល។ បញ្ហានេះមិនមានច្រើនទេដែលបង្កើតកង់ត្រឹមត្រូវព្រោះវាជាកង្វះសមាសធាតុកៅស៊ូសមស្របដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំងបែបនេះ។ សំបកកង់ជាសកលបានប្រែទៅជាសំបកកង់រដូវក្តៅ ហើយម៉ូដែលសំបកកង់ដាច់ដោយឡែកបានចាប់ផ្តើមបង្កើតឡើងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌរដូវរងា។ សំបកកង់​ជា​សកល​បាន​បុក​នឹង​ឃ្លាំង​ស្តុក​ទំនិញ​ចុងក្រោយ ហើយ​ចាប់​ផ្ដើម​លក់​ស្ទើរតែ​តាម​លំដាប់។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់។ ប្រសិនបើយើងដឹងពីកន្លែងដែលត្រូវរកមើលផលិតផលគ្រប់រដូវកាល យើងនឹងស្វែងរកវា ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនស្វែងរកមូលដ្ឋានកំណត់ការជ្រើសរើសរបស់យើងត្រឹមរដូវក្តៅ និងរដូវរងា។ វាជាការគួរឱ្យអាណិតមួយ ពីព្រោះការធ្វើតេស្តបង្ហាញថាសំបកកង់គ្រប់រដូវកាលមិនទាបជាងសំបកកង់រដូវរងានៅលើផ្ទៃរអិលទេ ហើយក្នុងរដូវក្តៅ វាមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការពាក់។

ការលើកកម្ពស់ការជំនួសសំបកកង់រដូវក្តៅជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវរងាមិនត្រឹមតែជាលទ្ធផលនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទីផ្សារប៉ុណ្ណោះទេ។ ឯកទេសមានន័យថាយើងទទួលបានផលិតផលពីរដែលបំពេញបន្ថែមទាំងស្រុង។ សំបកកង់រដូវក្តៅមិនពាក់ច្រើននៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងផ្តល់ចម្ងាយឈប់ខ្លីជាង ខណៈដែលសំបកកង់រដូវរងាមានប្រសិទ្ធភាពជាងសំបកកង់រដូវក្តៅលើផ្ទៃរអិល ដែលជារឿយៗបង្ហាញពីអត្ថប្រយោជន៍របស់វាក្នុងការធ្វើតេស្តប្រៀបធៀប។ នេះត្រូវបានគេមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងឧទាហរណ៍នៃប្រទេសអង់គ្លេស ដែលរដូវរងាដែលអូសបន្លាយ (ជាមធ្យម) ក្នុងមួយសប្តាហ៍ធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនបុគ្គល និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរនៅលើសំបកកង់រដូវក្តៅមិនត្រឹមតែទៅធ្វើការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជារឿយៗថែមទាំងរើចេញទៀតផង។ 

តើទាំងអស់នេះសម្រាប់អ្វី?

ត្រូវផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំ រក្សាទុកសំបកកង់ គិតអំពីថាតើវាដល់ពេលដែលត្រូវរង់ចាំឬអត់ - មានបញ្ហាច្រើន។ ការបើកបរទៅធ្វើការក្នុងស្ថានភាពកកស្ទះចរាចរណ៍ ហើយត្រលប់មកផ្ទះវិញក្នុងស្ថានភាពដូចគ្នា អ្នកបើកបរជាច្រើនក៏ចាប់ផ្តើមងឿងឆ្ងល់ថា តើពួកគេត្រូវការសំបកកង់រដូវក្តៅដែរឬទេ ពីព្រោះការបើកបរក្នុងល្បឿនកំណត់លើសំបកកង់គ្រប់រដូវគឺមានសុវត្ថិភាពទាំងស្រុង។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្នុងរដូវរងា ផ្លូវនានាក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបត្រូវបានសម្អាតដោយព្រិល ហើយប្រោះដោយអំបិល ឬសារធាតុគីមីដើម្បីការពារស្ថានភាពផ្លូវរអិលខ្លាំងពេក។ សំបកកង់គ្រប់អាកាសធាតុនឹងមិនត្រឹមតែដំណើរការល្អនៅទីនេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទៅដល់រមណីយដ្ឋានជិះស្គីក្នុងរដូវរងាផងដែរ។ ដូច្នេះ​ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ទិញ​សំបក​កង់​ពីរ​ឈុត​ពេល​អ្នក​អាច​ទិញ​មួយ​បាន?

អ្នកបើកបរជាច្រើនសួរខ្លួនឯងនូវសំណួរនេះ ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់គ្នាឆ្លើយបានត្រឹមត្រូវនោះទេ។ ការឃោសនានៃសំបកកង់រដូវរងានិង "ភាពស្ងៀមស្ងាត់" អំពីគ្រប់អាកាសធាតុនាំឱ្យស្ថានភាពគួរឱ្យអស់សំណើច។ ការដើរនារដូវក្តៅកាត់ទីក្រុងអាឡឺម៉ង់ ក្នុងអំឡុងពេលនោះ ជំនួសឱ្យភាពស្រស់ស្អាតនៃស្ត្រីក្នុងតំបន់ និងទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យ យើងសរសើរសំបកកង់រថយន្តដែលចត បង្ហាញថានៅក្នុងប្រទេសអ្នកមាននេះ អ្នកបើកបរជាច្រើនប្រើសំបកកង់រដូវរងាពេញមួយឆ្នាំ។ វាមិនមែនជារឿងកំប្លែងទេ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ បាតុភូតនេះក៏កំពុងទទួលបានអ្នកគាំទ្រនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញផងដែរ។ ជាអកុសល ដំណោះស្រាយនេះមានគុណវិបត្តិយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ សំបកកង់ទន់អាចពាក់បានយ៉ាងលឿននៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយថែមទាំងលឿនជាងនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ឬហ្រ្វាំងរឹង។ សំបកកង់រដូវរងាងាយស្រួលសម្គាល់បន្ទាប់ពីរដូវក្តៅ។ គែមនៃ sipes មានរាងមូល ហើយទោះបីជាមានការជាន់ជ្រៅក្នុងរដូវរងាក៏ដោយ សំបកកង់ក៏មិនជាប់ផ្លូវដែរនៅលើព្រិល ឬទឹកកក។ ហើយវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការជ្រើសរើសសំបកកង់គ្រប់អាកាសធាតុជំនួសឱ្យការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវរងារទាំងអស់។

គ្រប់រដូវគឺជាការសម្រុះសម្រួល ប៉ុន្តែនៅរដូវក្តៅវាប្រសើរជាងរដូវរងា កង់មិនរលត់ក្នុងល្បឿនវិលមុខបែបនេះទេ ហើយក្នុងរដូវរងាវាមិនទាបជាងរដូវរងាច្រើនទេ ប៉ុន្តែប្រសើរជាងរដូវក្តៅ។ សំបកកង់។ 

តើអ្នកកំពុងស្វែងរកសំបកកង់មែនទេ? សូមពិនិត្យមើលហាងរបស់យើង!

សំបកកង់ថ្មីគ្រប់រដូវកាល

ឱកាសដើម្បីផ្លាស់ប្តូរគំនិតនៃសំបកកង់គ្រប់រដូវកាលបានមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 2015 ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេចំនួនពីរមិនត្រឹមតែបង្ហាញម៉ូដែលថ្មីនៃសំបកកង់គ្រប់រដូវកាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានអំនួតអំពីវាផងដែរ។ ពួកគេបានទទួលជោគជ័យក្នុងការបង្កើនភាពប៉ិនប្រសប់របស់ពួកគេបន្ថែមទៀត កាន់តែជាក់លាក់ ដោយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិទាំងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពទាប។ លើសពីនេះ មួយក្នុងចំនោមពួកវាមានក្នុងទំហំធំទូលាយ ដែលបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តធំៗ រួមទាំងរថយន្តប្រភេទ SUV និងរថយន្ត។

ផលិតផលថ្មីដំបូងគេគឺ Nokian Weatherproof ដែលជាសំបកកង់ថ្មីគ្រប់រដូវ ដែលអាចពិពណ៌នាបានថាជាសំបកកង់រដូវរងា សាកសមសម្រាប់ការបើកបរក្នុងរដូវក្តៅ។ សំបកកង់របស់វាមិនទាំងនិយាយថាសំបកកង់អាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពរដូវក្តៅបាន ទោះបីជាចំនួននៃ sipes តិចជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសំបកកង់រដូវរងារពីក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ។ សំបកកង់ត្រូវបានផលិតពីជ័រកៅស៊ូជាមួយនឹងការកើនឡើងនូវភាពធន់នឹងសំណឹកក្នុងរដូវក្តៅ និងផ្តល់នូវចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លីៗលើផ្ទៃសើម។ សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ សំបកកង់ទាំងនេះមានទំហំចាប់ពី 13 ដល់ 18 អ៊ីង សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ចាប់ពី 16 ដល់ 18 អ៊ីញ ហើយក៏មានកំណែសម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញ Nokian មើលឃើញពីសក្តានុពលនៃសំបកកង់គ្រប់រដូវកាល ហើយផ្តល់ជូនវាក្នុងទំហំធំទូលាយ។

ភាពថ្មីថ្មោងទីពីរគឺ Michelin CrossClimate ដែលជាសំបកកង់ថ្មីគ្រប់រដូវកាលដែលអាចពិពណ៌នាថាជាសំបកកង់រដូវក្តៅដែលអនុម័តដោយរដូវរងា។ ក្រឡេកមើលសំបកកង់ យើងមិនឃើញលក្ខណៈនៃសំបកកង់រដូវរងាទេ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបែងចែកការក្តាប់នៅលើផ្លូវរអិល ដោយសារប្លុកខ្លីៗ បែងចែកជាពាក់កណ្តាល ដែលដើរតួជាកង់។ រូបរាង "រដូវក្តៅ" មិនធម្មតាមិនគួរបញ្ឆោតយើងទេ។ CrossClimate ដំណើរការបានយ៉ាងល្អក្នុងរដូវរងា ដោយបំបែកដោយព្រិលទឹកកក ឬអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់ផ្តើមពីភ្នំដ៏ចោតលើផ្ទៃរអិល។ សំបកកង់រដូវក្តៅមិនអាចទេ។ នៅរដូវក្តៅ សំបកកង់មានចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លីលើផ្ទៃសើម ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយចំណាត់ថ្នាក់ A នៅលើស្លាក EU។ CrossClimate មាន 20 ទំហំសម្រាប់ 15 "ទៅ 17" rims ។

ផលិតផលថ្មីទាំងពីរបានទទួលសញ្ញាណល្អនៅលើស្លាកសញ្ញាអឺរ៉ុប ពោលគឺ ចំណាត់ថ្នាក់ A ខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ការហ្វ្រាំងរអិល ការវាយតម្លៃ C ដ៏ល្អសម្រាប់ភាពធន់នឹងការរំកិល ហើយសំខាន់សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព ពួកគេក៏មានភាពស្ងប់ស្ងាត់ផងដែរ (69-70 dB) ។

សំបកកង់គ្រប់រដូវកាល

បន្ថែមពីលើ Michelin និង Nokian ម៉ូដែលសំបកកង់គ្រប់រដូវកាលអាចរកបាននៅលើម៉ាកល្បីៗ និងតម្លៃមធ្យមភាគច្រើន រួមមាន Bridgestone, BFGoodrich (អ្នកឯកទេសខាងសំបកកង់ក្រៅផ្លូវ), Dunlop, Goodyear, Hankook, Pirelli, Uniroyal និង Vredestein ។ ផលិតផលប្រភេទនេះក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយម៉ាកយីហោសេដ្ឋកិច្ច រួមទាំងប៉ូឡូញDębicaផងដែរ។

សរុបមក តើមួយឈុត ឬពីរ?

តើសំបកកង់គ្រប់រដូវកាលល្អជាងពីរឈុតដែលត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់រដូវកាលពីរផ្សេងគ្នាទេ? ជាការពិតណាស់ពួកគេនឹងមិនផ្តល់នូវកម្រិតខ្ពស់នៃសុវត្ថិភាពដូចជាសំបកកង់រដូវក្តៅនៅក្នុងរដូវក្តៅនិងសំបកកង់រដូវរងារនៅក្នុងរដូវរងារ។ ប្រសិនបើយើងត្រូវការចម្ងាយឈប់ខ្លីបំផុតក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់ ការផ្លាស់ប្តូរតាមរដូវគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុត។ ឈុតពីរក៏ជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរ "ថាមវន្ត" ។ ការបើកបរកីឡាទាមទារសំបកកង់ត្រឹមត្រូវ។ ជាសំណាងល្អ សំបកកង់កីឡាអាចរកបានទាំងសំបកកង់រដូវក្តៅ និងរដូវរងា។

អ្នកបើកបរដែលបើកបរធម្មតា (ដោយហេតុផល និងស្ងប់ស្ងាត់) អាចពិចារណាទិញសំបកកង់គ្រប់រដូវកាលដោយទំនុកចិត្ត។ អត្ថប្រយោជន៍នៃដំណោះស្រាយនេះគឺថាអ្នកកម្ចាត់ការប្តូរសំបកកង់រដូវដែលមានបញ្ហា សន្សំពេលវេលា និងថវិកា។ អ្នកមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការរក្សាទុកឈុតដែលមិនបានប្រើនោះទេ ដែលវាក៏ត្រូវចំណាយប្រាក់ផងដែរ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានកន្លែងនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នក ឬនៅផ្ទះ។ លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​របស់​សំបក​កង់​ទាំង​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​ខ្សោយ​ជាង​សំបក​កង់​តាម​រដូវ​កាល ប៉ុន្តែ​មិន​ខ្លាំង​ដូច​ជា​កាត់​បន្ថយ​សុវត្ថិភាព​ពេល​បើកបរ​ខ្លាំង​នោះ​ទេ។ ជាមួយនឹងការប្រុងប្រយ័ត្នលើផ្ទៃរអិល ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះលក្ខខណ្ឌទីក្រុងនោះទេ។ ជាមួយនឹងសំបកកង់គ្រប់រដូវកាល យើងអាចទៅវិស្សមកាលទៅកាន់ភ្នំបាន។ 

សំបកកង់គ្រប់រដូវកាលគឺជាដំណោះស្រាយល្អប្រសើរជាងការបើកបរពេញមួយឆ្នាំលើសំបកកង់រដូវរងា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលអាក្រក់បំផុតនោះគឺការបើកបរពេញមួយឆ្នាំលើសំបកកង់រដូវក្តៅ ដែលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុប៉ូឡូញគឺស្មើនឹងការសុំសំណាងអាក្រក់។

តើអ្នកកំពុងស្វែងរកសំបកកង់មែនទេ? សូមពិនិត្យមើលហាងរបស់យើង!

លក្ខណៈពិសេសនៃប្រភេទសំបកកង់មួយចំនួនអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។

របៀបដែលសំបកកង់មានឥរិយាបទនៅរដូវក្តៅ:

សំបកកង់រដូវក្តៅ៖ ការក្តាប់ល្អ ចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លីនៅលើផ្លូវស្ងួត ការពាក់កង់ទាប។

សំបកកង់គ្រប់រដូវកាល៖ ការក្តាប់ល្អ ចម្ងាយហ្វ្រាំងមធ្យម ឬខ្លី ការពាក់សំបកកង់ទាប។

សំបកកង់រដូវរងា៖ ការក្តាប់មធ្យម ចម្ងាយហ្វ្រាំងយូរជាង ការពាក់កង់ខ្ពស់ កាត់បន្ថយការគ្រប់គ្រងរដូវរងា។

របៀបដែលសំបកកង់មានឥរិយាបទក្នុងរដូវរងា៖

សំបកកង់រដូវក្តៅ៖ ការក្តាប់ខ្សោយ ឬខ្សោយខ្លាំង ចម្ងាយហ្វ្រាំងយូរណាស់នៅលើផ្លូវរអិល;

សំបកកង់គ្រប់រដូវកាល៖ ការក្តាប់ល្អ ចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លី;

សំបកកង់រដូវរងា៖ ល្អដល់ការក្តាប់ល្អ ចម្ងាយឈប់ខ្លី ឬខ្លីខ្លាំង។