កងទ័ព RSI ប្រយុទ្ធនៅលើក្បាលស្ពាន Anzio
ឧបករណ៍យោធា

កងទ័ព RSI ប្រយុទ្ធនៅលើក្បាលស្ពាន Anzio

កងទ័ព RSI ប្រយុទ្ធនៅលើក្បាលស្ពាន Anzio

ការគាំទ្រសម្រាប់បាយអ 81 មីលីម៉ែត្រអ៊ីតាលីក្នុងអំឡុងពេលឆេះ។

នៅថ្ងៃទី 22 ខែមករា ឆ្នាំ 1944 នៅប្រទេសអ៊ីតាលី នៅជិតទីក្រុង Anzio នៅខាងក្រោយអង្គភាពអាឡឺម៉ង់ កងពលទ័ពអាមេរិកទី XNUMX (ក្រោយមកក៏ត្រូវបានគាំទ្រដោយកងទ័ពអង់គ្លេស) បានចុះចតក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ៍ John Lucas ។ គោលដៅរបស់ពួកគេគឺដើម្បីជៀសផុតពីកំពែងនៃខ្សែ Gustav Line កាត់ខ្សែការពាររបស់ខ្លួនចេញពីកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ដែលនៅសល់ក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ហើយបើកផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងរ៉ូមឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅពីមុខពួកគេគឺជាផ្នែកនៃកងឆ័ត្រយោងទីប្រាំពីររបស់អាឡឺម៉ង់របស់ឧត្តមសេនីយ៍ Alfred Schlermm និងកងពលធំ LXXVI Panzer របស់ឧត្តមសេនីយ៍ Trugott Erra ។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសម្ព័ន្ធមិត្តត្រូវបានគាំទ្រដោយសម្ព័ន្ធមិត្តអ៊ីតាលីរបស់ពួកគេពីកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសាធារណរដ្ឋសង្គមអ៊ីតាលី។

ការប្រគល់ទឹកដីអ៊ីតាលីទៅឱ្យកងកម្លាំងអង់គ្លេស-អាមេរិកនៅថ្ងៃទី 8 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1943 បានបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មភ្លាមៗពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដែលបានរំលោភលើកិច្ចព្រមព្រៀងដែកថែបដែលភ្ជាប់ពួកគេទៅនឹងប្រទេសអ៊ីតាលី ហើយបានវាយប្រហារកងទ័ពអ៊ីតាលីដែលឈរជើងនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសបារាំង តំបន់បាល់កង់ ក្រិក និងអ៊ីតាលី។ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអ៊ីតាលីត្រូវបានគ្របដណ្ដប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយប្រទេសភាគច្រើនបានធ្លាក់នៅក្រោមការកាន់កាប់របស់អាល្លឺម៉ង់។ ស្តេច រដ្ឋាភិបាល និងកងនាវារាជភាគច្រើនបានជ្រកកោននៅក្នុងទឹកដីដែលកាន់កាប់ដោយសម្ព័ន្ធមិត្ត។ នៅថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 នៅលើទឹកដីដែលគ្រប់គ្រងដោយប្រទេសអាឡឺម៉ង់ Benito Mussolini បានរំដោះជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពហ៊ានដោយទាហានឆ័ត្រយោងអាល្លឺម៉ង់បានប្រកាសរដ្ឋថ្មីមួយ - សាធារណរដ្ឋសង្គមអ៊ីតាលី (Repubblica Sociale Italiana, RSI) ។

បន្ថែមពីលើកងកម្លាំងដី - Esercito Nazionale Repubblicano (ENR) - របប Mussolini ដែលពឹងផ្អែកលើសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់អាឡឺម៉ង់បានដាក់ពង្រាយអង្គភាព Waffen-SS ដើម្បីប្រយុទ្ធនៅម្ខាងនៃ Reich ទី 20 ដែលតាមរយៈនោះប្រហែល 1944 15 នាក់បានឆ្លងកាត់។ នាយទាហាន នាយទាហាន និងទាហាន (ជា "ទម្រង់កំពូល" នៅខែធ្នូ 1944 វាមានចំនួន 1 1 នាក់) ។ នៅពេលនៃការបង្កើតរបស់ខ្លួន អង្គភាពនេះត្រូវបានគេហៅថា Italienische Freiwilligen Verland (SS Legion Italiana) នៅក្នុងខែមីនា 1 វាត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញជា 9. Italienische Freiwilligen Sturmbrigade (1a Brigata d'Assalto) នៅក្នុងខែមិថុនាចូលទៅក្នុង Sturmbrigade ទី 1945 Italienische Freiwilligen នៅក្នុងខែកញ្ញាវាជាកងពលតូច SS Grenadier ឆ្នាំ 29 (អ៊ីតាលីលេខ 1) ហើយនៅក្នុងខែមីនា 28 ផ្នែកមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមឈ្មោះ 1943th SS Grenadier Division (អ៊ីតាលីលេខ 28) ។ មេបញ្ជាការរបស់វាគឺ: ចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែតុលា 1943 SS-Brigadeführer Peter Hansen (រវាងឆ្នាំ 10 ខែតុលាដល់ថ្ងៃទី 1944 ខែធ្នូឆ្នាំ 20 ដែលបញ្ជាដោយ SS-Standartenführer Gustav Lombard) ចាប់ពីថ្ងៃទី 1944 ខែឧសភា ឆ្នាំ 10 SS-Oberführer Otto Jungkuntz និងពីថ្ងៃទី XNUMX ខែសីហា ឆ្នាំ XNUMX SStanführten ។ ហេលមែន។ Waffen Brigadeführer Pietro Manelli គឺជាអធិការនៃអង្គភាពអ៊ីតាលីនៃ Waffen-SS ។ អង្គភាពនេះមិនដែលដំណើរការជាទម្រង់បង្រួមទេ។ កងវរសេនាតូច SS របស់អ៊ីតាលី ដែលបង្កើតឡើងពីកងពលស្ម័គ្រចិត្តនៃកងជីវពលប្រដាប់អាវុធ (Milizia Armata) មានកងវរសេនាធំថ្មើរជើងចំនួនបី និងកងវរសេនាតូចថ្មើរជើងឯករាជ្យចំនួន XNUMX ដែលឈរជើងនៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នានៅភាគខាងជើងប្រទេសអ៊ីតាលី។

នៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលា ឆ្នាំ 1943 RSI (Aeronautica Nazionale Repubblicana, ANR) ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ កងវរសេនាធំ Folgore Parachute (Reggimento Paracadutisti "Folgore") ក៏ស្ថិតនៅក្រោមការបញ្ជារបស់ភ្នាក់ងារអចលនទ្រព្យកសិកម្មផងដែរ។ ពីរថ្ងៃក្រោយមក ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការហៅរបស់វរសេនីយ៍ឯក Ernesto Botto រឿងព្រេងនិទាន ការបង្កើតអង្គភាពអាកាសចរណ៍បានចាប់ផ្តើម។ Botto គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះយោធាដល់ស្នូល គាត់មិនបានឈប់ហោះហើរទេ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីកាត់ជើងរបស់គាត់ក៏ដោយ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគាត់បានទទួលឈ្មោះ "ជើងដែក" ។ លើសពីនេះទៀតគាត់បានស្គាល់ Field Marshal Wolfram von Richthofen (មេបញ្ជាការកងនាវាចរអាឡឺម៉ង់ទី 2) យ៉ាងច្បាស់ដែលចាប់អារម្មណ៍នឹងអាជីពនិងភាពក្លាហានរបស់គាត់។ មិនយូរប៉ុន្មាន មនុស្ស 7 នាក់បានប្រមូលផ្តុំគ្នាសម្រាប់ការអំពាវនាវរបស់វរសេនីយ៍ឯកនៅឯព្រលានយន្តហោះផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកបើកយន្តហោះ និងអ្នកបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍។ បន្ថែមពីលើ Adriano Visconti អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងដូចជា Hugo Drago, Mario Bellagambi និង Tito Falconi ក៏ដូចជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក torpedo ដ៏ល្បីល្បាញដូចជា Marino Marini (ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះបន្ទាប់ពីត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់នៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេដោយនាវិកនៃ U-boat U-331 របស់អាល្លឺម៉ង់។ នៅខែកុម្ភៈ 1942), Carlo Fagioni, Irnerio Bertuzzi និង Ottone Sponza ។

តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ Capt. Carlo Fagioni ដែលជាក្រុមយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក torpedo ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Florence ដែលដំបូងឡើយមានយន្តហោះ Savoia-Marchetti SM.3 ចំនួន 79 គ្រឿង។ មិនយូរប៉ុន្មានគាត់ត្រូវបានគេដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីក្រុង Venice និងបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 12 ប្រភេទដូចគ្នា។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 1944 កងអនុសេនាធំ Gruppo Autonomo Aeroiluranti "Buscaglia" ចំនួនបីបានឈានដល់ការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធ។ អង្គភាពនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមមេបញ្ជាការនៃកងវរសេនាតូចទី 281 ហើយក្រោយមកកងវរសេនាតូចទម្លាក់គ្រាប់បែកទី 132 គឺលោក Major V. Carlo Emanuel Buscaglia ។ នៅថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 គាត់ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយអ្នកប្រយុទ្ធ Spitfire ក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយកប៉ាល់សម្ព័ន្ធមិត្តនៅកំពង់ផែ Bougi ក្នុងប្រទេស Algiers បានប្រកាសថាគាត់បានស្លាប់ហើយក្រោយបានទទួលរង្វាន់មេដាយមាស "For Valor" ។ ក្នុងការចងចាំពីគាត់ សហសេវិកបានដាក់ឈ្មោះអង្គភាពថ្មីតាមគាត់ ១.

កងនាវាចរ RSI (Marina Nazionale Repubblicana, MNR) ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1943។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់មិនជឿទុកចិត្តលើសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ពួកគេទេដូច្នេះកប៉ាល់អ៊ីតាលីភាគច្រើនដែលពួកគេបានចាប់យក (ឬលិចហើយបន្ទាប់មកលើកនិងសាងសង់ឡើងវិញ) បានចូលបម្រើជាមួយ Kriegsmarine ។ ទង់ជាតិជាមួយមេបញ្ជាការអាល្លឺម៉ង់ - ទោះបីជានៅក្នុងផ្នែកខ្លះនៅតែមាននាវិកអ៊ីតាលី (នៅក្នុងនាវិក) ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ គ្រឿងមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុង MNR ។ កប៉ាល់ជាច្រើននៃកងនាវាចរ RSI គឺទូក torpedo (6 ធំនិង 18 មធ្យម) លើសពីនេះទៀតពួកគេមាននាវាមុជទឹក (3 មធ្យម 1 តូចនិង 14 តូច; ក្នុងចំណោម 5 ចុងក្រោយដែលដំណើរការនៅសមុទ្រខ្មៅ) អ្នកប្រមាញ់នាវាមុជទឹក (6 -៧) អ្នកបោសសម្អាតមីនយ៉ាងតិច១នាក់ និងទូកល្បាតជំនួយរាប់សិបគ្រឿង។ ក្រោយមកទៀតគឺជាអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់ Port Guard Flotillas របស់អាល្លឺម៉ង់ (Hafenschutzflottille) នៅទីក្រុង Venice, Genoa និង La Spezia ។ ប្រហែលជាក្នុងរយៈពេលខ្លី MPR ក៏មាន corvette ផងដែរ។ លើសពីនេះទៀត "កងនាវាខ្មៅ" (ដែលហៅថាកងនាវា RSI) បានគ្រប់គ្រងទីតាំងប្រឆាំងយន្តហោះនៅលើនាវាដែលកំពុងសាងសង់: Caio Mario នៅ Genoa, Vesuvio និង Etna នៅ Trieste ។

បន្ថែមមតិយោបល់