Volvo Titan វាពិតជាធំជាងគេ

ទសវត្សរ៍ទី XNUMX បានចាប់ផ្តើម ហើយរថយន្តធុនធ្ងន់របស់ Volvo គឺជារថយន្តដែលលែងប្រើហើយឥឡូវនេះនៃស៊េរី។ LV290C2... ទោះបីជាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនថ្មីដែលកើតនៅចុងឆ្នាំ 47 ក៏ដោយ វាគឺស្រដៀងទៅនឹងស៊េរីមុនដែលបានបង្ហាញកាលពីជាងដប់ឆ្នាំមុន។

ដូច្នេះហើយ ការដាក់ចេញនូវម៉ូដែលថ្មីនៅកំពូលនៃជួរដ៏ធ្ងន់គឺជាកត្តាចាំបាច់ដែលមិនអាចជៀសបានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិត Goterborg ជាពិសេសចាប់តាំងពីគូប្រជែងដ៏គួរឱ្យស្អប់គឺ Scania Vabis កំពុងទទួលបានចំណែកកាន់តែច្រើននៅក្នុងទីផ្សារ Scandinavian ជាមួយនឹងស៊េរី L20 ។ និង L60 ។

កំពូលរថយន្តដឹកទំនិញ

វាដល់ចុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 51 នៅពេលដែល L395 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ បន្ទាប់មកដោយយុទ្ធនាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំមួយ។ នៅក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលចេញមកពី Volvo រថយន្តថ្មីនេះពិតជាត្រូវបានបង្ហាញថាជា មិនបូកឡានដឹកទំនិញជ្រុលវាហាក់ដូចជាអ្វីដែលយើងនឹងនិយាយថា "ល្អបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន"។

ដូច្នេះយើងអានអ្វីមួយតាមបន្ទាត់នៃ៖ "L395 ដ៏ធំគឺជាឡាន Volvo ដ៏ធំ និងខ្លាំងបំផុតដែលមិនធ្លាប់សាងសង់" ឬសូម្បីតែ: "ការរចនារបស់វាឆ្លុះបញ្ចាំងពីលក្ខណៈសំខាន់ៗរបស់ម៉ូដែល៖ ថាមពល និងមុខងារ" ដែលបញ្ចប់ដោយពាក្យថា "អ្នកណាបើកបរគួរតែមាន អារម្មណ៍នៃកម្លាំង និងស្ថិរភាព។”

ឈ្មោះពីការស្រមើលស្រមៃដ៏ពេញនិយម

កំណើតនៃ L395 ក៏ស្របគ្នាជាមួយ ការបន្តរូបភាព Homes of Gothenburg: ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានសម្រេចចិត្តនោះ។ ឡានដឹកទំនិញនីមួយៗបន្ថែមពីលើអក្សរកាត់វាក៏គួរតែមានផងដែរ។ имя នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​គាត់​ត្រូវ​បាន​គេ​ស្គាល់​ជា​សាធារណៈ​ភ្លាមៗ។ ហើយម៉ូដែលដំបូងដែលកំពុងពិចារណាគឺ L'395 ដែលការប្រកួតប្រជែងបើកចំហត្រូវបានប្រកាស។ ឈ្មោះ ទីតានិចដូច្នេះ វាត្រូវបានជ្រើសរើសមិនផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវទីផ្សារ (ដូចសព្វថ្ងៃនេះ) ប៉ុន្តែផ្អែកលើការស្រមើលស្រមៃដ៏ពេញនិយម។

ក្នុងករណីណមួយ, ធ្វើពិធីជ្រមុជទឹក រថយន្ត, លើស។ អ្វីជាមួយ អក្សរកាត់ជាមួយនឹងឈ្មោះបានសម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃនិន្នាការដែលនៅ Volvo នឹងបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ហើយនឹងប៉ះពាល់ដល់ម៉ូដែលជាច្រើន៖ ជិះកង់, Brahe, Ruske, Stark, Snabba ។ ហើយ​ឈ្មោះ​នឹង​មិន​ត្រឹម​តែ​បង្ហាញ​នៅ​លើ​រថយន្ត​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ថែម​ទាំង​បង្កើន​នូវ​របស់​របរ​មួយ​ចំនួន​ធំ​ទៀត​ផង។ ផ្ទាំងរូបភាព, សម្លៀកបំពាក់, មិននិយាយអំពីអំណោយ។

ម៉ាស៊ីនអាលុយមីញ៉ូម - លទ្ធផលនៃបទពិសោធន៍អាកាសចរណ៍

L395 ត្រូវបានផ្អែកលើដើម វគ្គមុន។, LV290C ដែលមានតួដូចគ្នា និងដូចគ្នា cambio ពីងពាងអាមេរិច (ក្រោយមកត្រូវបានជំនួសដោយប្រអប់លេខ K3 ដែលរចនា និងផលិតដោយ Volvo) ។ វាមានម៉ាស៊ីនចាក់ដោយផ្ទាល់ថ្មី មួយផ្នែកផ្អែកលើវា។ កាមេរ៉ាមុន VDBបានដំឡើងនៅលើ LV 290 ប៉ុន្តែខ្លាំងជាង 150 ជំនួសឱ្យ 135 hp ។

ជាមួយនឹងបរិមាណម៉ាស៊ីនសរុប 9,6 លីត្រអង្គភាពថាមពលត្រូវបានបង្កើតឡើង យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមលទ្ធផលនៃបទពិសោធន៍អាកាសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុន Volvo Flygведский Flygmore... L395 នៅតែជាកំពូលរថយន្តពេញមួយទសវត្សរ៍ទី 88 ហើយជារថយន្តដឹកទំនិញដែលទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះហើយខ្សែបន្ទាត់សំខាន់ៗ ការរចនារបស់វា ជាពិសេសច្រមុះនៅតែមានដដែល សូម្បីតែនៅលើម៉ូដែលបន្ទាប់ NXNUMX ក៏ដោយ។

ម៉ាស៊ីន Turbo ដំបូងនៅលើឡាន?

ឆ្នាំ 1954 គឺជាចំណុចរបត់ពិតប្រាកដសម្រាប់ទីតាន៖ ម៉ាស៊ីន turbo... L395 មានតម្លៃថ្លៃណាស់ ហើយអតិថិជនសក្តានុពលជាច្រើនមិនអាច ឬមិនចង់វិនិយោគក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏ច្រើនបែបនេះ។ ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានទាក់ទាញបន្ថែមទៀត។

ជាមួយនឹងទម្ងន់ត្រឹមតែ 25 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ វិស្វករមកពី Gothenburg អាចផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវ 35CV ។ ដូច្នេះ Volvo បានក្លាយជា ទីមួយ ហើយប្រហែលជាទីពីរ (ជម្លោះជាមួយ MAN នៅតែបើកចំហ) ផ្ទះសម្រាប់ការជួបប្រជុំគ្នា។ ឡានដឹកទំនិញ turbo... ដូច្នេះចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 54 ដែលជាកំណែ turbocharged ដែលមានកម្លាំង 185 hp ។ ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាជម្រើសសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 150 hp ។

នៅឆ្នាំ 59 មានការជំនួស

នៅឆ្នាំ 1959 L395 ត្រូវបានជំនួសដោយម៉ូដែលស្រដៀងគ្នា។495 ដែលតំណាងឱ្យការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកទេសធម្មជាតិ ហើយនៅតែស្ថិតក្នុងផលិតកម្ម រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃ 65... ទាំង L395 និង L495 ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ធ្ងន់​ៗ​ក្នុង​រយៈ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ។

បន្ថែមពីលើជម្រើសទូទៅបំផុត បើកបរឧទាហរណ៍ជាច្រើនត្រូវបានធ្វើសម្រាប់អ្នក ឧបករណ៍ត្រាក់ទ័រសម្រាប់ពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក, ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ធុង ហើយជាការពិតណាស់នៅក្នុងថ្លើមបុរាណបំផុតមួយសម្រាប់បណ្តាប្រទេស Scandinavian នៅក្នុងមួយនៃ ការដឹកជញ្ជូនឈើ.