Volkswagen Golf Alltrack - តើអ្នកលក់ដាច់បំផុតរបស់អាឡឺម៉ង់អាចធ្វើអោយអ្នកភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងអ្វីផ្សេងទៀតបានទេ?
មាតិកា
យើងបានសាកល្បងវាយកូនហ្គោលមួយទៀត។ លើកនេះនៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ Alltrack ។ តើម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពល គ្រប់កង់ និងរទេះរុញដែលប្រើបានត្រឹមត្រូវជារូបមន្តសម្រាប់រថយន្តដ៏ល្អឥតខ្ចោះឬ?
ប្រវត្តិសាស្រ្តនៅតែមានជីវិត
ការបើកដំណើរការម៉ូដែលចាស់ឡើងវិញឥឡូវនេះ Volkswagen មិនអាចអាក្រក់ជាងនេះទេ។ ប្រែថា Golf Alltrack មិនមែនជាកីឡាវាយកូនហ្គោលដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដំបូងគេនោះទេ។ មានពេលមួយមានវាយកូនហ្គោលជំនាន់ទី XNUMX នៅក្នុងកំណែប្រទេស។ វាមានលក្ខណៈពិសេសការបង្កើនការបោសសម្អាតដី ការបើកបរគ្រប់កង់ បំពង់ការពារ និងលើសពីនេះទៀតគឺកង់ទំនេរដែលបានដាក់នៅលើគម្របប្រម៉ោយ។
បច្ចុប្បន្ននេះ យើងនឹងទទួលបានតែកីឡាវាយកូនហ្គោល "បិទផ្លូវ" នៅក្នុងកំណែវ៉ារ្យ៉ង់ ពោលគឺនៅក្នុងតួរទេះរុញរបស់ស្ថានីយ៍។ ដូចទៅនឹងម៉ូដែលចាស់ដែរ ការបើកបរគ្រប់កង់ ការបង្កើនការបោសសំអាតដី និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមើលឃើញពីផ្លូវគឺមានលក្ខណៈស្តង់ដារ។ លើសពីនេះ វាមានរបៀបបើកបរបន្ថែមមួយទៀត ដែលបម្រុងទុកសម្រាប់តែ Alltrack - Offroad ប៉ុណ្ណោះ។ ជាមួយវា យើងអាចអានប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជារយៈកម្ពស់ ឬមុំដែលកង់បត់។ ក៏មានជំនួយការការជួបជុំគ្នាផងដែរ។
ផ្លាស់ប្តូរ, ផ្លាស់ប្តូរ, ផ្លាស់ប្តូរ
សូមកុំច្រឡំ Volkswagen Golf Alltrack ជាមួយនឹងប្រភេទផ្សេងៗទៀត។ ទាំងអស់ដោយសារតែគម្របផ្លាស្ទិច - ពួកគេអាចត្រូវបានរកឃើញព្យញ្ជនៈគ្រប់ទីកន្លែង! ផ្នែកម្ខាងនៃរថយន្តក៏ត្រូវបានតុបតែងដោយអក្សរ "Alltrack" ប្រកបដោយមោទនភាព។
កាងខាងមុខ និងក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានរចនាឡើងវិញ។
នៅផ្នែកខាងការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ Golf Alltrack មើលទៅធំជាង។ នៅ glance ដំបូង, អ្នកអាចមើលឃើញថាពូជនេះគឺមានទំនាក់ទំនង off-road ច្រើនជាង Golf ធម្មតា។ នេះបង្ហាញដោយការលើកឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ និងគម្របកង់។ កម្រិតចាប់ផ្ដើមក៏មានការបញ្ចប់ផ្លាស្ទិចផងដែរ។ ដូច Golf R ដែរ Alltrack ត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចក់ប្រាក់ ដោយមិនគិតពីពណ៌រាងកាយ។ យើងទទួលបានកង់យ៉ាន់ស្ព័រ Valley ទំហំ 17 អ៊ីងជាស្តង់ដារ ជំនួសដោយកង់ Kalamata ទំហំ 18 អ៊ីញជាជម្រើសតាមឧទាហរណ៍របស់យើង។
នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាពិបាកបំផុតក្នុងការប្រាប់ Alltrack ពីកីឡាវាយកូនហ្គោលបុរាណ។ ការផ្លាស់ប្តូរតែមួយគត់គឺកាងដែលបានរចនាឡើងវិញ។
តើហ្គោលបុរាណសល់ប៉ុន្មាន?
ខណៈពេលដែលមានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននៅខាងក្រៅ វាពិបាកក្នុងការមើលឃើញអ្វីនៅខាងក្នុង។ វាគ្រាន់តែជាកីឡាវាយកូនហ្គោលដែលមានកញ្ចប់ដ៏ល្អ។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺអក្សរ "Alltrack" នៅពីមុខដងថ្លឹងប្រអប់លេខ។ លើសពីនេះទៀត នៅលើកាប៊ីនយន្ដហោះនិម្មិត យើងឃើញរូបតំណាងជំនួយការដែលមានតំណពូជតូចមួយ។ អស់ហើយ។ អ្វីផ្សេងទៀតគឺកីឡាវាយកូនហ្គោល Highline ដ៏ល្បីល្បាញ។
ដូច្នេះ យើងអង្គុយលើកៅអីដែលតុបតែងដោយ Alcantara។ ម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំងមួយដំណើរការនៅក្រោមក្រណាត់ ដូច្នេះវាពិតជាល្អណាស់ដែលកៅអីមានការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយល្អណាស់។
ដៃចង្កូតមិនសូវរីករាយ។ នៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំ កម្រងផ្ការបស់នាងគឺតូចពេក។ បើគាត់ធាត់ យើងអាចទប់គាត់បាន។ ល្ងាចរដូវរងាពិតជានឹងពេញចិត្តចំពោះចង្កូតដែលមានកំដៅស្រេចចិត្ត។ នេះគឺជាធាតុមួយក្នុងចំណោមធាតុទាំងនោះដែលញៀន - នៅពេលដែលយើងទិញរថយន្តជាមួយនឹងកម្មវិធីបន្ថែមនេះ យើងនឹងមិនបដិសេធវាទៀតទេ។
ទូរស័ព្ទសាកល្បងរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អ ដូច្នេះមិនមានការខ្វះខាតនៃប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានរបស់ម៉ូដែលចាស់នោះទេ។ វាផ្តល់នូវលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួន ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺល្បឿនរបស់វាអស្ចារ្យណាស់។ ជាអកុសល ល្បឿនដែលធូលី និងស្នាមម្រាមដៃត្រូវបានទាក់ទាញគឺកាន់តែលឿន... ផ្ទៃរាបស្មើដ៏ធំមិនមែនជាគំនិតល្អទេ ជាពិសេសនៅពេលវាមកដល់ការរក្សាវាឱ្យស្អាត។
ខ្យល់ដង្ហើមនៃភាពទំនើបនាំមកនូវកាប៊ីននិម្មិតទៅខាងក្នុង។ ខ្ញុំពិតជាសរសើរដំណោះស្រាយនេះ ព្រោះខ្ញុំតែងតែអាចរក្សាព័ត៌មានសំខាន់បំផុតនៅលើវា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាហាក់ដូចជាខ្ញុំថាក្រុមហ៊ុនផលិតមកពី Wolfsburg មិនបានប្រើ 100% នៃសមត្ថភាពនៃឧបករណ៍នេះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំនឹកការរចនាក្រាហ្វិកដែលសម្រាប់តែកំណែនេះប៉ុណ្ណោះ។ សញ្ញាបិទផ្លូវផ្សេងទៀតអាចធ្វើទៅបាន។
ថ្នាក់តូចបានបង្រៀនយើងថានឹងមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅជួរខាងមុខ។ ដូច្នេះវាគឺជាលើកនេះ។ មិនមានចន្លោះច្រើន ឬតិចពេកទេ។
ស្ថានភាពគឺស្រដៀងគ្នានៅខាងក្រោយ។ យើងមានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងកន្លែងដាក់ដៃ។ បន្តិច… វាអាចប្រើរន្ធសម្រាប់សាកថ្ម និងតុ។ យ៉ាងណាមិញ Alltrack ត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាយានជំនិះដែលមានលក្ខណៈចម្រុះបំផុត។
Alltrack អាចប្រើបានតែនៅក្នុងតួវ៉ារ្យង់ ដូច្នេះអ្នកនឹងមិនភ្ញាក់ផ្អើលដល់នរណាម្នាក់ជាមួយនឹងប្រម៉ោយធំនោះទេ។ 605 លីត្រ - នោះហើយជារបៀបដែល Golf Alltrack អាចផ្ទុកបាន។ អត្ថប្រយោជន៍ - សមត្ថភាពក្នុងការបត់កៅអីខាងក្រោយពីកម្រិតនៃប្រម៉ោយនិងវាំងននដែលមានផ្លូវរថភ្លើងងាយស្រួល។
2.0 TDI និង 4Motion - ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អ?
រថយន្តរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 2.0 TDI ដ៏ល្បីល្បាញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាផលិតបាន 184 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 380 Nm មានចាប់ពី 1750 rpm ។ ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅគ្រប់កង់ទាំងអស់តាមរយៈប្រអប់លេខ DSG 7 ល្បឿន។ តើអ្នកគ្រប់គ្រងឈុតបែបនេះដោយរបៀបណា? នៅក្នុងពាក្យមួយ - អស្ចារ្យ!
ខ្ញុំបានបើកបរកីឡាវាយកូនហ្គោលជាច្រើនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នា - ពី 1.0 TSI ដល់ 1.5 TSI, 2.0 TDI 150KM ទៅ 2.0 TSI នៅក្នុង Golf GTI ។ ក្នុងចំណោមកំណែទាំងអស់នេះ ខ្ញុំនឹងជ្រើសរើស 2.0 TDI 184 hp ។ និង 4Motion drive។ ជាការពិតណាស់ GTI នឹងលឿនជាងមុន ប៉ុន្តែសម្រាប់វិនាទីដំបូងនៃការបង្កើនល្បឿន Alltrack ហាក់ដូចជាមានសុវត្ថិភាព និងលឿនជាងមុនក្នុងពេលតែមួយ។ នេះជាការពិតណាស់គឺមកពីការបើកបរគ្រប់កង់។ នេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទំនុកចិត្តបន្ថែមទៀតនៅពេលចុះចត។ វាមិនមានបញ្ហាទេប្រសិនបើយើងបើកបរលើផ្លូវស្ងួត ឬសើម។ កីឡាវាយកូនហ្គោល Alltrack តែងតែបាញ់ដូចខ្សែក។
កីឡាវាយកូនហ្គោលដែលមានដ្រាយបែបនេះមិនលោភលន់ខ្លាំងចំពោះប្រេងឥន្ធនៈទេ - វាប្រើប្រាស់ប្រហែល 7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ វាមិនមានបញ្ហាទេប្រសិនបើយើងកំពុងបើកបរលើផ្លូវហាយវេក្នុងល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាត ឬផ្លាស់ទីជុំវិញទីក្រុង - ជាធម្មតាយើងនឹងឃើញតម្លៃនៅក្នុងតំបន់ 7 លីត្រ។ ហើយជាមួយនឹងការជិះយ៉ាងទន់ភ្លន់នៅលើផ្លូវហាយវេយើងអាចទទួលបាន 5 លីត្រ!
ការព្យួរ Alltrack ត្រូវបានលើកកំពស់ 20mm ជាង Golf ធម្មតា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលកីឡាវាយកូនហ្គោល "បិទផ្លូវ" នឹងមិនក្លាយជារថយន្ត SUV ពិតប្រាកដនោះទេ។ ខ្ញុំនឹងមិនប្រថុយជិះលើដីដែលពិបាកជាងនេះទេ។ ល្អបំផុត ខ្ញុំនឹងជ្រើសរើសផ្លូវក្រួស ឬវាលស្មៅ។ កីឡាវាយកូនហ្គោលដែលបានលើកឡើងក៏មានសភាពទន់បន្តិចផងដែរ។ នេះមិនមានន័យថាការបើកបរមានគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត! ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Golf Alltrack នៅតែជាកីឡាវាយកូនហ្គោល ដូច្នេះការចូលជ្រុងលឿនមិនមែនជាបញ្ហាសម្រាប់គាត់ទេ។
Golf Alltrack ត្រូវបានបំពាក់ជាស្តង់ដារជាមួយនឹងដ្រាយកង់ទាំងអស់អចិន្ត្រៃយ៍ដែលដឹងតាមរយៈអ្វីដែលគេហៅថា Haldex ។ ជំនាន់ចុងក្រោយរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យយើងនិយាយថានេះគឺជាដ្រាយអចិន្រ្តៃយ៍ព្រោះយ៉ាងហោចណាស់ 4% នៃថាមពលតែងតែត្រូវបានផ្ទេរទៅកង់ខាងក្រោយ។ រថយន្តដែលមានជំនាន់មុននៃដ្រាយនេះត្រូវបានជំរុញទៅមុខខណៈពេលដែលផ្នែកខាងក្រោយត្រូវចូលរួមក្នុងស្ថានភាពលំបាកជាង។
ជាការពិតណាស់ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ហើយអ្នកបើកបរមិនមានឥទ្ធិពលលើប្រតិបត្តិការរបស់វាឡើយ។ គួរកត់សម្គាល់ថា Haldex អាច "រារាំង" កង់ទាំងអស់ ដូច្នេះកង់នីមួយៗទទួលបានថាមពល 25% ស្មើគ្នា។ លើសពីនេះទៅទៀត នៅក្នុងស្ថានភាពលំបាកជាងនេះ 100% នៃកម្លាំងបង្វិលជុំអាចទៅអ័ក្សខាងក្រោយ ហើយដោយសារប្រព័ន្ធអាចទប់ស្កាត់កង់នីមួយៗបាន វាពិតជាអាចទៅរួចដែលថា 100% នៃថាមពលនឹងទៅដល់កង់ក្រោយមួយ។
មនុស្សជាច្រើនហាក់បីដូចជាស្រលាញ់រថយន្តនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានបញ្ហាមួយ - យើងនឹងមិនស្វែងរក Golf Alltrack នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Volkswagen ទេ។ នេះទំនងជាដោយសារតែស្តង់ដារហត់នឿយថ្មី - សំណាងល្អ មានឱកាសល្អណាស់ដែលម៉ូដែលនេះនឹងត្រឡប់មកវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះជាមួយនឹងគ្រឿងដែលបំពេញតម្រូវការថ្មី។
Наш тестовый экземпляр стоил около 180 злотых. злотый. Много, или даже много – но надо учитывать, что человек, настраивающий этот автомобиль, выбрал все дополнительные опции.
ក្នុងការស្វែងរកការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់រថយន្តនេះ យើងមិនចាំបាច់ទៅហួសពីព្រំដែននៃក្តីបារម្ភរបស់ VAG នោះទេ។ គូប្រជែងជិតស្និទ្ធបំផុតគឺ Skoda Octavia Scout (ដូចជា Golf Alltrack មិនត្រូវបានផ្តល់ជូនទេ) និង Seat Leon X-Perience ក្នុងតម្លៃ PLN 92 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយើងទទួលបានម៉ាស៊ីនខ្សោយជាង - 900 TDI ដែលមានកម្លាំង 1.6 hp ។ Subaru មានការផ្តល់ជូនផ្សេង។ តម្លៃនៃម៉ូដែល Outback ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 115 ចាប់ផ្តើមពី 2.5 អឺរ៉ូ។
Golf Alltrack គឺជារថយន្តពេញលេញ។ វានឹងដំណើរការល្អនៅលើផ្លូវហាយវេ និងនៅក្នុងទីក្រុង និងសូម្បីតែនៅលើផ្លូវក្រួស។ វាមានប្រម៉ោយធំ ខាងក្នុងបន្ទប់ធំទូលាយ ម៉ាស៊ីនខ្លាំង និងសន្សំសំចៃ។ ដូច្នេះតើការចាប់នៅឯណា? បញ្ហាប្រែទៅជាតម្លៃ។ 180 ពាន់ PLN សម្រាប់កីឡាវាយកូនហ្គោលគឺជាចំនួនទឹកប្រាក់ដែលមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។ វាអាចជាកីឡាវាយកូនហ្គោលដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ប៉ុន្តែវានៅតែជាកីឡាវាយកូនហ្គោលដដែល។
