Volkswagen Caddy: ការវិវត្តន៍ម៉ូដែល, លក្ខណៈបច្ចេកទេស, ការពិនិត្យឡើងវិញ
មាតិកា
Volkswagen Caddy មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកចូលចិត្តរថយន្តរុស្ស៊ី។ វាកាន់កាប់កន្លែងសក្ដិសមនៅក្នុងផ្នែកនៃរថយន្តថវិកាសម្រាប់អាជីវកម្ម និងការកម្សាន្ត។
ប្រវត្តិក្រុមហ៊ុន Volkswagen Caddy
រថយន្ត Volkswagen Caddy (VC) ដំបូងបង្អស់បានបើកដំណើរការដំឡើងនៅឆ្នាំ 1979 ហើយមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពីកំណែទំនើប។
Volkswagen Caddy Type 14 (1979-1982)
VC Typ 14 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពី Golf Mk1 មានទ្វារពីរ និងវេទិកាផ្ទុកបើកចំហ។ នេះជារថយន្តដំបូងគេដែលផលិតដោយក្តីបារម្ភ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់នូវជម្រើសរាងកាយពីរ: រថយន្តភីកអាប់ទ្វារពីរ និងឡានដែលមានកៅអីពីរ។
រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង (បរិមាណ 1,5, 1,6, 1,7 និង 1,8 លីត្រ) និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត (1,5 និង 1,6 លីត្រ) និងប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំល្បឿន។ ដំបូង រថយន្តនេះត្រូវបានគេបម្រុងទុកសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិក ដែលវាបានទទួលរហស្សនាមថា "ទន្សាយភីកអាប់"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ VC Typ 14 ជាបន្តបន្ទាប់បានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ប្រេស៊ីល ម៉ិកស៊ិក និងសូម្បីតែអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។
ទោះបីជាផ្ទៃខាងក្នុងមានផាសុកភាពមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរក៏ដោយ រថយន្តតូចចង្អៀត និងក្នុងពេលតែមួយមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
Volkswagen Caddy Type 9k (1996-2004)
គំរូដំបូងនៃ VC ជំនាន់ទី 1996 ត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ 9 ។ VC Typ XNUMXk ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា SEAT Inca ត្រូវបានផលិតឡើងក្នុងរចនាប័ទ្មតួខ្លួនពីរគឺ van និង combi ។ ជម្រើសទីពីរគឺកាន់តែងាយស្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។
កន្លែងពិសេសមួយនៅក្នុងខ្សែ Volkswagen Caddy ជំនាន់ទីពីរត្រូវបានកាន់កាប់ដោយ VC Typ 9U ដែលជារថយន្តភីកអាប់ "ផ្លូវការ" ដំបូងបង្អស់របស់ការព្រួយបារម្ភ។ វាត្រូវបានផលិតនៅសាធារណរដ្ឋឆេកនៅរោងចក្រ Skoda និងផ្គត់ផ្គង់ជាចម្បងទៅកាន់ទីផ្សារនៃអឺរ៉ុបខាងកើត។
អ្នកទិញ VC Typ 9k អាចជ្រើសរើសពីម៉ាស៊ីនសាំងចំនួន 1,4 ជំនាន់ (បរិមាណ 1,6-60 លីត្រ និងថាមពល 75-1,7 hp ។) ឬពីលេខដូចគ្នានៃកំណែម៉ាស៊ូត (បរិមាណ 1,9-57 លីត្រ និងថាមពលពី 90-XNUMX ។ hp) ។ រថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំល្បឿន។
VC Typ 9U ត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងពីរប្រភេទ៖ សាំង (១,៦ លីត្រ និង ៧៤ សេស) ឬម៉ាស៊ូត (១,៩ លីត្រ និង ៦៣ សេស) ។
រថយន្ត Volkswagen Caddy ជំនាន់ទី 2 បានបង្កើតខ្លួនជារថយន្ត ergonomic, roomy, គ្រប់គ្រងបានល្អ និងសន្សំសំចៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែមិនសូវស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ វាត្រូវបានតុបតែងដោយសម្ភារៈថោក និងមានការព្យួររឹង។
Volkswagen Caddy Typ 2k (តាំងពីឆ្នាំ 2004)
រថយន្ត Volkswagen Caddy ជំនាន់ទី 545 ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងកម្មវិធី RAI European Road Transport Show នៅទីក្រុង Amsterdam ។ ខ្សែរាងកាយរបស់រថយន្តថ្មីបានប្រែជារលោងជាងមុន ហើយដោតបានលេចឡើងជំនួសបង្អួចចំហៀង និងខាងក្រោយ។ លើសពីនេះទៀត ភាគថាសមួយបានលេចឡើងនៅចន្លោះកាប៊ីន និងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ សូមអរគុណដល់កៅអីដែលអាចលៃតម្រូវបាន ergonomic ផ្ទៃខាងក្នុងកាន់តែមានផាសុកភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ សមត្ថភាពផ្ទុកនៃ VC ថ្មីអាស្រ័យលើការកែប្រែមានចាប់ពី 813 ទៅ XNUMX គីឡូក្រាម។ ជម្រើសមួយចំនួនត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ (ABS ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ។ល។)។
នៅឆ្នាំ 2010 និង 2015 VC ជំនាន់ទី XNUMX បានទទួលការលើកមុខពីរ ហើយចាប់ផ្តើមមើលទៅកាន់តែចាស់ និងទាន់សម័យ។ រថយន្តនេះមានពីរប្រភេទគឺឡានតូចនិងឡានតូច។
VC Typ 2k ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 1,2 លីត្រ ដែលមានកម្លាំង 86 និង 105 hp។ ជាមួយ។ ឬម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានបរិមាណ 2,0 លីត្រនិងថាមពល 110 hp ។ ជាមួយ។
តារាង៖ វិមាត្រ និងទម្ងន់របស់ Volkswagen Caddy បីជំនាន់
| ជំនាន់ដំបូង | ជំនាន់ទី ២ | ជំនាន់ទីបី | |
| ប្រវែង | 4380 មម | 4207 មម | 4405 មម |
| ទទឹង | 1640 មម | 1695 មម | 1802 មម |
| កម្ពស់ | 1490 មម | 1846 មម | 1833 មម |
| ទំងន់ | 1050-1600 គីឡូក្រាម | 1115-1230 គីឡូក្រាម | 750 គីឡូក្រាម |
លក្ខណៈពិសេសរបស់ Volkswagen Caddy 2017
Volkswagen Caddy 2017 មានភាពខុសប្លែកគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីជំនាន់មុនរបស់វា។
VC ថ្មីមានជាពីរទម្រង់តួគឺស្តង់ដារប្រាំកៅអីឬ Maxi ប្រាំពីរកៅអីដែលកើនឡើង 47 សង់ទីម៉ែត្រ។
វីដេអូ៖ បទបង្ហាញ Volkswagen Caddy 2017
កៅអីខាងក្រោយអាចបត់ចុះក្រោមបានយ៉ាងងាយស្រួល ដើម្បីប្រែក្លាយ VC ឆ្នាំ 2017 ទៅជាឡានដែលមានបន្ទប់ធំទូលាយ។ ដោយសារតែដំបូលខ្ពស់ វាអាចផ្ទុកទំនិញបានរហូតដល់ 3 ម៉ែត្រគូប។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទ្វារប្រម៉ោយមានពីរប្រភេទ - លើក និង ហ៊ីង។ ដើម្បីបងា្ករបន្ទុកពីការរំកិលខ្លួនប្រាណនៅពេលបើកបរ វាអាចធានាសុវត្ថិភាពបាន។
វីដេអូ៖ ការបង្កើនទំហំទំនេរនៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen Caddy
ergonomics នៃផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង - រន្ធដាក់ពែងនិងហោប៉ៅបានលេចឡើងនៅមាត់ទ្វារក៏ដូចជាធ្នើពេញមួយនៅពីលើកហ្ចក់។ ក្រោយមកទៀតគឺប្រើប្រាស់បានយូរដូច្នេះអ្នកអាចដាក់កុំព្យូទ័រយួរដៃដោយសុវត្ថិភាព។
ជម្រើសម៉ាស៊ីនខាងក្រោមត្រូវបានតំឡើងនៅលើ VC 2017៖
- សាំង 1,6 លីត្រ 110 លីត្រ។ ជាមួយ។ ;
- ម៉ាស៊ូត 1,6 លីត្រ 75 លីត្រ។ ជាមួយ។ ;
- ម៉ាស៊ូត 1,6 លីត្រ 102 លីត្រ។ ជាមួយ។ ;
- ម៉ាស៊ូត 2,0 លីត្រ 110 លីត្រ។ ជាមួយ។ ;
- ម៉ាស៊ូត 2,0 លីត្រ 140 លីត្រ។ ជាមួយ។
អាយុកាលប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពថាមពលបានកើនឡើង - ការព្រួយបារម្ភធានានូវប្រតិបត្តិការគ្មានការរំខានរបស់ពួកគេជាមួយនឹងចម្ងាយរហូតដល់ 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ។ លើសពីនេះ VC 2017 ទទួលបាន 4MOTION all-wheel drive និងការបញ្ជូន DSG dual-clutch ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវគុណសម្បត្តិទាំងអស់នៃប្រអប់លេខដោយដៃ និងស្វ័យប្រវត្តិ។
មានជម្រើស និងឧបករណ៍ថ្មីៗជាច្រើននៅក្នុងកាប៊ីន។ ក្នុងចំណោមពួកគេ:
- ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព;
- ប្រព័ន្ធព័ត៌មានទំនើបដែលអាចធ្វើសមកាលកម្មជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងៗ។
- ជើងទ្រក្បាល Travel&Comfort មានប្រយោជន៍សម្រាប់កុមារតូចៗដែលចូលចិត្តមើលតុក្កតានៅលើថេប្លេតរបស់ពួកគេពេលធ្វើដំណើរ។
ការព្រួយបារម្ភនេះក៏បានយកចិត្តទុកដាក់លើសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ សម្រាប់គោលបំណងនេះ VC 2017 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ៖
- ប្រព័ន្ធ ABS និង ESP;
- ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងក្រោយសង្គ្រោះបន្ទាន់;
- កន្លែងចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ។
វីដេអូ៖ សាកល្បងរថយន្ត Volkswagen Caddy 2017
VC 2017 មាននៅលើទីផ្សារក្នុងកម្រិតចំនួនប្រាំបី៖
- Conceptline (តម្លៃពីអ្នកចែកចាយផ្លូវការពី RUB 1);
- បន្ទាត់និន្នាការ (ពី 1 rubles);
- Alltrack (ពី RUB 1);
- បោះពុម្ពលើកទី 35 (ពី RUB 1);
- Highline (ពី 1 rubles);
- Comfortline (ពី 1 rubles);
- ឆ្នេរ (ពី 1 rubles);
- គ្រួសារ (ពី 1 rubles) ។
Volkswagen Caddy: ការជ្រើសរើសប្រភេទម៉ាស៊ីន
អ្នកទិញ Volkswagen Caddy ដូចជារថយន្តផ្សេងទៀតប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៃការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីន។ ទាំងម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត មានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា។
គុណសម្បត្តិរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរួមមាន៖
- សេដ្ឋកិច្ច។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រើជាមធ្យម 20% តិចជាងម៉ាស៊ីនសាំង។ នេះជាការពិតជាពិសេសកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន នៅពេលដែលប្រេងម៉ាស៊ូតមានតម្លៃទាបជាងប្រេងសាំង។
- ធន់។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានបំពាក់ដោយក្រុមស៊ីឡាំង-ស្តុងដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង។ លើសពីនេះទៀតឥន្ធនៈខ្លួនឯងអាចដើរតួជាប្រេងរំអិល។
- មិត្តភាពបរិស្ថាន។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតភាគច្រើនគោរពតាមស្តង់ដារបរិស្ថានអឺរ៉ុបចុងក្រោយបង្អស់។
គុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានកត់សម្គាល់ជាធម្មតា:
- ប្រេងម៉ាស៊ូតមានសំលេងរំខានជាង។ បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយជាធម្មតាដោយការដំឡើងអ៊ីសូឡង់សំឡេងបន្ថែម។
- ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនដំណើរការល្អក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ នេះធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញយ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសដែលមានអាកាសធាតុអាក្រក់។
ម៉ាស៊ីនសាំងមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមៈ
- ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅដូចគ្នាម៉ាស៊ីនសាំងមានថាមពលខ្លាំងជាងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
- ម៉ាស៊ីនសាំងចាប់ផ្តើមយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។
គុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីនសាំងគឺ៖
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនសាំងគឺខ្ពស់ជាងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
- ម៉ាស៊ីនសាំងបង្កគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងដល់បរិស្ថាន។
ដូច្នេះហើយ នៅពេលជ្រើសរើសម៉ាស៊ីន ជាដំបូងអ្នកគួរត្រូវបានដឹកនាំដោយលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលរំពឹងទុករបស់រថយន្ត ដោយកែសម្រួលសម្រាប់រចនាប័ទ្មបើកបរធម្មតារបស់អ្នក។
ជម្រើសលៃតម្រូវ Volkswagen Caddy
អ្នកអាចផ្តល់ឱ្យរថយន្ត Volkswagen Caddy របស់អ្នកនូវរូបរាងដែលអាចសម្គាល់បានជាមួយនឹងការលៃតម្រូវ។ ចំពោះគោលបំណងនេះមានជម្រើសដ៏ធំនៃផ្នែកនិងធាតុដាក់លក់ក្នុងតម្លៃសមរម្យ។
ការលៃតម្រូវរាងកាយ
អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់ Volkswagen Caddy ដោយប្រើ៖
- ធាតុដែលធ្វើពី chrome (ឧទាហរណ៍ គម្របចំណុចទាញ មានតម្លៃចាប់ពី 1,5 ពាន់រូប្លិ៍);
- កង់ (ពី 15 ពាន់រូប្លិ៍);
- moldings (ពី 4 ពាន់រូប្លិ៍);
- ការត្រួតលើគ្នាសម្រាប់ក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្ម (ពី 3 ពាន់រូប្លិ៍);
- ស្រទាប់ខាងក្នុងនិងកាងខាងក្រោយ (ពី 3 ពាន់រូប្លិ៍);
- ផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ (ពី 4 ពាន់រូប្លិ៍) ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្រទាប់ខាងក្នុង និងកាងខាងក្រោយមិនត្រឹមតែផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការពាររាងកាយពីការខូចខាតមេកានិក និងការច្រេះ ហើយឧបករណ៍បំពងសំឡេងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវឌីណាមិក។
ការលៃតម្រូវឧបករណ៍បំភ្លឺ
ជាផ្នែកមួយនៃការសម្រួលឧបករណ៍អុបទិក ជាធម្មតាខាងក្រោមត្រូវបានដំឡើង៖
- ចង្កៀងមុខ LED និង/ឬភ្លើងក្រោយ (ពី 20 ពាន់រៀល)
- "រោមភ្នែក" សម្រាប់ចង្កៀងមុខ (ពី 2 ពាន់រូប្លិ៍);
- អំពូល LED នៅក្នុងកាប៊ីនឬប្រម៉ោយ (ពី 3 ពាន់រូប្លិ៍) ។
ការលៃតម្រូវផ្ទៃខាងក្នុង
នៅក្នុងកាប៊ីន ម្ចាស់រថយន្ត Volkswagen Caddy តែងតែដំឡើងឧបករណ៍ដាក់ដៃដែលមានមុខងារ (តម្លៃចាប់ពី 11 ពាន់រូប្លិ៍) ។ លើសពីនេះ កន្ទេលស្តង់ដារ និងគម្របកៅអី ជួនកាលត្រូវបានជំនួសដោយថ្មី។
ការពិនិត្យឡើងវិញពីម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Caddy
ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រទាំងមូលនៃ Volkswagen Caddy រថយន្តជាង 2,5 លានគ្រឿងត្រូវបានលក់។ នេះមានន័យថាជារៀងរាល់ឆ្នាំមនុស្សប្រហែល 140 ពាន់នាក់ក្លាយជាម្ចាស់រថយន្តថ្មី។
ភាពជឿជាក់ និងភាពមិនគួរឱ្យជឿរបស់ VC ត្រូវបានកត់សម្គាល់ជាញឹកញាប់បំផុត៖
- រថយន្តកម្រនឹងខូច;
- ម៉ាស៊ីនដំណើរការយ៉ាងរលូន;
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់យានជំនិះដឹកជញ្ជូនទំនិញមានកម្រិតទាប។
ចំណុចខាងក្រោមជាធម្មតាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញជាពាក្យបណ្តឹងប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនផលិត៖
- ការព្យួរទាប;
- កម្រិតសំលេងរំខានខ្ពស់នៅពេលបើកបរ;
- កម្រិតនៃការលួងលោមទាបនៅក្នុងកាប៊ីនដែលចំណាយពេលយូរដើម្បីកម្តៅក្នុងរដូវត្រជាក់។
ឆ្នាំទី 1 នៃប្រតិបត្តិការក្នុងរបៀបទីក្រុង-ផ្លូវហាយវេ។ ឡានមានភាពកក់ក្តៅ និងមានផាសុកភាព មិនមានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់នៅលើផ្លូវហាយវេ ទប់ផ្លូវបានល្អឥតខ្ចោះ និងប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងដំណើរការបានល្អ មិនរអិលសូម្បីតែនៅលើទឹកកកស្អាត។ កញ្ចប់ Tradeline រថយន្តមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការគឺស្ងាត់ណាស់ សូម្បីតែក្នុងល្បឿន 130 អ្នកអាចនិយាយដោយមិនបញ្ចេញសំឡេង ហើយនៅពេលដែលឡានកំពុងដំណើរការ មានតែម្ជុល tachometer បង្ហាញថាម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ចង្កៀងមុខ និងចង្កៀងមុខល្អណាស់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តដំណើរការល្អណាស់។
ក្នុងមួយឆ្នាំកន្លះខ្ញុំបានបើកឡានបាន ៦០ ម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរដោយសន្សំសំចៃ (មិនលើសពី 60 ពាន់ rpm) ការប្រើប្រាស់សាំងពិតប្រាកដនៅក្នុងទីក្រុងគឺ 3 លីត្រ។ ខ្ញុំប្រើតែ Lukoil 9 ហើយវារំលាយដោយគ្មានបញ្ហា។ ក្នុងរដូវរងារនៅ -92 វាចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលវេន។ មិនមានការប្រើប្រាស់ប្រេងមួយអោនទេ។
មិនមានការខូចខាតបន្តិចបន្តួចទេ (មិនរាប់បញ្ចូលម៉ាស៊ីនត្រជាក់) សូម្បីតែបន្ទះហ្វ្រាំងក៏ពាក់តិចជាង ៥០% ដែរ។ ទីតាំងបើកបរខ្ពស់។ អ្នកបច្ចេកទេសផ្នែកសេវាកម្មបាននិយាយថា ម៉ាស៊ីនគឺគ្មានបញ្ហាច្រើនជាងគេ។ ជាទូទៅ អ្នកធ្វើការនៅទីក្រុងដែលមិនគួរឱ្យជឿ ទោះបីជាថ្លៃពេកក៏ដោយ។
ការបោសសំអាតដីគឺល្អខ្ញុំបានដំឡើងការការពារ crankcase - ពេលខ្លះនៅក្នុងផ្លូវវាថែមទាំងប៉ះ asphalt ផងដែរ។ ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវចំណាយពេលយូរណាស់ក្នុងការឡើងកំដៅក្នុងរដូវរងារ បើគ្មានបន្ទុកលើម៉ាស៊ីនទេ វានឹងមិនក្តៅទាល់តែសោះ។ នៅពេលបើកទ្វារក្នុងរដូវរងា ព្រិលធ្លាក់លើកៅអី។ វាមានបញ្ហាក្នុងការយកព្រិលចេញពីក្រោម wipers កហ្ចក់។ ទ្វារខាងមុខវាយលុកយ៉ាងខ្លាំង។ មិនមានអ៊ីសូឡង់សំឡេងសម្រាប់កង់ខាងក្រោយទេ ខ្ញុំត្រូវតែមកជាមួយវាដោយខ្លួនឯង។ ផ្នែកខាងក្រោយនៅកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានធ្វើបញ្ឈរពេក អ្នកដំណើរអស់កម្លាំងក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ រថយន្តនេះគឺជាទីក្រុងសុទ្ធសាធនៅក្នុងល្បឿន 2500 rpm ល្បឿនត្រឹមតែ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសើរជាងកុំទិញជាលក្ខណៈគ្រួសារ។
ឡានខ្លាំងអាចទុកចិត្តបានដែលមិនទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ខ្លាំងពេក, វាមិនរើស។ មានភាពរហ័សរហួន និងអាចបត់បែនបាន ទោះបីជាវាមានកែងជើងធំក៏ដោយ។ ឡានស្អាត ផាសុខភាព គួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ Volumetric, roomy ។ រថយន្តដែលមិនអាចបំបែកបាន។ យើងបានទិញឡានថ្មីនៅឆ្នាំ 2008 ឪពុកនិងបងប្រុសរបស់ខ្ញុំបានបើកវា 200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ វាជាឡានស្អាត វាជំរុញចិត្តខ្ញុំ ខ្ញុំបានបើកវាយូរហើយខ្ញុំមិនចង់ប្ដូរវាទេ។ គុណភាពអាឡឺម៉ង់មានអារម្មណ៍។
វីដេអូ៖ របៀបបំពាក់ Volkswagen Caddy ជាមួយនឹងគ្រែពេញ
ដូច្នេះ Volkswagen Caddy គឺជារថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន ជាក់ស្តែង និងពហុមុខងារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើនិយាយពីផាសុកភាពវិញ វាពិតជាអន់ជាងរថយន្តគ្រួសារធម្មតា និងឡានស្ថានីយ៍។
