ទឹកមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។
ការបើកបររថយន្តកាត់ដីជ្រៅទាមទារបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវដើម្បីចៀសវាងការខូចខាតរថយន្ត។
ការបើកបររថយន្តកាត់ដីជ្រៅទាមទារបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវដើម្បីចៀសវាងការខូចខាតរថយន្ត។ ការបើកបរឆ្លងកាត់ភក់ ជារឿយៗត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការត្រជាក់យ៉ាងលឿននៃគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធព្យួរ និងការជន់លិចនៃចរន្តអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។
ក្នុងករណីម៉ាស៊ីន គ្រោះថ្នាក់បំផុតគឺទឹកចូលតាមប្រព័ន្ធបឺត។ ទឹកដែលស្រូបចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងកាត់បន្ថយថាមពលរបស់វា បណ្តាលឱ្យខូចខាត ហើយក៏អាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលផងដែរ ប្រសិនបើវាចូលទៅក្នុងខ្ទះប្រេង។ ប្រសិនបើអ្នក "ច្របាច់" ម៉ាស៊ីនដោយទឹក វាអាចនឹងជាប់គាំង។
ការបើកបរឆ្លងកាត់ភក់ជ្រៅក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការជន់លិច និងខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ ដែលអាចនាំឱ្យមិនត្រឹមតែសៀគ្វីខ្លីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរឹបអូសបាននូវសត្វខ្លាឃ្មុំផងដែរ ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ផ្ទះដែលប្រេះ។ ធាតុបញ្ឆេះ និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នា ដែលសៀគ្វីខ្លីមានគ្រោះថ្នាក់បំផុត ហើយសំណើមដែលនៅតែមាននៅក្នុងលំនៅដ្ឋានបិទជិតនៃប្រព័ន្ធបែបនេះអស់រយៈពេលជាយូរនាំទៅរកការរលួយ និងការ corrosion ។
ការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ថ្លៃបំផុតមួយដែលអាចរង់ចាំយើងបន្ទាប់ពីចាកចេញពីភក់គឺការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុងនៃកាតាលីករដែលឡើងកំដៅរហូតដល់ជាច្រើនរយដឺក្រេ ហើយបន្ទាប់ពីត្រជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័សអាចប្រេះ និងឈប់ដំណើរការទាំងស្រុង។ ម៉ូដែលចាស់ៗដែលមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយរបាំងការពារកំដៅពិសេសឬវាត្រូវបានបំផ្លាញគឺងាយនឹងបញ្ហានេះ។
ដូចគ្នានេះផងដែរ កុំភ្លេចអំពីសមាសធាតុទាបបំផុតដូចជា ឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះ។ នៅទីនេះផងដែរ ជាលទ្ធផលនៃការត្រជាក់យ៉ាងលឿន មីក្រូស្គ្រីនអាចលេចឡើងនៅលើឌីសហ្វ្រាំង និងការបំផ្លាញស្រទាប់ហ្វ្រាំង ឬបន្ទះហ្វ្រាំង។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំផងដែរថាផ្នែកប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសើមនឹងមានប្រសិទ្ធភាពតិចជាងសម្រាប់ពេលខ្លះ (រហូតដល់វាស្ងួត) ។
ដំបូន្មានតែមួយគត់ ពេលបើកបរក្នុងទីជ្រៅ គឺត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន អត់ធ្មត់ និងបើកបរដោយរលូន។ ជាបឋម មុនពេលធ្វើដំណើរ សូមពិនិត្យមើលជម្រៅនៃភក់ដោយដំបង។ ហើយនេះគឺជាកំណត់ចំណាំដ៏សំខាន់មួយ។ ប្រសិនបើយើងសម្រេចចិត្តសាកល្បងជម្រៅដោយចូលទៅក្នុងភក់នោះ យើងគួរតែ«រុករក» ផ្លូវនៅពីមុខយើងជានិច្ច។ ភ្ញាស់មើលមិនឃើញទាំងស្រុង ដែលទឹកតែងតែហូរចេញមកលិចផ្លូវ។ វាមានសុវត្ថិភាពបំផុតក្នុងការបើកបរចូលទៅក្នុងភក់ ដែលជម្រៅដែលនឹងមិនបង្ខំឱ្យរថយន្តទម្លាក់ពីលើបន្ទាត់កម្រិតកំណត់នោះទេ ព្រោះពេលនោះទឹកនឹងមិនជ្រាបចូលតាមទ្វារខាងក្នុងឡើយ។ 
មុនពេលជម្នះឧបសគ្គទឹក វាមិនឈឺចាប់ក្នុងការបិទម៉ាស៊ីន និង "ត្រជាក់" រថយន្តនោះទេ។ ជួនកាលការត្រជាក់បែបនេះត្រូវចំណាយពេលពីរបីនាទី ប៉ុន្តែអរគុណចំពោះបញ្ហានេះ យើងនឹងជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗលើធាតុនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងប្រព័ន្ធផ្សង។
នៅពេលនិយាយអំពីបច្ចេកទេសចង្កូត ជាដំបូង និងសំខាន់បំផុត រក្សាល្បឿនរបស់អ្នកឱ្យទាបបំផុត។ ទឹកហូរចេញពីក្រោមកង់អាចចូលទៅក្នុងតម្រងខ្យល់ និងផ្នែកខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីន។
ប្រសិនបើយើងកំពុងបើកបរឆ្លងកាត់អូរ ហើយបាតនៃភក់ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយភក់រអិល ឬដីល្បាប់ យើងអាចរំពឹងថារថយន្តនឹងត្រូវដកចេញ ហើយអ្នកបើកបរនឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងកែតម្រូវផ្លូវជានិច្ច។
