សក់របស់អ្នកនឹងមិនជ្រុះចេញពីក្បាលទេ។

ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ រថយន្ត Volvo និង Mercedes ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តដែលផ្តល់ជូនអ្នកដំណើររបស់ពួកគេនូវកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃការការពារក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច។ ថ្មីៗនេះរថយន្តបារាំង Renault បានចូលរួមជាមួយមេដឹកនាំ។

ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ រថយន្ត Volvo និង Mercedes ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តដែលផ្តល់ជូនអ្នកដំណើររបស់ពួកគេនូវកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃការការពារក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច។ ថ្មីៗនេះ រថយន្ត Renault របស់បារាំងបានចូលក្នុងក្រុមនៃរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតក្នុងពិភពលោក។

ត្រូវតែជារថយន្តទំនើប ខាងលើមានសុវត្ថិភាពទាំងអស់។

ផ្កាយប្រាំ

espace IV ទទួលបានលទ្ធផលល្អបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងការធ្វើតេស្តគាំង Euro NCAP, Megane II, Scenic II, Laguna និង Vel Satis ជាមួយនឹងការវាយតម្លៃផ្កាយប្រាំ - រថយន្តមួយចំនួននៅលើទីផ្សារអាចទទួលបានលទ្ធផលល្អបែបនេះ។

សមិទ្ធិផលរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault មិនមែនជារឿងចៃដន្យនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនបារាំងបាននិងកំពុងធ្វើការស្រាវជ្រាវយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់អស់រយៈពេលជាង 50 ឆ្នាំមកហើយ ដើម្បីអភិវឌ្ឍរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ក្រុមហ៊ុន Renault ជារៀងរាល់ឆ្នាំចំណាយច្រើនជាង 100 លានអឺរ៉ូសម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះ។ អ្នកជំនាញជាច្រើនបានរៀនមិនត្រឹមតែពីការធ្វើតេស្តគាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រមូលព័ត៌មានដោយផ្អែកលើគ្រោះថ្នាក់ពិតប្រាកដផងដែរ។ ការវិភាគហ្មត់ចត់នៃដំណើរនៃការប៉ះទង្គិច ការខូចខាតរថយន្ត និងការរងរបួសដែលទទួលដោយអ្នកដំណើរ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឯកទេសស្វែងរកចំណុចខ្សោយរបស់រថយន្ត ហើយបន្ទាប់មកធ្វើការកែលម្អការរចនារថយន្ត និងកែសម្រួលប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសមស្របទៅនឹងវា។

ប្រតិកម្មភ្លាមៗ

នៅពេលទិញរថយន្ត ជាធម្មតាយើងមិនដឹងថា តើបច្ចេកវិទ្យាទំនើបត្រូវបានលាក់បាំងពីធាតុផ្សំដែលមើលទៅហាក់ដូចជាសាមញ្ញយ៉ាងណានោះទេ។ សូម្បីតែនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងក៏ដោយ វាចំណាយពេលត្រឹមតែពីរបីពាន់វិនាទីប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចដើម្បីវិភាគគ្រោះថ្នាក់ និងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពទាំងមូលដំណើរការក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ សម្ពាធនៅក្នុងពោងសុវត្ថិភាព និងភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវបានសម្របទៅនឹងរាងកាយរបស់អ្នកដំណើរ ដោយផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវការការពារដ៏ប្រសើរបំផុត។

ថ្វីត្បិតតែបន្ទាប់ពីមានឧបទ្ទវហេតុ រថយន្តជាធម្មតាមើលទៅដូចជាសំណប៉ាហាំងអាចបុកដោយចៃដន្យក៏ដោយ តាមពិតវាមិនមានន័យអ្វីនោះទេ - អរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់គំរូឌីជីថល វិស្វករបានកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវការចែកចាយដ៏ធំ និងរៀបចំកម្មវិធីការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរាងកាយនៅដំណាក់កាលរចនានៃ ឡាន។ រថយន្ត​ក្នុង​ពេល​ប៉ះ​ទង្គិច។