សាកល្បងដ្រាយមីនីវ៉ាន់

មីនីអាឡឺម៉ង់មានភាពចម្រុះណាស់ដែលនៅក្នុងបទបង្ហាញយើងរកឃើញផលិតផលថ្មីជាង ២០ ជំនាន់

រថយន្ត Mercedes-Benz V-Class ដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យម្តងមួយៗធ្វើតាមផ្លូវរាងជារង្វង់ទីក្រុងស៊ីហ្គេសផ្លូវតូចនៃផ្លូវជុំវិញផ្លូវហាយវេនិងត្រលប់ទៅសណ្ឋាគារវិញ។ កាលវិភាគនៃការធ្វើបទបង្ហាញប្រកបដោយភាពស្វាហាប់នៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញគឺច្បាស់ជាភាសាអាឡឺម៉ង់៖ ៣០ នាទីត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តមួយជុំ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើតាមអ័រឌុងអ្នកមានពេលវេលាដើម្បីសាកល្បងកំណែជាច្រើនទៀត។ ការហោះហើររបស់ខ្ញុំទទួលបានជោគជ័យ - ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរច្រើនដូចជាវី - ថ្នាក់ ៥ ផ្សេងគ្នា។

មុនពេលចាប់ផ្តើមមាន aperitif ចង់ដឹងចង់ឃើញ - អ្នកអាចមើលឃើញ V -lass នៃអនាគតដ៏ខ្លី។ គំនិតអគ្គិសនី EQV ត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅក្នុងបន្ទប់សន្និសិទរបស់សណ្ឋាគារ។ ការរចនាតិចណូឡូយប្លែកផ្នែកខាងចុងបន្ទះ LED លាតសន្ធឹងនៅចំពោះមុខចង្កៀងមុខសញ្ញានិងព្រំត្រូវបានតុបតែងដោយពណ៌ខៀវ។ នៅក្រោមកំរាលឥដ្ឋមានអាគុយមួយដែលមានកម្លាំង ១០០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនៅផ្នែកខាងមុខពូថៅម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានកម្លាំងត្រឡប់មកវិញ ២០១ លីត្រ។ ល្បឿនដែលបានប្រកាសគឺដល់ ១៦០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងជួរជិះទូកដែលបានសន្យាគឺមានលើសពី ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ផលិតកម្មសៀរៀលត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ ។

វី - ថ្នាក់ថ្ងៃនេះឈរជាជួរពេញចំណតរថយន្ត។ ជួរដ៏ធំទូលាយនៃ! ជម្រើសបីសម្រាប់វិមាត្រ៖ រថយន្តដែលមានតម្រូវការកាន់តែច្រើនដែលមានមូលដ្ឋាន ៣២០០ មមនិងដងខ្លួនមានប្រវែង ៤៨៩៥ ម។ មឬ ៥១៤០ ម។ មត្រូវបាននាំយកមកបន្ទាប់មកបន្តដោយស៊េរី XL ស៊េរីកំពូលមួយចំនួនដែលមានមូលដ្ឋានលាតសន្ធឹង ២៣០ មមនិងតួ ប្រវែង ៥៣៧០ ម។ ម។ ការតំឡើងសាឡុងមានចាប់ពីកៅអី ៦ ដែលមានកៅអីកៅអីដាច់ដោយឡែកពីគ្នារហូតដល់កៅអី ៨ កៅអីមានសាឡុង ២ ។ បូកជម្រើសរាប់សិបជម្រើសនៃម៉ូទ័រដ្រាយនិងការផ្អាក។

ព័ត៌មានសំខាន់ទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យាគឺជាស៊េរីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរលីត្រ R4 ОМ ៦៥៤ ជំនួសឱ្យ R៤ ОМ ៦៥១ ដែលមានបរិមាណ ២,១ លីត្រ។ ម៉ាស៊ីនធុនស្រាលថ្មីមានក្បាលអាលុយមីញ៉ូមនិងស៊ីទែនស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងដែលស្រោបដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតទួរប៊ីនដែលមានធរណីមាត្រអថេរសម្លេងតិចនិងរំញ័រប្រសិទ្ធភាពកាន់តែប្រសើរ (ការផ្លាស់ប្តូរចំណាត់ថ្នាក់ទាបបំផុតបានកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ ១៣%) និងសម្រាប់ បរិស្ថាន - វី - ក្លេអ៊ែរលើប្រេងម៉ាស៊ូតបំពេញតាមស្តង់ដារអឺរ៉ូ ៦ ឌី - ធី - អេដែលអឺរ៉ុបនឹងទទួលយកចាប់ពីខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ។

សរុបទៅក្រុមគ្រួសារម៉ាស៊ូតមានការកែប្រែពីរជាមួយនឹងសូចនាករដែលធ្លាប់ស្គាល់ V 220 d និង V 250 d (ថាមពលមិនបានផ្លាស់ប្តូរ - ១៦៣ និង ១៩០ សេស) ហើយការបង្ហាញដំបូង ៣០០ ៣០០ V (២៣៩ សេះ) លេចចេញនៅកំពូលជួរ។ ការបញ្ចូនស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ម៉ាស៊ីលទាំងនេះក៏ថ្មីផងដែរ: ល្បឿន ៧ ត្រូវបានជំនួសដោយ ៩ ល្បឿន - ជាជម្រើស ២២០ ឃនិងស្តង់ដារសម្រាប់អ្នកដទៃ។

ដ្រាយគឺទាំងខាងក្រោយឬពេញ 4matic ដែលកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានបែងចែកតាមលំនាំដើមដោយមានការសង្កត់ធ្ងន់បន្តិចពី 45:55 ទៅអ័ក្សខាងក្រោយ។ បន្ថែមពីលើការផ្អាកមូលដ្ឋានការផ្អាកអាដាប់ធ័រជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់ដែលពឹងផ្អែកលើទំហំនិងការព្យួរកីឡាទាប។ ជំនាន់ V-Class ជំនាន់មុនមានធាតុបូមខាងក្រោយដែលចរន្តមានប្រភពទឹកហើយគ្មានអ្វីទៀតទេ។

សរុបទៅមានម៉ូណូថូសច្រើនជាងពីរនៅក្នុងចំណត។ ស្តុងលីងត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាចម្បងដោយកាងខាងមុខផ្សេងទៀតដែលក្នុងនោះខ្យល់ចូលត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងមាត់ធំទូលាយ។ ផ្លាស់ប្តូរការរចនានៃកង់របស់កង់ (១៧, ១៨ ឬ ១៩ អ៊ីញ) ។ ស្លៀកពាក់យឺត ៗ ជាមួយនឹងដងខ្លួន។ អេមជីអេចអេចមានក្រវ៉ាត់ពេជ្រដែលមានលក្ខណៈ។

ការផ្លាស់ប្តូរផ្ទៃខាងក្នុងគឺតិចតួច: ការកែលម្អការតុបតែងនិងការរចនានៃបំពង់ខ្យល់ la "ទួរប៊ីន" ។ ការបន្ថែមថ្មីគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចំពោះបញ្ជីជម្រើស: សម្រាប់ជួរកណ្តាលឥឡូវនេះអ្នកអាចបញ្ជាទិញកៅអីដែលសំបូរដោយការគាំទ្រជើងដែលអាចដកបាន។ ខ្ញុំអង្គុយលើរបស់ទាំងនេះ - សុខស្រួលលើកលែងតែទ្រនាប់ចង់បានទន់បន្តិច។

ចំពោះសំណុំជំនួយការអេឡិចត្រូនិកអ្នកកែតម្រូវស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ធ្នឹមខ្ពស់ត្រូវបានបន្ថែម - វាផ្លាស់ប្តូរធ្នឹមធ្នឹមដើម្បីកុំឱ្យភ្លឺដល់អ្នកដែលចូលមកដល់ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបន្ទាន់ដែលមានមុខងារទទួលស្គាល់អ្នកថ្មើរជើង។

នៅពេលបើកបរអ្នកគិតអំពីទស្សនិកជនគោលដៅរបស់អ្នក។ អ្នកបើកឡានជួលម្នាក់ដែលបានឃើញមីនីប៊ីតគ្រប់ប្រភេទប្រាកដជាឃើញកន្លែងធ្វើការមានកិត្យានុភាពនិងមានភាពសុខដុមរមនា។ ជាញឹកញាប់ V--lass ត្រូវបានទិញជាឡានផ្ទាល់ខ្លួន។ បន្ទាប់ពីមានបទពិសោធស្រាលអ្នកត្រូវតែនិយាយឱ្យចំជាមួយនឹងការចុះចតបញ្ឈរនិងជាមួយរឿងកំប្លែងពីស៊េរី "ហុចសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ" ។ សមាគមរថយន្តក្រុងបាត់ភ្លាមៗនៅពេលធ្វើដំណើរ៖ ជាទូទៅវី-Сlassងាយស្រួលប្រើ។ ការពិនិត្យឡើងវិញគឺល្អវិមាត្រគឺច្បាស់ភ្លាមៗភាពបត់បែនគួរឱ្យសរសើរ។ ប៉ុន្តែព្យញ្ជនៈ - មិនងាយស្រួលប្រើទេម៉ាស់នៅតែមានប្រតិកម្មជាមួយនឹងនិចលភាពនៅក្នុងប្រតិកម្ម។ ជាទូទៅកំណែដែលបានសាកល្បងមានផាសុកភាពនិងបន្ធូរអារម្មណ៍បន្តិចដូចជាឆ្អែតជាមួយនឹងសមាសភាពរថយន្ត Mercedes សម្ងាត់។

វ៉ាន់មូលដ្ឋាន 220 2 ឃ XNUMXWD ដែលមានប្រវែងអប្បបរមាគឺជាការរីករាយបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ សន្មតថាទំងន់តូចជាងនេះក៏ប៉ះពាល់ផងដែរ។ ជាមួយនឹងការបើកបរយ៉ាងសកម្មម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតវ័យក្មេងវិលក្នុងល្បឿនលឿនជាញឹកញាប់ជាងម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះប៉ុន្តែអាវទ្រនាប់មិនមានបញ្ហាទេ។ ដៃចង្កូតមានព័ត៌មានច្រើនបំផុតនៅទីនេះគឺថ្នាក់ V ខ្លីលោតដោយស្ម័គ្រចិត្តប្រែទៅជាព័ត៌មានជំនួយសូម្បីតែការសប្បាយ។ ការផ្អាកនៃកំណែគឺកីលាការជិះមានលក្ខណៈតឹងហើយវិលវិលល្មម។

ទំហំពាក់កណ្តាលទំហំ V 300 d 2WD ជាមួយនឹងកញ្ចប់រចនាអេចជីជីត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការផ្អាកការផ្លាស់ប្តូរនិងកង់ទំហំ ១៩ អ៊ីញហើយងាយនឹងមានស្នាមជាំតូចៗ។ ប៉ុន្តែជាទូទៅវាជិះអោនបន្ថែមទៀត។ ប្រេងម៉ាស៊ូតទាញបានយ៉ាងខ្លាំងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិខិតខំដើម្បីឈានដល់ចំណុចកំពូលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរទៅការបើកបរសកម្មក៏កើតឡើងដោយសរីរាង្គដែរ។ ម៉ូទ័រកំពូលមានរបៀបអូសទាញគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ - អ្នកចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នទៅជាន់ហើយកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 19 នីមកើនឡើងភ្លាមៗដោយញូញូតុន 500 ម៉ែត្រទៀត។ ហើយយោងទៅតាមលិខិតឆ្លងដែនកំណែ V 30 d 300WD គឺលេងច្រើនបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព: ការបង្កើនល្បឿនដល់ 2 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងចំណាយពេល 100 វិនាទី។

ការបន្ថែមរយៈពេលវែង ៣០០ អេម ៣០០ ឃ្យូដ ២ វ៉េគឺធ្ងន់រួចទៅហើយរឹងរូសនៅលើផ្លូវកោងហើយប្រសិនបើអ្នកមិនទម្លាក់ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទេការព្យួរកីឡានេះនឹងបំពេញនូវភាពមិនប្រក្រតីធំ ៗ និងអនុញ្ញាតឱ្យក្រឡាប់។ អ្នកចុចឈ្នាន់ហ្គាស - ផ្អាក។ ប៉ុន្តែការបើកបរត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានភាពស្ងប់ស្ងាត់នេះគឺជាទម្រង់ពិសេសជាពិសេសសម្រាប់ការផ្ទេរ។

ជាមធ្យម 2WD ជាមួយនឹងការព្យួរអាដាប់ធ័រហាក់ដូចជាល្អប្រសើរបំផុត។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនិងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានភាពសុខដុមល្អឥតខ្ចោះការដោះស្រាយគឺរុងរឿង។ ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៅលើកុំព្យួទ័រនៅលើយន្ដហោះបន្ទាប់ពីការហោះហើរភ្លៅសកម្មគឺ ៧.៥ លីត្រ / ១០០ គ។ ម - តិចជាងបន្ទាប់ពីការបើកបរដោយខ្យល់នៅលើម៉ូតូ V 7,5 ឃ។ ដូច្នេះនៅទីនេះមាន V-Class មានតុល្យភាពនិងត្រជាក់បំផុត។ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែល V 100 d មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីជាងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។

ថ្នាក់ V ដែលត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពត្រូវបានផ្តល់ជូនដល់ទីផ្សាររបស់យើងដែលមានគ្រឿងថាមពលដូចគ្នាហើយស៊េរីអូអឹម ៦៥៤ ត្រូវបានសន្យានៅពេលក្រោយដោយមិនមានលក្ខណៈជាក់លាក់។ នោះគឺសម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបន្ថែមលើម៉ូឌែល V 654 d និង V 220 d ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត V 250 d (200 សេស) និងសាំង V 136 (250 សេស) នៅតែមាន - ទាំងអស់ជាមួយស្វ័យប្រវត្តិកម្ម 211 ល្បឿន។ ប្រអប់លេខ។

នៅប្រទេសរុស្ស៊ីប្រភេទ V-Class នឹងមានតម្លៃចាប់ពី ៤៦,១៨៨ ដុល្លារដល់ ៨៩,៣៧៧ ដុល្លារ។ ការកែប្រែ V 46 d ជាមួយនឹងដងខ្លួនប្រវែងមធ្យមមានតម្លៃចាប់ពី ៥៩,១១៧ ដុល្លារ។ ហើយវាមិនពិបាកក្នុងការទាយថាជម្រើសដែលបង្វែររថយន្ត Mercedes-Benz V-Class ទៅជាភាពសំបូរបែបបន្ថែមលើផលបូកទាំងនោះ។

Mercedes-Benz V-Class Marco Polo: អ្នកអាចរស់នៅបាន

អ្នកបោះជំរុំម៉ាកូប៉ូឡូដែលមានមូលដ្ឋាននៅថ្នាក់វណ្ណៈមានតែប្រវែងមធ្យមប៉ុណ្ណោះ។ អាចបើកបរលើម៉ូឌែលដែលមានបំពាក់ច្រើនបំផុតគឺវី ៣០០ ឌី ៤ ម។ មជាមួយនឹងការព្យួរអាដាប់ធ័រ។

ការពន្យាកំណើតមានទំងន់លឿនវាមានភាពទន់ភ្លន់ប៉ុន្តែការដោះស្រាយមិនមានលក្ខណៈដូចនឹងដ្រាយកង់ក្រោយទេ។ ដៃចង្កូតមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងមុនរួមទាំងភាពរឹងចចេសនៅច្រកចូលទៅជ្រុងតឹង។ ហើយហេតុអ្វីបានជាមានការលេងច្រើនដោយឥតគិតថ្លៃនៅឈ្នាន់ហ្វ្រាំង? ថ្នាក់ V ធម្មតាបន្ថយល្បឿនកាន់តែស្តាប់បង្គាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការអនុវត្តការបើកបរមិនសូវសំខាន់ជាងបញ្ហាផ្ទះទេ។

អ្នកធ្វើដំណើរដ៏ល្បីល្បាញម៉ាកូប៉ូឡូច្បាស់ជាកោតសរសើរ។ ម៉ាស៊ីនកំដៅត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្សបួននាក់សម្រាប់អ្នកដែលមានគ្រែពីរនៅលើយន្តហោះ: មួយទាបត្រូវបានទទួលដោយការផ្លាស់ប្តូរសាទ្បុង, មួយទៀត - នៅក្រោមដំបូលនៃដំបូលលើក។ តុរប្យួរខោអាវផ្ទះបាយនិងបន្ទប់ថតតុជាច្រើនត្រូវបានផ្តល់ជូន។ បញ្ជីជម្រើសរួមមានគ្រឿងសង្ហារិមបត់ខាងក្រៅនិងតុសសកុដិដែលអាចដកបាន។ សូមមើលសាលរូបភាពសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត។

ដ្រាយបង្កើនដំបូលក្នុងរយៈពេលសាមសិបប្រាំវិនាទី។ អ្នកទៅដល់គ្រែខាងលើតាមរយៈឆ្នូតខាងលើកៅអីខាងមុខ។ មានគំរូម៉ាកូលប៉ូឡូដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញដោយគ្មានដំបូលបែបនេះនិងគ្មានផ្ទះបាយ។

យើងមានម៉ាកូកូប៉ូឡូដូចជាថ្នាក់វីធម្មតារហូតមកដល់ពេលនេះពួកគេក៏ធ្វើដោយគ្មានម៉ូឌែលថ្មី។ ជ្រើសរើសពី MP ២០០ d, MP ២២០ d និង ២៥០ d ដែលមានតំលៃចាប់ពី ៤៧,២៦២ ដុល្លារដល់ ៥៩,១១៧ ដុល្លារ។

វាយ	Минивэн
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម	5140/1928/1880
រទេះរុញមម	3200
ទប់ស្កាត់ទំងន់	2152 (2487)
ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម	3200
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ម៉ាស៊ូត, R៤, ទួរប៊ីន
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត	1950
ថាមពល, ភី ជាមួយ។ នៅ rpm	១៥៤ (១៨១) នៅ ៣៥០០
អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិលជុំ, អិមនៅម៉ោង rpm	៤៤០ នៅ ១៣៥០ (៥០០ នៅ ១៦០០)
ការបញ្ជូន, ដ្រាយ	AKP9, ខាងក្រោយ
ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	205 (215)
បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	9,5 (8,6)
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ល្បាយ), លីត្រ	5,9-6,1
តម្លៃពី, $ ។	n.d.