នៅលើដំណើរកម្សាន្តជិះកង់
ការងើបឡើងវិញនៃកង់ជាសកម្មភាពក្រៅដ៏អស្ចារ្យមានន័យថាយើងកំពុងយកវាទៅជាមួយយើងកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងការធ្វើដំណើរចុងសប្តាហ៍ និងវិស្សមកាល។
ខណៈពេលដែលការដឹកជញ្ជូនកង់អាចជាការពិបាកកាលពីអតីតកាល ការផ្តល់ជូននាពេលបច្ចុប្បន្នដោយអ្នកផលិតទូដាក់អីវ៉ាន់ និងអ្នកកាន់ពិសេសអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបានទាំងស្រុង។
យើងអាច "ប្ដូរតាមបំណង" វាដោយគិតគូរពីចំនួនកង់ដែលរំពឹងទុកនៃការដឹកជញ្ជូន ប្រភេទ និងជាញឹកញាប់សូម្បីតែម៉ាកឡានរបស់យើង។
សូមអរគុណចំពោះប្រភេទផ្សេងៗនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន កង់អាចដាក់មិនត្រឹមតែនៅលើដំបូលរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅលើជញ្ជាំងខាងក្រោយនៃរាងកាយ ឬទំពក់ផងដែរ។ ដំណោះស្រាយទាំងនេះនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរៀងៗខ្លួន។ 
រ៉ាកែតកង់ត្រូវបានម៉ោននៅលើអ្វីដែលគេហៅថា។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមូលដ្ឋាន ពោលគឺផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដែលប្រើក្នុងករណីដាក់ធ្នើរធម្មតា។ ទាំងនេះគឺជាបណ្តាញបណ្តោយដែលមានចំណុចភ្ជាប់តែមួយ ឬច្រើនចំណុចដែលភ្ជាប់កង់ទៅនឹងស៊ុម។ អត្ថប្រយោជន៍របស់ពួកគេគឺថាពួកគេអាចទុកនៅលើឡាននៅពេលដែលពួកគេមិនត្រូវការពួកគេមិនដាក់កម្រិតលើការមើលឃើញនិងការចូលទៅកាន់ប្រម៉ោយឡើយ។ គុណវិបត្តិចម្បងគឺការកើនឡើងនៃភាពធន់នឹងខ្យល់នៅពេលដឹកជញ្ជូនកង់ ហើយជាការពិតណាស់ ផលវិបាកក្នុងទម្រង់នៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើន និងតម្រូវការសម្រាប់ការជិះដោយប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត ជាពិសេសនៅពេលកាច់ជ្រុង។
វាក៏ពិបាកផងដែរក្នុងការដាក់កង់ដោយខ្លួនវា ដែលត្រូវតែលើកខ្ពស់ ខណៈពេលដែលថែរក្សាលទ្ធភាពនៃការបំផ្លាញតួរថយន្ត។
មិនត្រឹមតែនៅលើដំបូលប៉ុណ្ណោះទេ
ទូដាក់អីវ៉ាន់ដែលបានដំឡើងនៅខាងក្រោយគឺងាយស្រួលកាន់ និងមានឥទ្ធិពលតិចលើការក្តាប់របស់រថយន្តនៅលើផ្លូវ។ ពួកវាល្អសម្រាប់តួ hatchback ។ កង់ជាធម្មតាត្រូវបានដាក់នៅកម្ពស់នៃបង្អួចខាងក្រោយ ប៉ុន្តែវាកំណត់ទិដ្ឋភាពយ៉ាងខ្លាំង។
ស៊ុបភើបែបនេះត្រូវបានព្យួរជាញឹកញាប់បំផុតនៅលើគែមខាងលើនៃទ្វារខាងក្រោយដោយផ្អែកលើ
កាង ដូច្នេះត្រូវចាំថាការទៅខាងក្រោយរថយន្តនឹងពិបាកឬមិនអាចទៅរួច។
នៅពេលធ្វើការសម្រេចចិត្តទិញឧបករណ៍ផ្ទុកវ៉ាលីប្រភេទនេះ វាមានតម្លៃពិនិត្យមើលថាតើម៉ូដែលដែលបានជ្រើសរើសរំខានដល់ទីតាំងនៃភ្លើងខាងក្រោយរបស់រថយន្ត និងថាតើកង់នឹងបិទពួកវាដែរឬទេ។
របារទាញមានពីរប្រភេទជាមូលដ្ឋាន។ ពួកវាខ្លះជារចនាសម្ព័ន្ធដែលឡើងលើ ដែលជាទូទៅកង់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម ហើយវានៅទីនោះទាំងអស់។ 
អាចចាក់សោរបាន (បើកការចូលទៅប្រម៉ោយ) ខ្លះទៀតជាប្រភេទវេទិកាដែលមានចង្អូរកង់ផ្តេក ដើម្បីផ្ទុកកង់បីជាធម្មតា។ ស្តុបបែបនេះ ដូចជារ៉ឺម៉ក ត្រូវតែបំពាក់ដោយភ្លើងពេញលេញ និងស្លាកលេខបន្ថែម។
វេទិកាមួយចំនួន (ថ្លៃជាង) អាចត្រូវបានផ្អៀងចុះក្រោមជាមួយនឹងកង់ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួល។
ការចូលទៅខាងក្រោយរថយន្ត។
ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍នីមួយៗបង្ហាញពីបន្ទុកអតិបរមារបស់វា ប៉ុន្តែត្រូវចាំថា បន្ទុកនៅលើទំពក់មិនគួរលើសពី 50 គីឡូក្រាមទេ។
គុណវិបត្តិនៃ "វេទិកា" កង់គឺពិបាកក្នុងការបត់ និងចតរថយន្ត ក៏ដូចជាតម្រូវការរុះរើនៅពេលជិះដោយគ្មានកង់។ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវជាតិ អ្នកក៏ត្រូវគិតគូរផងដែរថា កង់មានភាពកខ្វក់នៅពេលដឹកជញ្ជូន ហើយដោយសារគល់ឈើព្យួរទាប អ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់នៅពេលជែង។
អ្វីមួយសម្រាប់រថយន្ត SUV
ដូចកង់ដែរ យានជំនិះក្រៅផ្លូវគឺមានភាពទាន់សម័យនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនផ្តល់កន្លែងដាក់កង់សម្រាប់ពួកគេ ដែលដាក់នៅលើកង់ទំនេរ ដែលជារឿយៗមានទីតាំងនៅខាងក្រៅ។
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញជម្រើសមានទំហំធំប៉ុន្តែនៅពេលធ្វើការសម្រេចចិត្តទិញវាមានតម្លៃក្នុងការស្វែងរកស្បែកជើងកវែងពីក្រុមហ៊ុនដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះនិងល្បីល្បាញដែលអាចបង្កើនការចំណាយប៉ុន្តែនឹងក្លាយជាការធានាសុវត្ថិភាព។ កំណត់ចំណាំសំខាន់មួយទៀត។ មិនថាដាក់អីវ៉ាន់ប្រភេទណានោះទេ ទាំងវានិងកង់ដែលកំពុងដឹកត្រូវធានាសុវត្ថិភាពយ៉ាងហ្មត់ចត់!
តម្លៃប៉ាន់ស្មានសម្រាប់កន្លែងដាក់កង់
រ៉ាកែតដំបូល
តម្លៃអ្នកផលិត (PLN)
Thule 169-620
Mont Blanc ពី 155-300
Fapa ពី 130
ទូដាក់អីវ៉ាន់បានដំឡើងនៅទ្វារក្រោយ
តម្លៃអ្នកផលិត (PLN)
Thule ពី 188 ទៅ 440 ។
Mont Blanc ពី 159 - 825
Fapa ពី 220 ទៅ 825
របារទាញបានដំឡើងនៅលើរបារទាញយក
តម្លៃអ្នកផលិត (PLN)
Thule ពី 198 ទៅ 928 ។
Fapa ពី 220 ទៅ 266
Hook racks (វេទិកាសម្រាប់កង់)
តម្លៃអ្នកផលិត (PLN)
Thule ពី 626 ទៅ 2022
Mont Blanc 1049 - 2098
Fapa ពី 1149 ទៅ 2199
ធ្នើដាក់អីវ៉ាន់ត្រូវបានតំឡើងនៅលើកង់គ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រៅ (រថយន្តប្រភេទ SUVs)
តម្លៃអ្នកផលិត (PLN)
ជាងដែក ៩២៨
ហ្វឺរូកូ ១៩៨
