ក្នុងករណីខ្លះ autopilot របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដំណើរការស្ទើរតែដល់ទីបញ្ចប់ សូម្បីតែនៅពេលចុច [វីដេអូ]

ផតថល PCauto របស់ចិនបានចូលរួមក្នុងការសាកល្បងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរអេឡិចត្រូនិច (ADAS) រួមទាំងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ (EBA)។ មានការពិសោធន៍ជាច្រើន ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនោះគឺ អាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិទាក់ទងនឹងអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវ។

ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 2020/09/21, ម៉ោង។ ១៧.៥៦៖ លទ្ធផលតេស្តបន្ថែម (Tesla Model 3 បានឈ្នះជាមួយនឹង autopilot) និងបានផ្លាស់ប្តូរតំណភ្ជាប់ភាពយន្តទៅធ្វើការ។

តើអ្នកកំពុងបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិមែនទេ? វាជាការប្រសើរជាងកុំពឹងផ្អែកលើការគាំទ្រដោយអព្ភូតហេតុពីអេឡិចត្រូនិច

អ៊ិនធឺណិតគឺពោរពេញដោយវីដេអូរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ធ្វើសមយុទ្ធប្រកបដោយតុល្យភាពឥតខ្ចោះ ដើម្បីជួយសង្រ្គោះរថយន្ត និងអ្នកបើកបរពីការគៀបសង្កត់។ វាអាចទៅរួចដែលថាការថតចម្លងទាំងនេះខ្លះគឺពិត។

ទូក​នេះ​មិន​ជាប់​ពី​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន។ យ៉ាង​ណា​មិញ រថយន្ត​ដ៏​អស្ចារ្យ​របស់​ខ្ញុំ​ចេញ​ពី​ផ្លូវ ហើយ​ខ្ញុំ​មិន​ឈប់​ពី​ក្រោយ​ទេ។ @Tesla pic.twitter.com/zor8HntHSN

— Tesla Chick (@ChickTesla) ថ្ងៃទី ២០ ខែ កញ្ញា ឆ្នាំ ២០២០

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាញឹកញាប់សំឡេងរបស់មនុស្សនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានគេឮថា "ក្រុមហ៊ុន Tesla មិនបានធ្វើអ្វីសោះ" ។ នោះគឺ៖ ម៉ាស៊ីនមិនមានប្រតិកម្មតាមវិធីណាក៏ដោយ ទោះបីជាបញ្ហាគឺជាក់ស្តែងក៏ដោយ។ វាបានបញ្ចប់ដោយគ្រោះថ្នាក់មួយ។

> Tesla បាន​បុក​រថយន្ត​ដែល​ចត។ មានពេលច្រើនដើម្បីប្រតិកម្ម - តើមានអ្វីកើតឡើង? [វីដេអូ]

រថយន្តចំនួន 80 គ្រឿងបានចូលរួមក្នុងការសាកល្បងនៃផតថល PCauto របស់ប្រទេសចិនគឺ Aion LX 3 (ពណ៌ខៀវ), Tesla Model 6 (ក្រហម), Nio ES2 (ក្រហម) និង Li Xiang One (ប្រាក់) ។ ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបើកបរពាក់កណ្តាលស្វយ័តកម្រិត XNUMX៖

កំណត់ត្រានៃការពិសោធន៍ទាំងអស់អាចមើលបាននៅទីនេះ និងនៅខាងក្រោមអត្ថបទ។ នេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ វាបង្ហាញជាឧទាហរណ៍ថា Tesla Model 3 គឺល្អបំផុតក្នុងការគ្រប់គ្រងកោណដែលចង្អៀតផ្លូវ ប៉ុន្តែសូម្បីតែវាមានបញ្ហានៃការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវទាំងស្រុង និងទាមទារការអន្តរាគមន៍ពីអ្នកបើកបរ។

/ យកចិត្តទុកដាក់ រូបថតខាងក្រោមអាចមើលទៅហាក់ដូចជាមិនសប្បាយចិត្ត បើទោះបីជាពួកគេបង្ហាញ mannequin ក៏ដោយ /

រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតកាលីហ្វ័រញ៉ាមានប្រតិកម្មមិនច្បាស់លាស់ចំពោះមនុស្ស។ ខណៈពេលដែលបើកបរក្នុងល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយឈរនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ "បុរស" Tesla Model 3 គឺជាមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលឈប់នៅពីមុខអត់ចេះសោះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែល "អ្នកថ្មើរជើង" កំពុងធ្វើចលនាតាមបណ្តោយផ្លូវកាត់ ហើយ Tesla កំពុងធ្វើចលនាក្នុងល្បឿន 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រថយន្តនោះមានតែមួយគត់។ បរាជ័យ ហ្វ្រាំង៖

Autopilot ច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត៖ មុខងារ Autosteer ដែលមានន័យថា មុខងារបើកបរពាក់កណ្តាលស្វយ័ត មានសកម្មភាពស្ទើរតែដល់ទីបញ្ចប់ ដូចដែលបានបង្ហាញដោយរូបតំណាងនៅលើចង្កូតដែលមានពន្លឺពណ៌ខៀវ៖

វាកាន់តែអាក្រក់នៅពេលដែលអាយ៉ងបានបង្ហាញខ្លួនពីខាងក្រោយរថយន្តផ្សេងទៀតដែលចតនៅម្ខាងផ្លូវ។ រថយន្ត Model 3 បន្ទាប់មកបានជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីបញ្ហា ប៉ុន្តែមានសកម្មភាពសូម្បីតែនៅពេលដែលរថយន្តបានលោតពីលើវេទិកាដែលអត់ចេះសោះកំពុងបើកបរ។ ពីខាងក្នុងមើលទៅគួរអោយខ្លាចណាស់៖

ភាពយន្តនេះជាភាសាចិន ប៉ុន្តែមើលវាទាំងស្រុង។ ការធ្វើតេស្តស្ថានី (AEB) ចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 7:45 ជាមួយអាយ៉ងថ្មើរជើងនៅម៉ោង 9:45 ។ Tesla ឈ្នះការសាកល្បងទាំងមូលជាមួយនឹង 34 ពិន្ទុ. លេខ​ពីរ​គឺ Nio (22 ពិន្ទុ) លេខ​បី​គឺ Lee Xiang Wuang (18 ពិន្ទុ) លេខ​បួន​គឺ GAC Aion LX (17 ពិន្ទុ)៖

កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ www.elektrowoz.pl៖ ធាតុនេះសំដៅទៅលើរថយន្ត Tesla Model 3 របស់ចិន ដូច្នេះវាអាចបង្ហាញថា នៅអឺរ៉ុប ការកំណត់ស្វ័យប្រវត្តិ ឬពេលវេលាប្រតិកម្មគឺខុសគ្នា។ ការធ្វើតេស្តខាងលើក៏មិនគួរត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការធ្វើតេស្ត EuroNCAP ដែរ។ដោយសារតែពួកគេធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងចង់ពិភាក្សាអំពីសម្ភារៈ ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកបើកបរធ្វើវាលើសទម្ងន់ជាមួយនឹងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច។ 

រូបភាព និងវីដេអូដកស្រង់ទាំងអស់ (គ) PCauto.com.cn

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖