ឧបករណ៍ចាក់សោរបញ្ឆេះ
មាតិកា
កុងតាក់បញ្ឆេះ ឬកុងតាក់បញ្ឆេះ គឺជាធាតុផ្សំនៃកុងតាក់មូលដ្ឋានដែលគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ហើយក៏ការពារថ្មពីការបង្ហូរនៅពេលដែលរថយន្តចត និងពេលសម្រាក។
ការរចនាកុងតាក់បញ្ឆេះ
កុងតាក់បញ្ឆេះមានពីរផ្នែក៖
- មេកានិច - សោរស៊ីឡាំង (ដង្កូវ) វាមានស៊ីឡាំង គ្រាប់ចុចបញ្ឆេះត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងវា។
- អគ្គិសនី - ថ្នាំងទំនាក់ទំនង មានក្រុមនៃទំនាក់ទំនង ដែលត្រូវបានបិទដោយក្បួនដោះស្រាយជាក់លាក់មួយ នៅពេលដែលសោត្រូវបានបើក។
ជាធម្មតា សោរស៊ីឡាំងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ ដែលទប់ទល់នឹងកិច្ចការជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ដូចជា៖ ការបង្វែរឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង និងការបិទចង្កូត។ សម្រាប់ការទប់ស្កាត់វាប្រើដំបងចាក់សោពិសេសដែលនៅពេលដែលសោត្រូវបានបត់វាលាតសន្ធឹងពីតួសោហើយធ្លាក់ចូលទៅក្នុងចង្អូរពិសេសនៅក្នុងជួរឈរដៃចង្កូត។ ឧបករណ៍ចាក់សោរបញ្ឆេះខ្លួនឯងមានការរចនាដ៏សាមញ្ញ ឥឡូវនេះសូមព្យាយាមរុះរើសមាសធាតុទាំងអស់របស់វា។ សម្រាប់ឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែង សូមពិចារណាពីរបៀបដែលកុងតាក់បញ្ឆេះដំណើរការ៖
គ្រឿងបន្លាស់កុងតាក់បញ្ឆេះ
- ក) ប្រភេទ KZ813;
- ខ) ប្រភេទ 2108-3704005-40;
- ដង្កៀប។
- លំនៅដ្ឋាន។
- ផ្នែកទំនាក់ទំនង។
- ប្រឈមមុខ។
- ប្រាសាទ។
- ក - រន្ធសម្រាប់ម្ជុលជួសជុល។
- ខ - ជួសជុលម្ជុល។
ដង្កូវត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែ ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងនិទាឃរដូវរាងស៊ីឡាំងធំទូលាយ ដោយមានគែមម្ខាងជាប់នឹងដង្កូវខ្លួនវា ហើយម្ខាងទៀតជាប់នឹងតួសោ។ ដោយមានជំនួយពីនិទាឃរដូវ សោអាចត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីភ្លើងត្រូវបានបើក ឬបន្ទាប់ពី ការប៉ុនប៉ងមិនជោគជ័យដើម្បីចាប់ផ្តើមអង្គភាពថាមពល។
ខ្សែនៃសោ អាចធ្វើបាន មិនត្រឹមតែបង្វិលថាសឯកតាទំនាក់ទំនងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួសជុលសោរផងដែរ។ នៅក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវ។ ជាពិសេសសម្រាប់ការនេះ, leash ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃស៊ីឡាំងធំទូលាយ, ដែលក្នុងនោះមានឆានែលរ៉ាឌីកាល់ឆ្លងកាត់។ មានបាល់នៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃឆានែល រវាងពួកវាមាននិទាឃរដូវមួយ ដោយមានជំនួយពីបាល់ចូលទៅក្នុងរន្ធពីខាងក្នុងនៅលើតួសោ ដូច្នេះធានាបាននូវការជួសជុលរបស់វា។
វាមើលទៅដូចជាក្រុមទំនាក់ទំនងនៃកុងតាក់បញ្ឆេះ
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងមានពីរផ្នែកសំខាន់ៗដូចជា៖ ថាសទំនាក់ទំនងដែលអាចត្រូវបានជំរុញ និងប្លុកថេរដែលមានទំនាក់ទំនងដែលអាចមើលឃើញ។ ចានត្រូវបានដំឡើងនៅលើថាសខ្លួនវាគឺតាមរយៈពួកវាដែលចរន្តឆ្លងកាត់បន្ទាប់ពីបើកគន្លឹះក្នុងការបញ្ឆេះ។ ជាទូទៅ ទំនាក់ទំនងរហូតដល់ 6 ឬច្រើនត្រូវបានសម្គាល់នៅលើប្លុក លទ្ធផលរបស់ពួកគេជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាស។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នសោទំនើបប្រើទំនាក់ទំនងក្នុងទម្រង់ជាចានដែលមានឧបករណ៍ភ្ជាប់តែមួយ។
ទំនាក់ទំនងក្រុមទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម starter, ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ, ឧបករណ៍, វាមានទីតាំងស្ថិតនៅជ្រៅនៅក្នុងតួសោ។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់វាដោយប្រើចង្កៀងសាកល្បងពិសេស។ ប៉ុន្តែជាដំបូង មុននឹងនោះ អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលការខូចខាតនៃខ្សែដែលចូលទៅសោ ប្រសិនបើត្រូវបានរកឃើញ នោះចំណុចខូចខាតនឹងត្រូវការអ៊ីសូឡង់ជាមួយកាសែត។
សៀគ្វីអគ្គីសនីនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2109
តើកុងតាក់បញ្ឆេះដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
យន្តការសំខាន់មួយនៅក្នុងឡានគឺ កុងតាក់បញ្ឆេះ ដែលជាគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សានៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទ។
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃការចាក់សោបញ្ឆេះ
ប្រព័ន្ធនៃប្រាសាទនេះគឺសាមញ្ញណាស់, ដូច្នេះឥឡូវនេះយើងនឹងពិចារណាភារកិច្ចចម្បងដែលវាអាចដោះស្រាយបាន:
- ឱកាស។ ភ្ជាប់និងផ្តាច់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តទៅនឹងថ្ម បន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង សូមភ្ជាប់ទៅម៉ាស៊ីនភ្លើង។
- ឱកាស។ ភ្ជាប់ និងផ្តាច់ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ទៅប្រភពថាមពល។
- នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានចាប់ផ្តើម កុងតាក់បញ្ឆេះអាចបើក starter ក្នុងរយៈពេលខ្លី។
- ផ្តល់ ការងារ បែបនេះ ឧបករណ៍ដែលមានម៉ាស៊ីនបិទដូចជា៖ វិទ្យុ និងសំឡេងរោទិ៍។
- មុខងារមួយចំនួននៃកុងតាក់បញ្ឆេះអាចត្រូវបានប្រើជា ភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងចោរកម្មជាឧទាហរណ៍ សមត្ថភាពក្នុងការដាក់សោនៅលើចង្កូតនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងស្ថិតក្នុងសភាពស្ងប់ស្ងាត់។
សោអាចបញ្ឆេះ មានទីតាំងប្តូរពីរទៅបួន។ អាស្រ័យលើទីតាំងនៃគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះនៅក្នុងរថយន្ត អ្នកអាចកំណត់ថាតើប្រព័ន្ធថាមពលណាមួយកំពុងដំណើរការនៅពេលមួយ ឬមួយផ្សេងទៀត។ សោនៅក្នុងរថយន្តអាចទាញចេញបានតែក្នុងទីតាំងមួយប៉ុណ្ណោះ នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលទាំងអស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបិទ។ ដើម្បីមានគំនិតលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីប្រតិបត្តិការនៃកុងតាក់បញ្ឆេះ អ្នកត្រូវស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងដ្យាក្រាមរបស់វា៖
ដ្យាក្រាមប្រតិបត្តិការចាក់សោបញ្ឆេះ
តើកុងតាក់បញ្ឆេះអាចដំណើរការក្នុងមុខតំណែងអ្វីខ្លះ?
- "បិទ"... នៅក្នុងរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុក ទីតាំងនេះត្រូវបានបង្ហាញជា "0" ប៉ុន្តែនៅលើម៉ូដែលចាស់ៗមួយចំនួន ទីតាំងមានតម្លៃ "I"។ សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងរថយន្តដែលបានកែលម្អ សញ្ញានេះមិនត្រូវបានបង្ហាញទាល់តែសោះនៅលើសោ។
- "បើក" ឬ "បញ្ឆេះ" - នៅលើរថយន្តនៃផលិតកម្មក្នុងស្រុកមានការរចនាបែបនេះ: "I" និង "II" នៅក្នុងការកែប្រែថ្មីគឺ "ON" ឬ "3" ។
- "អ្នកចាប់ផ្តើម" - រថយន្តក្នុងស្រុក "II" ឬ "III" នៅក្នុងរថយន្តថ្មី - "START" ឬ "4" ។
- "ចាក់សោ" ឬ "ចតរថយន្ត" - រថយន្តចាស់ត្រូវបានសម្គាល់ "III" ឬ "IV" រថយន្តបរទេស "LOCK" ឬ "0" ។
- "ឧបករណ៍ស្រេចចិត្ត" - សោក្នុងស្រុកមិនមានទីតាំងបែបនេះទេកំណែរថយន្តបរទេសត្រូវបានកំណត់ថា: "Ass" ឬ "2" ។
ដ្យាក្រាមទីតាំងកុងតាក់បញ្ឆេះ
នៅពេលដែលសោត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងសោ ហើយបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកា នោះគឺវាចេញពី "ចាក់សោ" ទៅទីតាំង "ON" បន្ទាប់មកសៀគ្វីអគ្គិសនីសំខាន់ៗទាំងអស់របស់រថយន្តត្រូវបានបើកដូចជា៖ ភ្លើង ខ្សែទឹក កំដៅ និង ផ្សេងទៀត។ រថយន្តបរទេសត្រូវបានរៀបចំខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច ពួកវាមាន "អាស" ភ្លាមៗនៅពីមុខទីតាំង "បើក" ដូច្នេះវិទ្យុ ភ្លើងបារី និងភ្លើងខាងក្នុងក៏ចាប់ផ្តើមបើកបន្ថែមផងដែរ។ ប្រសិនបើសោក៏ត្រូវបានបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកា សោនឹងផ្លាស់ទីទៅទីតាំង "Starter" នៅពេលនេះ ការបញ្ជូនតគួរតែភ្ជាប់ ហើយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនឹងចាប់ផ្តើម។ ទីតាំងនេះមិនអាចជួសជុលបានទេ ពីព្រោះសោខ្លួនឯងត្រូវបានកាន់ដោយអ្នកបើកបរ។ បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយជោគជ័យ គ្រាប់ចុចត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមរបស់វាវិញ "បញ្ឆេះ" - "ON" ហើយនៅក្នុងស្ថានភាពនេះ សោត្រូវបានជួសជុលក្នុងទីតាំងមួយរហូតដល់ម៉ាស៊ីនឈប់ទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបិទម៉ាស៊ីន ក្នុងករណីនេះសោត្រូវបានផ្ទេរយ៉ាងសាមញ្ញទៅទីតាំង "បិទ" បន្ទាប់មកសៀគ្វីថាមពលទាំងអស់ត្រូវបានបិទ ហើយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងឈប់។
គ្រោងការណ៍នៃសោនៅក្នុងសោបញ្ឆេះ
នៅក្នុងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត សន្ទះបិទបើកដើម្បីបិទការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ និង damper ដែលបិទការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ ជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពទាំងអស់នេះ អង្គភាពអេឡិចត្រូនិចដែលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងឈប់ដំណើរការរបស់វា។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានបញ្ឈប់ទាំងស្រុង គ្រាប់ចុចអាចត្រូវបានប្តូរទៅទីតាំង "ចាក់សោ" - "ចាក់សោ" បន្ទាប់ពីនោះដៃចង្កូតលែងមានចលនា។ នៅក្នុងរថយន្តបរទេស នៅក្នុងទីតាំង "LOCK" សៀគ្វីអគ្គិសនីទាំងអស់ត្រូវបានបិទ ហើយចង្កូតត្រូវបានចាក់សោ រថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏រារាំងឧបករណ៍ជ្រើសរើសផងដែរ ដែលស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង "P" ។
ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងនៃសោបញ្ឆេះ VAZ 2101
របៀបភ្ជាប់កុងតាក់បញ្ឆេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
ប្រសិនបើខ្សភ្លើងត្រូវបានប្រមូលនៅក្នុងបន្ទះឈីបមួយនោះការភ្ជាប់សោនឹងមិនពិបាកទេអ្នកគ្រាន់តែត្រូវដំឡើងវានៅលើទំនាក់ទំនង។
ប្រសិនបើខ្សភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយឡែកពីគ្នានោះអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើដ្យាក្រាម:
- ស្ថានីយ 50 - ខ្សែពណ៌ក្រហមដោយមានជំនួយពីវាការចាប់ផ្តើមដំណើរការ;
- ស្ថានីយទី 15 - ពណ៌ខៀវជាមួយឆ្នូតខ្មៅទទួលខុសត្រូវសម្រាប់កំដៅខាងក្នុងការបញ្ឆេះនិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត;
- ស្ថានីយ 30 - ខ្សែពណ៌ផ្កាឈូក;
- ស្ថានីយ 30/1 - ខ្សែពណ៌ត្នោត;
- INT - ខ្សែខ្មៅដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះវិមាត្រ និងចង្កៀងមុខ។
ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង
ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់នោះអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវប្រមូលផ្តុំនិងភ្ជាប់ទៅស្ថានីយថ្មហើយពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការ។ ដំបូងអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍អគ្គិសនីទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយសោរឬអត់ បន្ទាប់ពី starter ខ្លួនវាដំណើរការរួចហើយ។ ក្នុងករណីនោះ, ប្រសិនបើការខូចខាតត្រូវបានរកឃើញអ្នកក៏ត្រូវការដែរ។ ពិនិត្យខ្សែភ្លើងត្រឹមត្រូវ។, ដោយសារតែប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្តបន្ទាប់ពីការបើកគន្លឹះនឹងអាស្រ័យលើនេះ។ សូមមើលខាងក្រោមសម្រាប់ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងនៃកុងតាក់បញ្ឆេះ។
សព្វថ្ងៃនេះប្រព័ន្ធបញ្ឆេះពីរប្រភេទត្រូវបានគេស្គាល់។:
- ថ្មជាធម្មតាជាមួយនឹងប្រភពថាមពលស្វយ័ត វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបើកឧបករណ៍អគ្គិសនីដោយមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។
- ម៉ាស៊ីនភ្លើងអ្នកអាចប្រើឧបករណ៍អគ្គិសនីបានលុះត្រាតែចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ពោលគឺបន្ទាប់ពីចរន្តអគ្គិសនីចាប់ផ្តើម។
តើក្រុមទំនាក់ទំនងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ក្រុមទំនាក់ទំនងនៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់សៀគ្វីអគ្គិសនីទាំងអស់របស់រថយន្ត ហើយដាក់ជាក្រុម។
តើក្រុមទំនាក់ទំនងជាអ្វី? ក្រុមទំនាក់ទំនងនៃការចាក់សោបញ្ឆេះគឺជាអង្គភាពមូលដ្ឋានដែលផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលពីប្រភពថាមពលដល់អ្នកប្រើប្រាស់ដោយបិទទំនាក់ទំនងចាំបាច់ក្នុងលំដាប់ត្រឹមត្រូវ។
នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបង្វែរគន្លឹះបញ្ឆេះ សៀគ្វីអគ្គិសនីត្រូវបានបិទពីស្ថានីយ "ដក" ដែលមានទីតាំងនៅលើថ្មទៅឧបករណ៏បញ្ឆេះបញ្ឆេះ។ ចរន្តអគ្គិសនីពីប្រព័ន្ធខ្សែទៅកុងតាក់បញ្ឆេះ ឆ្លងកាត់ទំនាក់ទំនងនៅលើវា បន្ទាប់មកវាទៅកាន់ឧបករណ៏អាំងឌុចទ័រ ហើយត្រឡប់ទៅស្ថានីយបូកវិញ។ ឧបករណ៏ផ្តល់នូវប៊ូហ្ស៊ីវ៉ុលខ្ពស់ ដែលតាមរយៈចរន្តត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ បន្ទាប់មកសោបិទទំនាក់ទំនងនៃសៀគ្វីបញ្ឆេះ បន្ទាប់ពីនោះម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងចាប់ផ្តើម។ បនា្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងបានបិទជាមួយគ្នាដោយប្រើក្រុមទំនាក់ទំនង កូនសោរនៅក្នុងសោរត្រូវតែត្រូវបានបង្វែរទីតាំងជាច្រើន។ បន្ទាប់ពីនោះនៅក្នុងទីតាំង A នៅពេលដែលសៀគ្វីពីប្រភពថាមពលចែកចាយវ៉ុលនោះឧបករណ៍អគ្គិសនីទាំងអស់នឹងចាប់ផ្តើម។
នេះជារបៀបដែលក្រុមទំនាក់ទំនងនៃកុងតាក់បញ្ឆេះដំណើរការ។
តើមានអ្វីអាចកើតឡើងចំពោះកុងតាក់បញ្ឆេះ
ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ការចាក់សោរបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯង ក្រុមទំនាក់ទំនង ឬយន្តការចាក់សោអាចបំបែកបាន។... ការបែងចែកនីមួយៗមានភាពខុសគ្នារបស់វា៖
- ប្រសិនបើនៅពេលបញ្ចូលកូនសោចូលទៅក្នុងដង្កូវអ្នកកត់សំគាល់ខ្លះ ពិបាកចូលឬស្នូលមិនបង្វិលបានល្អគ្រប់គ្រាន់ទេ នោះវាគួរតែត្រូវបានសន្និដ្ឋានថា សោបានក្លាយទៅជាមានកំហុស.
- ប្រសិនបើអ្នក មិនអាចដោះសោរចង្កូតបានទេ។ នៅក្នុងទីតាំងដំបូង, - ការបំបែកនៅក្នុងយន្តការចាក់សោ.
- ប្រសិនបើមិនមានបញ្ហានៅក្នុងប្រាសាទទេតែក្នុងពេលតែមួយ ការបញ្ឆេះមិនបើកទេ។ ឬផ្ទុយទៅវិញ វាបើក ប៉ុន្តែ starter មិនដំណើរការទេ ដែលមានន័យថា ការវិភាគត្រូវតែស្វែងរកនៅក្នុង ក្រុមទំនាក់ទំនង.
- ប្រសិនបើមាន ដង្កូវគឺហួសលំដាប់បន្ទាប់មកវាចាំបាច់ ការជំនួសសោពេញលេញប្រសិនបើឧបករណ៍ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងខូច នោះវាអាចត្រូវបានជំនួសដោយគ្មានដង្កូវ។ ទោះបីជាសព្វថ្ងៃនេះវាប្រសើរជាង និងថោកជាងក្នុងការជំនួសទាំងស្រុងជាជាងជួសជុលសោបញ្ឆេះចាស់ក៏ដោយ។
ជាលទ្ធផលនៃការទាំងអស់ខាងលើខ្ញុំចង់និយាយថាកុងតាក់បញ្ឆេះគឺជាផ្នែកមួយដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនៅក្នុងឡានប៉ុន្តែវាក៏មានទំនោរនឹងខូចផងដែរ។ ការបែកខ្ញែកទូទៅបំផុតដែលអាចត្រូវបានរកឃើញគឺការស្អិតរបស់ដង្កូវឬការពាក់ទូទៅរបស់វា ការច្រេះនៃទំនាក់ទំនង ឬការខូចខាតមេកានិកនៅក្នុងឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង។ សម្រាប់ទាំងអស់ ទាំងនេះ ព័ត៌មានលម្អិតត្រូវការការថែទាំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យទាន់ពេលវេលាដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនបានគ្រប់គ្រងដើម្បី "ហួសពីជោគវាសនា" នោះដើម្បីទប់ទល់នឹងការជួសជុលដោយខ្លួនអ្នក អ្នកច្បាស់ជាដឹងពីឧបករណ៍ចាក់សោបញ្ឆេះ និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់វា។
