ឧបករណ៍ដងថ្លឹង

ដងថ្លឹងប្រអប់លេខនៅក្នុងឡានដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃគឺជាធាតុដ៏សាមញ្ញមួយ ហើយក្នុងពេលតែមួយជាធាតុសំខាន់។ ការពិតគឺថាអ្នកបើកបរតែងតែធ្វើអន្តរកម្មជាមួយដងថ្លឹងដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដូចឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែរ ដៃហ្គែរអាចនឹងបរាជ័យ ដែលជាលទ្ធផលដែលដងថ្លឹងប្រអប់ហ្គែររអិល មានការគោះ ឬគោះ នៅពេលដែលដងថ្លឹងត្រូវបានផ្លាស់ទី។ល។ កម្លាំងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់ទៅលើដងថ្លឹង។ ការបែកបាក់មួយចំនួនអាចកើតឡើងសូម្បីតែនៅក្នុងយានជំនិះដែលមានចំងាយទាបក៏ដោយ។

បន្ទាប់មកយើងនឹងពិនិត្យមើលពីរបៀបដែលដងថ្លឹងប្រអប់លេខ "មេកានិច" ដំណើរការ អ្វីជាដងថ្លឹង ក៏ដូចជាអ្វីដែលជាបញ្ហាទូទៅបំផុតនៃធាតុនេះ និងអ្វីដែលអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីលុបបំបាត់ពួកគេ។

ដងថ្លឹងបញ្ជូនដោយដៃ៖ របៀបដែលវាដំណើរការ ពូជ និងលក្ខណៈពិសេស

ដូច្នេះ ចំណុចទាញដងថ្លឹងធម្មតា (ដងថ្លឹងប្តូរលេខ ដៃចង្កូត) នៅ glance ដំបូងអាចហាក់ដូចជាធាតុដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញបំផុតក្នុងការរចនា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរចនាទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធពិតជាស្មុគស្មាញជាងបន្តិច។ ចូរយើងដោះស្រាយវា។

ទីមួយ នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ (MT) ទាំងអស់ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើសកម្មភាពដោយដៃនៅលើដងថ្លឹង។ ជាការពិត តាមរយៈដងថ្លឹង អ្នកបើកបរបញ្ជូនកម្លាំងទៅកាន់យន្តការសម្រាប់ជ្រើសរើស និងភ្ជាប់/ផ្តាច់ឧបករណ៍។

ជាលទ្ធផលនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសនិងភ្ជាប់ឧបករណ៍ដែលចង់បានដោយកំណត់ល្បឿននៃឡានដោយគិតគូរពីការផ្លាស់ប្តូរជានិច្ចនូវលក្ខខណ្ឌនិងបន្ទុក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបើកបររថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃដោយគ្មានដងថ្លឹង។

• គោលការណ៍ទូទៅនៃដងថ្លឹងគឺសាមញ្ញ។ ប្រសិនបើប្រអប់លេខមិនត្រូវបានភ្ជាប់ទេ នោះដងថ្លឹងស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងអព្យាក្រឹត (កណ្តាល)។ នៅក្នុងទីតាំងអព្យាក្រឹត, lever ត្រូវបានគាំទ្រដោយ springs ។

ដោយសារតែលទ្ធភាពនៃចលនាក្នុងទិសដៅបណ្តោយ និងឆ្លងកាត់ទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សរបស់រថយន្ត វាអាចជ្រើសរើស និងភ្ជាប់ប្រអប់លេខបាន។ ចលនាក្រោយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើស ហើយចលនាបណ្តោយគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការបើក/បិទល្បឿន។

ដោយសង្ខេប ចំណុចទាញដងថ្លឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មតាមរយៈសម តាមរយៈប្រព័ន្ធដងថ្លឹង។ ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មប្រអប់លេខបង្ខំដោយបង្ខំនូវឧបករណ៍ចាំបាច់ ដោយធានាថាដំណាក់កាលប្រអប់លេខដែលបានជ្រើសរើស (ការបញ្ជូន) ត្រូវបានភ្ជាប់។ តាមក្បួនមួយ លំនាំ gearshift ជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញនៅលើក្បាល lever (shift knob) ។

ចំណាំផងដែរថាដងថ្លឹងអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើឥដ្ឋ (ដែលមានទីតាំងនៅជិតផ្លូវរូងក្រោមដី) និងនៅក្រោមចង្កូត។ ដោយវិធីនេះ ទីតាំងនៅជិតដៃចង្កូតគឺងាយស្រួលប្រើជាង ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗ វាគឺជាកំណែជាន់ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត។

ការពិតគឺថាដងថ្លឹង gearshift នៅក្រោមដៃចង្កូតត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការថយចុះនៃការធ្វើដំណើរនិងភាពច្បាស់លាស់កាន់តែអាក្រក់វាមានហានិភ័យនៃការមិនភ្ជាប់ឧបករណ៍ពេញលេញ, កំណាត់ឆាប់អស់, កំណាត់ដំបង, កំណាត់, ប្រអប់លេខ, បំបែក។

គួរកត់សម្គាល់ថាការរៀបចំដងថ្លឹង (ទាំងជាន់និងជួរឈរដៃចង្កូត) គឺស្ទើរតែដូចគ្នា។ ភាពខុសគ្នាស្ថិតនៅក្នុងប្រវែង។ ដូច្នេះ​ក្នុង​ការ​អនុវត្ត​ដង​វែង​កាន់​តែ​អាក្រក់។ ប្រសិនបើដងថ្លឹងពីមុនអាចមានប្រវែង 20, 25 និងសូម្បីតែ 30 សង់ទីម៉ែត្រ ឥឡូវនេះគ្រប់ដងថ្លឹងនៅក្នុងរថយន្តទំនើបគឺខ្លីតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកម្ចាត់ការធ្វើដំណើរ lever ធំ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះប្លង់ជាន់គឺកាន់តែសមស្របសម្រាប់ការដំឡើងដងថ្លឹងខ្លីដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃយន្តការដោយមិនផ្លាស់ប្តូរការរចនា។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីសំខាន់ៗនៃដងថ្លឹង និងជួសជុល

តាមក្បួនមួយ អ្នកបើកបរត្រូវប្រឈមមុខនឹងការពិតដែលថាកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដៃចង្កូតអាច៖

• វាពិបាកក្នុងការផ្លាស់ទី (វាចាំបាច់ក្នុងការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើន);
• ដងថ្លឹងចាប់ផ្តើមបង្កក ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការធ្វើការជាមួយវា;
• មានស្នាមប្រេះនៃដងថ្លឹង;

សូមចំណាំថាក្នុងករណីមានបញ្ហាជាមួយដងថ្លឹង យានជំនិះគួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់ពីប្រតិបត្តិការ និងស្ដារឡើងវិញនូវសណ្តាប់ធ្នាប់ដំណើរការ។

ការពិតគឺថា ការបើកបររថយន្តដែលមានដងហ្គែរខុសគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ ព្រោះក្នុងស្ថានភាពមួយចំនួនអសមត្ថភាពក្នុងការជ្រើសរើសទាន់ពេលវេលា ក៏ដូចជាការបើក/បិទប្រអប់លេខអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។ល។

តាមក្បួនមួយដងថ្លឹងឈប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវសម្រាប់ហេតុផលពីរយ៉ាង៖

• ការបែកបាក់មេកានិចឬការពាក់ធម្មជាតិនៃធាតុបុគ្គល;
• ដំណើរការខុសប្រក្រតី ដោយសារកម្លាំងខ្លាំងពេក ខូចដងថ្លឹង ជាដើម។

ការពិនិត្យមើលដងថ្លឹងប្រអប់លេខ ក៏ដូចជាក្នុងករណីខ្លះ ការជួសជុលអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយឯករាជ្យ។ ទីមួយ ជាធម្មតា ប៊ូតុងប្តូរគួរផ្លាស់ទីដោយសេរី។ មិនអនុញ្ញាតឱ្យញ៉ាំ។ ប្រសិនបើដងថ្លឹងផ្លាស់ទីដោយលំបាកជាក់ស្តែង ឧបករណ៍លាងស្វ៊ែរ ឬសន្លាក់បាល់ទំនងជានឹងបរាជ័យ។ ធាតុទាំងនេះត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។

វិធានការបណ្ដោះអាសន្នមួយទៀត ជួនកាលគឺការប្រើប្រេងរំអិលក្រាស់ ដែលគ្រប់គ្រងដើម្បីបន្សាបការ squeak នៃដងថ្លឹងប្រអប់លេខ។ ដោយវិធីនេះ creak ជាធម្មតាបង្ហាញពីការពាក់នៃធាតុខាងលើ។ ពួកគេបានបន្ថែមថា ប្រសិនបើប្រអប់ហ្គែរខ្លួនឯងវង្វេង វានឹងចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលនិទាឃរដូវដែលអាចលោតបាន។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និទាឃរដូវគ្រាន់តែចូលនឹងកន្លែង។

ការជួសជុលដងថ្លឹងដោយខ្លួនវាជារឿយៗពាក់ព័ន្ធនឹងការជំនួសធាតុដែលបរាជ័យ។ ក្នុងករណីនេះវានឹងចាំបាច់ក្នុងការដកដងថ្លឹងចេញ។ ដើម្បីទទួលបានការចូលទៅកាន់ប៊ូសប្លាស្ទិក និងអ័ក្ស អ្នកត្រូវតែដកប៊ូសកុងតាក់ចេញជាមុនសិន។

ដើម្បីដកដងថ្លឹងចេញ សូមដោះបន្ទះការពារផ្លាស្ទិចចេញ ហើយបន្ទាប់មកលែងស៊ុមទ្វារ។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវយក jet thrust ទៅចំហៀង បន្ទាប់មក lever ទាំងមូលត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង។

យើងក៏សូមណែនាំឱ្យអានអត្ថបទអំពីមូលហេតុដែលឧបករណ៍បញ្ច្រាសមិនបើក។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងរៀនអំពីហេតុផលសំខាន់ៗ ដែលហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍បញ្ច្រាសមិនចូលរួម។

អ្នកក៏នឹងត្រូវពិនិត្យមើលពីរបៀបដែលអ័ក្សកំពុងផ្លាស់ទី។ ប្រសិនបើចលនារបស់ shaft មិនត្រូវបានរារាំងក្នុងវិធីណាមួយទេនោះវានឹងចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប៊ូស (ធាតុដែលអាចជំនួសបានទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបាន lubricated ជាមួយខាញ់មុនពេលដំឡើង) ។

ដើម្បីជំនួសនិទាឃរដូវធាតុនេះត្រូវតែយកចេញ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះចិញ្ចៀនរក្សាត្រូវបានយកចេញក៏ដូចជាហ៊ីងជាមួយនឹងដងថ្លឹង។ ប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីជំនួសសន្លាក់បាល់នោះ ឧបករណ៍លាងស្វ៊ែរត្រូវបានបំបែកដោយម្រាមដៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ន បន្ទាប់ពីនោះធាតុដែលពាក់អាចត្រូវបានយកចេញ។ នៅពេលដំឡើងការគាំទ្រថ្មីផ្នែកត្រូវតែត្រូវបានរំអិលជាមុនសិន។

ក្នុងករណីដែលអ្នកត្រូវការជំនួសដ្រាយអ្នកនឹងត្រូវស្វែងរកការគៀបពីក្រោមឡាន។ វានឹងចាំបាច់ក្នុងការបន្ធូរការគៀបដែលបានបញ្ជាក់ ហើយបន្ទាប់មកផ្តាច់វាចេញពីហ៊ីង។ ឥឡូវ​នេះ​អ្នក​អាច​ដោះ​សោរ​ចេញ​ហើយ​ទាញ​បាន​។ បន្ទាប់ពីដាក់ការរុញថ្មីការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។

បន្ទាប់ពីការជំនួសធាតុទាំងអស់ និងការបញ្ចេញទឹករំអិលរួច ដៃចង្កូតគួរតែផ្លាស់ទីដោយរលូន និងច្បាស់លាស់ មិនព្យួរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើស និងភ្ជាប់ប្រអប់លេខបានយ៉ាងងាយស្រួល និងរហ័ស។ ម្យ៉ាងទៀត ប្រសិនបើចាំបាច់ វាត្រូវបានទាមទារជាទៀងទាត់ ដើម្បីរំអិល និងកែតម្រូវដងថ្លឹង គន្លឹះ និងធាតុផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។

តើអ្វីទៅជាបន្ទាត់ខាងក្រោម

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ ដៃចង្កូតគឺជាធាតុសំខាន់មួយ ចាប់តាំងពីអ្នកបើកបរមានអន្តរកម្មជាមួយផ្នែកនេះជានិច្ច និងដោយផ្ទាល់។ ប្រតិបត្តិការរថយន្តមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ ប្រសិនបើមានការលេងច្រើនពេកនៅក្នុងដងថ្លឹង ការរំញ័រត្រូវបានកត់សម្គាល់ ដៃចង្កូតពិបាកផ្លាស់ទី។ល។

យើងក៏សូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យអានអត្ថបទអំពីមូលហេតុដែលប្រអប់លេខផ្លាស់ប្តូរមិនល្អ ហេតុផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខពិបាកជាដើម។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងរៀនអំពីបញ្ហាចម្បងដែលបណ្តាលមកពីការប្តូរប្រអប់លេខមិនល្អនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ។ ម៉្យាងទៀត ប្រសិនបើដងថ្លឹងប្រអប់លេខរអិល គ្រើម ឬ "ដើរ" មិនបានល្អ នោះចាំបាច់ត្រូវរុះរើ ជួសជុលបញ្ហា ជំនួសផ្នែកដែលពាក់ និងរំអិលយន្តការទាំងមូល។

ជាលទ្ធផល អ្នកបើកបរអាចផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខបានលឿន និងត្រឹមត្រូវ ដែលប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពនៃការដំណើរការរថយន្តដោយប្រើប្រអប់លេខដោយដៃ។