កម្រិតប្រេង និងការផ្លាស់ប្តូរប្រេង៖ DIY
មាតិកា
ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងគឺជាការងារថែទាំដ៏ងាយស្រួលបំផុតមួយ។ វាអាចធ្វើបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងទទួលបានព័ត៌មានច្បាស់លាស់អំពីបរិមាណ និងគុណភាពនៃប្រេងរំអិលនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រេងវាងាយស្រួលធ្វើសូម្បីតែអ្នកមិនមានជំនាញ។ សូមអាននៅក្នុងអត្ថបទនេះ របៀបវាស់កម្រិតប្រេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងអ្វីដែលត្រូវរកមើលនៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង។
ប្រេងម៉ាស៊ីនល្អ សំខាន់ជាងពេលណាៗទាំងអស់!
កម្រិតប្រេង និងគុណភាពប្រេងរំអិលបានក្លាយជាសារៈសំខាន់ដ៏អស្ចារ្យក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងដែលខកខានតែមួយដង អាចជាការស្លាប់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន។
មានហេតុផលពីរសម្រាប់រឿងនេះ៖
1. ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំកន្លងមក សមាមាត្រនៃថាមពលទៅនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
ប្រសិនបើមុនពីម៉ាស៊ីន 1,0 លីត្រអ្នកអាចរំពឹង ៩០-១២៥ HP សព្វថ្ងៃនេះចំនួននេះបានកើនឡើងច្រើនជាងទ្វេដង។ រថយន្តទំនើបទទួលបាន ៣៦ ហ។ ម។ និងច្រើនទៀតពី ម៉ាស៊ីនមួយលីត្រតូច . នេះគឺអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែ ការបង្ហាប់កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង . ប៉ុន្តែ សមាមាត្របង្ហាប់ខ្ពស់ជាង មានន័យថា បន្ទុកធំ ហើយដូច្នេះ ការពាក់កាន់តែច្រើនលើផ្នែកផ្លាស់ទីទាំងអស់។ . ម្នាក់ធ្វើវារួចហើយ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរំអិលស្រស់ជាបន្ត និងទៀងទាត់ជាកាតព្វកិច្ចដល់យានយន្ត .
2. មូលហេតុទីពីរ ស្ថិតនៅក្នុង ប្រព័ន្ធព្យាបាលឧស្ម័នផ្សងទំនើប .
« សន្ទះ EGR » ដឹកនាំផ្នែកខ្លះនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ដែលឆេះ ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះវិញ។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពចំហេះដែលកាត់បន្ថយការបង្កើតសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ ម៉ូលេគុល NOx .នៅតាមផ្លូវត្រឡប់ទៅបន្ទប់ចំហេះវិញ ឧស្ម័នផ្សងដែលសំបូរទៅដោយភាគល្អិតកំបោរឆ្លងកាត់ចំណុចជាច្រើនដែលវាឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធរំអិល។ ជាលទ្ធផល ភាគល្អិតមួយចំនួនឆ្លងចូលទៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន។ វាជាការពិតដែលថាភាគល្អិតនៃសារធាតុ soot ភាគច្រើនត្រូវបានយកចេញម្តងទៀតពីប្រេងរំអិលនៅក្នុងតម្រងប្រេង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើប្រេងមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់ទេ នោះវានឹងក្លាយទៅជាសម្បូរទៅដោយភាគល្អិតនៃសារធាតុ soot ។ .
មួយនៃសមាសធាតុ ដែលទទួលរងជាពិសេសពីនេះគឺ ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា . គាត់រត់ចូលទៅក្នុងតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ហើយលាតសន្ធឹង។ ក្នុងករណីនេះ ការកំណត់ពេលវេលាមិនត្រឹមត្រូវហើយ ដ្រាយខ្សែសង្វាក់ទាំងមូលនឹងត្រូវជំនួស . ដោយនេះ។ ហេតុផល ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាសព្វថ្ងៃនេះលែងមានអាយុកាលសេវាកម្មដែលធ្លាប់ជាធម្មតាសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីននេះទៀតហើយ។
វាស់កម្រិតប្រេងបានត្រឹមត្រូវ។
កម្រិតប្រេងផ្តល់ព័ត៌មានអំពីបរិមាណខាញ់នៅក្នុងខ្ទះប្រេង។ . ឧបករណ៍សម្រាប់នេះគឺ ប្រេងជ្រលក់ប្រេង . ក្រោយមកទៀតអាចត្រូវបានរកឃើញ នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន នៅកន្លែងដែលអាចមើលឃើញ និងងាយស្រួលចូលប្រើ។ សម្រាប់រថយន្តថ្មី ការត្រួតពិនិត្យប្រេងប្រចាំខែគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ប៉ុន្តែពីប្រហាក់ប្រហែល។ 50.000 គីឡូម៉ែត្រ ប្រេងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យរៀងរាល់សប្តាហ៍។
ប្រយ័ត្ន: ភ្លើងពិនិត្យប្រេងបន្តិចជាសញ្ញាព្រមានច្បាស់ណាស់។ ក្នុងករណីនេះ រថយន្តគួរតែត្រូវបានចតឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បើមិនដូច្នេះទេ មានហានិភ័យនៃការខូចខាតម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទី!
ការវាស់វែងត្រឹមត្រូវនៃកម្រិតប្រេងត្រូវបានអនុវត្តតាមជំហានដូចខាងក្រោមៈ
| 1. បិទម៉ាស៊ីន។ 2. ទុកឱ្យម៉ាស៊ីនឈររយៈពេល 3-5 នាទី។ 3. ទាញបន្ទះបិទ។ 4. ជូតជ្រលក់ដោយក្រណាត់ស្ងួត គ្មានជាតិសរសៃ។ 5. បញ្ចូលការស៊ើបអង្កេតម្តងទៀត។ 6. ទាញបន្ទះចេញម្តងទៀត។ 7. អានកម្រិតប្រេង ហើយពិនិត្យមើលប្រេងរំអិលដោយមើលឃើញ។ |
ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងមាន ការសម្គាល់។ កម្រិតប្រេងគួរតែមានជានិច្ច នៅក្នុងជួរកណ្តាល . ប្រសិនបើប្រេងគឺស្រស់ណាស់។ , ប្រហែល ពិបាកមើលកម្រិតប្រេង . នៅក្នុងករណីនេះ ចុចផ្លាកសញ្ញាប្រឆាំងនឹងកណាត់ ( កុំជូត! ) ហើយយកព្រីនទៅជាសញ្ញាសម្គាល់។
ព្រមាន: ប្រសិនបើមិនមានប្រេងនៅលើបន្ទះទេ ប៉ុន្តែមានពពុះពណ៌សត្នោតនោះ ក្បាលស៊ីឡាំងមានកំហុស។ បន្ទាប់មករថយន្តត្រូវតែយកទៅសិក្ខាសាលាឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីការពារការខូចខាតម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ។
ជំនួយ: អ្នកក៏អាចនឹងធុំក្លិនថ្នាំជ្រលក់នៅពេលពិនិត្យប្រេង។ ប្រសិនបើមានក្លិនប្រេងសាំងខ្លាំង សូមប្តូរប្រេងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បើមិនដូច្នោះទេ ប្រេងនឹងប្រែជាស្តើងពេក ហើយនឹងមិនដំណើរការមុខងាររំអិលរបស់វាទៀតទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វត្តមានរបស់ប្រេងសាំងនៅក្នុងសៀគ្វីប្រេង គឺជាសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃការពាក់ចិញ្ចៀន piston ឬសន្ទះបិទបើក។ នេះគួរតែត្រូវបានពិនិត្យនៅក្នុងជំហានទីពីរ។
កាន់តែមិនល្អ!
ចាក់សាំងរថយន្ត ប្រេងច្រើនពេក គ្រាន់តែអាក្រក់ដូចជាមាន ប្រេងរំអិលតិចពេក នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
ដូច្នេះ, ទុកឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប៉ុន្មាននាទីមុនពេលពិនិត្យប្រេង។ ប្រេងរំអិលត្រូវតែ ដំបូង។ បង្ហូរចូលទៅក្នុងខ្ទះប្រេងវិញ។
- ប្រសិនបើអ្នកវាស់ប្រេងខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ឬភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបិទម៉ាស៊ីន កម្រិតប្រេងនឹងទាបពេកដោយជៀសមិនរួច។
- ប្រសិនបើអ្នកឥឡូវនេះបន្ថែមប្រេងច្រើនពេក នេះអាចនាំឱ្យមានសម្ពាធលើសនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេង។ ប្រេងត្រូវបានបង្ខំតាមរង្វង់ពីស្តុងចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ហើយឆេះចេញជាមួយនឹងវដ្តប្រតិបត្តិការនីមួយៗ។ នេះមិនត្រឹមតែបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ឬតម្រងភាគល្អិតប៉ុណ្ណោះទេ។ វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនខ្លួនឯងផងដែរ។
ផ្លាស់ប្តូរប្រេងដោយខ្លួនឯង។
អ្នកអាចប្តូរប្រេងដោយខ្លួនឯង។
| ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់លើអនាម័យ និងបរិស្ថាន។ ប្រេងកាកសំណល់មួយលីត្របំពុលទឹកមួយលានលីត្រ ហើយធ្វើឱ្យវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់មនុស្ស និងធម្មជាតិ។ ដូច្នេះការចោលប្រេងដែលបានប្រើត្រឹមត្រូវគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេង។ |
ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេងអ្នកត្រូវការ៖
- វេទិកាលើក ឬរណ្តៅ
- ធុងប្រមូល
- តម្រងប្រេងជាមួយត្រាថ្មី។
- ប្រេងម៉ាស៊ីនស្រស់
- ក្រមា និងឧបករណ៍សម្អាតហ្វ្រាំង
- ឧបករណ៍ចម្រោះប្រេង
បំពេញបរិមាណប្រេងដែលបានកំណត់ .ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបានបញ្ចប់
