កាត់បន្ថយទំហំ - តើវាជាអ្វី?

ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ទី 70 យើងបានឃើញដំណើរការមួយដែលក្រុមហ៊ុនរថយន្តបានព្យាយាមកាត់បន្ថយទំហំនៃការបញ្ជូនខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវដំណើរការដែលគេស្គាល់ពីជំនាន់ចាស់។ ការថយចុះគឺជានិន្នាការមួយដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃ និងមានប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដោយកាត់បន្ថយចំនួន និងបរិមាណនៃស៊ីឡាំង។ ដោយសារម៉ូដសម្រាប់សកម្មភាពប្រភេទនេះមានប្រពៃណីយូរមកហើយ ថ្ងៃនេះយើងអាចធ្វើការសន្និដ្ឋានបានថាតើវាអាចទៅរួចឬអត់ និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានក្នុងការជំនួសម៉ាស៊ីនធំជាងជាមួយម៉ាស៊ីនតូចជាង និងរក្សាដំណើរការរំពឹងទុក។

តើអ្នកនឹងរៀនអ្វីខ្លះពីការបង្ហោះនេះ?

• តើមានការសន្មត់របស់អ្នករចនាអ្វីខ្លះទាក់ទងនឹងការកាត់បន្ថយទំហំ?
• តើ​ម៉ាស៊ីន​បួន​ស៊ីឡាំង​តូច​ដំណើរការ​ដោយ​របៀប​ណា?
• តើ​ការ​មិន​ចុះ​សម្រុង​គ្នា​អ្វី​ខ្លះ​បាន​កើត​ឡើង?
• តើអ្វីជាអត្រាបរាជ័យនៃម៉ូទ័រតូច?

និយាយខ្លី

ម៉ាស៊ីនចុះក្រោមមានពីរទៅបីស៊ីឡាំង ដែលនីមួយៗមានកម្លាំងរហូតដល់ 0,4cc ។ តាមទ្រឹស្តី ពួកវាគួរតែស្រាលជាងមុន ដុតតិច និងថោកជាងក្នុងការផលិត ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃពួកវាមិនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ឆាប់អស់ ហើយវាពិបាកក្នុងការស្វែងរកតម្លៃដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់ការរចនាប្រភេទនេះ។ ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនៃការបញ្ចូលថ្មតែមួយនិងពីរដងអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូឌុល។ ប្រព័ន្ធជោគជ័យរួមមានម៉ាស៊ីន 3 TSI ស៊ីឡាំង XNUMX នៅក្នុងរថយន្តតូចៗរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen និងរថយន្ត Škoda Octavia station wagon ។

តើការកាត់បន្ថយសម្រាប់អ្វី?

កាត់បន្ថយទៅ ការជំនួសម៉ាស៊ីនធំជាមួយម៉ាស៊ីនតូចជាង. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការយល់ដឹងទូទៅនៃគំនិតនៃការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនចំពោះរថយន្តទាំងអស់គឺមិនត្រឹមត្រូវទេ - ម៉ាស៊ីន 1.6 ដែលជួនកាលប្រែទៅជាតូចពេកសម្រាប់រថយន្តពាក់កណ្តាលជួរ ដំណើរការយ៉ាងអស្ចារ្យនៅក្នុងរថយន្តតូច។ វាក៏កើតឡើងផងដែរដែលរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំង ពួកគេគ្រាន់តែប្រើប្រាស់ថាមពលពេញលេញរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះ ហើយថាមពលនៃឥន្ធនៈដែលបានប្រើប្រាស់គឺមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។.

ទំនោរក្នុងការដំណើរការម៉ាស៊ីនលើបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈតិចតួចគឺដោយសារតែហេតុផលបរិស្ថាន។ ដូច្នេះហើយ អ្នកផលិតបានព្យាយាមអស់ជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីកំណត់ថាមពលម៉ាស៊ីន និងធានាថាក្នុងដំណាក់កាលរចនា និងផលិត។ ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនអាចផ្លាស់ទីបានយ៉ាងរលូន ទោះបីជាមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនទាបក៏ដោយ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេមិនតែងតែផ្តល់នូវឥទ្ធិពលដែលចង់បាននោះទេ។

តើ​ម៉ាស៊ីន​បែប​បុរាណ និង​ចុះ​ក្រោម​ដំណើរការ​ដោយ​របៀប​ណា?

កម្លាំងបង្វិលជុំគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការបង្កើតកម្លាំងជំរុញនៅលើកង់ជំនួយម៉ាស៊ីននៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ប្រសិនបើចំនួនស៊ីឡាំងត្រូវបានជ្រើសរើសយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន នោះការចំណាយលើការចំហេះនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយឌីណាមិកដែលអាចធ្វើបានល្អបំផុតនឹងត្រូវបានទទួល។... បរិមាណការងារល្អបំផុតនៃស៊ីឡាំងមួយគឺ 0,5-0,6 cm3 ។ ដូច្នេះថាមពលម៉ាស៊ីនគួរតែមានដូចខាងក្រោម:

• 1,0-1,2 សម្រាប់ប្រព័ន្ធស៊ីឡាំងពីរ
• 1,5-1,8 សម្រាប់ប្រព័ន្ធបីស៊ីឡាំង,
• 2,0-2,4 សម្រាប់ប្រព័ន្ធបួនស៊ីឡាំង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកផលិតដែលមានស្មារតីកាត់បន្ថយមើលឃើញថាវាសមរម្យ។ បរិមាណស៊ីឡាំង 0,3-0,4 cm3... តាមទ្រឹស្តី វិមាត្រតូចត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំឱ្យតម្លៃប្រតិបត្តិការទាប និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប។ ប៉ុន្តែតើវាពិតជាដូច្នេះមែនឬ?

កម្លាំងបង្វិលជុំកើនឡើងតាមសមាមាត្រទៅនឹងទំហំស៊ីឡាំង ហើយល្បឿនបង្វិលថយចុះ។ដោយសារតែសមាសធាតុធ្ងន់ជាងដូចជាដំបងតភ្ជាប់ ស្តុង និងម្ជុលស្តុង ពិបាកផ្លាស់ទីជាងម៉ាស៊ីនតូចជាង។ ខណៈពេលដែលវាហាក់ដូចជាទាក់ទាញក្នុងការបង្កើន RPM យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងស៊ីឡាំងតូចមួយ សូមចងចាំថាម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅជុំវិញវា។ វានឹងមិនដំណើរការរលូនទេ ប្រសិនបើការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ និងកម្លាំងបង្វិលជុំមិនត្រូវគ្នា.

ប្រសិនបើបរិមាណនៃស៊ីឡាំងមិនលើសពី 0,4 លីត្រនោះវានឹងចាំបាច់ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ភាពខុសគ្នានេះក្នុងវិធីមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ចលនារលូន។ បច្ចុប្បន្ន turbocharger ឬ turbocharger ជាមួយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មេកានិច។ អនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនកម្លាំងបង្វិលនៅ rpm ទាប... នៅក្នុងដំណើរការដែលគេស្គាល់ថាជាការសាកថ្មតែមួយ ឬពីរដង ខ្យល់កាន់តែច្រើនត្រូវបានបង្ខំឱ្យចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ និង ម៉ាស៊ីន "អុកស៊ីហ្សែន" ដុតឥន្ធនៈកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។... កម្លាំងបង្វិលជុំកើនឡើង ហើយថាមពលអតិបរមាកើនឡើង អាស្រ័យលើ rpm ។ ក្រៅពីនេះ។ ចាក់ដោយផ្ទាល់ កើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានវិមាត្រកាត់បន្ថយ វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការឆេះនៃល្បាយឥន្ធនៈ និងខ្យល់ដែលមានតម្លៃទាប។

តើ​ការ​មិន​ចុះ​សម្រុង​គ្នា​អ្វី​ខ្លះ​បាន​កើត​ឡើង?

វាមិនពិបាកទេក្នុងការស្វែងរករថយន្តនៅលើទីផ្សារដែលមានម៉ាស៊ីនប្រហែល 100 សេះ និងបរិមាណមិនលើសពី 1 លីត្រ។ ជាអកុសល ចំណេះដឹង និងសមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់អ្នករចនាសម័យទំនើបមិនអនុញ្ញាតឱ្យបំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថានដ៏តឹងរឹងនោះទេ។ ប្រសិទ្ធភាពគឺប្រឆាំងនិង នៅក្នុងការអនុវត្ត ការបំភាយផ្សែងកើនឡើងជាមួយនឹងការថយចុះនៃរថភ្លើងដ្រាយ. ការសន្មត់ថាម៉ាស៊ីនតូចមានន័យថាការប្រើប្រាស់ប្រេងតិចគឺមិនពិតទាំងស្រុងនោះទេ - ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការថយចុះគឺមិនអំណោយផល។ អាចឆេះបានច្រើនជាងម៉ាស៊ីន 1.4... ការពិចារណាសេដ្ឋកិច្ចអាចជាអាគុយម៉ង់ "ពេញចិត្ត" នៃករណីមួយ។ ការបើកបរដោយរលូន... ជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មឈ្លានពាន ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងទីក្រុងកើនឡើង រហូតដល់ 22 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ!

ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​ទម្ងន់​ស្រាល​ដែល​មាន​ស៊ីឡាំង​តិច​ជា​ធម្មតា​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​បន្ថែម - វា​ត្រូវ​ចំណាយ​អស់​ពីរ​បី​ពាន់​ទៀត​ពេល​អ្នក​ទិញ​វា។ អត្ថប្រយោជន៍ដែលពួកគេផ្តល់គឺចាប់ពី 0,4 ទៅ 1 លីត្រនៃប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលគណនាក្នុង XNUMX គីឡូម៉ែត្រនៃការធ្វើដំណើរ។ដូច្នេះពួកវាពិតជាតូចពេកក្នុងការបង្កើនប្រជាប្រិយភាពនៃម៉ូឌុលប្រភេទនេះ។ អ្នកបើកបរដែលទម្លាប់ធ្វើការជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងក៏នឹងមិនអាចដោះស្រាយបានដោយសារតែ សំឡេងនៃម៉ូដែលពីរ និងបីស៊ីឡាំង ដែលមិនមានជាប់ទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនបុរាណទេ។... នេះគឺដោយសារតែប្រព័ន្ធពីរ និងបីស៊ីឡាំងបង្កើតរំញ័រច្រើន ដូច្នេះសំឡេងត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ។

ម៉្យាងវិញទៀត ការអនុវត្តគោលដៅសំខាន់នៃការកាត់បន្ថយទំហំ ពោលគឺកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រេងឥន្ធនៈ។ លើសទម្ងន់ម៉ូតូតូច... អាស្រ័យហេតុនេះ រចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះកាន់តែឆាប់ចាស់។ ដូច្នេះហើយ និន្នាការនេះត្រូវបានបញ្ច្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុន General Motors, Volkswagen និង Renault ទាំងអស់បានប្រកាសថាពួកគេកំពុងបញ្ឈប់ការកាត់បន្ថយនៅឆ្នាំ 2016 ។

តើ​មាន​ឧទាហរណ៍​ណា​មួយ​ដែល​ជោគជ័យ​ក្នុង​ការ​ទម្លាក់​ចុះ?

ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងតូច 0,8-1,2 ទោះបីជាមិនតែងតែអាចទទួលបានជោគជ័យខ្លាំងក៏ដោយ។ ម៉ាស៊ីនតូចមានស៊ីឡាំងតិចជាង ហើយដូច្នេះត្រូវការផ្នែកតិចជាងមុន ដើម្បីកំដៅធាតុកកិត។... ពួកគេមានផលចំណេញ ប៉ុន្តែសម្រាប់តែការបើកបរប្រកបដោយនិរន្តរភាពប៉ុណ្ណោះ។ បញ្ហាមួយទៀតគឺថាបញ្ហាផ្សេងទៀតកើតឡើងនៅពេលដែលទំហំនៃម៉ូទ័រត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ នេះជាចម្បងប្រសិទ្ធភាពនិងភាពមិនគួរឱ្យទុកចិត្តនៃដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការចាក់ឬការបញ្ចូលថ្មតែមួយឬពីរដងដែលថយចុះសមាមាត្រទៅនឹងការកើនឡើងនៃបន្ទុក។ ដូច្នេះ តើ​មាន​ម៉ាស៊ីន​បន្ថយ​កម្រិត​ណា​ដែល​គួរ​ណែនាំ​ទេ? បាទ មួយក្នុងចំណោមពួកគេប្រាកដណាស់។ ម៉ាស៊ីន 1.0 ស៊ីឡាំង XNUMX TSI ត្រូវបានគេស្គាល់មិនត្រឹមតែសម្រាប់រថយន្ត Volkswagen តូចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់ Skoda Octavia ជាមួយនឹងតួរទេះរុញ។.

មិនថាអ្នកជ្រើសរើសឡានដែលមានឬគ្មានម៉ាស៊ីនទេ អ្នកប្រាកដជាថែរក្សាវាជាប្រចាំ។ អ្នកអាចស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សារធាតុរាវធ្វើការ និងគ្រឿងសំអាងចាំបាច់នៅលើគេហទំព័រ avtotachki.com ។ វិធីល្អ!