ការដកកាតាលីករចេញ៖ គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ

ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ ឬឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ គឺជាឈ្មោះផ្លូវការសម្រាប់ធាតុមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងរបស់រថយន្ត ដែលត្រូវបានសំដៅយ៉ាងសាមញ្ញថាជាកាតាលីករសម្រាប់ខ្លី។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តទំនើបទាំងអស់ជាមួយនឹងគោលបំណងតែមួយគត់ដើម្បីកាត់បន្ថយមាតិកានៃសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។

ហេតុអ្វីបានជាត្រូវការកាតាលីករ?

យើងទាំងអស់គ្នាយល់ស្របថាមនុស្សជាតិកំពុងបង្កការខូចខាតដែលមិនអាចជួសជុលបានចំពោះធម្មជាតិ។ ហើយកត្តាបំពុលចម្បងមួយគឺរថយន្តដែលបញ្ចេញសារធាតុពុល និងសារធាតុបង្កមហារីកទាំងមូលទៅក្នុងខ្យល់៖ កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត អ៊ីដ្រូកាបូន អុកស៊ីដអាសូត។ល។ ឧស្ម័នទាំងនេះគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃផ្សែងអ័ព្ទ និងភ្លៀងអាស៊ីត។

ជាសំណាងល្អ បញ្ហាត្រូវបានកត់សម្គាល់ទាន់ពេលវេលា ហើយវិធានការនានាត្រូវបានគេយកទៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកអាចនិយាយជាយូរមកហើយអំពីរថយន្តកូនកាត់ ឬម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ប៉ុន្តែដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដែលងាយស្រួលបំផុតគឺការដំឡើងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។ ឆ្លងកាត់កាតាលីករ សមាសធាតុពុលដែលជាលទ្ធផលនៃប្រតិកម្មគីមីផ្សេងៗរលួយទៅជាសមាសធាតុសុវត្ថិភាពទាំងស្រុង៖ ចំហាយទឹក អាសូត និងកាបូនឌីអុកស៊ីត។ កាតាលីករត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តដែលមានទាំងម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត។ ក្នុង​ករណី​ប្រេង​ម៉ាស៊ូត វា​អាច​កាត់​បន្ថយ​បរិមាណ​នៃ​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ដែល​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​បាន ៩០ ភាគរយ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានបញ្ហាសំខាន់មួយ - កោសិកាកាតាលីករស្ទះយ៉ាងលឿន ហើយឧបករណ៍មិនអាចទប់ទល់នឹងការសម្អាតឧស្ម័នផ្សងបានទេ។ ការស៊ើបអង្កេត Lambda ដែលបានដំឡើងនៅពីមុខ និងខាងក្រោយកាតាលីករនៅលើ muffler រកឃើញសារធាតុពុលខ្ពស់នៅក្នុងបំពង់ផ្សែង ដែលជាមូលហេតុដែល Check Engine បំភ្លឺជានិច្ចនៅលើកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។

លើសពីនេះទៀតនៅពេលដែលកាតាលីករបានស្ទះវាប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់មុខងាររបស់ម៉ាស៊ីន៖

• ថាមពលថយចុះ;
• ឧស្ម័នផ្សងចូលក្នុងម៉ាស៊ីនដោយរំខានដល់សមាសភាពធម្មតានៃល្បាយឥន្ធនៈ - ខ្យល់;
• ការផ្ទុកនៅលើប្រព័ន្ធ muffler កើនឡើង - មានហានិភ័យពិតប្រាកដនៃការឆេះរបស់វា។

មានផ្លូវតែមួយគត់គឺដើម្បីទៅហាងរបស់អ្នកចែកបៀឬទៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មហើយដំឡើងកាតាលីករថ្មី។ ពិត មានដំណោះស្រាយមួយទៀត។ អ្នកគ្រាន់តែអាចកម្ចាត់ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកបរិស្ថានទំនងជាមិនចូលចិត្តរឿងនេះទេ ប៉ុន្តែរថយន្តរបស់អ្នកនឹងដំណើរការជាធម្មតាវិញដោយមិនចាំបាច់ដំឡើងកាតាលីករថ្មី។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការដកកាតាលីករចេញ

មុននេះនៅលើគេហទំព័ររបស់យើង vodi.su យើងបាននិយាយរួចហើយអំពីរបៀប និងជាមួយនឹងអ្វីដែលអ្នកអាចជំនួសកាតាលីករ។ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតគឺត្រូវដំឡើងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើង ឬ snag ។ ទាំងនេះគឺជា "កំប៉ុង" ដែកសាមញ្ញដែលត្រូវបានដំឡើងជំនួសឧបករណ៍បំលែង។ ក្នុងតម្លៃមួយពួកគេថោកជាងរៀងៗខ្លួន អ្នកបើកបរសន្សំប្រាក់មួយចំនួន។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីគុណសម្បត្តិចម្បងនៃការដកកាតាលីករចេញនោះ វាមិនមានច្រើនទេ ដូចដែលវាហាក់ដូចជានៅ glance ដំបូង:

• ការកើនឡើងបន្តិចនៃថាមពលម៉ាស៊ីន, ព្យញ្ជនៈដោយ 3-5 ភាគរយ;
• កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ - ម្តងទៀតក្នុងបរិមាណតិចតួច;
• ការកើនឡើងនៃអាយុកាលម៉ាស៊ីនដោយសារតែរបាំងបន្ថែមមួយបាត់នៅក្នុងវិធីនៃឧស្ម័នផ្សង។

វាច្បាស់ណាស់ថាអ្នកបើកបរយានយន្តមួយចំនួនមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយកាតាលីករនោះទេ ប៉ុន្តែមកជាមួយអ្វីដែលត្រូវជំនួសវា។ ឧទាហរណ៍ជាផ្នែកមួយនៃការលៃតម្រូវ "ពីងពាង" ត្រូវបានតំឡើង - ពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្លុកម៉ាស៊ីនជំនួសឱ្យបំពង់ផ្សែងហើយភ្ជាប់ទៅបំពង់ផ្សែង។ ពួកគេផ្តល់នូវការកើនឡើងបន្តិចនៃថាមពលរហូតដល់ដប់ភាគរយ (គិតគូរពីការដកចេញនូវកាតាលីករ) ។

គុណវិបត្តិនៃការដកកាតាលីករចេញ

ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលលម្អិតនោះគុណវិបត្តិនៃការដកកាតាលីករចេញក៏គ្រប់គ្រាន់ដែរ។ គុណវិបត្តិចម្បងគឺការកើនឡើងនៃកម្រិតនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ការពិតគឺថាបទដ្ឋានទាំងនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបនិងនៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានរឹតបន្តឹងឥតឈប់ឈរ។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាមានមាត្រានៃក្រមរដ្ឋបាល 8.23 ​​ដែលយោងទៅតាមម្ចាស់យានយន្តអាចត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់ 500 រូប្លិ៍សម្រាប់ការលើសពីបទដ្ឋានសម្រាប់ការបំភាយសារធាតុគ្រោះថ្នាក់។ មានតម្រូវការជាមុនទាំងអស់សម្រាប់ការពិតដែលថាស្តង់ដារនឹងកាន់តែតឹងរ៉ឹងហើយប៉ូលីសចរាចរណ៍នឹងត្រួតពិនិត្យការប្រតិបត្តិរបស់ពួកគេគ្រប់ទីកន្លែង។ វាក៏មានហានិភ័យផងដែរដែលអ្នកនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចេញពីប្រទេសនៅក្នុងឡានដោយគ្មានកាតាលីករ។

ក្នុងចំណោមចំណុចខ្វះខាតផ្សេងទៀត យើងកត់សំគាល់ដូចខាងក្រោម៖

• រូបរាងនៃលក្ខណៈ, ក្លិនមិនរីករាយខ្លាំងណាស់ដែលមកពីឡានដឹកទំនិញដូចជា ZIL ឬ GAZ-53;
• ក្លិនអាចចូលទៅក្នុងកាប៊ីន;
• ឧស្ម័នក្តៅពីអ្នកប្រមូល (t - 300 ° C) ដុតតាមរយៈដែក muffler លឿនជាងមុន;
• លក្ខណៈសំឡេងរោទ៍ក្នុងល្បឿនលឿន។

មានភាពតានតឹងកាន់តែច្រើនដាក់នៅលើប្រព័ន្ធ muffler ទាំងមូលដោយសារតែកាតាលីករមិនត្រឹមតែសម្អាតបំពង់ផ្សែងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យត្រជាក់និងផ្អាកវាផងដែរ។ ជាលទ្ធផលធនធាន muffler ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយដំឡើងពីងពាង ឬឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងដូចគ្នា។

ចំណុចសំខាន់មួយទៀត៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានកំណត់ជាស្តង់ដារអឺរ៉ូ 3, 4, 5 ។ ដូច្នេះប្រសិនបើមាតិកានៃអុកស៊ីដនៅក្នុងបំពង់ផ្សែងកើនឡើង កំហុសម៉ាស៊ីនពិនិត្យនឹងលេចឡើងឥតឈប់ឈរ។ ដូច្នេះ អ្នកនឹងត្រូវដំឡើង snag ( spacer ពិសេសដែលគ្របដណ្តប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនពីឧស្ម័នផ្សង) ឬ reflash អង្គភាពបញ្ជាដើម្បីបន្ថយស្តង់ដារជាតិពុល។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន។ ហើយអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺអ្នកបើកបរខ្លួនឯង និងអ្នកដំណើររបស់គាត់នឹងត្រូវស្រូបឧស្ម័នបង្កមហារីក និងបំពុលអ្នកជុំវិញខ្លួន។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកព្រួយបារម្ភមិនត្រឹមតែអំពីការសន្សំ និងការកើនឡើងបន្តិចនៃថាមពលម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តរបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីសុខភាពផងដែរនោះ វាជាការប្រសើរជាងក្នុងការបដិសេធមិនដកឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករចេញ។

ដើម្បីដកឬមិនដកកាតាលីករ?

កំពុងផ្ទុក ...