ការបង្រៀន៖ របៀបបញ្ចូលថ្មម៉ូតូ

ភាពត្រជាក់កំពុងរោទ៍នៅមាត់ទ្វារ ... ហើយគោះអាគុយម៉ូតូនិងម៉ូតូរបស់យើង។ ការរំលឹកបច្ចេកទេសបន្តិចដើម្បីប្រហែលជាសន្សំសំចៃថ្ងៃ ... ពេលក្រោយ

បាតុភូតផ្សេងៗមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំង ចាប់ផ្តើមម៉ូតូក្នុងរដូវរងារនិង / ឬបន្ទាប់ពីអសកម្មយូរ... ជាបឋមជាការពិតណាស់ សមត្ថភាពថ្ម... អ្នកគួរតែដឹងថាពួកវាថយចុះសមាមាត្រទៅនឹងសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ។ ជាទូទៅវាត្រូវបានគេសន្មត់ថានៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញក្រោម ២០ អង្សាថាមពលថ្មនឹងធ្លាក់ចុះ ១ ភាគរយរៀងរាល់ ២ អង្សារ។ និយាយម្យ៉ាងទៀតនៅ ០ °ការបាត់បង់ទាំងនេះនឹងស្មើនឹង ១០%នៅ -១០ ° ១៥%។ ល។ ចំពោះការពិតនេះត្រូវបានបន្ថែម ការបាត់បង់បន្ទុកថ្មក្នុងករណីអស្ថិរភាព ការខាតបង់រយៈពេលវែងតិចឬច្រើនដែលអាស្រ័យលើប្រភេទថ្មការនាំមុខបែបប្រពៃណីគ្មានការថែទាំស្ងួតជែលលីចូម។ ល។ ថ្មធម្មតាបាត់បង់ការសាក ៥០% បន្ទាប់ពី ៣-៥ ខែ។

ដំណើរការនិងសាកថ្ម

នេះត្រូវបានបន្ថែម ឧបសគ្គមេកានិចឆោតល្ងង់រួមទាំង viscosity នៃប្រេងដែលកើនឡើងជាមួយនឹងការថយចុះសីតុណ្ហភាពហើយដូច្នេះត្រូវការថាមពលបន្ថែមដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីននៅពេលត្រជាក់។ យើងក៏ត្រូវគិតគូរជាមួយដែរ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ម៉ូតូផ្សេងៗ... ជាពិសេសក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះការបើកចង្កៀងមុខបានក្លាយជាកាតព្វកិច្ចដូច្នេះយើងមិនអាចបិទវាបានទៀតទេ (ដោយសារតែខ្វះកុងតាក់នៅលើយានយន្ត) ដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដូចគ្នានេះដែរសម្រាប់ការបើកបរម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឬសូម្បីតែកំដៅកាបូទ័រតាមរយៈឧបករណ៍ទប់ទល់ដែលប្រើថាមពលដែលត្រូវការម្តងទៀត។

ដូច្នេះវាងាយស្រួលយល់ ការបរាជ័យតិចតួចនៃថ្មនិង / ឬសៀគ្វីសាកថ្មជាញឹកញាប់បង្ខំឱ្យអ្នកដើរថ្មើរជើងម្តងទៀត... នេះជាមូលហេតុដែលអ្នកត្រូវការថែរក្សាថ្មរបស់អ្នក (ហើយជាការពិតម៉ូតូរបស់អ្នក) ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើម៉ូតូរបស់អ្នកជារៀងរាល់ថ្ងៃនិងក្នុងអាកាសធាតុណាមួយ (ធ្វើបានល្អ!) អ្នកប្រហែលជាមិនធ្លាប់ជួបប្រទះនឹងបញ្ហាថ្មដែលមិនបង្កចលនាពិតប្រាកដទេ។ ថាមពលឥតឈប់ឈរដោយសារតែសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់វា... ម៉្យាងទៀតប្រសិនបើអ្នកប្រើម៉ូតូរបស់អ្នកចូល ភាគនិង / ឬតាមរដូវហើយថាថ្ងៃដ៏ស្រស់ស្អាតនាពេលខាងមុខបានដាស់ព្រលឹងអ្នកជិះកង់របស់អ្នកអ្វីដែលនឹងកើតឡើងបន្ទាប់នឹងចាប់អារម្មណ៍អ្នកយ៉ាងខ្លាំង។

ការថែទាំអាគុយម៉ូតូ៖ ការពិគ្រោះយោបល់ពីមន្ទីរពេទ្យ

មនុស្សប្រយ័ត្នដែលបានអានអត្ថបទ“ វាជារដូវរងាសូមមានរដូវរងាល្អនៅលើម៉ូតូរបស់អ្នក” ផ្តាច់ថ្មហើយទុកវានៅកន្លែងស្ងួតនិងក្តៅ។... បើមិនដូច្នោះទេវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការនិយាយថាថ្មរបស់អ្នកគឺល្អបំផុត។ បានរំសាយចេញទាំងស្រុងប៉ុន្តែនៅតែអាចសង្គ្រោះបានក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត ... ដែលវាត្រូវការកែច្នៃឡើងវិញភ្លាមៗ។ ដូច្នេះដំបូងបង្អស់វាចាំបាច់ គ្រប់គ្រងបន្ទុករបស់វា.

តេស្តថ្មម៉ូតូធម្មតា៖ ឧបករណ៍ដែលអ្នកត្រូវការបំផុតពេលខ្លះមាន មាត្រដ្ឋានអាស៊ីតឬឧបករណ៍ដែលគ្រប់គ្រងកោសិកាថ្មនីមួយៗ។ ដូច្ន្រះដើម្របីធ្វើន្រះវាចាំបាច់ត្រូវដកឌុយនីមួយៗដោយជ្រមុជជញ្ជីងអាសុីតនៅក្នុង ... អាសុីតបូមរាវហើយបន្ទាប់មកធ្វើតាមព័ត៌មានដែលបានផ្តល់។

ប្រសិនបើធាតុណាមួយមានបញ្ហា (មាត្រដ្ឋានក្រហមនៃមាត្រដ្ឋានអាស៊ីត) បន្ទាប់មកថ្មមានបញ្ហា (សៀគ្វីខ្លីនៃកោសិកា) ។ បន្ថែមធាតុតាមតម្រូវការ ទឹកដែលគ្មានជាតិកំចាត់... ប្រសិនបើថ្មនៅតែបន្តសូមសាកវា។ ក្នុងករណីនេះសូមប្រយ័ត្នចំពោះឆ្នាំងសាករថយន្តដែលអាចមានថាមពលខ្លាំងពេក។ ចូលចិត្ត ម៉ូឌែលសម្រាប់ម៉ូតូសាកថ្មយឺតដែលនឹងអាចយកឈ្នះចរន្តតិចជាងសមត្ថភាពថ្ម ១០ ដង (ឧទាហរណ៍៖ ថ្ម ១.១២ អានឹងត្រូវបានគិតថ្លៃបច្ចុប្បន្ន ១១.២ អា) ។

ក្នុងករណី - ទំនងណាស់ - អ្នកមិនមានមាត្រដ្ឋានទេ multimeter នឹងធ្វើការងាររបស់ខ្លួន មើល​ខាង​ក្រោម។

កំពុងពិនិត្យថ្មម៉ូតូដោយប្រើម៉ាឡេម៉ែត្រ

សាកល្បងអាគុយម៉ូតូគ្មានការថែទាំ៖

ពិនិត្យមើលវ៉ុលដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ (ជ្រើសរើសទីតាំងឌីស៊ី) ។ ប្រសិនបើវ៉ុលដែលវាស់គឺស្ថិតនៅចន្លោះពី ១២.៦ ទៅ ១៣ វីថ្មត្រូវបានសាកពេញហើយអាចប្រើបាន។ ចន្លោះពី ១២ ទៅ ១២.៥ វី។តម្រូវឱ្យមានការបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ (ការប្រុងប្រយ័ត្នដូចខាងលើខាងលើបច្ចុប្បន្ន ១០ ដងតិចជាងសមត្ថភាពសាកថ្ម) ទីបំផុត, វ៉ុលវាស់តិចជាង ១០.៣ វី បង្ហាញពីអាគុយដែលមិនអាចសាកបាន (កុំចោលវាចោលប្រើវាឡើងវិញ) ។ ការព្រមានមួយ, អាគុយដែលមានវ៉ុលលើសពី ១៣ វី នៅឯស្ថានីយរបស់វាវាត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាញឹកញាប់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយសន្តិភាពដល់ព្រលឹងរបស់គាត់។

តើអ្វីទៅជាឆ្នាំងសាកអាគុយម៉ូតូ? សូមអានការណែនាំជាក់ស្តែងរបស់យើងនៅទីនេះ

និយាយខ្លី

ដំបូន្មានរបស់យើងសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមម៉ូតូរបស់អ្នកបន្ទាប់ពីអសកម្មយូរ (ជាពិសេសរដូវរងា)៖

- រក្សា ម៉ូតូរបស់គាត់នៅក្នុងវិនាទី ៖ សំណើមមិនមែនជាមិត្តល្អបំផុតជាពិសេសប្រសិនបើវាកក

- ដោះថ្ម ហើយទុកនៅកន្លែងស្ងួតនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់។

- ជានិច្ច សាកថ្មមុនពេលរក្សាទុក អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ បើមិនដូច្នោះទេវាត្រូវបានរលាយយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយនឹងត្រូវវិនាសដោយមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ...

- ពិនិត្យមើលបន្ទុកឱ្យបានទៀងទាត់ ថ្មត្រូវបានដកចេញ (យ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ពីរខែម្តង) ។

- ពិនិត្យការសាកថ្ម មុនពេលដំឡើងឡើងវិញ នៅលើម៉ូតូហើយបញ្ចូលថ្មបើចាំបាច់។

- ចាប់ផ្តើមម៉ូតូឡើងវិញបន្ទាប់ពីអសកម្មរយៈពេលយូរ ដោយមិនចាំបាច់រុះរើ ពិនិត្យ និង/ឬបញ្ចូលថ្ម។ ជាទូទៅត្រូវវិនាស... ក្នុងករណីនេះសូមកុំទទូចថា៖ ថ្មតិចត្រូវបានរំសាយចេញឱកាសអ្នកកាន់តែមាន "ការងើបឡើងវិញ" ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកសមរម្យ (ប្រសិនបើមិនស៊ុលហ្វាត) ។

- មិនដែលបើកម៉ូតូដោយមានការគៀបឡើយ (នោះគឺដោយភ្ជាប់វាទៅនឹងថ្មផ្សេងទៀត) បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានបញ្ចេញទាំងស្រុង។ ដោយសារតែនៅក្នុងករណីនេះបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមឡើងវិញកង់ ម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់វានឹងផ្គត់ផ្គង់ចរន្តច្រើនពេក ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ថ្ម (សម្រាប់អាគុយដែលហូរខ្លាំងការសាកថ្មរយៈពេលវែងគួរតែត្រូវបានគេពេញចិត្ត)

យើងសូមថ្លែងអំណរគុណដល់លោក Bernard Taulu គ្រូបង្រៀនផ្នែកវិស្វកម្មអគ្គិសនីនៅឯLycée Maryse Bastiéនៅ Limoges សម្រាប់ការស្វាគមន៍និងដំបូន្មានដ៏ឈ្លាសវៃរបស់គាត់។