UAZ 469: លក្ខណៈបច្ចេកទេស - ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីន
UAZ-469 គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ក្នុងស្រុកដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចម្បងសម្រាប់តម្រូវការរបស់កងទ័ពសូវៀត។ ក្នុងនាមជាយានជំនិះសំខាន់របស់កងទ័ពគាត់បានជំនួសម៉ូដែលល្បីមួយទៀតគឺ GAZ-69 ។
វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការអានអក្សរសិល្ប៍អំពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត UAZ-469: តម្រូវការសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ថ្មីដែលជឿនលឿនជាង GAZ-69 បានកើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ។ នៅឆ្នាំ 1960 គំរូដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើង: UAZ-460 និង UAZ-469 ។ លទ្ធផលចុងក្រោយនេះបានបង្ហាញលទ្ធផលគួរឱ្យជឿជាក់បន្ថែមទៀតនៅក្នុងការធ្វើតេស្តផ្សេងៗ ហើយដូច្នេះវាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដាក់វាទៅក្នុងផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ ហើយការផលិតសៀរៀលនេះបានចាប់ផ្តើមរួចទៅហើយ 12 ឆ្នាំក្រោយមក - នៅឆ្នាំ 1972 ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1972 មក UAZ-469 ត្រូវបានផលិតរហូតដល់សម័យរបស់យើងដោយស្ទើរតែគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ។ ហើយមានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2003 ប៉ុណ្ណោះដែលជំនាន់ទីពីរបានបង្ហាញខ្លួន - UAZ "Hunter" ដែលអ្នកក៏អាចអានអំពីគេហទំព័រ Vodi.su autoportal របស់យើង។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាខាងក្រៅពួកគេអនុវត្តមិនខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកទេហើយផ្ទៃខាងក្នុងនៃកាប៊ីនបង្ហាញថារថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងមិនមែនសម្រាប់ការជិះប្រកបដោយផាសុកភាពនិងសុវត្ថិភាពនោះទេប៉ុន្តែសម្រាប់ស្ថានភាពផ្លូវលំបាកនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។
характеристикиТехнические
ដំបូងបង្អស់វាត្រូវតែនិយាយថា UAZ-469 និង UAZ-3151 គឺជាគំរូពីរដូចគ្នា។ វាគ្រាន់តែថាសន្ទស្សន៍បួនខ្ទង់ថ្មីបានចាប់ផ្តើមប្រើបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1985 ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទៅស្តង់ដារឧស្សាហកម្មឆ្នាំ 1966 ដែលយើងបាននិយាយនៅក្នុងអត្ថបទអំពីសមត្ថភាពផ្ទុករបស់រថយន្តដឹកទំនិញ KAMAZ ។
វាច្បាស់ណាស់ថាក្នុងរយៈពេល 40 ឆ្នាំនៃប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ខ្លួន UAZ បានជួបប្រទះការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនិងការកែប្រែបច្ចេកទេសជាច្រើនដងប៉ុន្តែលក្ខណៈសំខាន់ៗនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។
ម៉ាស៊ីន
ដំណើរការម៉ាស៊ីនរបស់ UAZ-469 មិនល្អបំផុតទេសូម្បីតែសម្រាប់សម័យនោះ។ វាជាឯកតា carburetor 451M ។ បរិមាណរបស់វាគឺ 2.4 លីត្រ។ ថាមពលអតិបរមាគឺ 75 សេះ។ គាត់បានធ្វើការលើប្រេងសាំង A-76 ហើយអាចបង្កើនល្បឿនរថយន្ត 2 តោនដល់ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយការបង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយត្រូវចំណាយពេល 39 វិនាទី។ ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឈានដល់ 16 លីត្រក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា។
នៅឆ្នាំ 1985 នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានផ្តល់សន្ទស្សន៍ថ្មី វាបានឆ្លងកាត់ការអាប់ដេតមួយចំនួន។
ជាពិសេសម៉ាស៊ីន UMZ-414 ថ្មីបានក្លាយទៅជាមានភាពរហ័សរហួន និងខ្លាំងជាងមុនបន្តិច៖
- ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូល - ឧបករណ៍ចាក់;
- បរិមាណកើនឡើងដល់ 2.7 លីត្រ;
- ថាមពលបានកើនឡើងដល់ 80 hp ហើយបន្ទាប់មកដល់ 112 hp;
- ល្បឿនអតិបរមា - ១៣០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ការបញ្ជូននិងការព្យួរ
UAZ-469 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខមេកានិច 4 ល្បឿនដ៏សាមញ្ញ។ ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់លេខ 3 និងទី 4 ។ រថយន្តនេះមានដ្រាយពេញ - ជាមួយនឹងការភ្ជាប់អ័ក្សខាងមុខយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ដោយមានជំនួយពីករណីផ្ទេរ 2 ជួរ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីគ្រប់គ្រងការចែកចាយថាមពលនៅពេលដែលដ្រាយកង់ទាំងអស់បើក។ ករណីផ្ទេរត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅនឹងប្រអប់លេខដោយគ្មាន shaft cardan កម្រិតមធ្យម។
នៅក្នុងកំណែស៊ីវិលរបស់រថយន្ត - UAZ-469B - ករណីផ្ទេរមានឧបករណ៍មួយដោយគ្មានដ្រាយចុងក្រោយនៅក្នុងស្ពានមានន័យថាភាពធន់នឹងកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ នៅលើផ្លូវ។
ក្ដាប់ក៏សាមញ្ញផងដែរ - ដ្រាយមេកានិច, កន្ត្រកដងថ្លឹងមួយ (ក្រោយមកបានជំនួសដោយ petal មួយ), feredo ឌីស, ទ្រនាប់ក្ដាប់ - នៅក្នុងពាក្យមួយ, ប្រព័ន្ធស្ងួតសាមញ្ញបំផុត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីការកែប្រែនៅឆ្នាំ 1985 ក្ដាប់ធារាសាស្ត្របានលេចឡើងដែលជាការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តជីបក្នុងស្រុកដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់។ (ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយម្ចាស់មានបញ្ហាថ្មី - ការទិញនិងជំនួសស៊ីឡាំងមេនិងដំណើរការ) ។
ការផ្អាក - អាស្រ័យ។ នៅលើកំណែក្រោយៗ ក៏ដូចជានៅលើ Hunter របារប្រឆាំងវិលបានបង្ហាញខ្លួន។ ដោយសារការព្យួររបស់ MacPherson មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ស្ថានភាពផ្លូវបិទនោះ ឧបករណ៍ស្រូបទាញនិទាឃរដូវដែលមានដៃនៅពីក្រោយត្រូវបានដំឡើងនៅលើ UAZ នៅខាងមុខ ហើយស្រូបទាញ និងឧបករណ៍ស្រូបទាញ hydropneumatic នៅខាងក្រោយ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនិងការបោសសំអាតដី
បើនិយាយពីទំហំ UAZ-469 សមនឹងប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម៖
- ប្រវែង - ៤១៣០ ម។ ម;
- wheelbase - 2380;
- ទទឹង - ១៨០៥;
- កម្ពស់ - 2015 មិល្លីម៉ែត្រ។
ទំងន់ទប់ស្កាត់របស់រថយន្តគឺ 1670-1770 គីឡូក្រាមហើយផ្ទុកពេញ - 2520 គីឡូក្រាម។ UAZ បានយកបន្ទុករហូតដល់ 675 គីឡូក្រាមដែលមិនច្រើនទេព្រោះវាអាចផ្ទុកមនុស្សពី 5 ទៅ 7 នាក់ (ចំណាំថារថយន្តប្រភេទ SUV ត្រូវបានបម្រុងទុកជាចម្បងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិកបញ្ជាការហើយបុគ្គលិកបញ្ជាការមិនខុសគ្នាពីទំងន់រាងកាយទាប) ។
កម្ពស់នៃការបោសសំអាតដីសម្រាប់ UAZ-469 ឈានដល់ 30 សង់ទីម៉ែត្រហើយសម្រាប់ UAZ-469B ស៊ីវិល - 22 សង់ទីម៉ែត្រ។
ផ្នែកខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ
រថយន្តនេះមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដើរលេងប្រកបដោយផាសុកភាពក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរនោះទេ ដូច្នេះផ្ទៃខាងក្នុងមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងរូបរាងរបស់វានោះទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការនិយាយថារហូតដល់ឆ្នាំ 1985 មិនមានការទប់ក្បាលទាំងកៅអីខាងមុខឬខាងក្រោយទេ។ បន្ទះខាងមុខគឺជាលោហៈ។ ឧបករណ៍មានទីតាំងនៅតាមបន្ទះ ដូច្នេះអ្នកត្រូវបង្វិលក្បាលរបស់អ្នកដើម្បីអានការអាន។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមានទីតាំងនៅស្ទើរតែនៅក្រោមដៃចង្កូត។
មិនមានស្រោមដៃនៅផ្នែកអ្នកដំណើរទេ លើកលែងតែអាចដំឡើងឧបករណ៍ជំនួយដំបូងនៅក្រោមបន្ទះខាងមុខ។ ចំណុចទាញដែកនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងបានជួយឱ្យជាប់នឹងកៅអីនៅលើផ្លូវរដិបរដុប។
កៅអីជួរក្រោយជាកៅអីរឹងដែលមានខ្នងអ្នកដំណើរ៣នាក់អាចដាក់បាន។ វាក៏អាចដំឡើងកៅអីមួយជួរបន្ថែមទៀតនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ផងដែរ។ ពេលខ្លះកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង ដើម្បីបង្កើនទំហំខាងក្នុង និងផ្ទុកទំនិញ។
ជិតដល់ដើមទសវត្សរ៍ទី 90 ទៅហើយ ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មបន្តិច៖ បន្ទះខាងមុខដែកត្រូវបានជំនួសដោយផ្លាស្ទិច កៅអីអង្គុយ។ កៅអីខ្លួនគេជំនួសឱ្យ leatherette បានចាប់ផ្តើមគ្របដណ្តប់ដោយក្រណាត់រីករាយ។
ដំបូលតង់ត្រូវបានជំនួសដោយដំបូលដែកនៅក្នុងកំណែស៊ីវិលដែលបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1985 ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា UAZ-31512 ។
តម្លៃនិងការពិនិត្យ
UAZ-469 ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងការកែប្រែទាំងអស់របស់វារហូតដល់ឆ្នាំ 2003 ។ ក្នុងឆ្នាំ 2010 កញ្ចប់មានកំណត់ត្រូវបានចេញផ្សាយសម្រាប់ខួបលើកទី 65 នៃជ័យជំនះ។ ដូច្នេះអ្នកនឹងមិនទិញឡានថ្មីនៅក្នុងកាប៊ីនទេ។
ហើយសម្រាប់តម្លៃដែលបានប្រើនឹងមានតម្លៃប្រហែលដូចខាងក្រោម៖
- 1980-1990 ឆ្នាំនៃការចេញផ្សាយ - 30-150 ពាន់ (អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ);
- 1990-2000 - 100-200 ពាន់;
- ឆ្នាំ 2000 - រហូតដល់ 350 ពាន់។
វាច្បាស់ណាស់ថាអ្នកអាចស្វែងរកជម្រើសដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងសូម្បីតែពីទសវត្សរ៍ទី 70 នៃផលិតកម្ម។ ពិត ម្ចាស់បានវិនិយោគប្រាក់ច្រើនក្នុងការសម្រួល។
ការវាយតម្លៃអំពីរថយន្តនេះអាចត្រូវបានរកឃើញខុសគ្នា។
Hans មកពី Kostroma សរសេរ:
"ខ្ញុំបានទិញ UAZ ប្រើហើយបានវិនិយោគប្រាក់ច្រើន។ គុណសម្បត្តិ៖ សមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស តុសសកុដិអាចរុះរើបាន ខ្ញុំឈប់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅខាងណា វាមិនគួរឱ្យអាណិតទេ ប្រសិនបើអ្នកជួបគ្រោះថ្នាក់តិចតួច។
គុណវិបត្តិ៖ គ្មានផាសុកភាព, ទ្វារខាងមុខលេចធ្លាយនៅពេលភ្លៀង, គ្មានសក្ដានុពល, បន្ទាប់ពីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរវាត្រូវចំណាយពេលយូរដើម្បីស៊ាំ, ការប្រើប្រាស់គឺឆ្កួត។
Vladimir, Volgograd:
“ខ្ញុំជាអ្នកប្រមាញ់ និងអ្នកនេសាទ ខ្ញុំបានទិញ UAZ 88 ខ្ញុំត្រូវធ្វើការ និងវិនិយោគផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។ UAZ នឹង "បង្កើត" រថយន្តបរទេសណាមួយនៅលើផ្លូវដែលខូចរបស់យើងហើយនៅលើផ្លូវដែលមិនអាចឆ្លងកាត់បានវានឹងផ្តល់ហាងឆេងដល់ទាំង Hammers និង Land Cruisers ។ អ្នកអាចរកឃើញគុណវិបត្តិនៅក្នុងរថយន្តណាមួយ ប៉ុន្តែរថយន្ត UAZ អាចទាញរ៉ឺម៉កទម្ងន់ 850 គីឡូក្រាម ហើយចេញពីវាលភក់ ដូច្នេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងសមនឹងខ្ញុំ។
Valentine ពី Syzran:
"ឡានសម្រាប់អ្នកស្ម័គ្រចិត្ត ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តដេកនៅក្រោមវាពេញមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរនីមួយៗ អ្នកអាចទិញវាបាន - ខ្ញុំនឹងលក់វាក្នុងតម្លៃ 100 ពាន់ រួមជាមួយកៅស៊ូម៉ាក Medved និងថាសធំទូលាយសម្រាប់វាលភក់។ ឡានមិនមានគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ចង្រ្កានមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងទេ។ គុណសម្បត្តិតែមួយគត់គឺភាពអត់ធ្មត់ និងការថែរក្សា។
ជាការប្រសើរណាស់, មានការពិនិត្យជាច្រើនប្រភេទនេះ ជាគោលការណ៍ ក្រុមការងារ Vodi.su ក៏នឹងបញ្ជាក់ផងដែរថា UAZ គឺជារថយន្តដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ មានការព្យួរដ៏ខ្លាំង អ្នកអាចបើកបរលើផ្លូវកខ្វក់ និងផ្លូវក្រៅទូទៅ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ទីក្រុងការប្រើប្រាស់គឺនៅកម្រិត 16-17 លីត្រច្រើនពេក។ នៅលើផ្លូវហាយវេ វាមិនអាចប្រៀបធៀបជាមួយរថយន្តផ្សេងទៀតបានទេ - វាមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការបើកបរលឿនជាង 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ឡានស្ម័គ្រចិត្ត។
កំពុងផ្ទុក ...
