U0246 បាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកៅអីអ៊ី

U0246 បាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកៅអីអ៊ី

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

បាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកៅអី E

តើនេះមានន័យអ្វី?

នេះគឺជាលេខកូដបញ្ហានៃប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងទូទៅដែលអនុវត្តចំពោះម៉ាកនិងម៉ូដែលភាគច្រើននៃរថយន្តអូប៊ីឌី -២

លេខកូដនេះមានន័យថា Seat Control Module E (SCM-E) និងម៉ូឌុលបញ្ជាផ្សេងទៀតនៅលើរថយន្តមិនទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកទេ។ សៀគ្វីដែលប្រើជាទូទៅបំផុតសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Controller Area Network Bus communication ឬនិយាយឱ្យសាមញ្ញជាងនេះទៅទៀត CAN bus ។

ម៉ូឌុលទំនាក់ទំនងជាមួយគ្នាតាមបណ្តាញដូចបណ្តាញដែលអ្នកមាននៅផ្ទះឬកន្លែងធ្វើការដែរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រើប្រព័ន្ធបណ្តាញជាច្រើន។ មុនឆ្នាំ ២០០៤ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងអន្តរម៉ូឌុលទូទៅបំផុត (មិនពេញលេញ) គឺចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងសៀរៀលឬអេសស៊ីអាយ។ ឡានក្រុង SAE J2004 ឬ PCI; និងការរកឃើញការប៉ះទង្គិចរបស់ក្រុមហ៊ុន Chrysler ឬ CCD ។ ប្រព័ន្ធទូទៅបំផុតដែលត្រូវបានប្រើបន្ទាប់ពីឆ្នាំ ២០០៤ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាបណ្តាញទំនាក់ទំនងតំបន់ត្រួតពិនិត្យឬជាធម្មតារថយន្តក្រុង CAN (ត្រូវបានប្រើរហូតដល់ឆ្នាំ ២០០៤ លើផ្នែកតូចមួយនៃយានយន្ត) ។ បើគ្មានឡានក្រុង CAN ម៉ូឌុលបញ្ជាមិនអាចទាក់ទងគ្នាបានទេហើយឧបករណ៍ស្កេនរបស់អ្នកអាចឬមិនអាចទទួលបានព័ត៌មានពីយានយន្តអាស្រ័យលើសៀគ្វីណាមួយដែលត្រូវបានប៉ះពាល់។

Seat Control Module E (SCM-E) ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយបន្ទះបត់នៅជាប់នឹងកៅអីដែលសួរ។ ក៏អាចត្រូវបានរកឃើញភ្ជាប់ទៅនឹងបាតនៃកៅអីនៅក្នុងសំណួរ។ វាទទួលការបញ្ចូលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗ ដែលមួយចំនួនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅវា ហើយភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងឡានក្រុងពីម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) ។ ធាតុបញ្ចូលទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទីតាំងកៅអីអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ។

ជំហានដោះស្រាយបញ្ហាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភេទប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងចំនួនខ្សភ្លើងនិងពណ៌នៃខ្សភ្លើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង។

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនិងរោគសញ្ញា

កម្រិតនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរក្នុងករណីនេះគឺមិនធ្ងន់ធ្ងរទេព្រោះវាជាឧបករណ៍សម្រាប់ភាពងាយស្រួលរបស់អតិថិជន។ អវត្ដមាននៃប្រតិបត្តិការ SCM-E មិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះទេ។

រោគសញ្ញានៃលេខកូដ U0246 អាចរួមមាន៖

• កៅអីអ្នកបើកបរ / អ្នកដំណើរជាប់ក្នុងទីតាំងតែមួយ / មិនរើ
• SCM-E មិនបើក / មិនដំណើរការទេ។

ហេតុផល

ជាធម្មតាមូលហេតុនៃការដំឡើងកូដនេះគឺ៖

• បើកនៅលើ CAN bus + ឬ - circuit
• ខ្លីទៅដីឬដីនៅក្នុងសៀគ្វីឡានក្រុង CAN ណាមួយ
• មិនមានថាមពលឬដីទៅម៉ូឌុល SCM-E ទេ។
• កម្រណាស់ - ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យមានកំហុស

នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល

កន្លែងដ៏ល្អមួយដើម្បីចាប់ផ្តើមការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យអគ្គីសនីទាំងអស់របស់អ្នកគឺត្រូវពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSB) សម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នក។ បញ្ហាដែលអ្នកកំពុងប្រឈមអាចត្រូវបានអ្នកដទៃដឹងនៅក្នុងវិស័យនេះ។ ការជួសជុលដែលគេស្គាល់ប្រហែលជាត្រូវបានបញ្ចេញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតហើយអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថវិការបស់អ្នកក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

វាត្រូវបានសន្មត់ថាអ្នកអានកូដអាចរកបានសម្រាប់អ្នកនៅចំណុចនេះព្រោះអ្នកប្រហែលជាអាចចូលប្រើកូដបានរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ មើលថាតើមានឌីស៊ីធីស៊ីផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងទំនាក់ទំនងឡានក្រុងឬថ្ម / បញ្ឆេះ។ បើដូច្នេះមែនអ្នកគួរតែធ្វើការវិនិច្ឆ័យរោគជាមុនសិនព្រោះថាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុសត្រូវបានដឹងថាកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ U0246 មុនពេលលេខកូដមូលដ្ឋានណាមួយត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងកែតម្រូវឱ្យបានហ្មត់ចត់។

ប្រសិនបើលេខកូដតែមួយគត់ដែលអ្នកទទួលបានពីម៉ូឌុលផ្សេងទៀតគឺ U0246 សូមព្យាយាមចូលប្រើ SCM-E ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចចូលប្រើលេខកូដពី SCM-E នោះលេខកូដ U0246 គឺជាលេខកូដបណ្តោះអាសន្ន ឬលេខកូដអង្គចងចាំ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចចូលប្រើ SCM-E នោះលេខកូដ U0246 ដែលម៉ូឌុលផ្សេងទៀតបានកំណត់គឺសកម្ម ហើយបញ្ហាមានរួចហើយ។

កំហុសទូទៅបំផុតគឺការបរាជ័យសៀគ្វីដែលធ្វើឱ្យម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកៅអីបាត់បង់ថាមពលឬដី។ អ៊ី.

ពិនិត្យហ្វុយហ្ស៊ីបទាំងអស់ដែលផ្គត់ផ្គង់ SCM-E នៅលើរថយន្តនេះ។ ពិនិត្យមូលដ្ឋានទាំងអស់សម្រាប់ SCM-E ។ កំណត់ទីតាំងចំណុចតភ្ជាប់ដីរបស់យានជំនិះ និងធានាថាការតភ្ជាប់គឺស្អាត និងមានសុវត្ថិភាព។ បើចាំបាច់ យកវាចេញ យកច្រាសដុសធ្មែញលួសតូចមួយ និងសូលុយស្យុងសូដា/ទឹក ហើយសម្អាតនីមួយៗ ទាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងកន្លែងដែលវាភ្ជាប់។

ប្រសិនបើការជួសជុលណាមួយត្រូវបានធ្វើឡើង សូមសម្អាត DTCs ពីម៉ូឌុលណាមួយដែលកំណត់កូដនៅក្នុងអង្គចងចាំ ហើយមើលថាតើឥឡូវនេះអ្នកអាចទាក់ទងជាមួយម៉ូឌុល SCM-E ដែរឬទេ។ ប្រសិនបើការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយ SCM-E ត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ នោះទំនងជាមានបញ្ហាជាមួយនឹង fuses/connections។

ប្រសិនបើលេខកូដត្រឡប់មកវិញ ឬការទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូឌុលនៅតែមិនអាចបង្កើតបាន កំណត់ទីតាំងការតភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងរថយន្តក្រុង CAN នៅលើរថយន្តរបស់អ្នក ជាពិសេសឧបករណ៍ភ្ជាប់ SCM-E ដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយបន្ទះត្រឡប់ក្បែរកៅអីដែលសួរ។ ក៏អាចភ្ជាប់ទៅបាតនៃកៅអីដែលមានសំណួរផងដែរ។ មុនពេលផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើ SCM-E សូមផ្តាច់ខ្សែថ្មអវិជ្ជមាន។ នៅពេលរកឃើញ សូមពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើងដោយមើលឃើញ។ រកមើលស្នាមប្រេះ ស្នាមប្រេះ ខ្សែភ្លើង ស្នាមរលាក ឬផ្លាស្ទិចរលាយ។

ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានីយ (ផ្នែកដែក) នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ មើលថាតើពួកវាមើលទៅឆេះឬមានពណ៌បៃតងដែលបង្ហាញពីការរលួយ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសម្អាតស្ថានីយសូមប្រើឧបករណ៍សម្អាតទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីនិងដុសធ្មែញផ្លាស្ទិច។ អនុញ្ញាតឱ្យស្ងួតហើយលាបខាញ់អគ្គិសនីនៅកន្លែងដែលស្ថានីយប៉ះ។

មុនពេលភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រឡប់ទៅ SCM-E សូមធ្វើការពិនិត្យវ៉ុលមួយចំនួននេះ។ អ្នកនឹងត្រូវការចូលទៅកាន់ឧបករណ៍វាស់វ៉ុលឌីជីថល (DVOM)។ ត្រូវប្រាកដថា SCM-E មានថាមពល និងដី។ ចូលទៅកាន់ដ្យាក្រាមអគ្គិសនី និងកំណត់កន្លែងដែលថាមពល និងការផ្គត់ផ្គង់ដីសំខាន់ៗចូលទៅក្នុង SCM-E ។ ភ្ជាប់ថ្មមុនពេលបន្តជាមួយ SCM-E នៅតែផ្តាច់។ ភ្ជាប់ខ្សែនាំមុខពណ៌ក្រហមនៃ voltmeter របស់អ្នកទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល B+ នីមួយៗ (វ៉ុលថ្ម) ដែលចូលមកក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ SCM-E និងសំណខ្មៅនៃ voltmeter របស់អ្នកទៅនឹងដីល្អ (ប្រសិនបើមិនប្រាកដទេ ស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្មតែងតែដំណើរការ)។ អ្នកគួរតែមើលតម្លៃវ៉ុលរបស់ថ្ម។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានហេតុផលល្អ។ ភ្ជាប់ការនាំមុខពណ៌ក្រហមរបស់ voltmeter ទៅថ្មវិជ្ជមាន (B+) និងសំណខ្មៅទៅសៀគ្វីដីនីមួយៗ។ ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកគួរតែឃើញវ៉ុលថ្មរាល់ពេលដែលអ្នកភ្ជាប់។ បើមិនដូច្នោះទេ ជួសជុលថាមពល ឬសៀគ្វីដី។

បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលសៀគ្វីទំនាក់ទំនងពីរ។ កំណត់ទីតាំង CAN C + (ឬ HSCAN +) និង CAN C- (ឬ HSCAN - សៀគ្វី) ។ ជាមួយនឹងខ្សែខ្មៅនៃ voltmeter ភ្ជាប់ទៅនឹងដីល្អ ភ្ជាប់ខ្សែក្រហមទៅ CAN C+ ។ ជាមួយនឹងការបើកនិងបិទម៉ាស៊ីនអ្នកគួរតែឃើញប្រហែល 2.6 វ៉ុលជាមួយនឹងភាពប្រែប្រួលតិចតួច។ បន្ទាប់មកភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ក្រហមនៃ voltmeter ទៅសៀគ្វី CAN C- ។ អ្នកគួរតែឃើញប្រហែល 2.4 វ៉ុលជាមួយនឹងភាពប្រែប្រួលតិចតួច។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតបង្ហាញ CAN C- នៅប្រហែល 5V និងសោរយោលជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបិទ។ ពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។

ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តទាំងអស់ឆ្លងកាត់ ហើយការទំនាក់ទំនងនៅតែមិនអាចធ្វើទៅរួច ឬអ្នកមិនអាចសម្អាតកូដកំហុស U0246 បានទេ រឿងតែមួយគត់ដែលអ្នកអាចធ្វើបានគឺស្វែងរកជំនួយពីអ្នកវិនិច្ឆ័យផ្នែកយានយន្តដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល ព្រោះវានឹងបង្ហាញពីការបរាជ័យ SCM-E ។ . ភាគច្រើននៃ SCM-Es ទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានកម្មវិធី ឬក្រិតតាមខ្នាតសម្រាប់ការដំឡើងរថយន្តត្រឹមត្រូវ។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានប្រធានបទពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងវេទិការបស់យើងទេ។ ប្រកាសប្រធានបទថ្មីនៅលើវេទិកាឥឡូវនេះ។

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដយូ ១០០០?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC U0246 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។