Toyota Urban Crusier - អ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងមិនស្ថិតនៅក្នុងហោប៉ៅប៉ូលទេ?

ដោយក្រឡេកមើលគុណភាពនៃផ្លូវប៉ូឡូញវាមិនពិបាកក្នុងការសន្និដ្ឋានថាសម្រាប់ការបើកបររថយន្តតូចជារៀងរាល់ថ្ងៃដែលមានការព្យួរខ្ពស់ជាង "ប្រជាពលរដ្ឋ" ធម្មតានឹងមានប្រយោជន៍ដែលនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការយកឈ្នះលើរន្ធនិងផ្លូវកោងខ្ពស់។ ជាសំណាងល្អ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានរៀបចំរួចជាស្រេចនូវម៉ូដែលជាច្រើនដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈនៃរថយន្តតូច និង SUV។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺ Toyota Urban Cruiser ។

តួខ្លួនខ្លីតិចជាង XNUMX ម៉ែត្រធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ទីក្រុង ហើយជម្រើសកង់ទាំងអស់ (ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប៉ុណ្ណោះ) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាព ទោះបីនៅលើដីរអិល ឬស្អាតក៏ដោយ។ ជាការពិតណាស់ Urban Crusier មិនមែនជា Land Crusier ទេ ដូច្នេះការបើកបរចេញពីផ្លូវដែលគេវាយដំមិនមែនជាគំនិតល្អនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងភក់មិនជ្រៅពេក ឬព្រិលប៉ុន្មានសង់ទីម៉ែត្រ រថយន្តតូយ៉ូតាអាចគ្រប់គ្រងវាបាន។ ដូច្នេះ វាជាយានជំនិះដ៏ល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរពីកន្លែងដែលកម្ររកបាននូវម៉ាស៊ីនផ្លុំព្រិល។ ដ្រាយទៅអ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលកង់ខាងមុខរអិល។

រចនាបថរបស់ Toyota ហាក់ដូចជាមានភាពចម្រូងចម្រាស។ អ្នករចនាត្រូវការដើម្បីពណ៌នាសាច់ដុំនៃរថយន្ត SUV នៅក្នុងរាងកាយតូចមួយ។ តើពួកគេបានជោគជ័យទេ? តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ រថយន្តនេះមើលទៅហាក់បីដូចជាឆ្គងបន្តិច ប្រហែលជាមានភាពស្រងូតស្រងាត់បន្តិច ប៉ុន្តែវានៅតែមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងខ្សែស្ទីលស្ទីលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុន ដែលវាពិបាកក្នុងការស្តីបន្ទោសវាចំពោះរូបរាងប្លែករបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំណួរគឺ តើ Urban Crusier ពិតជាល្អបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងថ្នាក់សិក្ខាសាលារបស់ខ្លួន? ខ្ញុំមានការសង្ស័យអំពីវា។

នៅក្រោមក្រណាត់នៃកំណែថោកបំផុតរបស់ Urban Crusier គឺជាម៉ាស៊ីន Yaris 1,33 Dual VVT-i ដ៏ល្បីដែលមានកម្លាំង 99 hp ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តទម្ងន់ជាងមួយតោនបង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយក្នុងរយៈពេល 12,5 វិនាទី។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងមានកម្រិតទាប - នៅក្នុងទីក្រុង Toyota គួរតែមានប្រេងសាំងតិចជាងប្រាំពីរលីត្រ (បញ្ជាទិញ - 6,7 លីត្រ) ហើយនៅលើផ្លូវហាយវេ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាចធ្លាក់ចុះដល់ប្រាំលីត្រ។ ជើងឯកនៃប្រសិទ្ធភាពគឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 90 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិលជុំសមរម្យ (205 Nm) ។ ការសម្តែងរបស់ម៉ាស៊ូតគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងកំណែសាំង - នៅក្នុងកំណែដ្រាយកង់ខាងមុខ ប្រេងម៉ាស៊ូតនឹងបង្កើនល្បឿន Urban Crusier ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 11,7 វិនាទី ខណៈដែលម៉ូដែល 4x4 នឹងត្រូវការច្រើនជាងពាក់កណ្តាលវិនាទីបន្ថែមទៀត។ . ដោយមិនគិតពីកំណែម៉ាស៊ីន តូយ៉ូតាក្នុងទីក្រុងអាចបង្កើនល្បឿនដល់ទៅ 175 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដោយមិនសង្ស័យ រថភ្លើងដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន មិនបណ្តាលឱ្យរថយន្តមានការគាំងបេះដូងនោះទេ ប៉ុន្តែពួកវាផ្តល់នូវថាមវន្តដែលគួរតែគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទីក្រុង។ នៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក Urban Crusier clone Scion xD ត្រូវបានលក់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 128 hp 1.8 ដែលពិតជាមានសមត្ថភាពច្រើនជាងនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង និងផ្លូវហាយវេ។

Глядя на прайс-лист Toyota и других конкурентов, мы быстро приходим к выводу, что стоимость покупки Urban Crusier ужасно высока. Базовую версию (бензиновый двигатель 1.3) можно приобрести примерно за 67 тысяч. PLN, что является значительной суммой для этого сегмента, но чтобы иметь возможность пользоваться полным приводом, вам нужно приобрести 1,4-литровый дизель, который вместе с дополнительным приводом 4 × 4 стоит минимум 91 евро. тысяча. злотый! Самая дешевая версия с дизельным двигателем и приводом только на переднюю ось стоит 79 тысяч злотых. злотый. Эти деньги можно потратить на два передних привода Data Duster! Более того: за 83 тысячи мы можем получить Kia Sportage гораздо большего размера с двухлитровым дизелем (163 л.с.) и полным приводом. Suzuki Grand Vitara, Nissan Qashqai и Hyundai ix35 также стоят меньше, чем маленькая Toyota. Кто-то может сказать, что Тойота солидная, поэтому стоит доплатить, но стоит подумать, не лучше ли выбрать только 9. более дорогой Toyota RAV4 с двухлитровым дизелем вместо покупки Urban Crusier в версии 4×4. Интересно — базовую модель Scion xD в США можно купить чуть более чем за 15 42. долларов (без учета налогов), что по сегодняшнему курсу составляет около тыс. злотый.

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកត្រូវតែទទួលស្គាល់ថារាល់ Urban Crusier ដែលចាកចេញពីបន្ទប់តាំងបង្ហាញរបស់ប៉ូឡូញគឺត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងពេញលេញ។ បន្ថែមពីលើធាតុជាក់ស្តែងនៃគ្រឿងបរិក្ខារស្តង់ដារដូចជា ពោងសុវត្ថិភាព និងវាំងននខ្យល់ ឬ ABS អ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងតូចក៏មានជម្រើសបន្ថែមដែលមិនត្រូវការការបង់ប្រាក់បន្ថែម ដូចជាប្រព័ន្ធ Start & Stop (សម្រាប់តែកំណែសាំង) ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ . ប្រព័ន្ធ កុំព្យូទ័រ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ពិត Toyota បានរៀបចំជម្រើសកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពីរ (Luna និង Sol) ប៉ុន្តែពួកគេខុសគ្នាតែក្នុងជម្រើសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ ឧបករណ៍អន់ជាងមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ និងកង់ដែក។ បាត់​ផង​ដែរ​មាន​ដៃ​ទ្វារ​ខ្មុក ភ្លើង​អ័ព្ទ កញ្ចក់​ក្រោយ​ថាមពល ប៊្លូធូស ឧបករណ៍​ប្តូរ​ស្បែក និង​ដៃ​ចង្កូត​ដែល​គ្រប់គ្រង​ដោយ​វិទ្យុ។ វត្ថុតែមួយគត់ដែលអាចទិញបានសម្រាប់ឧបករណ៍ទាំងពីរប្រភេទគឺថ្នាំលាបលោហធាតុ (PLN 1800) និងកញ្ចប់ជីវិត (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស រន្ធទ្វារ និងកាងខាងក្រោយ)។

ដោយសារតែតម្លៃខ្ពស់របស់វា Toyota Urban Cruiser គឺនិងមានលក្ខណៈធម្មតានៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ដូចជារថយន្តបំលែងមធ្យមកម្រិតមធ្យម។ ជាអកុសល តម្លៃអតិផរណាមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាក្លាយជាអ្នកលក់ដាច់បំផុតដូចជា Yaris ឬ Corolla នោះទេ។ វាពិតជាដំណើរការដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងធាតុធម្មជាតិរបស់វា - ទីក្រុង ប៉ុន្តែតើវាមានតម្លៃទេ? Poles ភាគច្រើនមិនអាចមានលទ្ធភាពចំណាយខ្ពស់បែបនេះសម្រាប់រថយន្តក្រុងបានទេ។