Toyota បង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនី BZ4X ជាមួយនឹងដៃចង្កូតបែប Tesla

Toyota មានបំណងដាក់ខ្លួននៅក្នុងផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីជាមួយនឹង BEV ដំបូងរបស់ខ្លួនគឺ Toyota BZ4X ថ្មី។ រថយន្ត SUV ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបង្អស់ ហើយនឹងមានចង្កូតរាងការ៉េ ដែលបច្ចុប្បន្ននឹងមិនមានលក់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកទេ។

រថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ Toyota គ្រោងនឹងចេញលក់នៅឆ្នាំក្រោយ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើនរួចហើយអំពីកំណែផលិតនៃរថយន្ត SUV អគ្គិសនី BZ4X ថ្មី។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលការភ្ញាក់ផ្អើលមួយចំនួន ដូចជាការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធចង្កូតហោះហើរដោយខ្សែ។ សម្រាប់ Toyota ដែល​គេ​ស្គាល់​ថា​ជា​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​បែប​អភិរក្ស​នេះ​គឺ​ជា​ការ​ភ្ញាក់ផ្អើល​យ៉ាង​ខ្លាំង។

វាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរដើម្បីផ្តល់នូវចម្ងាយប៉ាន់ស្មាន 300 ម៉ាយនៅលើវដ្ត WLTP ដែលចេញមកពីថ្ម 71.40 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ មិន​ថា​អ្នក​បើក​បរ​រើស​យក​ប្រព័ន្ធ​បើកបរ​កង់​មុខ​ ឬ​ប្រព័ន្ធ​បើកបរ​គ្រប់​កង់​ដែល​ខ្ចី​ពី​ដៃគូ​ Subaru នោះ​ថ្ម​នៅ​ដដែល។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើស FWD នោះថ្មនឹងផលិតកម្លាំង 201 សេះ។ ម៉ូដែលដ្រាយទាំងអស់ផលិតបាន 214 hp ។ 

ថ្មអគ្គិសនីដែលអាចទុកចិត្តបាន។

នៅពេលដែលវាដល់ពេលដើម្បីដោត BZ4X សម្រាប់ថ្លៃសេវា Toyota បាននិយាយថា SUV នឹងទទួលយកថ្លៃសេវារហូតដល់ 150 គីឡូវ៉ាត់។ វានឹងសាកថ្មដល់ទៅ 30% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 80 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ លេខទាំងអស់នេះប្រហែលជាមិនច្រើនទេ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងភាពជឿជាក់រយៈពេលវែងជាមួយនឹងខ្សែថាមពលអគ្គិសនីនេះ។ ក្រុមហ៊ុន Toyota បានបញ្ជាក់ជាពិសេសថា ថ្មនៅលើយន្តហោះគួរតែរក្សាបាន 90% នៃសមត្ថភាពប្រើប្រាស់របស់វា បន្ទាប់ពីដប់ឆ្នាំនៃការបើកបររថយន្ត 15,000 ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ការ​ខូច​ថ្ម​អាច​ជា​រឿង​ពិត ហើយ​វា​ច្បាស់​ណាស់​ថា Toyota ចង់​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​អតិថិជន​នា​ពេល​អនាគត​មិន​ឃើញ​ជួរ​ដែល​អាច​ប្រើ​បាន​របស់​ពួក​គេ​ធ្លាក់​ចុះ។

ចង្កូតប្រភេទ Tesla ។

ឥឡូវនេះសូមនិយាយអំពីចង្កូតនេះ។ នឹមអនាគតនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយ BZ4X នៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនៅពេលដែល Toyota ចាប់ផ្តើមផលិតនៅឆ្នាំក្រោយ។ សមនឹងភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធចង្កូតថ្មី មានន័យថាមិនមានទំនាក់ទំនងមេកានិចរវាងសំបកកង់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងកង់ដែលអ្នកបើកបរប្រើដើម្បីកាច់ចង្កូតនោះទេ។ របារនេះមិនមែនជាការងាយស្រួលបំផុតក្នុងការធ្វើសមយុទ្ធនោះទេ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Toyota បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធនេះបង្កើតមុំចាក់សោទៅ 150 ដឺក្រេ។ នេះគួរតែធានាថា អ្នកបើកបរមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរការអូសទាញក្នុងពេលកំពុងបើកបរ ជាពិសេសនៅតំបន់ពិបាកទៅដល់ ដូចជាចំណតជាដើម។ ហើយជាមួយនឹង Drive-by-Wire របៀបបើកបរផ្សេងៗគ្នាអាចផ្លាស់ប្តូរអារម្មណ៍នៃចង្កូត។ ជាចុងក្រោយ ដោយការលុបបំបាត់ផ្នែកចង្កូត វិស្វករ និងអ្នករចនាបានដោះលែងកន្លែងអង្គុយបន្ថែមទៀត។

មិនទាន់មានពាក្យថា Yugo នឹងមានលក់នៅអាមេរិកឬយ៉ាងណានោះទេ។

ក្រុមហ៊ុន Toyota បានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយថាតើយើងនឹងឃើញកង់ស្ទីលគៀបនេះមកដល់សហរដ្ឋអាមេរិកឬយ៉ាងណា។ យើងនឹងត្រូវរង់ចាំមើល។ ព័ត៌មាននៃការផលិតដែលបានផ្តល់ក៏បង្ហាញពីរថយន្តដែលមានចង្កូតស្តង់ដារដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃពិភពលោក ដូច្នេះប្រហែលជាសហរដ្ឋអាមេរិកគ្រាន់តែបិទជាមួយនឹងកង់មូលដ៏ស្រស់ស្អាតប៉ុណ្ណោះ។ Toyota ប្រាកដណាស់នឹងត្រូវនិយាយជាមួយរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេជាតិ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាប្រព័ន្ធចង្កូតអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។           

តើ BZ4X នឹងមានបរិក្ខារអ្វីខ្លះទៀត?

លក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតនៃផលិតកម្ម BZ4X SUV រួមមាន ដំបូលពន្លឺថ្ងៃតាមជម្រើសនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួន ការអាប់ដេតកម្មវិធីនៅលើអាកាស ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ Toyota Safety Sense និងបន្ទះឧបករណ៍ទំនើបសម្រាប់ការមើលឃើញអតិបរមាសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

SUV នឹង​ផលិត​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន និង​ចិន។ អាមេរិចគួរតែឃើញម៉ូដែល BZ4X ដំបូងនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2022។ ដល់ពេលនោះ Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model Y និងផ្សេងទៀតនឹងមានគូប្រជែងថ្មី។ ហើយប្រភេទ SUV របស់ Subaru នេះ គឺ Solterra ក៏នឹងចេញនៅឆ្នាំក្រោយដែរ។

**********