តូយ៉ូតា ខេមរី ដែលជាប្រវត្តិរបស់កំពូលរថយន្តរបស់ជប៉ុន - អូតូ ស្តូរី
មាតិកា
តូយ៉ូតា កាមេរ៉ា នេះគឺជារថយន្តដែលពេញនិយមបំផុតមួយនៅអាមេរិក៖ វាមិនមានការរចនាគួរឱ្យទាក់ទាញនោះទេប៉ុន្តែវាសំបូរទៅដោយខ្លឹមសារហើយជារថយន្តដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតមួយនៅលើទីផ្សារ។
ជំនាន់បច្ចុប្បន្នស្មាតហ្វូន ជនជាតិជប៉ុនដែលគេហៅថា XV50ណែនាំក្នុងឆ្នាំ ២០១១៖ អាចប្រើបានជាមួយបី ម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនសាំង (២.០ ១៤៥ សេស ២.៥ និង ៣.៥ វី ៦ ២៦៨ សេស) និង ២.៥ កូនកាត់មួយ។ ជាមួយកម្លាំង ១៥៤ សេសនេះគឺជារថយន្តខេមរីដំបូងគេដែលបានលក់នៅទីផ្សារអាមេរិកដោយមិនប្រើប្រអប់លេខ។ ចូរស្វែងយល់ជាមួយគ្នាជាងសាមសិបឆ្នាំនៃការវិវត្តរបស់ជនជាតិជប៉ុន“ ប៊ែរឡាំង” ។
តូយ៉ូតាខេមរីវី ១០ (១៩៨២)
ជំនាន់ដំបូង តូយ៉ូតា ខេមរីជាមួយលេខកូដរចនាផ្សេង V10, មានជួរ ម៉ាស៊ីន ដែលមានពីរប្រភេទសាំង (១.៨ និង ២.០) និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចំណុះ ២ លីត្រ។ មាននៅក្នុងទ្វារ ៤ ឬ ៥ វាមានរចនាបថដើមបន្តិច។
តូយ៉ូតាខេមរីវី ១០ (១៩៨២)
ក្នុងឱកាសសម្ពោធរថយន្ត Camry ជំនាន់ទី២ V20 - វ៉ារ្យ៉ង់ទ្វារប្រាំបានបាត់ដោយបន្សល់ទុកកន្លែងសម្រាប់កំណែរថក្រោះស្ថានីយ៍ដែលអាចប្រើបានច្រើន។ បី i ម៉ាស៊ីនសាំងទាំងអស់ (១.៨, ២.០ និង ២.៥ វី ៦) និងដ្រាយកង់មុខឬកង់បួន។
រថយន្តខេមរីដំបូងគេដែលត្រូវបានសាងសង់នៅខាងក្រៅប្រទេសជប៉ុន (អូស្រ្តាលីនិងអាមេរិក) ត្រូវបានប្រើនៅឆ្នាំ ១៩៨៩ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ស៊េរីរថយន្ត Lexus ដំបូង។ ES.
តូយ៉ូតាខេមរីវី ១០ (១៩៨២)
La តូយ៉ូតាខេមរី V30អាចរកបានសម្រាប់ទីផ្សារជប៉ុន ម៉ាស៊ីន ប្រេងសាំងពី ១,៨ ទៅ ៣ លីត្រ។ នៅឆ្នាំ ១៩៩១ កំណែអេបានលេចចេញមក ចង្កូតកង់បួន ហើយនៅឆ្នាំក្រោយតូចមួយ макияж ធ្វើឡើងវិញនូវអាំងខាងមុខ។
តូយ៉ូតាខេមរី XV10 (១៩៩១)
La XV10 វាគ្មានអ្វីក្រៅពីមួយ កាមេរ៉ា V30 ធំជាងនេះត្រូវបានផលិតឡើងសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកនិងអូស្ត្រាលី។ អាចប្រើបានជាប្រភេទសេដារថយន្តស្ព័រនិងស៊េរី wagon ស្ថានីយ៍។បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំងពីរ៖ វី ២.២ ៣.០ និង ៦ ។
នៅឆ្នាំ ១៩៩២ រថយន្តនេះក៏បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីជាមួយ ម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនសាំង 3.0 V6 ផលិតបាន 188 សេសហើយត្រូវបានចូលរួមនៅឆ្នាំបន្ទាប់ដោយវ៉ារ្យ៉ង់គ្រួសារដែលបានចាកចេញពីកន្លែងកើតហេតុក្នុងឆ្នាំ 1995 ។
តូយ៉ូតាខេមរីវី ១០ (១៩៨២)
មានតែនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនប៉ុណ្ណោះវាមានជួរ ម៉ាស៊ីន ដែលមានពីរអង្គភាពសាំង (១.៨ និង ២.០) និងទួរប៊ីសែល ២.២ ។
នៅលើទីផ្សារនៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់អេ ដ្រាយកង់មុខ o អាំងតេក្រាលនៅឆ្នាំ ១៩៩៦ ការជួសជុលកែសម្ផស្សត្រូវបានអនុវត្តដែលជាលទ្ធផលឧបករណ៍ស្តង់ដារត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។
តូយ៉ូតាខេមរី XV20 (១៩៩១)
La XV20 នៅក្នុងគំនិតរបស់យើង, រថយន្តតូយ៉ូតាតូយ៉ូតា ជាមួយនឹងការរចនាដើមបំផុត។ អាចរកបាននៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់វ៉ាន់ដាឬស្ថានីយ៍រទេះភ្លើងវាមានជួរម៉ូដែល។ ម៉ាស៊ីន ដែលមានពីរអង្គភាពសាំង៖ ២.២ ដល់ ១៣៣ សេស និង ៣.០ វី ៦ ដែលមានកម្លាំង ១៩០ សេស។ (អង្គភាពតែមួយគត់ដែលបានចូលមកប្រទេសរបស់យើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៧) ។
Il макияж ឆ្នាំ 1999 - ជាឆ្នាំដែលទីក្រុងប៊ែរឡាំងជប៉ុននៅទីបំផុតបានបាត់ខ្លួនពីអ្នកចែកចាយអ៊ីតាលីដោយសារតែការលក់មិនសូវល្អ - បានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយរថយន្ត។
តូយ៉ូតាខេមរី XV30 (១៩៩១)
អាចប្រើបានជាមួយទ្វារបួនវាមានជួរ ម៉ាស៊ីន នៅពេលបើកដំណើរការវាមានអង្គភាពសាំងចំនួន ៣ គឺ ២.៤ សេស។ ១៥៧, ៣.០ សេស ៦ វី ១៩២ (ថាមពលកើនឡើងដល់ ២១០ សេសក្នុងឆ្នាំ ២០០៣) និង ៣,៣ សេស។ ៦ វី ២២៥
តូយ៉ូតាខេមរី XV40 (១៩៩១)
La តូយ៉ូតាខេមរី XV40 បង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុង Detroit៖ មាននៅ ដ្រាយកង់មុខ o អាំងតេក្រាលវាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំងបី (២.៤, ២.៥ និង ៣.៥ វី ៦) និងម៉ាស៊ីនកូនកាត់ ២.៤ ។
ជាមួយនឹងការរចនាដើមប៉ុន្តែគួរឱ្យពេញចិត្តវាផ្តល់នូវកន្លែងទំនេរច្រើនជាងជំនាន់មុននិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាស។ នៅ макияж ឆ្នាំ ២០០៩ ពាក់បានល្អជាងមុននិងយ៉ាន់ស្ព័រថ្មី។
