តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ Mitsubishi Pajero Sport
តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ Mitsubishi Pajero Sport
ការស្វែងរកនិងជំនួសតម្រងប្រេង Pajero Sport មិនពិបាកទេ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើនៅកន្លែងណាមួយ, នៅម្ខាងនៃផ្លូវ, នៅក្នុងយានដ្ឋាន, ឬកន្លែងផ្សេងទៀត។ ការជំនួសរបស់វាត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីផ្សេងៗគ្នាអាស្រ័យលើកំណែរបស់ jeep ។
នៅលើស៊ុមខាងក្រោមមានម៉ាស៊ីនសម្អាតប្រេងសម្រាប់សាំង Pajero Sport ។ មានពីរក្នុងចំនោមពួកគេនៅក្នុងការកែប្រែម៉ាស៊ូត: នៅក្រោមក្រណាត់មាន FTO ជាមួយនឹងបន្ទះមួយហើយនៅស្នប់ប្រេងនៅក្នុងធុងមាន SGO ។
ចំណាំ។ PTO គឺជាសមាសធាតុសំអាតដ៏ល្អ។ SGO - ក្រឡាចត្រង្គធំ។
ការជំនួសតម្រងប្រេងគឺស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីថែទាំ Mitsubishi Pajero Sport។ យោងតាមសៀវភៅណែនាំនេះរយៈពេលនៃព្រឹត្តិការណ៍ត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 120 ពាន់គីឡូម៉ែត្រនៃឡាន។
ការជំនួសម៉ាស៊ីនសាំង Pajero Sport
តើតម្រងប្រេងសាំង Pajero Sport នៅឯណា?
ព្រឹត្តិការណ៍ជំនួសនឹងមិនចំណាយពេលយូរទេ ព្រោះម៉ាស៊ីនសម្អាតហ្គាសមានទីតាំងនៅកន្លែងដែលងាយស្រួល នៅក្រោមទ្វារអ្នកដំណើរក្នុងស៊ុម។
ក្បួនដោះស្រាយជំនួសត្រូវបានផ្តល់ឱ្យខាងក្រោម។
- ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីស្នប់ (បន្ទះគួរត្រូវបានចុចដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក) ។
- ដោះឧបករណ៍ភ្ជាប់តម្រងចេញដោយដាក់ក្រណាត់ ឬធុងទទេនៅក្រោមបំពង់។
- ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន "ត្រជាក់" ដរាបណាវាចាប់ផ្តើមជាប់គាំងបញ្ឈប់វា។
- ដោះម្ជុលទុយោឥន្ធនៈចេញ (កុំភ្លេចដាក់ក្រណាត់)។
- ដោះវីសទាំងពីរនៅលើតង្កៀប ហើយដកស៊ុមចេញ។
ម៉ាស៊ីនសម្អាតប្រេងរបស់សាំង Pajero Sport ត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងប៊ូឡុងចាក់សោនៅលើតង្កៀប។ ដើម្បីដក និងជំនួសវា អ្នកត្រូវបន្ធូរការគៀប ហើយបន្ទាប់មកដកតម្រងចេញ។ ផ្នែកថ្មីត្រូវបានបញ្ចូលជំនួសផ្នែកចាស់។
ការយកចិត្តទុកដាក់។ កោសិកាប្រេងឥន្ធនៈ Pajero Sport មានឆ្អឹងជំនីរភ្ជាប់តួ។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យសមនឹងរន្ធនៅក្នុងតង្កៀប។ ឆ្អឹងជំនីរត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវ។
ទីតាំងពិតប្រាកដគឺនៅពេលដែលផ្នែកអង្គុយនៅលើម៉ោន បំពង់បឺតរបស់វាស្ថិតនៅផ្នែកខាងលើនៃធាតុ និងឆ្ងាយពីស៊ុមតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
គាំទ្រតម្រង
ការជំនួសរថយន្តម៉ាស៊ូត
PTF នៅលើម៉ាស៊ូត Pajero Sport មានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់ នៅផ្នែកអ្នកបើកបរ។ វាមិនត្រូវបានគេមើលឃើញភ្លាមៗទេព្រោះឧបករណ៍តោងត្រូវបានតោងពីខាងក្រោមនៅក្រោមស្នប់ហើយដកចេញជាមួយវា។ SGO ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ។
FTO
តើតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតនៅឯណា
ដ្យាក្រាមប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ Pajero Sport Diesel
ក្បួនដោះស្រាយការជំនួស៖
- ជាដំបូងត្រូវបិទ RD (និយតករសម្ពាធ) ដោយយកឧបករណ៍ចាប់ខ្សែចេញពីតង្កៀប។
- ផ្តាច់ទុយោដែលទៅបូមប្រេងជំរុញ;
បិទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
- ដកខ្សែភ្លើងចេញពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹក;
- បន្ធូរបំពង់បង្ហូរប្រេង យកវាចេញ។
ស្នប់នៃកំណែម៉ាស៊ូតនៃ Pajero Sport មានទីតាំងនៅលើការគាំទ្រ។ ដើម្បីទទួលបានវាអ្នកត្រូវដោះវីស។ មានពីរក្នុងចំនោមពួកគេពួកគេត្រូវបានដកចេញដោយក្បាលឬគន្លឹះសម្រាប់ 12 ។
គ្រោងការណ៍សម្រាប់ការដកបំពង់ចូលនិងតង្កៀប
វានៅសល់ដើម្បីបំបែកតង្កៀបនិងអង្គភាពបូមចេញពី FTO ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានតោងនៅក្នុងផ្នែកមួយ (ក្នុងករណីដែលគ្មានតម្រង!) ហើយបន្ទាប់មកធាតុត្រូវបានរុះរើដោយឧបករណ៍ទាញ។
SGO
ដើម្បីទៅដល់ SGO (សំណាញ់រដុប) អ្នកត្រូវបត់សាឡុងខាងក្រោយ Pajero Sport ចូលទៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ ដោះដោតឌុយ លើកកំរាលព្រំ ហើយដោះវីសដាប់ខ្លួនធុង។
តើ SGO នៅឯណា
បន្ទាប់មក បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ និងបំពង់ទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញ គ្រាប់ត្រូវបាន unscrewed ជុំវិញបរិវេណទាំងមូលនៃគម្របការទទួលទានឥន្ធនៈ។ ការដកនិងជំនួសក្រឡាចត្រង្គមិនពិបាកទេ។
