តម្រងប្រេង Kia Sportage ៣
មាតិកា
នៅពេលនិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងនៅលើ Kia Sportage 3 អ្នកបើកបរមួយចំនួនជឿជាក់លើមេកានិចរថយន្តឬមេកានិចដែលមិនសំណាងខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតចូលចិត្តធ្វើការងារដោយខ្លួនឯង។ ដំណើរការនេះនឹងមិនចំណាយពេល និងការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនទេ ដែលមានន័យថានេះជាហេតុផលដើម្បីសន្សំសំចៃលើសេវាកម្មរថយន្ត។
ពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរ
ស្តង់ដារសេវាកម្ម Kia Sportage 3 ចែងថានៅក្នុងឡានដែលមានម៉ាស៊ីនសាំងតម្រងសំអាតប្រេងមានរយៈពេល 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រហើយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត - 30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ នេះជាការពិតសម្រាប់បណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុប ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង គុណភាពប្រេងឥន្ធនៈមិនខ្ពស់ប៉ុន្មានទេ។ បទពិសោធន៍នៃប្រតិបត្តិការរុស្ស៊ីបង្ហាញថាក្នុងករណីទាំងពីរវាត្រូវបានណែនាំឱ្យកាត់បន្ថយចន្លោះពេល 15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
សម្រាប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីន វាមានសារៈសំខាន់ដែលបរិមាណជាក់លាក់នៃឥន្ធនៈចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ តម្រងឥន្ធនៈកខ្វក់ក្លាយជាឧបសគ្គក្នុងផ្លូវនៃអង្គធាតុរាវដែលអាចឆេះបាន ហើយភាពកខ្វក់ដែលកកកុញនៅក្នុងវាអាចឆ្លងកាត់បន្ថែមទៀតតាមរយៈប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ធ្វើឱ្យស្ទះបំពង់បង្ហូរប្រេង និងដាក់ប្រាក់បញ្ញើនៅលើសន្ទះបិទបើក។
ល្អបំផុត វានឹងនាំឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ ហើយអាក្រក់បំផុត ដល់ការបែកបាក់ និងការជួសជុលថ្លៃដើម។
អ្នកអាចយល់ថាធាតុមួយត្រូវជំនួសដោយរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោមៈ
- ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ;
- ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដោយស្ទាក់ស្ទើរ;
- ថាមពលនិងថាមវន្តបានថយចុះ - រថយន្តស្ទើរតែបើកឡើងចំណោតហើយបង្កើនល្បឿនយឺត ៗ ។
- នៅទំនេរ ម្ជុល tachometer លោតដោយភ័យ។
- ម៉ាស៊ីនអាចឈប់បន្ទាប់ពីការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង។
យើងជ្រើសរើសតម្រងប្រេងនៅលើ Sportage 3
តម្រងដ៏ល្អ Kia Sportage 3 ដែលសាំងជាឥន្ធនៈ មានទីតាំងនៅក្នុងធុង ហើយដាក់ក្នុងម៉ូឌុលដាច់ដោយឡែក រួមជាមួយនឹងស្នប់ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ក្នុងករណីនេះអ្នកមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ទាំងមូលឬរយៈពេលយូរនិងឈឺចាប់ដោយផ្តាច់ធាតុដែលចង់បាន។ ស្ថានភាពនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញដោយការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ។
រន្ធដែលការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានយកចេញត្រូវបានលាក់នៅក្រោមសាឡុងខាងក្រោយ។
មុនពេលអ្នកលើកកៅអី អ្នកនឹងត្រូវដោះវីសដែលភ្ជាប់វាទៅនឹងកម្រាលឥដ្ឋ (វាស្ថិតនៅខាងក្រោយកង់ទំនេរ)។
នៅពេលជ្រើសរើសតម្រងឥន្ធនៈសូមចងចាំថាសម្រាប់ Kia Sportage នៃការផលិត 3 ឆ្នាំខុសៗគ្នាវាមានទំហំខុសគ្នា។ នៅក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 2010 ដល់ឆ្នាំ 2012 ធាតុដែលមានលេខអត្ថបទ 311123Q500 ត្រូវបានដំឡើង (ដូចគ្នានេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង Hyundai IX35) ។ សម្រាប់ឆ្នាំក្រោយៗ លេខ 311121R000 គឺសមរម្យ វាមានប្រវែងវែងជាង 5 មីលីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែមានអង្កត់ផ្ចិតតូចជាង (រកឃើញនៅលើរថយន្ត Hyundai i10 ជំនាន់ទី 3 Kia Sorento និង Rio)។
អាណាឡូកសម្រាប់ Sportage 3 រហូតដល់ឆ្នាំ 2012៖
- CORTEX KF0063;
- រថយន្ត LYNX LF-961M;
- Nipparts N1330521;
- គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ប្រទេសជប៉ុន FC-K28S;
- NSP 02311123Q500 ។
អាណាឡូកសម្រាប់ Sportage 3 ចេញផ្សាយក្រោយថ្ងៃទី 10.09.2012/XNUMX/XNUMX៖
- អេអឹមឌី AMD.FF45;
- FINVALE PF731 ។
សំណាញ់តម្រងរដុបត្រូវតែត្រូវបានជំនួសប្រសិនបើភាពសុចរិតរបស់វាត្រូវបានរំលោភបំពាន។ 31060-2P000 ។
ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅក្រោមក្រណាត់របស់ Kia Sportage 3 ស្ថានភាពត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញ។ ទីមួយ អ្នកមិនចាំបាច់ដកកៅអីខាងក្រោយ ហើយឡើងចូលក្នុងធុងសាំងទេ សម្ភារៈប្រើប្រាស់ចាំបាច់មានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ទីពីរមិនមានភាពច្របូកច្របល់ជាមួយនឹងឆ្នាំនៃការផលិត - តម្រងគឺដូចគ្នាសម្រាប់ការកែប្រែទាំងអស់។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ធាតុដូចគ្នានេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត SUV ជំនាន់មុន។
លេខកាតាឡុករបស់ដើម៖ 319224H000។ ពេលខ្លះត្រូវបានរកឃើញនៅក្រោមអត្ថបទនេះ៖ 319224H001 ។ វិមាត្រតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ: 141x80 មម, ការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ M16x1,5 ។
ការជំនួសតម្រងប្រេង (សាំង)
មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមរុះរើម៉ូឌុល Kia Sportage 3 សូមស្តុកទុកលើឧបករណ៍ចាំបាច់៖
- គ្រាប់ចុច "14";
- ratchet;
- ក្បាល 14 និង 8mm;
- ទួណឺវីស Phillips ph2;
- ទួណឺវីសសំប៉ែតតូច;
- ដង្កាប់មុខរសយ
- ជក់ឬម៉ាស៊ីនបូមធូលីចល័ត;
- សម្លៀកបំពាក់
ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការដកចេញនូវម៉ូឌុល Sportage 3 និងដើម្បីការពារអង្គធាតុរាវដែលអាចឆេះបានពីការចូលទៅក្នុងរថយន្ត សម្ពាធនៅក្នុងខ្សែផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវតែធូរស្រាល។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបើកក្រណាត់ហើយស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយស៊ីបយកហ្វុយស៊ីបដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការបូមប្រេង។ បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន រង់ចាំឱ្យវាឈប់ ដោយបានធ្វើការអស់សាំងដែលនៅសល់ក្នុងប្រព័ន្ធ។
ឥឡូវអ្នកត្រូវដកតម្រងប្រេង Kia Sportage 3៖
- ដោះជាន់បច្ចេកទេសនៃប្រម៉ោយ, ផ្តាច់វាចេញពីផ្លូវរថភ្លើង, បត់កៅអីត្រឡប់មកវិញ (ផ្នែកធំទូលាយ) ។
- ដោះវីសដែលកាន់ខ្នើយសាឡុង។ បនា្ទាប់ពីន្រះសូមលើកកៅអីដោយដោះវាពីក្រវ៉ាត់។
- មានរន្ធនៅក្រោមកំរាលព្រំ។ ដោះវាចេញដោយដោះវីសទាំងបួន។
- ប្រើជក់ ឬម៉ាស៊ីនបូមធូលី ដើម្បីលុបភាពកខ្វក់ដែលកកកុញនៅក្រោមវាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងធុងហ្គាស។
- យើងផ្តាច់ទុយោនៃ "ត្រឡប់មកវិញ" និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ (ក្នុងករណីដំបូង - ដោយរឹតបន្តឹងការគៀបជាមួយដង្កៀប, នៅក្នុងទីពីរ - ដោយលិចបន្ទះពណ៌បៃតង) និងបន្ទះសៀគ្វីអគ្គិសនី។
- បន្ធូរវីសគម្រប។
- ដកម៉ូឌុលចេញ។ ប្រយ័ត្ន៖ អ្នកអាចបត់អណ្តែត ឬបាញ់សាំងដោយចៃដន្យ។
វាជាការប្រសើរក្នុងការធ្វើការងារជំនួសបន្ថែមទៀតនៅកន្លែងធ្វើការស្អាត។
យើងរុះរើម៉ូឌុលឥន្ធនៈ
កន្លែងដាក់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ Kia Sportage 3 បត់។
- រឿងដំបូងដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺបំបែកកញ្ចក់ និងផ្នែកខាងលើនៃឧបករណ៍។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវដកឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីទាំងអស់ និងការតភ្ជាប់បំពង់ corrugated នៅផ្នែកខាងលើ។ ដំបូងត្រូវរំកិលច្រកចេញទៅមុខបន្តិច នេះនឹងបន្ធូរភាពធន់និងអនុញ្ញាតឱ្យបន្ទះត្រូវចុច។
- កាត់សោដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត យកកញ្ចក់ចេញ។ នៅខាងក្នុងវានៅខាងក្រោមអ្នកអាចរកឃើញភាពកខ្វក់ដែលត្រូវការលាងសម្អាតជាមួយនឹងប្រេងសាំង។
- ដើម្បីភាពងាយស្រួល សូមដាក់តម្រងចាស់នៅជាប់នឹងឧបករណ៍ជំនួស។ បញ្ចូលផ្នែកទាំងអស់ដែលអ្នកបានដកចេញពីធាតុចាស់ទៅក្នុងធាតុថ្មីភ្លាមៗ (អ្នកនឹងត្រូវផ្ទេរសន្ទះបិទបើក o-ring និង tee) ។
- ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង Kia Sportage 3 ត្រូវបានផ្តាច់ដោយចុចទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែតនៅលើបន្ទះប្លាស្ទិករបស់វា។
- លាងជម្រះអេក្រង់ស្រួចនៃស្នប់ប្រេង។
- ប្រមូលផ្តុំផ្នែកទាំងអស់នៃម៉ូឌុលឥន្ធនៈតាមលំដាប់បញ្ច្រាសហើយដំឡើងឡើងវិញ។
បន្ទាប់ពីនីតិវិធីទាំងអស់កុំប្រញាប់ប្រញាល់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដំបូងអ្នកត្រូវបំពេញបន្ទាត់ទាំងមូលដោយប្រេងឥន្ធនៈ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបើកនិងបិទភ្លើងរយៈពេល 5-10 វិនាទីពីរឬបីដង។ បន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចចាប់ផ្តើមឡាន។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ម្ចាស់ជាច្រើននៃ Kia Sportage 3 ភ្លេចអំពីអត្ថិភាពនៃតម្រងប្រេង។ ជាមួយនឹងអាកប្បកិរិយាមិនចេះខ្វល់ខ្វាយបែបនេះគាត់នឹងរំលឹកខ្លួនឯងមិនយូរមិនឆាប់។
