កំពូល 9 trunks សម្រាប់ Mitsubishi ក្នុងប្រភេទតម្លៃផ្សេងគ្នា
មាតិកា
- សំបកកង់ក្នុងតម្លៃសមរម្យ
- កន្លែងទី 3: ដំបូលប្រក់ Lux "ស្តង់ដារ" សម្រាប់កន្លែងធម្មតារបស់ Mitsubishi ASX ដោយគ្មានផ្លូវដំបូល 1,3 ម៉ែត្រ
- កន្លែងទី 2: ដំបូលប្រក់ Lux "ស្តង់ដារ" សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Outlander III (2012-2018), 1,2 ម៉ែត្រ
- កន្លែងទី 1: ដំបូលប្រក់ Lux "Aero 52" សម្រាប់ Mitsubishi Outlander III (2012-2018) ដោយគ្មានដំបូលផ្លូវ 1,2 ម៉ែត្រ
- ផ្នែកតម្លៃមធ្យម
- ចំណាត់ថ្នាក់ទី 3៖ ដំបូលប្រក់ Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (ស្លាប 82 mm) សម្រាប់ Mitsubishi Lancer IX [restyling], sedan (2005-2010)/sedan (2000-2007)
- កន្លែងទី 2: ដំបូលប្រក់ជាមួយរបារឆ្លងកាត់តាមអាកាសនៅលើផ្លូវរថភ្លើងដំបូលរួមបញ្ចូលគ្នា Mitsubishi Outlander III
- កន្លែងទី 1: ដំបូលប្រក់ Lux "Travel 82" សម្រាប់ Mitsubishi Outlander III ដោយគ្មានផ្លូវរថភ្លើង (2012-2018), 1,2 ម៉ែត្រ
- ជម្រើសពិសេស
អ័ក្សអាកាសគឺស្ងាត់ ផ្ទុកទំនិញបានដល់ទៅ 75 គីឡូក្រាម។ ជំនួយត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះកៅស៊ូដែលមិនកោសដំបូល។ ភ្ជាប់មកជាមួយសោរដែក។ របារឆ្លងកាត់អាលុយមីញ៉ូមមានការការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។ រចនាសម្ព័ន្ធមិនរលួយ ច្រេះ ប្រេះ ឬពត់ពីការប៉ះពាល់នឹងភ្លៀង សាយសត្វ ឬកំដៅខ្លាំង។
ប្រព័ន្ធ rack ដំបូលដែលមានរបារឆ្លងកាត់ត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញវែងឬធ្ងន់ (រហូតដល់ 75 គីឡូក្រាម) ។ ការរចនានេះគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រភេទរាងកាយណាមួយ: sedan, hatchback, ស្ថានីយ៍ wagon, coupe ។ ដំបូលសម្រាប់ឡាន Lancer ឬម៉ូដែល Mitsubishi ផ្សេងទៀតគួរតែត្រូវបានទិញពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ក្រុមហ៊ុនល្អបំផុតដែលផ្តល់ប្រព័ន្ធដើមគឺ Lux និង Yakima ។ ធ្នូត្រូវបានផលិតពីដែកអ៊ីណុក អាលុយមីញ៉ូម ប្លាស្ទិកធន់នឹងកំដៅ។
សំបកកង់ក្នុងតម្លៃសមរម្យ
រ៉ាកែតដំបូល "Lancer", ACX, "Outlander 3" និងម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែលមានដំបូលរលោងអាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 3000-4000 រូប្លិ៍។ ជម្រើសថវិកាគឺសមរម្យសម្រាប់រថយន្តដែលមិនមានផ្លូវដែកដំបូល។ ប្រព័ន្ធសកលត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងងាយស្រួលនៅកន្លែងដែលមានចែងក្នុងការណែនាំ ឬនៅពីក្រោយការបើកខាងលើទ្វារ។ របារឆ្លងកាត់ធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមអាចទប់ទល់នឹងការដឹកទំនិញរហូតដល់ 80 គីឡូក្រាម។
កន្លែងទី 3: ដំបូលប្រក់ Lux "ស្តង់ដារ" សម្រាប់កន្លែងធម្មតារបស់ Mitsubishi ASX ដោយគ្មានផ្លូវដំបូល 1,3 ម៉ែត្រ
ដំបូលស្តង់ដារ "Mitsubishi ACX" ពី "Lux" ត្រូវបានម៉ោននៅកន្លែងជាក់លាក់នៅក្នុងរន្ធរោងចក្រ។ គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានដំឡើងដោយប្រើអាដាប់ទ័រធន់នឹងអាកាសធាតុ។ ធ្នូពីរត្រូវបានធ្វើពីទម្រង់ galvanized ដែលត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយប្លាស្ទិចខ្មៅ។ ថ្នាំកូតពិសេសការពារប្រឆាំងនឹងការរលួយនិងការ corrosion ។
ជើងទម្រអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរបារឆ្លងកាត់នៅលើ Mitsubishi ASX សម្រាប់ដំឡើងប្រអប់ ដឹកជញ្ជូនកង់ ដំបងនេសាទ ស្គី និងបន្ទុកណាមួយដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 75 គីឡូក្រាម។ ប្រព័ន្ធនេះគឺនៅស្ថានី ដូច្នេះមិនមានវិធីដើម្បីផ្លាស់ទីវានៅលើដំបូលនោះទេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ប្រម៉ោយអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូដែល Mitsubishi ណាមួយដោយគ្មានផ្លូវរថភ្លើងដំបូល។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់យូរ ឬជាមួយនឹងការជួបប្រជុំគ្នាញឹកញាប់/ការរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធ ស្នាមប្រេះអាចកើតឡើងនៅលើដំបូល។
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធវ៉ាលី:
ទីតាំងដំឡើង | កន្លែងដែលបានបង្កើតឡើង (ដើមនៅក្នុងទម្រង់ T) |
ម៉ាម៉ា | កៅស៊ូ ប្លាស្ទិក អាលុយមីញ៉ូម |
ទម្ងន់សមាជិកឆ្លងកាត់ | 5 គីឡូក្រាម |
មាតិកាកញ្ចប់ | មានរបារឆ្លងកាត់ចំនួន 2 គ្មានសោសុវត្ថិភាព |
កន្លែងទី 2: ដំបូលប្រក់ Lux "ស្តង់ដារ" សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Outlander III (2012-2018), 1,2 ម៉ែត្រ
តួរថយន្ត "ស្តង់ដារ" របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ល្បីល្បាញរបស់រុស្ស៊ី "Lux" ត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងអាដាប់ទ័រនៅពីលើទ្វារ។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសេចក្តីណែនាំ ដូច្នេះប្រព័ន្ធនៅស្ថានភាពហើយមិនអាចផ្លាស់ទីបានទេ។ ក្លោងទ្វារ "Aero-travel" មានពណ៌ខ្មៅ ជំនួយត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះពិសេសដើម្បីការពារផ្ទៃពីការកោស។ សោមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់ការរចនានោះទេ នៅពេលដែលទ្វាររថយន្តត្រូវបានបិទ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការដកអាដាប់ទ័រចេញ។
ម៉ូដែលនេះគឺធន់នឹងការសាយសត្វ, មិនចូលទៅក្នុងការ corrosion, យ៉ាងងាយស្រួល fastens ។ ធ្នូមានរាង pterygoid បុរាណ។ គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Outlander ។
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធវ៉ាលី:
ទីតាំងដំឡើង | ដំបូលរលោង, កន្លែងធម្មតា។ |
ម៉ាម៉ា | ផ្លាស្ទិច អាលុយមីញ៉ូម |
ទម្ងន់សមាជិកឆ្លងកាត់ | 5 គីឡូក្រាម |
មាតិកាកញ្ចប់ | ដោយគ្មានសោ មានរបារឆ្លងកាត់ចំនួន 2 |
កន្លែងទី 1: ដំបូលប្រក់ Lux "Aero 52" សម្រាប់ Mitsubishi Outlander III (2012-2018) ដោយគ្មានដំបូលផ្លូវ 1,2 ម៉ែត្រ
គ្រឿងបន្លាស់នេះពី "លុច" ត្រូវបានតំឡើងនៅលើដំបូលរថយន្តមិនតម្រូវឱ្យមានផ្លូវដែកដំបូលទេ។ ប្រព័ន្ធនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ូដែលដូចខាងក្រោម: Outlander 3, Colt, Grandis ។ ក្លោងទ្វារត្រូវបានធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមជាប់បានយូរ តង្កៀបម៉ោន និងដោតទម្រង់ត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិច។ ផ្នែកដែកមានថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។
ធ្នូធ្វើពីទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមជាប់បានយូរ ខាងក្រៅស្រដៀងនឹងស្លាប មានផ្នែករាងពងក្រពើ។ អរគុណចំពោះដោតដែលបានដំឡើងនៅសងខាង មិនមានសំលេងរំខាននៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងផ្លាស់ទី។ នៅលើរបារឈើឆ្កាង ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់នូវរន្ធដោតអឺរ៉ូ (11 ម.ម) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភ្ជាប់គ្រឿងបន្សំផ្សេងៗ។
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធវ៉ាលី:
ទីតាំងដំឡើង | ដំបូលរលោង |
ម៉ាម៉ា | ផ្លាស្ទិច ដែក កៅស៊ូ |
ទម្ងន់សមាជិកឆ្លងកាត់ | 5 គីឡូក្រាម |
មាតិកាកញ្ចប់ | ដោយគ្មានសោ, មាន 2 crossbars, fasteners ជាមួយនឹងការបញ្ចូលកៅស៊ូ |
ផ្នែកតម្លៃមធ្យម
នៅក្នុងផ្នែកតម្លៃមធ្យម ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្តល់ជូននូវម៉ូដែលដែលអាចត្រូវបានម៉ោននៅលើដំបូល លូទឹក ឬផ្លូវរថភ្លើងដំបូលរួមបញ្ចូលគ្នា។ ឧបករណ៍នេះអាចរួមបញ្ចូលអាដាប់ទ័រ សោសុវត្ថិភាព ប្រដាប់ការពារកៅស៊ូ។ សេចក្តីណែនាំលម្អិតត្រូវបានរួមបញ្ចូលសម្រាប់ការដំឡើងតួរថយន្ត។
ចំណាត់ថ្នាក់ទី 3៖ ដំបូលប្រក់ Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (ស្លាប 82 mm) សម្រាប់ Mitsubishi Lancer IX [restyling], sedan (2005-2010)/sedan (2000-2007)
ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ត្រូវបានគេណែនាំឱ្យទិញដំបូលដែលរឹងមាំ និងងាយស្រួលតំឡើង ឡាន Lancer មើលទៅល្អជាមួយនឹងម៉ូដែល BK1 AERO-TRAVEL របស់ Lux ។ ការរចនានេះគឺជារថយន្តស្ថានីយ៍ ដូច្នេះវាស័ក្តិសមនឹងរថយន្ត Mitsubishi L200 ដែលជា Galant បុរាណពីឆ្នាំ ១៩៩៦។
ក្លោងទ្វាររាងជាស្លាបត្រូវបានធ្វើឡើងពីទម្រង់ឌីណាមិក។ ការរចនាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដំឡើងនៅលើដំបូលមានទំហំជាសកល។ ឧបករណ៍នេះភ្ជាប់មកជាមួយសំណុំមូលដ្ឋាននៃកន្លែងធម្មតាជាមួយនឹងអាដាប់ទ័រដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការភ្ជាប់ធ្នូទៅនឹងរថយន្ត។
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធវ៉ាលី:
ទីតាំងដំឡើង | ដំបូលរលោង |
ម៉ាម៉ា | ផ្លាស្ទិច អាលុយមីញ៉ូម |
ទម្ងន់សមាជិកឆ្លងកាត់ | 5 គីឡូក្រាម |
មាតិកាកញ្ចប់ | ដោយគ្មានសោ មានរបារឆ្លងកាត់ចំនួន 2 កំណត់សម្រាប់កន្លែងធម្មតា "LUX" ជាមួយអាដាប់ទ័រ 941 |
កន្លែងទី 2: ដំបូលប្រក់ជាមួយរបារឆ្លងកាត់តាមអាកាសនៅលើផ្លូវរថភ្លើងដំបូលរួមបញ្ចូលគ្នា Mitsubishi Outlander III
អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍បានកោតសរសើរចំពោះដំបូលនៃរថយន្ត Mitsubishi Outlander 3 ជាមួយនឹងផ្លូវដែកដំបូលស្តង់ដារពី Lux ។ ក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ីផលិតរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានតំលៃថោកប៉ុន្តែមានគុណភាពខ្ពស់ដែលអាចដំឡើងបានយ៉ាងងាយស្រួល។
អ័ក្សអាកាសគឺស្ងាត់ ផ្ទុកទំនិញបានដល់ទៅ 75 គីឡូក្រាម។ ជំនួយត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះកៅស៊ូដែលមិនកោសដំបូល។ ភ្ជាប់មកជាមួយសោរដែក។
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធវ៉ាលី:
ទីតាំងដំឡើង | នៅលើផ្លូវរថភ្លើងរួមបញ្ចូលគ្នា (ជាប់នឹងដំបូល) |
ម៉ាម៉ា | ផ្លាស្ទិច អាលុយមីញ៉ូម |
ទម្ងន់សមាជិកឆ្លងកាត់ | 5 គីឡូក្រាម |
មាតិកាកញ្ចប់ | សោរដែក, មាន 2 crossbars |
កន្លែងទី 1: ដំបូលប្រក់ Lux "Travel 82" សម្រាប់ Mitsubishi Outlander III ដោយគ្មានផ្លូវរថភ្លើង (2012-2018), 1,2 ម៉ែត្រ
ដំបូលប្រក់ "Mitsubishi Outlander 3" ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលក្នុងប្រភេទតម្លៃមធ្យម។ របារឈើឆ្កាងមានរាងជាស្លាប ដែលធ្វើឱ្យការរចនាស្ងាត់។ នៅលើទម្រង់ (82 មម) កង់ ប្រអប់ដាក់អីវ៉ាន់ ជិះស្គី រទេះរុញអាចដាក់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានម៉ោននៅលើដំបូលឬនៅពីក្រោយទ្វារ។
អាដាប់ទ័រ 941 ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងឧបករណ៍សម្រាប់ដំឡើងធ្នូនៅកន្លែងធម្មតា។ នៅពេលដែលវាអស់ ឬផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការទិញគ្រឿងបន្លាស់ថ្មី ហើយប្រើរបារអាលុយមីញ៉ូមចាស់។
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធវ៉ាលី:
ទីតាំងដំឡើង | ដំបូលរលោង |
ម៉ាម៉ា | ផ្លាស្ទិច អាលុយមីញ៉ូម |
ទម្ងន់សមាជិកឆ្លងកាត់ | 5 គីឡូក្រាម |
មាតិកាកញ្ចប់ | ដោយគ្មានសោ មានរបារឆ្លងកាត់ចំនួន 2 កំណត់សម្រាប់កៅអីធម្មតា "Lux" ជាមួយនឹងអាដាប់ទ័រ 941 |
ជម្រើសពិសេស
ប្រព័ន្ធវ៉ាលីពីក្រុមហ៊ុនផលិតអាមេរិច Yakima ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគ្រឿងបន្លាស់ដ៏ល្អបំផុត។ Arcs ត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលមិនទទួលរងការច្រេះ និងច្រេះ។ ទម្រង់នេះមានស្នាមរន្ធពិសេសៗ ដូចជានៅលើស្លាបយន្តហោះ ដែលរួមចំណែកដល់ចលនាស្ងាត់បំផុតរបស់រថយន្ត។
ដំបូលប្រក់ដំបូលជាសកលសម្រាប់ Lancer, Pajero, និង Outlander ពីក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានម៉ោនយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើផ្លូវដែកដំបូល ផ្លូវទឹក កន្លែងធម្មតា ឬផ្ទៃដំបូលរលោង។ ការរចនានេះគឺសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកង់ប្រអប់និងការផ្ទុកយូរផ្សេងទៀត។
ចំណាត់ថ្នាក់ទី 3៖ Yakima Roof Rack (Whispbar) Mitsubishi Pajero Sport 5 Door SUV ពីឆ្នាំ 2015
ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់អាមេរិក Yakima បានបង្កើតប្រព័ន្ធវ៉ាលីតែមួយគត់ ជាមួយនឹងឥទ្ធិពលអាកាសយានិក ដែលមិនបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ដំបូលរបស់រថយន្ត Pajero Mitsubishi ត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្លូវដែកដំបូលដែលសមនឹងដំបូល។ ការរចនាដើមក្នុងអំឡុងពេលជិះមិនបង្កើតសំលេងរំខាននៅក្នុងកាប៊ីនទេ របារឈើឆ្កាងមិនលាតសន្ធឹងហួសដំបូលទេ។ សូមអរគុណដល់ការតោងជាសកល គ្រឿងបន្លាស់ និងទំនិញណាមួយអាចត្រូវបានម៉ោននៅលើធ្នូ។
ម៉ូដែលនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ Mitsubishi Pajero Sport 5 ដែលចេញក្រោយឆ្នាំ 2015។ ប្រម៉ោយភ្ជាប់មកជាមួយសោ និងសោ SKS ដើម្បីបើកវា។ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពនឹងការពារការលួចរចនាសម្ព័ន្ធ។
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធវ៉ាលី:
ទីតាំងដំឡើង | ដំបូលរលោង ផ្លូវដែកដំបូលរួមបញ្ចូលគ្នា |
ម៉ាម៉ា | អាលុយមីញ៉ូម, ប្លាស្ទិក |
ទម្ងន់សមាជិកឆ្លងកាត់ | 5 គីឡូក្រាម |
មាតិកាកញ្ចប់ | មានសោ SKS, សោសុវត្ថិភាព, របារឆ្លងកាត់ចំនួន 2 |
ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2: Yakima (Whispbar) Mitsubishi Outlander 5 Door SUV តាំងពីឆ្នាំ 2015
Roof rack Lancer ឬ Outlander បានដំឡើងនៅលើផ្លូវដែកដំបូលរួមបញ្ចូលគ្នា។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតឡើងជាទម្រង់ដែករឹង ដែលអាចដំឡើងដោយគ្មានវីសសម្រាប់តោង និងផ្លាស់ទីតាមដំបូល។ Yakima ផ្តល់ជូនដើម្បីជ្រើសរើសពណ៌នៃរចនាសម្ព័ន្ធ: ដែកឬខ្មៅ។
ជ័រកៅស៊ូមិនកោស ឬបំផ្លាញផ្ទៃដំបូលឡើយ។ របារឆ្លងកាត់អាចទប់ទល់នឹងបន្ទុករហូតដល់ 75 គីឡូក្រាមដែលធ្វើឱ្យវាអាចប្រើដំបូលសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនបន្ទុកធ្ងន់។
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធវ៉ាលី:
ទីតាំងដំឡើង | ការបើករោងចក្រនៅពីលើទ្វារ កន្លែងស្តង់ដារ ផ្លូវរថភ្លើងដំបូលរួមបញ្ចូលគ្នា |
ម៉ាម៉ា | ដែក, ប្លាស្ទិក |
ទម្ងន់សមាជិកឆ្លងកាត់ | 5 គីឡូក្រាម |
មាតិកាកញ្ចប់ | ឈើឆ្កាង 2 |
ចំណាត់ថ្នាក់ទី 1: rack rack Yakima Mitsubishi Outlander XL
ម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតឡើងដោយដែក ឬពណ៌ខ្មៅ ដែលទម្រង់ខាងក្រៅស្រដៀងនឹងស្លាបយន្តហោះ។ ក្លោងទ្វារគឺស័ក្តិសមនឹងរថយន្តថ្នាក់ជំនួញថ្មី (Mitsubishi Outlander XL, Toyota Land Cruiser)។ អ្នកបើកបរអាចបង្កើតការរចនាបែបបុរាណឡើងវិញសម្រាប់បេសកកម្មមួយ។ សំណុំធ្នូជាច្រើនអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនតែមួយនៅពេលតែមួយ ដោយលៃតម្រូវចម្ងាយរវាងពួកវាដោយឯករាជ្យ។
ប្រម៉ោយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរនាំងដំបូលដោយតោងឧបករណ៍ជំនួយ។ សោសុវត្ថិភាពការពារប្រព័ន្ធអីវ៉ាន់ពីការលួច។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្តល់នូវការធានាសម្រាប់រយៈពេល 5 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ។
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធវ៉ាលី:
ទីតាំងដំឡើង | ផ្លូវដែកលើដំបូល |
ម៉ាម៉ា | ដែក, ប្លាស្ទិក |
ទម្ងន់សមាជិកឆ្លងកាត់ | 5 គីឡូក្រាម |
មាតិកាកញ្ចប់ | របារកាត់ចំនួន 2 មានសោសុវត្ថិភាព |
ស្តង់ស្តង់ដារនៃ 2 arches និង 4 supports គឺអាចប្រើបានច្រើនបំផុតនិងជាក់ស្តែង។ ដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេអ្នកអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមិនសមនឹងឡាន។ គ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗ ប្រអប់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរបារឆ្លងកាត់។ រចនាសម្ព័ន្ធដែលមានរាងដូចស្លាបមើលទៅឆើតឆាយហើយមិនប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនរបស់រថយន្តទេ។