កំពូល 9 Volvo Roof Racks
កំឡុងពេលដំឡើង ធ្នូត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងទ្រនុង ហើយកុំលាតសន្ធឹងហួសពីគែមរបស់វា។ រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលអាចលៃតម្រូវបានក្នុងទទឹង, ម៉ោននៅលើដំបូលហើយការគាំទ្រនីមួយៗត្រូវបានចាក់សោ។ ផ្នែកផ្លាស្ទិចត្រូវបានផលិតពីប៉ូលីអាមីតដែលអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។
រ៉ាកែតដំបូលរថយន្ត Volvo ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកទំនិញដែលមិនអាចដាក់ក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ ឬគល់ឈើបានឡើយ។ ប្រព័ន្ធជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយសោរប្រឆាំងនឹងការលួច ឬការយកចេញនៃធ្នូ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការដំបូល Volvo អ្នកអាចស្វែងរកជម្រើសឯកទេស ឬទិញជាសកល។
ជម្រើសវ៉ាលីថវិកាច្រើនបំផុត
តម្លៃនៃប្រម៉ោយរថយន្តអាស្រ័យលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាច្រើន។ នៅពេលជ្រើសរើសអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើផ្នែកនៃធ្នូនិងវិធីសាស្រ្តនៃការតោង។ ធ្នូមានរាងចតុកោណកែង និងឌីណាមិក។ របារកាត់រាងចតុកោណធ្វើពីដែក ពួកគេអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ និងមានតម្លៃថោក។ ដករបស់ពួកគេគឺជាសំលេងរំខានដែលលំហូរខ្យល់បង្កើតក្នុងល្បឿនលើសពី 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ អ័ក្សអាកាសអាចនៅជាមួយផ្នែករាងពងក្រពើ និងរាងស្លាប ពួកវាត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម។ បច្ចេកវិទ្យាបែបនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការសាងសង់យន្តហោះ ដូច្នេះវាមានតម្លៃថ្លៃជាង។
កន្លែងទី 3 ។ Trunk D-LUX 1 សម្រាប់ Volvo V50 station wagon 2004-2012
D-LUX 1 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងតំបន់មូស្គូដោយអ្នកផលិតក្នុងស្រុក ដោយផ្អែកលើដើមស្រមោចដ៏ល្បីដែលបានបន្ថែមសម្ភារៈទំនើបៗ។ ប្រព័ន្ធម៉ោនជាសកលសមនឹងម៉ូដែលរថយន្តជាង 100 ផ្សេងៗគ្នា។ ដោយសារតែនេះក្រុមហ៊ុនផលិតបានគ្រប់គ្រងដើម្បីកាត់បន្ថយតម្លៃនៃផលិតផលយ៉ាងខ្លាំង។ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដំឡើងសោប្រឆាំងនឹងការដកយកចេញបន្ថែម។
កញ្ចប់មានផ្នែកជាច្រើន។ របាររាងចតុកោណកែងដែកគ្របដណ្តប់ដោយផ្លាស្ទិចខ្មៅ មានផ្ទៃធូរស្រាល ដែលវាគួរតែមានទំនាក់ទំនងជាមួយទំនិញដែលនឹងត្រូវដឹកជញ្ជូននៅលើប្រម៉ោយនេះ។ ដូច្នេះបញ្ហានៃការរអិលទំនិញត្រូវបានដោះស្រាយ។ នៅគែមនៃធ្នូពួកវាត្រូវបានបិទជាមួយនឹងដោតដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខានចរាចរណ៍។
របារជំនួយក៏ត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច និងមានបន្ទះកៅស៊ូបន្ថែម ដើម្បីប្រកាន់ខ្ជាប់នូវចំណុចភ្ជាប់កាន់តែល្អ និងមិនបន្សល់ស្លាកស្នាមនៅលើថ្នាំលាបរថយន្ត។ ផ្លាស្ទិចទាំងអស់ដែលប្រើគឺធន់នឹងអាកាសធាតុ។
ចំណងជើង | D-LUX ១ |
វិធីសាស្ត្រម៉ោន | សម្រាប់ច្រកទ្វារ |
សមត្ថភាពផ្ទុក | រហូតដល់ 75 គីឡូក្រាម |
ប្រវែងធ្នូ | 1,2 ម៉ែត្រ |
សម្ភារៈធ្នូ | ដែកនៅក្នុងផ្លាស្ទិច |
ផ្នែកធ្នូ | ចតុកោណ |
សម្ភារៈគាំទ្រ | ជ័រ + កៅស៊ូ |
ការការពារការដកចេញ | បាទ ស្រេចចិត្ត |
អ្នកអាន | លុច្ស |
ប្រទេស | ប្រទេសរុស្ស៊ី |
កន្លែងទី 2 ។ Trunk D-LUX 1 Aero សម្រាប់ Volvo V50 Wagon 2004-2012
រ៉ាកែតដំបូល Volvo នេះគឺជាម៉ូដែលដូចគ្នានឹងស៊េរីមុនដែរ ដោយមានភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺផ្នែកនៃសមាជិកឈើឆ្កាងមិនមែនរាងចតុកោណទេ ប៉ុន្តែជាប្រភេទអេរ៉ូឌីណាមិករាងពងក្រពើ។ រូបរាងនៃធ្នូនេះកាត់បន្ថយភាពធន់នៃខ្យល់កំឡុងពេលធ្វើចលនា។ សំឡេងរំខានពីរបារកាត់បែបនេះគឺតិចជាងរាងចតុកោណ ប៉ុន្តែរហូតដល់ល្បឿនជាក់លាក់ជាង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សំឡេងគ្រហឹមនឹងនៅតែឮនៅក្នុងកាប៊ីន។
របារឆ្លងកាត់តាមអាកាសត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម - ពួកគេស្រាលជាងដែក ដោយសារតែនេះការចំណាយកើនឡើង។ បច្ចេកវិទ្យានៃការផលិតក៏ប៉ះពាល់ដល់តម្លៃផងដែរ។ លើសពីនេះ ផលិតផលពណ៌ប្រាក់មើលទៅទាន់សម័យ និងមានទម្ងន់ស្រាលជាងផលិតផលដែក។
ឧបករណ៍នេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវឧបករណ៍ជំនួយ និងដោតដែលធ្វើពីផ្លាស្ទិចដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងផ្នែកកៅស៊ូ និងគ្រាប់ចុចសម្រាប់ដំឡើង។ រ៉ាកែតដំបូល Volvo មានភាពងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង អ្នកត្រូវការរង្វាស់កាសែត និងពេលវេលាបន្តិច។
ចំណងជើង | D-LUX ១ |
វិធីសាស្ត្រម៉ោន | សម្រាប់ច្រកទ្វារ |
សមត្ថភាពផ្ទុក | រហូតដល់ 75 គីឡូក្រាម |
ប្រវែងធ្នូ | 1,2 ម៉ែត្រ |
សម្ភារៈធ្នូ | អាលុយមីញ៉ូម |
ផ្នែកធ្នូ | រាងពងក្រពើ |
សម្ភារៈគាំទ្រ | ជ័រ + កៅស៊ូ |
ការការពារការដកចេញ | បាទ ស្រេចចិត្ត |
អ្នកអាន | លុច្ស |
ប្រទេស | ប្រទេសរុស្ស៊ី |
1 កន្លែង។ Trunk "Ant" D-1 សម្រាប់ Volvo V40 I station wagon 1995-2004
រ៉ាកែតដំបូលដែលហៅថា "ស្រមោច" ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នាទៅនឹងដំបូលប្រក់ Lux ដែលមានប្រវែងវែងជាងបន្តិច។ ម៉ូដែលនេះគឺជាសកលដែលសមរម្យសម្រាប់រថយន្តជាច្រើន។ វាងាយស្រួលបំផុតក្នុងការដំឡើង ភ្ជាប់ជាមួយនឹងដំបូលរលោង និងមានសំណង់រឹងមាំ។ គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើពីដែក និងក្រាលដោយកៅស៊ូទន់នៅចំណុចនៃការប៉ះជាមួយរថយន្ត ដើម្បីកុំឱ្យថ្នាំលាបមានស្នាមប្រឡាក់។ របារឈើឆ្កាងដែកត្រូវបានគ្របដោយផ្លាស្ទិចពីលើជាមួយនឹងផ្ទៃធូរស្បើយ និងមួកចុង។
ចាប់តាំងពី "ស្រមោច" ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផលិតផលថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចតម្លៃសម្រាប់វាគឺទាបប៉ុន្តែគុណភាពមិនទទួលរងពីនេះទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតធានាសុវត្ថិភាពនៃរាងកាយដោយសារតែចំណុចគាំទ្រដែលបានចែកចាយយ៉ាងត្រឹមត្រូវវានឹងមិនមានបន្ទុកបន្ថែមលើដំបូលទេ។ ប្រម៉ោយគឺសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់អាកាសធាតុផ្សេងៗគ្នានៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងទាបហើយរក្សារូបរាងរបស់វាបានយូរ។ វាងាយស្រួល និងរហ័សក្នុងការដំឡើងដោយប្រើការណែនាំដែលភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍។
ចំណងជើង | ស្រមោច D-1 |
វិធីសាស្ត្រម៉ោន | សម្រាប់ច្រកទ្វារ |
សមត្ថភាពផ្ទុក | រហូតដល់ 75 គីឡូក្រាម |
ប្រវែងធ្នូ | 1,2 ម៉ែត្រ |
សម្ភារៈធ្នូ | ដែក |
ផ្នែកធ្នូ | ចតុកោណ |
សម្ភារៈគាំទ្រ | ដែក + កៅស៊ូ |
ការការពារការដកចេញ | គ្មាន |
អ្នកអាន | អូមេហ្គាសំណព្វ |
ប្រទេស | ប្រទេសរុស្ស៊ី |
ផ្នែកតម្លៃមធ្យម
ប្រម៉ោយទាំងនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពងាយស្រួល គុណភាព និងតម្លៃទាប។ ជាទូទៅទាំងនេះគឺជាផលិតផលឯកទេសដែលសមរម្យសម្រាប់តែម៉ាស៊ីនមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។
កន្លែងទី 3 ។ ដើមសម្រាប់ Volvo XC40 ប្រភេទ Crossover ឆ្នាំ 2019 ដែលមានផ្លូវរថភ្លើងទាប
សម្រាប់ Volvo XC40 ក្រុមហ៊ុនផលិត Lux មានប្រព័ន្ធ LUX BRIDGE ជាពិសេសសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងទាបរួមបញ្ចូលគ្នា។ ការរចនានៃប្រម៉ោយនេះគឺជាផ្នែកមួយដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតដែលមានរាងដូចស្លាបធ្វើឱ្យការជិះមានភាពស្ងៀមស្ងាត់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
នៅពេលទិញអ្នកអាចជ្រើសរើសពណ៌មួយក្នុងចំណោមពីរពណ៌: ប្រាក់ (ថោកជាង) ឬខ្មៅ (ថ្លៃជាង) ។
កំឡុងពេលដំឡើង ធ្នូត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងទ្រនុង ហើយកុំលាតសន្ធឹងហួសពីគែមរបស់វា។ រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលអាចលៃតម្រូវបានក្នុងទទឹង, ម៉ោននៅលើដំបូលហើយការគាំទ្រនីមួយៗត្រូវបានចាក់សោ។ ផ្នែកផ្លាស្ទិចត្រូវបានផលិតពីប៉ូលីអាមីតដែលអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។
ក្រុមហ៊ុនផលិតដំបូលប្រក់ Lux ក៏ផ្តល់ជូននូវដំបូលប្រក់ Volvo XC60 និងដំបូល Volvo xc90 ផងដែរ។
ចំណងជើង | ស្ពាន Lux |
វិធីសាស្ត្រម៉ោន | សម្រាប់ផ្លូវដែករួមបញ្ចូលគ្នា |
សមត្ថភាពផ្ទុក | រហូតដល់ 120 គីឡូក្រាម |
ប្រវែងធ្នូ | 0,99 ម៉ែត្រ |
សម្ភារៈធ្នូ | អាលុយមីញ៉ូម |
ផ្នែកធ្នូ | តឺរីហ្គោដ |
ការការពារការដកចេញ | មាន |
អ្នកអាន | លុច្ស |
ប្រទេស | ប្រទេសរុស្ស៊ី |
កន្លែងទី 2 ។ Trunk សម្រាប់ Volvo XC70 III station wagon 2007-2016 នៅលើផ្លូវរថភ្លើងដំបូលជាមួយនឹងការបោសសំអាត
រនាំងដំបូលរបស់រថយន្ត Volvo XC70 III ត្រូវបានជួសជុលស្ទើរតែទាំងស្រុងជាមួយនឹងផ្លូវដែកដំបូល។ ខ្សែយឺតពិសេសសង្កត់អង្គភាពទៅផ្លូវដែកយ៉ាងតឹង។ ជំនួយក៏កាន់ផ្លូវដែកយ៉ាងតឹង ហើយរបារឆ្លងកាត់មិនលាតសន្ធឹងហួសពីគែមឡើយ។ ការគាំទ្រទាំងអស់គឺអាចចាក់សោរដើម្បីការពារការលួច។
សមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមាត្រូវបានប្រកាសរហូតដល់ 120 គីឡូក្រាម ប៉ុន្តែតួលេខនេះត្រូវតែប្រៀបធៀបជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុករបស់រថយន្តដោយខ្លួនឯង វាមិនមែនជាការពិតដែលថាវានឹងទប់ទល់នឹងបរិមាណដូចគ្នានោះទេ។ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដំឡើង rack នេះនៅលើផ្លូវរថភ្លើងដំបូលធំទូលាយដោយយកចេញ shims នេះ។ ពីខាងលើអ្នកអាចដាក់គ្រឿងបន្លាស់បន្ថែមពីអ្នកផលិតណាមួយ: ប្រអប់, ការចងជិះស្គីជាដើម។
ចំណងជើង | Lux Hunter |
វិធីសាស្ត្រម៉ោន | នៅលើផ្លូវដែកដំបូលជាមួយនឹងការបោសសំអាត |
សមត្ថភាពផ្ទុក | រហូតដល់ 120 គីឡូក្រាម |
ប្រវែងធ្នូ | អាចលៃតម្រូវបាន។ |
សម្ភារៈធ្នូ | អាលុយមីញ៉ូម |
ផ្នែកធ្នូ | តឺរីហ្គោដ |
ការការពារការដកចេញ | មាន |
អ្នកអាន | លុច្ស |
ប្រទេស | ប្រទេសរុស្ស៊ី |
1 កន្លែង។ តួសម្រាប់រថយន្ត Volvo S40 II sedan 2004-2012
ឧបករណ៍នៃប្រព័ន្ធនេះរួមមាន ធ្នូរាងជាស្លាបអាកាស ទ្រនិច និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ នៅក្នុងការផលិតនៃការគាំទ្រ, ប្លាស្ទិចដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ត្រូវបានប្រើ។ Arches ជាប្រពៃណីធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមដែលមានផ្នែកស្លាប 82 ម។ បន្ថែមពីលើបច្ចេកវិជ្ជារាងស្លាបដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេង ទម្រង់ខ្លួនវាត្រូវបានបិទនៅគែមជាមួយនឹងដោតផ្លាស្ទិច ដូចជាចង្អូរនៃផ្នែកទ្រទ្រង់ត្រូវបានបិទជាមួយនឹងផ្សាកៅស៊ូ។
ការម៉ោនបន្ថែមសម្រាប់កង់ ទូក តង់ និងរបស់ផ្សេងទៀតត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងចង្អូរពិសេសមួយនៅផ្នែកខាងលើនៃទម្រង់ ដែលត្រូវបានធ្វើឡើងជាទម្រង់អក្សរ T. ប្រម៉ោយមិនអាចដកចេញរាល់ពេលដែលមិនត្រូវការទេ ព្រោះ វាមើលទៅចុះសម្រុងគ្នាខ្លាំងណាស់នៅលើឡាន។
ចំណងជើង | Lux Travel ៨២ |
វិធីសាស្ត្រម៉ោន | សម្រាប់ផ្លូវដែករួមបញ្ចូលគ្នា |
សមត្ថភាពផ្ទុក | រហូតដល់ 75 គីឡូក្រាម |
ប្រវែងធ្នូ | 1,2 ម៉ែត្រ |
សម្ភារៈធ្នូ | អាលុយមីញ៉ូម |
ផ្នែកធ្នូ | តឺរីហ្គោដ |
ការការពារការដកចេញ | គ្មាន |
អ្នកអាន | លុច្ស |
ប្រទេស | ប្រទេសរុស្ស៊ី |
ម៉ូដែលថ្លៃ ៗ
ប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តមិនសន្សំសំចៃលើគ្រឿងបន្លាស់ហើយចង់ទទួលបានគុណភាពអតិបរមានោះអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះឡានដែលមានតម្លៃថ្លៃ។
កន្លែងទី 3 ។ Yakima trunk សម្រាប់ Volvo S80
ម៉ូដែលប្រម៉ោយមានតម្លៃថ្លៃត្រូវបានតំណាងជាប្រពៃណីដោយក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Yakima (Whispbar) ។ ពួកគេផលិតដំបូល 3 ប្រភេទដែលខុសគ្នាអាស្រ័យលើឡាន។
ដំបូល Yakima Volvo S80 ត្រូវបានតំឡើងនៅលើដំបូលរលោងសម្រាប់ទ្វារ។ ពូកទាប និងរបារស្លាប គឺជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលទាមទារការរចនារថយន្តទំនើប។ ផលិតផល Yakima Whispbar មានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រមូលផ្តុំ រក្សាទុក និងប្រើប្រាស់។
គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ដែលប៉ះនឹងដំបូលគឺកៅស៊ូ ហើយនឹងមិនបន្សល់ស្លាកស្នាមឡើយ។ ប្រម៉ោយមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង មិនត្រូវការឧបករណ៍ និងជំនាញបន្ថែម។
ធ្នូអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានបន្ថែម anodized (គ្របដណ្តប់ដោយខ្សែភាពយន្តការពារឬម្សៅ) ដែលបង្កើនអាយុសេវាកម្ម។
ចំណងជើង | Yakima Whispbar |
វិធីសាស្ត្រម៉ោន | សម្រាប់ច្រកទ្វារ |
សមត្ថភាពផ្ទុក | រហូតដល់ 75 គីឡូក្រាម |
សម្ភារៈធ្នូ | អាលុយមីញ៉ូម |
ផ្នែកធ្នូ | តឺរីហ្គោដ |
ការការពារការដកចេញ | មាន |
អ្នកអាន | យ៉ាម៉ាម៉ា។ |
ប្រទេស | សហរដ្ឋអាមេរិក |
កន្លែងទី 2 ។ Yakima trunk (Whispbar) សម្រាប់ Volvo S60 4 Door Sedan តាំងពីឆ្នាំ 2010
ប្រម៉ោយមើលទៅចុះសម្រុងគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅលើដំបូលរថយន្ត Volvo S60 វាសាកសមសម្រាប់ម៉ូដែលដែលមានដំបូលរលោងក្នុងឆ្នាំ 2010 និងក្មេងជាងនេះ។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវការរចនា និងបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបដើម្បីធ្វើឱ្យវាក្លាយជាដើមដែលស្ងាត់បំផុតក្នុងពិភពលោក។ វាមិនអាចស្តាប់បានសូម្បីតែក្នុងល្បឿនលើសពី 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
មិនលាតសន្ធឹងហួសពីគែមនៃដំបូលរថយន្ត ហើយបច្ចេកវិទ្យានៃការផលិតរបារឈើឆ្កាងធ្វើឱ្យប្រម៉ោយកាន់តែទូលាយជាមួយនឹងភាពធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់តិចតួចបំផុត។ មាន 2 ពណ៌៖ ខ្មៅ និងប្រាក់។
ចំណងជើង | Yakima Whispbar |
វិធីសាស្ត្រម៉ោន | សម្រាប់ច្រកទ្វារ |
សមត្ថភាពផ្ទុក | រហូតដល់ 75 គីឡូក្រាម |
សម្ភារៈធ្នូ | អាលុយមីញ៉ូម |
ផ្នែកធ្នូ | តឺរីហ្គោដ |
ការការពារការដកចេញ | មាន |
អ្នកអាន | យ៉ាម៉ាម៉ា។ |
ប្រទេស | សហរដ្ឋអាមេរិក |
1 កន្លែង។ Taurus trunk សម្រាប់ Volvo S60 4 Door Sedan តាំងពីឆ្នាំ 2010
ក្រុមហ៊ុនប៉ូឡូញ Taurus មានប្រវត្តិសហការផលិតជាមួយ Yakima ជាយូរមកហើយ។ តួរថយន្តរបស់ម៉ាកនេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ដំបូលរលោងនៃរថយន្ត Volvo S60 4 Door Sedan។ រ៉ាកែត Taurus មានលក្ខណៈជាសកល អរគុណចំពោះប្រភេទដូចគ្នានៃការគាំទ្រសម្រាប់ដំបូលគ្រប់ប្រភេទ ហើយឧបករណ៍សម្រាប់ម៉ោន Yakima គឺសមរម្យសម្រាប់ពួកគេ។ ការគាំទ្រដូចគ្នាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំឡើងធ្នូសូម្បីតែនៅលើដំបូលរលោងសូម្បីតែនៅលើផ្លូវដែកដំបូលសូម្បីតែនៅកន្លែងធម្មតាសូម្បីតែនៅលើទឹកស្អុយក៏ដោយ។ ឈុតចាក់សោត្រូវបានលក់ដាច់ដោយឡែក។
របារឆ្លងកាត់ប្រភេទ Wing គឺអាចទុកចិត្តបានក្នុងគ្រប់ស្ថានភាពទាំងអស់។ ប្រអប់, ម៉ោនបន្ថែមផ្សេងៗ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើពួកវា។ វាមាន 3 ទំហំនៅលើទីផ្សារ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗរបស់ម្ចាស់រថយន្តម៉ាកផ្សេងៗគ្នា។
ចំណងជើង | Taurus |
វិធីសាស្ត្រម៉ោន | សម្រាប់ច្រកទ្វារ |
សមត្ថភាពផ្ទុក | រហូតដល់ 75 គីឡូក្រាម |
សម្ភារៈធ្នូ | អាលុយមីញ៉ូម |
ផ្នែកធ្នូ | តឺរីហ្គោដ |
ការការពារការដកចេញ | បាទដោយឡែកពីគ្នា។ |
អ្នកអាន | Taurus |
ប្រទេស | ប្រទេសប៉ូឡូញ |
មិនថាម្ចាស់រថយន្តទិញរ៉ាកែតដំបូលសម្រាប់រថយន្ត Volvo XC60, XC90 ឬរថយន្តផ្សេងទៀតទេ ថាតើពួកគេយកឈុតទាំងមូលនៅក្នុងដើម ឬតែផ្នែកនីមួយៗរបស់វាក៏ដោយ អ្នកគួរតែពិចារណាជានិច្ចថាធាតុណាមួយត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់មួយ។ ម៉ូដែលដោយគិតគូរពីលក្ខណៈពិសេសនៃការដំឡើងនិងការតោង។
យោងទៅតាមច្បាប់របារឈើឆ្កាងមិនគួរលាតសន្ធឹងលើសពីវិមាត្រទេដូច្នេះមុនពេលទិញរបារឈើឆ្កាងអ្នកត្រូវវាស់ទទឹងដំបូលហើយផ្តោតលើតួលេខនេះនៅពេលទិញ។ អ្នកក៏ត្រូវដឹង និងចងចាំនូវលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួននៃការដំឡើង និងប្រតិបត្តិការផងដែរ។ មុនពេលដំឡើងដំបូលត្រូវតែត្រូវបានរៀបចំ - លាងនិងស្ងួត។ បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរនីមួយៗជាពិសេសរយៈពេលយូរអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយប្រសិនបើចាំបាច់រឹតបន្តឹងគ្រាប់។ គែមដែលលាតសន្ធឹងនៃទំនិញគួរតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយអនុលោមតាមច្បាប់ចរាចរណ៍។