ម៉ូដែល Matador ល្អបំផុតទាំង 4 ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Velcro "Matador"
មាតិកា
ក្រុមហ៊ុននេះជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលណែនាំបច្ចេកវិជ្ជាគ្មានស្តុប និងទទួលបានមតិកែលម្អលើសំបកកង់ម៉ាក Matador Winter Velcro។ ស្វាគមន៍ដោយក្តីសោកសៅ។ សំបកកង់យូរ ៗ ទៅចាប់ផ្តើមឈ្នះការពេញចិត្តរបស់អ្នកបើកបរ
ក្រុមហ៊ុនផលិតកៅស៊ូស្លូវ៉ាគីសម្រាប់រថយន្តគឺស៊ាំនឹងអ្នកទិញរុស្ស៊ី។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃប្រជាប្រិយភាព អ្នកបើកបរចាប់អារម្មណ៍លើសំបកកង់ Matador រដូវរងាដែលមិនមានសំបកកង់៖ ពួកគេកំពុងសិក្សាការពិនិត្យឡើងវិញ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការ និងទំហំ។
សំបកកង់រថយន្ត Matador MPS 530 Sibir Snow Van រដូវរងា
ម្ចាស់រថយន្តធុនតូច និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាលមានច្រើនសម្រាប់ជ្រើសរើស៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានបញ្ចេញសំបកកង់ចំនួន ១៩ ទំហំ Matador MPS 19 Sibir Snow Van ។
មានឆ្អឹងជំនីរបណ្តោយបួននៅលើកង់នៃសំបកកង់ដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់។ ពាក់កណ្តាលមានរាង sinusoidal ដ៏កម្រដែលនាំមកនូវគុណសម្បត្តិដល់ផលិតផល:
- ការគ្រប់គ្រងដែលអាចព្យាករណ៍បាន;
- ស្ថេរភាពនៃវគ្គសិក្សាត្រង់;
- បំណះទំនាក់ទំនងធំជាមួយនឹងគែមក្តាប់មុតស្រួចជាច្រើន។
ឆ្អឹងជំនីរមានទីតាំងនៅចម្ងាយដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់ពីគ្នាទៅវិញទៅមក ដែលធ្វើឱ្យវាអាចចាប់យក និងបង្វែរទឹកដ៏ធំ និងព្រិលដែលរលាយចេញពីក្រោមកង់។ zigzag sipes ជាច្រើនរួមចំណែកដល់ការទប់ទល់នឹង aquaplaning និង slushplanning ។
តំបន់ស្មាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយប្លុកឈរទំនេរធំដែលមានទីតាំងនៅទូទាំងចលនា។ នេះធានាបាននូវការចាប់ហ្វ្រាំងដ៏ល្អ និងការកាច់ជ្រុងយ៉ាងរលូន។
характеристикиТехнические:
អង្កត់ផ្ចិត | ពី R14 ទៅ R16 |
Spikes | គ្មាន |
ទទឹងកង់ | 165 ដល់ 235 ។ |
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 60 ដល់ 80 ។ |
ផ្ទុកប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
បន្ទុកកង់ | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
សន្ទស្សន៍ល្បឿនដែលបានណែនាំ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | N, Q, R, T |
តម្លៃ - 3 រូប្លិ៍។
សំបកកង់រថយន្ត Matador MP 50 Sibir ទឹកកករដូវរងា
ឧទាហរណ៍ដ៏ល្អនៃកៅស៊ូសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរក្នុងរដូវរងាក្រោមអាកាសធាតុ និងស្ថានភាពផ្លូវគឺម៉ូដែល Matador MP 50។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានស្នើជម្រើសសំបកកង់ពីរ៖ គំរូដែលមានឆ្អឹងជំនីរពីរនៅចំកណ្តាលគឺជាគំរូសម្រាប់អង្កត់ផ្ចិតតូច ការរចនាបែបឈ្លានពាន។ ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ទំហំធំ។
វ៉ារ្យ៉ង់ទាំងពីរត្រូវបានបង្រួបបង្រួមដោយកង់រាងអក្សរ V ធម្មតាជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃស្ថេរភាពទិសដៅដ៏ល្អនិងបំណះទំនាក់ទំនងធំជាប់លាប់។
តំបន់ស្មាបង្ហាញឧបករណ៍ពិនិត្យរាងចតុកោណកែងធំ ដែលកំណត់ក្នុងការចល័តដោយ lamellae ពហុទិសជាច្រើន។
សមាសភាពកៅស៊ូមានសារធាតុដែលការពារភាពចាស់ លើកកម្ពស់ការបត់បែនរបស់កៅស៊ូ ដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ដែលមិនមានទ្រនាប់សម្រាប់រដូវរងា Matador ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងារ៖
អង្កត់ផ្ចិតឌីស | ពី R13 ទៅ R17 |
ទទឹងកង់ | 175 ដល់ 235 ។ |
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 55 ដល់ 75 ។ |
ផ្ទុកប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
បន្ទុកកង់ | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
Spikes | គ្មាន |
ល្បឿនដែលអាចប្រើបាន គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | T - 190 |
តម្លៃ - ពី 2 រូប្លិ៍។
សំបកកង់រថយន្ត Matador MP 54 Sibir Snow M+S រដូវរងា
គុណភាពនៃការអូសទាញ និងការក្តាប់ដ៏ល្អនៃម៉ូដែលនេះគឺដោយសារតែប្លុក និងបន្ទះពហុកោណដើមដែលមានទីតាំងនៅមុំស្រួចទៅនឹងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ។
ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស៖
អង្កត់ផ្ចិត | ពី R13, R17 |
ទទឹងកង់ | 165 ដល់ 185 ។ |
កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 65, 70 |
ផ្ទុកប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
បន្ទុកកង់ | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
ល្បឿនដែលអាចប្រើបាន គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | T - 190 |
Spikes | គ្មាន |
តម្លៃ - ពី 2 រូប្លិ៍។
សំបកកង់ Matador MP 55 រដូវរងា
ការរចនាកង់ស៊ីមេទ្រីនៃម៉ូដែលនេះបង្ហាញពីឆ្អឹងជំនីរចំនួនបួន ដែលរួមមានប្លុកឈរទំនេរទំហំមធ្យម។ ការតំរង់ទិសរាងអក្សរ V ទូទៅនៃគំរូមានស្ថេរភាពទិសដៅដែលអាចទុកចិត្តបាននៃរថយន្ត ឥរិយាបថមានស្ថេរភាពនៅលើផ្លូវ។
ជ្រៅតាមរយៈបណ្តាញរវាងឆ្អឹងជំនីរ ក៏ដូចជាចង្អូររវាងអ្នកត្រួតពិនិត្យ និង lamellae ជាច្រើន ទុកឱកាសសម្រាប់ aquaplaning ទេ។ តំបន់ស្មាដ៏រឹងមាំ។ កំណត់លក្ខណៈដោយការរៀបចំជាជំហាន ៗ នៃឧបករណ៍ពិនិត្យប៉ោងរាងចតុកោណ ត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការបង្ខិតបង្ខំ និងការហ្វ្រាំងខ្លាំង។
លក្ខណៈការងារ៖
វិមាត្រ | ៣១៥ / ៨០R២២.៥ |
ផ្ទុកប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | 91 |
បន្ទុកកង់ | 615 |
ល្បឿនដែលអាចប្រើបាន គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | T - 190 |
Spikes | គ្មាន |
តម្លៃ - ពី 4 រូប្លិ៍។
តារាងទំហំ
ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ស្លូវ៉ាគីផលិតផលិតផលរបស់ពួកគេក្នុងទំហំជាច្រើន ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តក្នុងការជ្រើសរើស។
ទំហំសំបកកង់ត្រូវបានសង្ខេបក្នុងតារាង៖
អង្កត់ផ្ចិត | ទទឹងនិងកម្ពស់ទម្រង់ |
R13 | 175/70 |
R14 | 175 / 70 175 / 65 |
R15 | 195/70 185/65 185/60 195/65 195/55 195/60 |
R16 | 185/75 215/70 235/70 205/60 205/55 225/65 |
R17 | 225/45 245/45 225/50 225/55 235/55 |
R18 | 235/55 |
ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ម្ចាស់រថយន្ត
ជម្រើសដែលបានពិចារណាសម្រាប់សំបកកង់រដូវរងាគឺមកពីរោងចក្រដោយគ្មានទ្រនាប់។ ការរចនានេះមិនធម្មតាសម្រាប់អ្នកបើកបរត្រូវបានគេហៅថាកៅស៊ូកកិត - Velcro ។ អវត្ដមាននៃធាតុទំពក់មិនមែនជាភាពខុសគ្នាតែមួយរវាងសំបកកង់រដូវកាលទាំងពីរប្រភេទនោះទេ។ រឿងសំខាន់ដែលកំណត់លក្ខណៈកៅស៊ូកកិតគឺសមាសធាតុនៃល្បាយដែលធ្វើឱ្យផលិតផលមានភាពបត់បែនក៏ដូចជា lamellas ឆ្លងកាត់ស្តើងនិងជ្រៅតែមួយគត់។
ក្រុមហ៊ុននេះជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលណែនាំបច្ចេកវិជ្ជាគ្មានស្តុប និងទទួលបានមតិកែលម្អលើសំបកកង់ម៉ាក Matador Winter Velcro។ ស្វាគមន៍ដោយក្តីសោកសៅ។ សំបកកង់យូរ ៗ ទៅចាប់ផ្តើមឈ្នះការពេញចិត្តរបស់អ្នកបើកបរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការពិនិត្យឡើងវិញអំពីសំបកកង់ Velcro "Matador" ជារឿយៗត្រូវបានជំទាស់ដោយ diametrically:
សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អ្នកបើកបរលំអៀងត្រូវបានប្រមូលនៅលើធនធានជាច្រើន។ ទោះបីជាមានមតិផ្ទុយគ្នាក៏ដោយ ការសន្និដ្ឋានអំពីភាពខ្លាំងនៃសំបកកង់មានដូចខាងក្រោម៖
- រូបរាងនៃផលិតផលនិងគុណភាពនៃការងារគឺខ្ពស់;
- ស្ថេរភាពទិសដៅនៃរថយន្តត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងល្អ;
- ការឆ្លើយតបរបស់ចង្កូតគឺលឿន;
- លក្ខណៈនៃការអូសទាញ និងហ្វ្រាំងគឺល្អឥតខ្ចោះ;
- កៅស៊ូរក្សាការបត់បែនជាមួយនឹងដកធំនៅលើទែម៉ូម៉ែត្រ;
- ប្រព័ន្ធលូត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង ជម្រាលគឺល្អក្នុងការរុញព្រិល។
ការវិភាគលើការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Matador រដូវរងារដែលមិនមានទ្រនាប់ អ្នកក៏អាចរកឃើញគុណវិបត្តិផងដែរ។ អ្នកបើកបរមួយចំនួនបានឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ដែលមិនមានលំនឹង កៅស៊ូរបស់នរណាម្នាក់បានផ្ទុះរួចហើយនៅពេលបូម។ អ្នកប្រើប្រាស់ស្ទើរតែទាំងអស់មិនពេញចិត្តនឹងការគ្រប់គ្រងលើទឹកកកទេ៖ ពួកគេផ្តល់បីពិន្ទុក្នុងចំណោមប្រាំ។ ប៉ុន្តែម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនណែនាំផលិតផលសម្រាប់ការទិញ។