Tokyo Motor Show 2017 - តើក្រុមហ៊ុនផលិតបង្ហាញម៉ូតអ្វីខ្លះ?
ពិព័រណ៍រថយន្ត Tokyo Motor Show លើកទី 45 ដែលជាការតាំងពិពណ៌រថយន្តដ៏ធំបំផុត និងសំខាន់បំផុតមួយក្នុងពិភពលោក ទើបតែចាប់ផ្តើម ហើយជាពិព័រណ៍តែមួយគត់ដែលប្រារព្ធឡើងនៅអាស៊ី។ ពិព័រណ៍នេះត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ 1954 ហើយត្រូវបានប្រារព្ធឡើងរៀងរាល់ 1975 ឆ្នាំម្តងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 ។ ការបោះពុម្ពចុងក្រោយបំផុតក្នុងឆ្នាំ 812,5 ត្រូវបានទស្សនាដោយមនុស្ស 417 ពាន់នាក់។ ភ្ញៀវដែលមានឱកាសបានមើលរថយន្តចំនួន ៤១៧ គ្រឿង និងជាសាក្សីក្នុងការបញ្ចាំងភាពយន្តពិភពលោកចំនួន ៧៥។ តើថ្ងៃនេះមានរូបរាងយ៉ាងណា?
ចងចាំ Sesame Street ដែលវគ្គនីមួយៗត្រូវបានឧបត្ថម្ភដោយអក្សរនិងលេខដែលបានជ្រើសរើស? វាដូចគ្នាទៅនឹង Tokyo Motor Show ឆ្នាំនេះ ដែល "ឧបត្ថម្ភ" ដោយ... រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់។ ពួកគេស្ទើរតែកាន់កាប់សាលនៃមជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ Tokyo Big Sight ។
នៅក្រឡេកមើលដំបូង អ្នកប្រហែលជាគិតថានេះជាការបង្ហាញសម្រាប់ការបញ្ចាំងលើកដំបូងនៃរថយន្តដែលប្រើថាមពលជំនួស ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនស្ងាត់ទាំងនេះ មានម៉ាស៊ីនដែលខ្យល់ និងឥន្ធនៈរាវនៅតែជាល្បាយផ្ទុះ និងជាប្រភពថាមពល។ ជាធម្មតា Tokyo Motor Show គឺដូចដែលតែងតែជាកន្លែងដែលរថយន្តចាប់ផ្តើមដែលក្នុងករណីជាច្រើន - "សំណាង ឬជាអកុសល" - យើងនឹងមិនដែលឃើញនៅលើផ្លូវអឺរ៉ុបទេ។ ជាងនេះទៅទៀត វាក៏ជាកន្លែងដែលដូចជាគ្មានកន្លែងណាផ្សេងទៀតដែលមានចក្ខុវិស័យនៃរថយន្តនាពេលអនាគត និងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗដែលបង្ហាញពីកន្លែងដែលពិភពរថយន្តអាចទៅបាន។ អញ្ចឹងតោះទៅមើលថា តើមានអ្វីគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ និងគួរឲ្យកត់សម្គាល់រង់ចាំអ្នកទស្សនានៅសង្កាត់ Ariake នៃទីក្រុងតូក្យូ…
ដាយហាតស៊ូ
ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលល្បីខាងផលិតរថយន្តតូចៗ បានបង្ហាញរថយន្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៃពួកគេគឺពិតជាគួរឱ្យស្រលាញ់ គំនិត DN Compagnoជារថយន្តរត់ទ្វារបួនតូចដែលទ្វារខាងក្រោយត្រូវបានលាក់ ដូច្នេះនៅពេលក្រឡេកមើលដំបូង តួខ្លួនមើលទៅដូចជារថយន្ត Coupe។ គំរូដែលបានបង្ហាញគឺសំដៅទៅលើម៉ូដែល Compagno ឆ្នាំ 1963 ដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ Daihatsu ដោយស្ទូឌីយ៉ូអ៊ីតាលី Vignale ។ ប្រភពថាមពលសម្រាប់រថយន្តតូចនេះអាចជាម៉ាស៊ីន turbocharged ចំណុះ 1.0 លីត្រ ឬ 1.2 លីត្រ នៅក្នុងប្រព័ន្ធ Hybrid ។
គំនិត DN Pro Cargo វាគឺជាចក្ខុវិស័យនៃរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចនាពេលអនាគត។ ទ្វារចំហៀងធំទូលាយ និងខ្ពស់ (រុញខាងក្រោយ) និងមិនមានទ្វារខាងក្រោយតូចជាងផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់កាប៊ីន និងកន្លែងដឹកទំនិញ។ លើសពីនេះ ផ្ទៃខាងក្នុងអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដោយសេរី ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្ន។
រថយន្ត SUV តូចមួយបានហៅ គំនិត DN Trec វាជារថយន្តទំនើបក្នុងទីក្រុងដែលមានផ្នែកខាងក្រោយដែល Daihatsu ជឿថាអាចដូចជា DN Compagno Concept ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Hybrid ចំណុះ ១,០ លីត្រ ឬ ១,២ លីត្រ។
ការផ្តល់ជូនមួយទៀតពី Daihatsu ។ គំនិត DN U-Spaceជាប្រភេទ Minivan Boxy បែបអនាគតដ៏តូចមួយ ដែលមានទ្វាររុញខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដែលអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 0.66 លីត្រ។
គំនិត DN Multisix ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញគឺឡានសម្រាប់មនុស្សប្រាំមួយនាក់ដែលមានកៅអីបីជួរ។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺជាន់រាបស្មើនៅខាងក្នុងនិងសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ទីកៅអីជួរមុខពីរ។ រថយន្តមីនីវ៉ាន់នេះ ដែលបច្ចុប្បន្នមានទ្វារក្រោយទាន់សម័យបើកទប់ទល់នឹងខ្យល់ អាចត្រូវបានជំរុញដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងចំណុះ ១,៥ លីត្រ។
The Boon គឺជារថយន្តទីក្រុងតូចមួយដែលបានទទួលកំណែកីឡានៅទីក្រុងតូក្យូហៅថា ក្រុមហ៊ុន Bun Sporza Limitedទោះបីជាមានការនិយាយច្រើនអំពីកំណែកីឡាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីការផ្លាស់ប្តូរពិតជាត្រូវបានកំណត់ចំពោះតួរថយន្ត។ រថយន្តនេះត្រូវបានផ្អែកលើ Boon Silk ដែលជាម៉ូដែលកំពូលនៃជួរធម្មតា។ កំណែ Sporza Limited មានពីរពណ៌តួខ្លួនគឺក្រហមមានឆ្នូតខ្មៅនៅតាមដងខ្លួន និងពណ៌ខ្មៅដែលមានឆ្នូតក្រហម។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ដោយកាងខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងចំហៀងដែលមើលឃើញរថយន្តទាប រួមបញ្ចូលដោយយ៉ាន់យ៉ាន់ទំហំ ១៤ អ៊ីញ។ នៅក្រោមក្រណាត់យើងរកឃើញម៉ាស៊ីនសាំង 14 ស៊ីឡាំងស្តង់ដារ 3 លីត្រ។ Boon Sporza Limited នឹងត្រូវដាក់លក់នៅប្រទេសជប៉ុនភ្លាមៗបន្ទាប់ពីកម្មវិធី Tokyo Motor Show ។
ម៉ូទ័ររបស់ហូណូដា
កាលពីជាងមួយខែមុននេះ ក្រុមហ៊ុន Honda បានបង្ហាញនូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីគំរូមួយដែលមានឈ្មោះថា Urban EV នៅក្នុងកម្មវិធី Frankfurt Motor Show ។ ឥឡូវនេះគាត់មានពេលប្រាំនាទីរបស់គាត់នៅទីក្រុងតូក្យូ។ គំនិតរថយន្តអគ្គិសនីកីឡាគំរូដើមនៃរថយន្តតូច 2 កៅអីអគ្គិសនី ដែលទទួលយកការបំផុសគំនិតយ៉ាងទាន់សម័យពីរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុង ហើយធ្វើវាតាមរបៀបដ៏អស្ចារ្យ។ វាពិបាកនឹងប្រាប់ត្រង់ចំណុចនេះថាតើ Sports EV នឹងចូលផលិតកម្មដែរឬអត់ ប៉ុន្តែវាអាចទៅរួចដែលឆាប់ឬក្រោយមក ព្រោះម៉ាកជប៉ុនទើបតែបានបញ្ជាក់ថាកំណែផលិតរបស់ Urban EV នឹងបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ 2019។
LEXUS ។
ខ្សែរថយន្តប្រណិតរបស់តូយ៉ូតាបានបង្ហាញខ្លួន គំនិត LS+, что является своего рода видением того, как последний LS 10-го поколения может развиваться в течение следующих 22 лет. Автомобиль отличают в первую очередь большие 2020-дюймовые колесные диски и видоизмененная передняя и задняя часть кузова. Как и положено флагманскому «кораблю» марки, автомобиль оснащен новейшей — разработанной инженерами Lexus — автономной системой рулевого управления, которая в году будет «крыта соломой» дорожных моделей японской марки.
ម៉ូដែលមិនសូវមានការរំភើបចិត្តទេ។ ការបោះពុម្ពពិសេស GS F i ស៊ីអេហ្វអេ ការបោះពុម្ពពិសេស, ការប្រារព្ធខួបលើកទី 10 នៃ IS F ដែលក្នុងឆ្នាំ 2007 បានក្លាយជាសមាជិកដំបូងនៃខ្សែកីឡា Lexus F ។ លក្ខណៈពិសេសការបោះពុម្ពខួប? ថ្នាំលាបពណ៌ប្រផេះខ្មៅរលោង ផ្ទៃខាងក្នុងពណ៌ខ្មៅ និងពណ៌ខៀវ។ ចុះគុណវិបត្តិវិញ? ជាអកុសល ម៉ូដែលទាំងពីរនឹងត្រូវលក់ផ្តាច់មុខនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសជប៉ុន។
MAZDA ។
ជាយូរមុនព្រឹត្តិការណ៍ Tokyo Motor Show ឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Mazda បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងបង្ហាញរថយន្តគំរូពីរ ហើយនោះជាអ្វីដែលបានកើតឡើង។ ទីមួយគឺបង្រួម។ អ្វីទៅជាគំនិតដែលត្រូវបានរំឮកតាមរចនាបថនៃគំរូ RX Vision Concept ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងកម្មវិធី Tokyo Motor Show ពីមុន ហើយកំណត់រចនាប័ទ្មម៉ាកជប៉ុនសម្រាប់ឆ្នាំក្រោយៗទៀត ហើយច្បាស់ណាស់ថាជា harbinger នៃ Mazda 3 ថ្មីនេះ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាម Mazda Kodo ទស្សនវិជ្ជានៃការរចនា ជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងតិចតួចបំផុត ត្រូវបានផ្តល់ថាមពលដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Skyactive-X បដិវត្តន៍។
តារាទីពីរនៃស្តង់រថយន្ត Mazda - Vision Cupដែលអាចត្រូវបានគេហៅថាដោយសុវត្ថិភាព 4-door incarnation នៃ RX Vision Concept ដែលមានន័យថាមានអ្វីដែលត្រូវ "ព្យួរខ្លួនអ្នក" ប៉ុន្តែនេះក៏ជាការបង្ហាញមួយផ្សេងទៀតនៃលទ្ធភាពរបស់អ្នកច្នៃម៉ូដម៉ាកជប៉ុនផងដែរ។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តមានទំហំធំទូលាយ ហើយដូចទៅនឹង Kai Concept ដែរ មានលក្ខណៈតូចបំផុត ជាមួយនឹងអេក្រង់ប៉ះធំដែលអាចបិទនៅពេលមិនត្រូវការ ដើម្បីកុំឱ្យរំខានដល់អ្នកបើកបរពេលកំពុងបើកបរ។ តើកំណែផ្លូវនៃ Vision Coupe មានឱកាសដែរឬទេ? បាទ ដោយសារ Mazda មានចំណាប់អារម្មណ៍ចង់មានរថយន្តប្រភេទនេះនៅក្នុងការផ្តល់ជូនរបស់ខ្លួន។ នៅក្រោមក្រណាត់រថយន្តទំនងជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច "ដំណើរការ" ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Wankel ដែល - ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយថានឹងត្រូវបានប្រើដោយ Mazda ចាប់ពីឆ្នាំ 2019 ត្រឹមតែជាឧបករណ៍ពង្រីកជួរប៉ុណ្ណោះពោលគឺឧ។ ការងារ "ផ្នែកបន្ថែម" នៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។
ក្រុមហ៊ុន MITSUBISHI
បន្ទាប់ពីឈ្មោះ Eclipse "ក្លាយជាសម្ភារៈ" ក្នុងទម្រង់ជារថយន្ត SUV វាជាពេលវេលាសម្រាប់ឈ្មោះរឿងព្រេងនិទានមួយទៀតពី Mitsubishi, Evolution ។ គំនិតវិវត្តន៍អេឡិចត្រូនិច ជាប្រភេទ SUV អគ្គិសនី ដែលម៉ាស៊ីនមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ទាំងបីមានអ័ក្សខាងមុខមួយ និងខាងក្រោយពីរ។ ថ្មស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃកម្រាលឥដ្ឋ ដើម្បីផ្តល់នូវចំណុចកណ្តាលទំនាញទាប និងសូម្បីតែការចែកចាយទម្ងន់។ តួខ្លួនមានរូបរាងដ៏កាចសាហាវ និងមានរាងដូចរថយន្តស្ព័រ។ អាចចូលបានតាមរយៈទ្វារខាងមុខវែង និងទ្វារខាងក្រោយខ្លី ដែលមានទីតាំងនៅខាងលើ មានបន្ទប់សម្រាប់អ្នកដំណើរ 4 នាក់ក្នុងកៅអីនីមួយៗ។ នៅចំកណ្តាលនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង គឺជាអេក្រង់ធំមួយ ដែលដាក់នៅជាប់នឹងអេក្រង់តូចពីរ ដែលបង្ហាញរូបភាពពីកាមេរ៉ាខាងក្រៅ ដែលដើរតួជាកញ្ចក់មើលក្រោយ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មិនអាចមានចម្ងល់ក្នុងការដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តស្រដៀងគ្នានេះចូលទៅក្នុងការផលិតនោះទេ ដូច្នេះ e-Evolution នឹងនៅតែជាគំរូដើមសម្រាប់ពេលនេះ។
Emirates Concept ៤ វាគឺជាចក្ខុវិស័យនៃអនាគតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តក្រោមសញ្ញានៃពេជ្របី។ ម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីពីរកៅអីនេះមានដំណោះស្រាយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។ មួយក្នុងចំនោមពួកគេគឺ Head-Up Display ដែលប្រើប្រព័ន្ធ augmented reality - វារួមបញ្ចូលគ្នានូវរូបភាពពិតជាមួយនឹងរូបភាពដែលបង្កើតដោយកុំព្យូទ័រ។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ និងបច្ចេកវិជ្ជាដែលអាចកំណត់ទីតាំងយានជំនិះនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ ប្រព័ន្ធនេះអាចណែនាំអ្នកបើកបរ និងផ្តល់ឱ្យគាត់នូវការណែនាំអំពីរបៀបបើកបរ សូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់ និងមើលមិនឃើញខ្លាំងក៏ដោយ។ សំណុំនៃកាមេរ៉ានៅលើតួអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសង្កេតមើលជុំវិញរថយន្តជា 3D នៅលើអេក្រង់ធំដែលមានទីតាំងនៅពីមុខអ្នកបើកបរ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយកាមេរ៉ាមុំធំទូលាយ ដែលប្រសិនបើរកឃើញអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរដែលមានគ្រោះថ្នាក់ វានឹង "ព្រមាន" អ្នកបើកបរជាមួយនឹងសារសមរម្យ ក៏ដូចជាធានាឱ្យមានការប្តូរពីស្វ័យប្រវត្តិទៅដោយដៃ។ របៀប។ របៀបចង្កូត។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដើម្បីផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរ។ លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចុងក្រោយគឺប្រព័ន្ធស្មានទុកជាមុននៃទ្វារ ដែលតាមរយៈការបង្ហាញសារសមរម្យនៅលើផ្លូវ ព្រមានអ្នកបើកបរនិងអ្នកថ្មើរជើងផ្សេងទៀតថាទ្វារនៃ Emirai 4 Concept នឹងត្រូវបានបើកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
នីសាន់
រឿងសំខាន់ដែលទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍នៅស្តង់ Nissan គឺ គំនិត IMx. នេះគឺជារថយន្ត SUV អគ្គិសនីដែលបង្ហាញពីប្រភេទ Crossover ដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយដោយផ្អែកលើម៉ូដែលអគ្គិសនី Leaf ។ តួខ្លួនដែលមានរចនាបថយ៉ាងក្លាហានលាក់ផ្នែកខាងក្នុងដែលបំភ្លឺដោយដំបូលបែប Panoramic ដ៏ធំ ភាពទាក់ទាញតិចតួចបំផុត និងជាន់រាបស្មើទាំងស្រុង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការខ្វះខាតសសរ B និងទ្វារខាងក្រោយដែលបើកឡើងលើ លើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកអង្គុយកៅអីមួយក្នុងចំនោមកៅអីទាំងបួន ដែលជាស៊ុមដែលត្រូវបានបោះពុម្ពដោយប្រើម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព 3D ។ IMx Concept ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពីរដែលមានកម្លាំងសរុប 430 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិល 700 Nm ដែលថ្មបន្ទាប់ពីសាកថ្ម ផ្តល់ចម្ងាយជាង 600 គីឡូម៉ែត្រ។ ដំណោះស្រាយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធចង្កូតស្វយ័តដែលនៅក្នុងរបៀប ProPILOT លាក់ចង្កូតនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងបត់កៅអីសម្រាប់ភាពងាយស្រួលអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើននៅពេលបើកបរតែម្នាក់ឯង។ ខណៈពេលដែល IMx គឺជារថយន្តគំនិតធម្មតា Leaf ដែលលើកឡើងគួរតែមើលឃើញពន្លឺនៃថ្ងៃមុនឆ្នាំ 2020 ។
Nissan ក៏បានណែនាំរថយន្តពីរម៉ូដែលផងដែរ ដែល "តាមរដូវកាល" ដោយអ្នកឯកទេស Nismo ។ ដំបូង គំនិត Leaf Nismoគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលឥឡូវនេះបានភ្ជាប់មកជាមួយនូវឧបករណ៍រាងកាយថ្មីដ៏រឹងមាំ ឌីហ្វីស័រ គែមឡូហ្គោ Nismo និងការសង្កត់សំឡេងតួពណ៌ក្រហម ហើយផ្នែកខាងក្នុងបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាគ្មាននរណាម្នាក់ក្រៅពី (Nis)san (Mo) នៅពីក្រោយការរចនានេះ។ ការផ្លាស់ប្តូរក៏បានប៉ះពាល់ដល់ផ្នែកដែលលាក់នៃរាងកាយផងដែរ ដែលកុំព្យូទ័រដែលបានរៀបចំឡើងវិញដែលគ្រប់គ្រងអង្គភាពអគ្គិសនីគួរតែផ្តល់ការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗក្នុងល្បឿនណាមួយ។
ម៉ូដែលកីឡាទីពីរគឺ minivan ហៅថា Serena យើងមិនមែនទេ។ដែលបំពាក់ឧបករណ៍រាងកាយថ្មី "pugnacious" រាងកាយពណ៌សជាមួយនឹងដំបូលខ្មៅនិង - ដោយភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយ Leaf - គ្រឿងពណ៌ក្រហមដែលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកាប៊ីនផងដែរ។ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពថាមវន្តនៃរថយន្តគ្រួសារនេះ ការព្យួររបស់វាត្រូវបានកែប្រែទៅតាមនោះ។ ប្រភពនៃដ្រាយគឺជាម៉ាស៊ីនសាំងស្តង់ដារ 2 លីត្រ 144 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិល 210 Nm ដែលក្នុងនោះការកំណត់របស់ ECU ដែលគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការរបស់វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ នៅក្នុងវេន, ប្រព័ន្ធផ្សងបានផ្តល់ផ្លូវទៅថ្មីមួយ, កែប្រែមួយ។ Serena Nismo នឹងចេញលក់លើទីផ្សារជប៉ុនក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំនេះ។
ស៊ូរ៉ាយូ
Subaru គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនដែលណែនាំរថយន្ត ដែលយើងប្រាកដជាឃើញនៅតាមដងផ្លូវ។ ដំបូង ពិធីជប់លៀង WRX STI S208, i.e. បានពង្រឹងរហូតដល់ 329 hp (+6 hp) និងជាមួយនឹងកំណែព្យួរដែលបានកែប្រែនៃរថយន្តសេដង់កំពូលក្រោមសញ្ញានៃ "កាឡាក់ស៊ីនៃផ្កាយ" ដែលអាចត្រូវបានស្តើងបន្ថែមទៀតប្រសិនបើអ្នកទិញកញ្ចប់ NRB Challenge ដែលឈ្មោះរបស់វាសំដៅទៅលើបទ Nürburgring ។ ជាអកុសល មានដំណឹងអាក្រក់ពីរ។ ទីមួយ មានតែ 450 យូនីតប៉ុណ្ណោះនឹងត្រូវបានសាងសង់ រួមទាំង 350 ជាមួយនឹងកញ្ចប់ NRB ។ ហើយទីពីរ រថយន្តនេះនឹងមានលក់តែនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនប៉ុណ្ណោះ។
ម៉ូដែលផ្លូវមួយទៀតពី Subaru ។ BRZ STI កីឡាផ្ទុយពីការរំពឹងទុក មិនមានការកើនឡើងនៃថាមពលនោះទេ ប៉ុន្តែមានតែការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈនៃការព្យួរ គែមធំជាងមុន និងព័ត៌មានលម្អិតផ្នែកខាងក្នុងថ្មី និងការកែប្រែតួខ្លួនប៉ុណ្ណោះ។ ដូចទៅនឹង WRX STI S208 ដែរ BRZ STI Sport នឹងមានលក់តែនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុននាពេលនេះប៉ុណ្ណោះ ដោយ 100 គ្រឿងដំបូងគឺជា Cool Grey Khaki Edition ដែលមានពណ៌តួខ្លួនតែមួយគត់។ .
គំរូដែលជាការមើលជាមុននៃ Impreza ជំនាន់ក្រោយ និងកំពូលនៃខ្សែ WRX STI គឺជាការបន្ថែម និងជាតារានៃស្តង់របស់ Subaru ដោយមិនសង្ស័យ។ គំនិតនៃការបង្ហាញដែលមើលឃើញ នេះជារថយន្តដែលមើលទៅគួរឱ្យខ្លាចដែលប្រើកាបូនក្នុងកម្រិតធំ (កាង កាងការពារ ដំបូល និងស្ប៉ាខាងក្រោយ) ហើយកង់ទាំងអស់ផ្តល់នូវប្រព័ន្ធកង់ទាំងអស់ S-symmetric បុរាណរបស់ម៉ាកជប៉ុន។
ស៊ូស៊ូគី
Suzuki បានណែនាំប្រភេទ Crossover ទីក្រុងតូចមួយដែលមានឈ្មោះថា "សប្បាយ" គំនិត Xbee (បញ្ចេញសម្លេង ឃ្មុំឆ្លង) ហើយនៅក្នុងកំណែចំនួនបី រំឭកតាមរចនាប័ទ្មនៃកំណែ "ហោប៉ៅ" របស់ Toyota FJ Cruiser ។ កំណែស្តង់ដាររបស់ Xbee ត្រូវបានបង្ហាញជាពណ៌លឿង ជាមួយនឹងដំបូលពណ៌ខ្មៅ និងកញ្ចក់។ កំណែដំណើរផ្សងព្រេងក្រៅផ្ទះ គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃតួ "កាហ្វេ" ជាមួយនឹងដំបូលពណ៌ស និងបន្ទះខាងក្រោមនៅលើទ្វារ ដែលនឹកឃើញដល់គ្រឿងសម្ភារៈឈើដែលធ្លាប់ពេញនិយមនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ជម្រើសទីបី ហៅថា Street Adventure គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃថ្នាំលាបពណ៌ខ្មៅជាមួយនឹងដំបូលពណ៌ស និងការសង្កត់សំឡេងពណ៌លឿងនៅលើដងខ្លួន និងគែម។ វាមិនទាន់ដឹងពីអ្វីដែលនឹងលេចឡើងនៅក្រោមក្រណាត់នៃ "អ្នកសញ្ជ័យ" នៃការទប់ស្កាត់ទីក្រុងនេះនៅឡើយទេប៉ុន្តែវាអាចត្រូវបានគេសន្មត់ថាទាំងនេះនឹងជាម៉ាស៊ីន 3 ឬ 4 ស៊ីឡាំងជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅតូចមួយ។
មិនដូច Xbee គំរូមួយទៀតពី Suzuki បានហៅ គំនិតអ្នករស់រានមានជីវិតអេឡិចត្រូនិច SUV ធម្មតា។ រូបរាងរបស់រថយន្តជាមួយនឹងសមាមាត្រ និងផ្នែកខាងមុខរបស់វាប្រហាក់ប្រហែលនឹងម៉ូដែល Jimny ។ ផ្នែកខាងក្នុងទ្វេដង ទ្វារកញ្ចក់ និងតួ targa - នេះជារបៀបដែល Suzuki មើលឃើញអនាគតនៃ off-road ។ អ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀត វាក៏ជាអគ្គិសនីបួនជ្រុងផងដែរ ព្រោះកង់នីមួយៗមានម៉ូទ័ររបស់ខ្លួន។
តូយ៉ូតា
តូយ៉ូតាបានបង្ហាញ ប្រហែលជាភាពថ្មីបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកតាំងពិពណ៌ទាំងអស់។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៃពួកគេគឺ គំនិតកីឡា GR HVដែលនិយាយឱ្យសាមញ្ញ គឺជាកំណែកូនកាត់នៃម៉ូដែល GT86 នៅក្នុងកំណែ targa ។ រថយន្តនេះត្រូវបានផ្អែកលើបទពិសោធន៍របស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការប្រណាំង WEC រួមទាំងរឿងព្រេងនិទាន 24 ម៉ោងនៃ Le Mans ។ ដ្រាយកូនកាត់ប្រើដំណោះស្រាយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងគំរូប្រណាំងកូនកាត់ TS050 នៅក្នុងថ្នាក់ Royal LMP1 ។ ថ្មត្រូវបានដាក់ទីតាំងទាប និងជិតកណ្តាលរថយន្ត ដើម្បីបន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញ និងធានាបាននូវការចែកចាយទម្ងន់ល្អបំផុត។ ប៉ុន្តែវាមិនត្រឹមតែទាក់ទងទៅនឹងបច្ចេកទេសរបស់ TS050 Hybrid ប៉ុណ្ណោះទេ។ នៅខាងក្រៅ GR HV Sports Concept ត្រូវបានគេចងចាំយ៉ាងទាន់សម័យអំពីបងប្អូនបង្កើតរបស់ខ្លួននៅផ្នែកខាងមុខ ដែលប្រើប្រាស់អំពូល LED និងកង់ "បង្កើត" ស្រដៀងគ្នា។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃតួខ្លួនក៏បានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ ដែលភ្នែកដែលបានហ្វឹកហាត់នឹងឃើញភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងគំរូ Toyota FT-1 ឬសូម្បីតែ TVR Sagaris ។
រថយន្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតគឺការ៉េមួយ។ គំនិត TJ Cruiser, ដែលជាការចាប់កំណើតថ្មីនៃរថយន្ត SUV ដែលគេស្គាល់ពីការនាំចូលឯកជនពីសហរដ្ឋអាមេរិកហៅថា FJ Cruiser ។ ឈ្មោះ TJ សំដៅលើពាក្យអង់គ្លេស "ប្រអប់ឧបករណ៍" (pol. ប្រអប់ឧបករណ៍) និង "អំណរ" (ប៉ូឡូញ។ សេចក្តីរីករាយ) រថយន្តនេះផ្តល់នូវជម្រើសដឹកជញ្ជូនយ៉ាងទូលំទូលាយ មិនត្រឹមតែអរគុណចំពោះរូបរាងរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអរគុណចំពោះទ្វារខាងក្រោយរអិល និងជម្រើសនៃការរចនាខាងក្នុងផ្សេងៗគ្នា។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 2 លីត្រនៅក្នុងប្រព័ន្ធ Hybrid ដែលអាចផ្តល់ថាមពលដល់កង់ខាងមុខ ឬកង់ទាំងបួន។
ខណៈពេលដែលគំនិត TJ Cruiser ផ្តល់នូវជម្រើសដឹកជញ្ជូនដ៏អស្ចារ្យ រថយន្តផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបានហៅ គំនិតនៃការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព его задача – максимально комфортно перевезти шестерых пассажиров. Хотя автомобиль выглядит как минивэн будущего, Toyota считает, что это новый «жанр» роскошных седанов. В случае с Fine-Comfort Rider Toyota делает ставку на водородный привод, который в течение 3 минут «запитывается» водородом под давлением на станции, способной преодолеть расстояние в 1000 километров. Свободу и комфорт путешественникам обеспечивают огромные габариты кузова (длина 4,830 1,950 м / ширина 1,650 3,450 м / высота м / ширина оси м), колеса, «разнесенные» по его углам, сдвижные боковые двери, отсутствие центральной стойки и широкий спектр возможностей «Обустройство» интерьера.
កាលពីដើមឆ្នាំនេះនៅឯពិព័រណ៍គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកនៅទីក្រុងឡាសវេហ្គាស ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានដាក់បង្ហាញរថយន្តអនាគតដែលមានឈ្មោះថា Concept-i ដែលគំនិតនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយ និងបង្ហាញជា គំនិត - ខ្ញុំកំពុងបើកបរ. នេះគឺជារថយន្តអគ្គិសនីដែលមានកៅអីពីរដែលប្រើយ៉យស្ទីកដែលមានទីតាំងនៅកន្លែងដាក់ដៃជំនួសឱ្យចង្កូត និងឈ្នាន់ ដូច្នេះកៅអីអ្នកបើកបរអាចផ្លាស់ទីដោយសេរីតាមខ្សែឆ្លងកាត់នៃកាប៊ីន - ផ្តល់ថាកៅអីអ្នកដំណើរត្រូវបត់ជាមុនសិន។ រថយន្តដ៏តូចនេះ (បណ្តោយ 2,500 ម៉ែត្រ / ទទឹង 1,300 ម / កម្ពស់ 1,500 ម) អាចប្រើប្រាស់បានយ៉ាងស័ក្តិសមជាយានជំនិះសម្រាប់ជនពិការ ដោយសារមានបន្ទប់នៅក្នុងកាប៊ីន ជាពិសេសសម្រាប់រទេះរុញបត់។ ទ្វារដែលលើកឡើងគឺជាដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងសម្រាប់សម្រួលដល់ការចូលទៅកាន់កាប៊ីន Concept-i Ride ក៏ដូចជាការបន្លិចរចនាប័ទ្មផងដែរ។ ជួរនៃឡានបន្ទាប់ពីការសាកថ្មពេញគឺ 150 គីឡូម៉ែត្រ។
តូយ៉ូតា សតវត្ស វាមិនធ្លាប់មាន មិនមែនទេ ហើយប្រហែលជាមិនមាននៅលើទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុបទេ ប៉ុន្តែវាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការលើកឡើង ប្រសិនបើវាជាប្រភេទរថយន្ត Rolls-Royce មកពីទឹកដីនៃព្រះអាទិត្យរះ។ ម៉ូដែលនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1967 ហើយឥឡូវនេះជំនាន់ទី 3 របស់វាកំពុងបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងទីក្រុងតូក្យូ បាទ នេះមិនមែនជាកំហុសទេ នេះគ្រាន់តែជាជំនាន់ទី 3 នៃសតវត្សទី 50 ប៉ុណ្ណោះ។ វាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការនិយាយថានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរចនាប័ទ្មនេះគឺជារថយន្តដែលខុសគ្នាតិចតួចពីអ្នកកាន់តំណែងមុនពាក់កណ្តាលសតវត្សរបស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែកុំឲ្យអ្នកណាល្ងង់នោះឡើយ ព្រោះតួរាងជ្រុងដ៏ធំនេះ (ប្រវែង 5,335 m / ទទឹង 1,930 m / កម្ពស់ 1,505 m / ទំហំ axle 3,090 m) លាក់ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកទេសទាំងអស់ពី Toyota។ អ្វីៗដូចជាអំពូល LED ដែលអាចសម្រួលបាន ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលមានទាំងអស់ ឬដ្រាយកូនកាត់មិនគួរភ្ញាក់ផ្អើលដល់នរណាម្នាក់នៅទីនេះទេ។ មិនដូចម៉ាស៊ីន V-2 ជំនាន់ទី 1997 ឆ្នាំ 12 ទេ ប្រភពថាមពលថ្មីរបស់ Century គឺ Toyota's Hybrid System II ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 5 លីត្រ V8 ដែលផ្តល់ថាមពលដល់ Lexus LS600h ជំនាន់មុនដែលមានកម្លាំង 394 hp ។ Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ។ នៅខាងក្នុង ការលួងលោមអ្នកធ្វើដំណើរត្រូវបានផ្តល់ជូន រួមទាំងកៅអីបត់ខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបានពេញលេញជាមួយនឹងមុខងារម៉ាស្សា ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ XNUMX-speaker ជាមួយអេក្រង់ LCD ធំ ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្ម ANR ឬតុសរសេរ។
រថយន្តមួយទៀតដែលយើងប្រហែលជាមិនធ្លាប់ឃើញនៅអឺរ៉ុប។ គំនិតក្រោន, ដែលជាការមើលជាមុននៃជំនាន់ទី 15 នៃម៉ូដែលនេះ ដែលផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1955 ហើយការចាប់កំណើតបច្ចុប្បន្នដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 2012។ Crown Concept គឺផ្អែកលើវេទិកា TNGA ថ្មី ដែលក្រុមហ៊ុន Toyota និយាយថាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវភាពរីករាយក្នុងការបើកបរសម្រាប់រថយន្តដ៏ធំ 4,910mm នេះ។ បើនិយាយពីការរចនាវិញ Crown ថ្មីគឺជាការវិវត្តន៍នៃជំនាន់បច្ចុប្បន្ន ហើយការផ្លាស់ប្តូរដែលគួរអោយកត់សំគាល់បំផុតនោះគឺការបន្ថែមនូវកញ្ចក់កញ្ចក់តូចមួយនៅក្នុងបង្គោល C ដែលធ្វើអោយរថយន្តកាន់តែស្រាល និងមានភាពស្វាហាប់។
យ៉ាម៉ាហា
ក្រុមហ៊ុនដែលល្បីខាងផលិតម៉ូតូប្លែកៗ បានបង្ហាញរថយន្តមិនមែនពីរ មិនមែនបីទេ ប៉ុន្តែមានកង់បួន និងតួរថយន្តភីកអាប់។ ប៉ុន្តែ គំនិតនៃមជ្ឈមណ្ឌលឆ្លងកាត់ Он удивляет не только своим происхождением, но и решениями, грузоподъемностью и вместительностью. Кузов при достаточно компактных для пикапа габаритах (длина 4,490 1,960 м/ширина 1,750 4 м/высота 1 2013 м) и интересной конструкции вмещает 2015 пассажиров в ромбовидной компоновке, где места водителя и последнего пассажира расположены на продольной оси автомобиля. кабина, а два других немного утоплены по бокам от места водителя — в основном, это McLaren F1 с четвертым сиденьем вместо двигателя. Но это еще не все, потому что, как и положено мотоциклетной компании, они и здесь не могли отсутствовать. Это грузовое пространство в задней части, которое может вместить до двух двухколесных транспортных средств. Хотя это не первый подход Yamaha к двухгусеничным автомобилям (уже был Motiv.e Concept года и Sports Ride Concept года), это первый подход Гордона Мюррея — человека, ответственного за создание легендарного McLaren. F – не участвовал – несмотря на то, что внутренняя компоновка указывала бы на его приверженность.
