ប្រភេទនៃការព្យួររថយន្ត
មាតិកា
ការព្យួរយានជំនិះត្រូវបានគេហៅថា ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្នែកជាច្រើន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដើរតួជាធាតុតភ្ជាប់រវាងរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត និងផ្លូវថ្នល់។ ការព្យួរត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងតួ និងគ្រប់គ្រងការងារដូចខាងក្រោមៈ
- ភ្ជាប់កង់ឬអ័ក្សទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមឬតួ (អាស្រ័យលើអ្វីដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់នៅលើម៉ូដែលរថយន្តដែលបានផ្តល់ឱ្យ);
- ផ្ទេរថាមពលទៅរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ ដែលលេចឡើងនៅពេលកង់ប៉ះនឹងផ្លូវថ្នល់។
- រៀបចំតួអក្សរដែលចង់បាននៃចលនារបស់កង់ និងផ្តល់ភាពទន់ភ្លន់បន្ថែមដល់រថយន្ត។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បងនៃការព្យួររួមមាន: ផ្លូវ, wheelbase និងការបោសសំអាតដី (ឬការបោសសំអាតដី) ។ ផ្លូវដែកគឺជាប្រវែងរវាងអ័ក្សទាំងពីរនៃចំណុចទំនាក់ទំនងនៃសំបកកង់ជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវ។ wheelbase គឺជាលក្ខណៈនៃចំងាយរវាងអ័ក្សនៃកង់ដែលមានទីតាំងនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ ហើយការបោសសំអាតគឺជាតម្លៃដែលត្រូវបានកំណត់ដោយប្រវែងរវាងផ្លូវនិងផ្នែកនៃឡានដែលនៅជិតផ្លូវថ្នល់បំផុត។ អាស្រ័យលើសូចនាករទាំងបីនេះ ភាពរលោង/រឹងនៃវគ្គ ភាពបត់បែន និងការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តត្រូវបានកំណត់។
ឧបករណ៍ព្យួរទូទៅ
សម្រាប់គ្រប់ប្រភេទនៃការព្យួរ ធាតុខាងក្រោមគឺជារឿងធម្មតា៖
- យន្តការសម្រាប់ធានាការបត់បែននៃទីតាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ទាក់ទងទៅនឹងផ្លូវ;
- ថ្នាំងដែលចែកចាយទិសដៅនៃកម្លាំងដែលមកពីផ្លូវ;
- ធាតុដែលធ្វើឱ្យសើមខ្យល់ចេញពីផ្លូវ;
- ព័ត៌មានលម្អិតសម្រាប់ស្ថេរភាពនៃវគ្គឆ្លងកាត់;
- ធាតុភ្ជាប់។
ទន្ទឹមនឹងនេះយន្តការសម្រាប់ការធានាការបត់បែនគឺជាប្រភេទនៃ gasket រវាងតួរថយន្តនិងពិការភាពដែលមានស្រាប់នៅលើផ្លូវ។ វាគឺជាយន្តការទាំងនេះ ដែលជាលើកដំបូងបំផុតក្នុងការបំពេញរាល់បញ្ហាផ្លូវថ្នល់ ហើយផ្ទេរវាទៅរាងកាយ៖
- ធាតុនិទាឃរដូវដែលអាចផ្ទុកសារធាតុរាវធ្វើការទាំងក្នុងវដ្តថេរ និងក្នុងអថេរមួយ។ នៅចំកណ្តាលនៃនិទាឃរដូវ មានកន្លែងឈប់រនាំងដែលធ្វើពីសម្ភារៈផ្លាស្ទិច ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរលោងចេញ និងកាត់បន្ថយការរំញ័រទាំងអស់ដែលមកពីផ្លូវ។
- springs គឺជាសំណុំនៃបន្ទះយឺតជាច្រើននៃលោហៈ ដែលត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ដោយទំពក់ និងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយប្រវែងខុសៗគ្នា។ ដោយសារតែការបត់បែននៃបន្ទះដែក និងទំហំផ្សេងគ្នា ភាពមិនស្មើគ្នានៃផ្លូវក៏ត្រូវបានរលូនចេញផងដែរ។
- របាររមួល មើលទៅដូចជាបំពង់ដែកតូចមួយ ដែលមានកំណាត់ខាងក្នុងនៅក្នុងនោះ។ ធាតុដំបងដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការរមួលនិងរំកិលដោយហេតុថារបាររមួលត្រូវបានរមួលតាមបណ្តោយបន្ទាត់កណ្តាលរបស់ពួកគេនៅពេលដំឡើង។
- Pneumatics និងធារាសាស្ត្រ ដែលប្រើក្នុងធាតុព្យួរមួយចំនួន អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឆ្លងកាត់ផ្លូវរដិបរដុបតាមដែលអាចធ្វើបានដោយដឹកនាំរាងកាយឡើងលើចុះក្រោម។ ធាតុដែលផ្អែកលើគោលការណ៍ pneumatic ឬ hydropneumatic នៃប្រតិបត្តិការ គឺជាស៊ីឡាំងដែលបិទជិតយ៉ាងពេញលេញ ដែលត្រូវបានបំប៉ោងជាមួយនឹងអង្គធាតុរាវ ឬខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ហើយគ្រប់គ្រងភាពរឹងកំឡុងពេលគ្រប់គ្រង។
ថ្នាំងដែលចែកចាយទិសដៅនៃផលប៉ះពាល់ដែលមកពីផ្លូវបម្រើគោលបំណងជាច្រើន។ ទីមួយមានការជួសជុលដែលអាចទុកចិត្តបានជាងមុននៃគ្រឿងព្យួរទៅនឹងរាងកាយ ទីពីរដំណើរការនៃការផ្ទេរកម្លាំងថាមពលទៅបន្ទប់អ្នកដំណើរត្រូវបានបន្ទន់ ហើយទីបី ទីតាំងចាំបាច់នៃកង់ដ្រាយទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សនៃចលនាត្រូវបានធានា។ . ធាតុដែលលាតសន្ធឹងរួមមានដងថ្លឹងទ្វេ ក៏ដូចជាធាតុផ្សំនៃដងថ្លឹងឆ្លងកាត់ និងបណ្តោយ។
ធាតុសម្រាប់សម្ងួតកម្លាំងនៃការប៉ះទង្គិចផ្លូវ (ឧបករណ៍ស្រូបទាញ) ទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិច និងរំញ័រដែលមកពីផ្លូវ។ ខាងក្រៅ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ មើលទៅដូចជាបំពង់ដែករលោងដែលមានផ្នែកផ្សារសម្រាប់តោង។ មុខងារនៃធាតុពន្លត់ត្រូវបានធានាតាមរយៈការប្រើប្រាស់កម្លាំងធារាសាស្ត្រ ពោលគឺនៅក្រោមសកម្មភាពនៃភាពមិនប្រក្រតី សារធាតុរាវធ្វើការឆ្លងកាត់សន្ទះបិទបើកពីបែហោងធ្មែញមួយទៅបែហោងមួយទៀត។
ព័ត៌មានលម្អិតសម្រាប់ស្ថេរភាពនៃលំនឹងឆ្លងកាត់របស់រថយន្តគឺជារបារមួយនិងជំនួយសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកមួយនៃរាងកាយ។ ផ្នែកទាំងនេះភ្ជាប់ levers នៃកង់ផ្ទុយ។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ ពួកគេបានបង្កើនស្ថេរភាពនៃរថយន្ត និងធ្វើឱ្យក្រឡុករលោងនៅពេលកាច់ជ្រុង។
ធាតុនៃ fastener រួមមានទាំងការតភ្ជាប់ bolted, និងស្វ៊ែរនិងប្លាស្ទិចមួយ។ ឧទហរណ៍ ប្លុកស្ងាត់ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានចុចចូលទៅក្នុងដងថ្លឹង ហើយត្រូវបានដោតជាប់នឹងតួ ឬស៊ុម។ ហើយសន្លាក់បាល់គឺជាហ៊ីងមួយដែលត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងដងថ្លឹងជាមួយនឹងផ្នែកមួយ ហើយផ្នែកមួយទៀតមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្នែកជំនួយនៃយន្តការកង់។
ប្រភេទព្យួរដែលមានស្រាប់
អាស្រ័យលើភាពខុសគ្នានៃការរចនា ប្រព័ន្ធព្យួរត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទធំ - ការព្យួរអាស្រ័យ និងឯករាជ្យ។ ប្រភេទនីមួយៗនេះត្រូវបានកំណត់ដោយគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វាផ្ទាល់ ប៉ុន្តែគេមិនអាចនិយាយបានថាប្រភេទមួយគឺល្អជាងប្រភេទមួយផ្សេងទៀតនោះទេ។
ការព្យួរអាស្រ័យ
ខុសគ្នានៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញនិងមុខងារ។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគឺផ្អែកលើការភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃយន្តការកង់ទល់មុខ ពោលគឺចលនានៃកង់មួយនឹងបណ្តាលឱ្យមានការបង្វិលរបស់កង់មួយទៀតមិនទៀងទាត់។
នេះគឺជាយន្តការព្យួរប្រភេទ "បុរាណ" បំផុត ដែលរថយន្តទំនើបបានទទួលមរតកពីរទេះសេះដំបូងគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនបានរារាំងការផ្អាកដែលពឹងផ្អែកពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរនោះទេ ដូច្នេះហើយសព្វថ្ងៃនេះ ពួកគេត្រូវបានចាត់ទុកថាជារឿងធម្មតាដូចអ្វីដែលថ្មីជាងនេះ និងឯករាជ្យ។
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃការព្យួរអាស្រ័យគឺការធានាថាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃចលនាកង់នឹងមិនផ្លាស់ប្តូរសូម្បីតែនៅពេលឆ្លងកាត់ជ្រុងតឹងបំផុតក៏ដោយ។ កង់ទល់មុខនឹងតែងតែស្របគ្នាទៅវិញទៅមក។ លើសពីនេះទៀត នៅលើផ្លូវបិទផ្លូវ ឬផ្លូវរដុបខ្លាំង កង់នឹងនៅតែស្ថិតក្នុងទីតាំងអំណោយផល និងសុវត្ថិភាពបំផុតសម្រាប់រថយន្ត - កាត់កែងយ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងផ្ទៃផ្ទាំងក្រណាត់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរតែងតែជួបប្រទះនូវភាពមិនស្រួលមួយចំនួនពីការបើកបររថយន្តជាមួយនឹងប្រភេទនៃការព្យួរដែលអាស្រ័យ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលបុកឧបសគ្គ (ភ្នំ រណ្តៅ រណ្ដៅ) ដោយសារតែការបន្តនៃចលនានៃកង់មួយគូ រថយន្តអាចងាកចេញពីភាពលំអៀងនៃអ័ក្ស។ លើសពីនេះទៀត ការរៀបចំជាក់លាក់នៃយន្តការមិនអនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកទំហំដែលអាចប្រើបាននៅក្នុងប្រម៉ោយនោះទេ ក្នុងករណីខ្លះ ទីតាំងខ្ពស់នៃអង្គភាពជំរុញក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរ ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់ការផ្លាស់ប្តូរនៅកណ្តាលទំនាញរបស់រថយន្ត។
ដោយសារតែបញ្ហានេះ ការព្យួរអាស្រ័យត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅលើរថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តបិទផ្លូវ។ នៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ការព្យួរប្រភេទនេះគឺកម្រណាស់ ព្រោះវាមិនបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរបង្កើនការគ្រប់គ្រង និងការលួងលោមនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅលើយានយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកង់ខាងមុខអាចដំឡើងប្រភេទមួយចំនួននៃប្រភេទនេះដោយមិនបាត់បង់មុខងារនិងភាពងាយស្រួល។
ប្រភេទអាស្រ័យរួមមានប្រភេទជាច្រើន៖
- ធាតុដែលមានទីតាំងនៅលើរចនាសម្ព័ន្ធនិទាឃរដូវនៃផ្នែកឈើឆ្កាង;
- ធាតុដែលមានទីតាំងនៅលើប្រភពនៃផ្នែកបណ្តោយ;
- ការជួបប្រជុំគ្នាដែលមានធាតុផ្សំនៃដងថ្លឹង;
- ការព្យួរជាមួយនឹងរបារអូសឬបំពង់;
- ទិដ្ឋភាពនៃ "De Dion";
- torsion-lever ។
ការព្យួរឯករាជ្យ
តាមរចនាសម្ព័ន្ធ នេះគឺជាយន្តការស្មុគ្រស្មាញជាងនេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកង់មួយគូបង្វិលដោយឯករាជ្យពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ជាលទ្ធផលការប្រើប្រាស់ប្រភេទឯករាជ្យនៃការព្យួរធានានូវការជិះដ៏ល្អ។
កង់ដែលឯករាជ្យពីគ្នាទៅវិញទៅមកអាចផ្លាស់ទីតាមគន្លងផ្សេងៗគ្នា និងក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា។ នេះផ្តល់ឱ្យទាំងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ និងសមត្ថភាពក្នុងការយកឈ្នះលើឧបសគ្គផ្លូវជាមួយនឹងការលួងលោមអតិបរមា។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រភេទនៃការព្យួរឯករាជ្យមួយចំនួនបានរីករាលដាលជាពិសេសនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារតែថវិកា និងលទ្ធភាពផលិតរបស់វា (ឧទាហរណ៍ ប្រភេទ MacPherson និងការព្យួរពហុតំណ)។
គោលការណ៍សំខាន់នៃប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យគឺការប្រើប្រាស់ធាតុ staggering (ផ្លាស់ទី) នៅក្នុងយន្តការកង់។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលឆ្លងកាត់ឧបសគ្គ កង់នីមួយៗនឹងមានឥរិយាបទខុសគ្នា ដែលនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើររបស់គាត់នូវការជិះកាន់តែរលូន។ ជាថ្មីម្តងទៀត អត្ថប្រយោជន៍នេះសម្រាប់អ្នកបើកបរមួយចំនួនក៏អាចក្លាយជាគុណវិបត្តិផងដែរ៖ នៅពេលចូលដល់វេន កង់មិនស្របគ្នាទេ ដែលទាមទារឱ្យមានការបន្ថយល្បឿនលើផ្នែកគ្រោះថ្នាក់នីមួយៗនៃផ្លូវ។ លើសពីនេះទៀតដោយសារតែការពាក់មិនស្មើគ្នា ពិការភាពផ្សេងៗក្នុងប្រតិបត្តិការអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅពេលអនាគត។ ដូច្នេះ ការព្យួរឯករាជ្យញឹកញាប់ជាងអ្នកនៅក្នុងបន្ទុក ត្រូវការការវិនិច្ឆ័យ និងការជំនួសដែលមានគុណភាពខ្ពស់ សេវាកម្មទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេសនៃ FAVORIT MOTORS Group ដែលបុគ្គលិកមានលក្ខណៈសម្បត្តិចាំបាច់។
ការអនុវត្តសំខាន់នៃប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យគឺនៅក្នុងឧបករណ៍នៃរថយន្តដ្រាយកង់ខាងក្រោយ។
ប្រភេទឯករាជ្យរួមមានប្រភេទជាច្រើន៖
- ជាមួយនឹងអ័ក្សពាក់កណ្តាល 2 មានលក្ខណៈ "ផ្លាស់ប្តូរ" នៃការងារ;
- ធាតុដែលមានទីតាំងនៅ semiaxes បណ្តោយ;
- និទាឃរដូវ;
- រមួល;
- ប្រភេទ "Dubonnet";
- ការរៀបចំនៅលើដងថ្លឹងទ្វេនៃផ្នែកបណ្តោយ;
- ទីតាំងនៅលើ levers oblique;
- ការរៀបចំនៅលើដងថ្លឹងទ្វេនៃផ្នែកឈើឆ្កាង;
- និទាឃរដូវ;
- តំណច្រើន;
- ប្រភេទ "MacPherson";
- ទៀន។
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃការព្យួរ
ដោយមិនគិតពីលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា និងប្រភេទ គ្រោងការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃការព្យួរគឺផ្អែកលើការបំប្លែងថាមពលដែលទទួលបានពីផ្លូវថ្នល់។ នោះគឺនៅពេលដែលកង់រថយន្តបានទទួលការផ្លុំដែលកើតឡើងនៅពេលបុកថ្ម ប៉ោង ឬធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រហោង កម្លាំង kinetic នៃផ្លុំនេះត្រូវបានផ្ទេរភ្លាមៗទៅកាន់ធាតុព្យួរយឺត (និទាឃរដូវ)។
លើសពីនេះ កម្លាំងផលប៉ះពាល់ត្រូវបានធ្វើឱ្យរលោង (បន្ទន់) ដោយការងារចែកចាយរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។ ដូច្នេះថាមពលដែលទទួលបានពីកង់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់រាងកាយក្នុងទម្រង់កាត់បន្ថយច្រើន។ វាមកពីនេះដែលភាពរលូននៃការជិះនឹងអាស្រ័យ។
ដោយមិនគិតពីប្រភេទនៃប្រព័ន្ធព្យួរដែលប្រើនៅលើរថយន្តនោះម្ចាស់រថយន្តត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះធាតុផ្សំនៃការព្យួរ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការឡើងរឹងរបស់ម៉ាស៊ីន និងរូបរាងនៃការគោះគួរឱ្យសង្ស័យនៅក្នុងតំបន់នៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ អ្នកគួរតែទាក់ទងអ្នកជំនាញជាបន្ទាន់ ព្រោះមានតែការជួសជុលទាន់ពេលវេលាប៉ុណ្ណោះដែលអាចសន្សំប្រាក់លើការជួសជុលប្រព័ន្ធព្យួរទាំងមូលនាពេលអនាគត។ . សេវាកម្មដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុន Favorit Motors Group of Companies ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយសមាមាត្រគុណភាពតម្លៃដ៏ល្អប្រសើរ ដូច្នេះហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តទាំងអស់នៃរាជធានី។
