ប្រភេទនៃអាគុយរថយន្ត - តើថ្មមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើស?

រថយន្តទំនើបនិយាយលាចំពោះដំណោះស្រាយដែលបានប្រើក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ វាក៏មានថ្មថ្មីនិងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនផងដែរដូច្នេះជម្រើសនៃពួកវាមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនោះទេ។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃក្នុងការស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងម៉ូដែលថ្មដែលមាន ដើម្បីជ្រើសរើសប្រភេទដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។ ស្វែងយល់អំពីប្រភេទថ្មផ្សេងៗគ្នា ហើយមើលថាតើវាធ្វើអ្វី។

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្ត តម្រូវការសម្រាប់ថ្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពកាន់តែច្រើនកំពុងកើនឡើង ដូច្នេះថ្ងៃនេះយើងមានឱកាសជ្រើសរើសម៉ូដែលជាច្រើន។ ថ្មដែលមិនមានការថែទាំបានក្លាយជាស្តង់ដារថ្មី ដោយសារវាមិនតម្រូវឱ្យបញ្ចូលទឹកអេឡិចត្រូលីតដោយបន្ថែមទឹកចម្រោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ការហួតទឹកកម្រិតទាបត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែចានដែលធ្វើពីលោហធាតុដែកដែលមានជាតិកាល់ស្យូម ឬសំណជាមួយកាល់ស្យូម និងប្រាក់។ រាងកាយក៏ត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដែលទឹកភាគច្រើនត្រឡប់ទៅសភាពរាវវិញ។ កត្តាមួយទៀតដែលជះឥទ្ធិពលដល់ជម្រើសនៃថ្មដែលប្រើបានយូរគឺការកើនឡើងជាង 70 ភាគរយនៃការផលិតរថយន្តជាមួយនឹង Start-Stop ដែលមានន័យថាម៉ាស៊ីននឹងឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលរថយន្តនៅលើផ្លូវ។ សូមអានអំពីភាពខុសគ្នារវាងថ្មនីមួយៗ។

សូមមើលផងដែរ៖ ការជំនួសថ្ម ចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់

អាគុយអាស៊ីតនាំមុខ (SLA)

ការរចនាថ្មអាស៊ីតនាំមុខត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1859 ហើយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ម៉ូដែលនេះនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយសារតែតម្លៃរបស់វាទាប។ ឈ្មោះនេះបានមកពីការរចនា។ ក្រឡា​ថ្ម​អាស៊ីត​នាំមុខ​មួយ​មាន​បន្ទះ​ថ្ម​មួយ​ឈុត​រួម​មាន៖

anodes ពីលោហធាតុនាំមុខ cathodes ពី PbO2 អេឡិចត្រូលីតដែលជាដំណោះស្រាយ aqueous ប្រហែល 37% នៃអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីកជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមផ្សេងៗ។

ថ្ម SLA ដែលគ្មានការថែទាំដែលប្រើជាទូទៅបំផុតមាន 6 កោសិកា និងមានវ៉ុលបន្ទាប់បន្សំនៃ 12V ។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ពួកគេត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទនៃយានយន្ត ចាប់ពីរថយន្តរហូតដល់ម៉ូតូ។

គុណសម្បត្តិនៃថ្ម SLA៖ ធន់នឹងការហូរទឹកជ្រៅ និងសមត្ថភាពក្នុងការស្តារប៉ារ៉ាម៉ែត្រដើមឡើងវិញដោយបញ្ចូលថ្ម "ទទេ" ឡើងវិញ។

គុណវិបត្តិនៃថ្ម SLA: ហានិភ័យនៃស៊ុលស៊ុលនៅពេលបញ្ចេញដោយផ្នែក ឬទាំងស្រុង និងតម្រូវការបញ្ចូលអេឡិចត្រូលីត។

សូមមើលផងដែរ៖ ហេតុអ្វីបានជាអាគុយឡានអស់?

ថ្មជែល (GEL) និងកម្រាលកញ្ចក់ស្រូបយក (AGM)

ថ្ម AGM និង GEL ជាទូទៅគឺស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ: កម្លាំងមេកានិច, ធន់,

ការប្រើប្រាស់តាមរដូវ ការស្តារឡើងវិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបន្ទាប់ពីការហូរចេញ។

អាគុយ AGM ត្រូវបានផលិតចេញពីអេឡិចត្រូលីតរាវដែលមាននៅក្នុងឧបករណ៍បំបែកកញ្ចក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីថ្មជែល អេឡិចត្រូលីតជែលនៅតែជាដំណោះស្រាយ aqueous នៃអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរិក ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្នាក់ងារជែលត្រូវបានបន្ថែមទៅពួកគេ។

ប្រភេទ AGM គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការអូសទាញចរន្តលឿន ប៉ុន្តែរាក់ទាក់ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ដែលត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងយានយន្តដូចជា៖ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ រថយន្តប៉ូលីស រថយន្តក្រុង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រភេទ GEL គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់ការឆក់យឺត ប៉ុន្តែកាន់តែស៊ីជម្រៅ ដូចជារថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធ start-stop និងរថយន្ត SUV ជាដើម។

គុណសម្បត្តិនៃថ្ម AGM និង GEL៖ ភាពតឹងណែន គ្មានការថែទាំ (មិនទាមទារការថែទាំថេរ ឬការបញ្ចូលអេឡិចត្រូលីត) ធន់នឹងរំញ័រ និងការប៉ះទង្គិច សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការក្នុងមុខតំណែងផ្សេងៗ។

គុណវិបត្តិនៃថ្ម AGM និង GEL: តម្រូវការសម្រាប់លក្ខខណ្ឌនៃការសាកថ្មដែលបានជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សន្ទះបិទបើករបស់ពួកគេគ្រាន់តែបើកនៅពេលមានសម្ពាធខ្ពស់នៅពេលដែលមានការបញ្ចេញឧស្ម័នខ្លាំងដោយសារតែការបញ្ចូលថាមពលលើស ដែលនាំឱ្យពួកគេកាត់បន្ថយសមត្ថភាពដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាន។

សូមមើលផងដែរ៖ ថ្មជែល - របៀបជ្រើសរើសអ្វីដែលល្អបំផុត?

ថ្ម EFB/AFB/ECM

អាគុយ EFB (Enhanced Flooded Battery), AFB (Advanced Flooded Battery) និង ECM (Enhanced Cycling Mat) គឺជាអាគុយអាសុីតដែលបានកែប្រែជាមួយនឹងអាយុកាលយូរដោយសារតែការរចនារបស់វា។ ពួកវាមាន៖ អាងស្តុកទឹកអេឡិចត្រូលីតពង្រីក ចានធ្វើពីលោហធាតុដែក កាល់ស្យូម និងសំណប៉ាហាំង ឧបករណ៍បំបែកទ្វេភាគីធ្វើពីប៉ូលីអេទីឡែន និងមីក្រូហ្វាយប័រប៉ូលីអេស្ទ័រ។

អាគុយ EFB/AFB/ECM អរគុណចំពោះភាពធន់នឹងដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងរថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធ Start-Stop និងនៅក្នុងរថយន្តដែលមានការដំឡើងអគ្គិសនីយ៉ាងទូលំទូលាយ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃអាគុយ EFB/AFB/ECM៖ ពួកវាមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងវដ្តរហូតដល់ពីរដង ដែលមានន័យថាម៉ាស៊ីនអាចចាប់ផ្តើមបានញឹកញាប់ជាងម៉ូដែលមុនៗ។

គុណវិបត្តិនៃថ្ម EFB/AFB/ECM៖ វាមិនធន់នឹងការហូរទឹកជ្រៅ ដែលកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។

សូមមើលផងដែរ: របៀបជ្រើសរើសថ្មសម្រាប់រថយន្ត?