តេស្ត៖ Nissan Leaf 30 kWh ទល់នឹង Hyundai Ioniq Electric ទល់នឹង Nissan Leaf (2018) [Aberdeen EV Race]

ជនជាតិអង់គ្លេសបានធ្វើការសាកល្បងកម្រិតពិតប្រាកដលើរថយន្ត Nissan Leaf ជំនាន់ទី ១ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Ioniq Electric និង Nissan Leaf (1) ក្នុងទម្រង់ជាការប្រណាំងចម្ងាយ ៧២៤ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកដ៏អាក្រក់បំផុតគឺ ... ស្លឹកឈើថ្មីដែលមានថ្មធំជាងគេ។

គោលដៅនៃការប្រណាំងគឺធ្វើដំណើរពីភាគខាងត្បូងទៅភាគខាងជើងនៃចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត។ ប្រវែងផ្លូវគឺ 724 គីឡូម៉ែត្រ (450 ម៉ាយ) រថយន្តចំនួន XNUMX បានចូលរួមនៅក្នុងវា:

Nissan Leaf 30 kWh,
ក្រុមហ៊ុន Hyundai Ioniq Electric 28 кВтч,
Nissan Leaf ថ្មី 40 kWh ។

ក្នុងអំឡុងពេលជិះ វាបានប្រែក្លាយថា Hyundai Ioniq Electric អាចរក្សាបាននូវ Leaf ថ្មី ទោះបីជាសមត្ថភាពថ្មរបស់វាតិចជាង 30 ភាគរយ និងជា ... តូចបំផុតនៅក្នុងការប្រណាំង។ តើនេះអាចទៅរួចដោយរបៀបណា? ទាំងអស់អរគុណចំពោះការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអាថ៌កំបាំងរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai ដែលបានធ្វើឱ្យ Ioniq Electric ក្លាយជារថយន្តអគ្គិសនីដែលសន្សំសំចៃបំផុតនៅលើពិភពលោករហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

> រថយន្តអគ្គិសនីដែលស៊ីសាំងបំផុតនៅលើពិភពលោក [TOP 10 RANKING]

នៅចុងបញ្ចប់នៃការប្រណាំង Ioniq Electric dogon Leafa 30 kWh ហើយពេលអ្នកជិះបានសម្គាល់ឃើញគ្នាទៅវិញទៅមក ពួកគេបានយល់ព្រមទៅដល់ទីបញ្ចប់ជាមួយគ្នា។ នៅពេលដែលពួកគេទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេ ស្លឹកឈើថ្មី (2018) គឺ 2 ម៉ោង 145 គីឡូម៉ែត្រនៅពីក្រោយពួកគេ។ កន្លែងទីបី និងអាក្រក់បំផុតសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី Nissan ជំនាន់ទី 2 ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបញ្ហាជាមួយនឹងការសាកថ្មលឿន។

គួរពិចារណា៖

Nissan Leaf 40 kWh ហើយទាំងនេះគឺជាបញ្ហាសាកថ្មលឿន។

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖